本實(shí)用新型涉及一種型材，具體涉及一種洗車臺(tái)的新型臺(tái)面?zhèn)炔啃筒摹?/p>

背景技術(shù)：

洗車臺(tái)亦稱工作臺(tái)，是一種常用的登高作業(yè)工具，主要用于提供一高于地面的工作平臺(tái)，供使用者站立，以方便進(jìn)行諸如洗車等作業(yè)。洗車臺(tái)不僅可以在室內(nèi)使用，也可在室外使用，除了洗車之用，還可用于裝修、維修、取物及置物等。

如圖1所示，現(xiàn)有的洗車臺(tái)通常包括左梯柱1、右梯柱2和臺(tái)面3，所述左梯柱1和所述右梯柱2的上端分別連設(shè)于所述臺(tái)面3的左右兩端，所述左梯柱1和所述右梯柱2上均固設(shè)有多個(gè)平行的踏步4，所述踏步4以作登高之用，所述臺(tái)面3作為工作面，供使用者站立。該現(xiàn)有的洗車臺(tái)于長(zhǎng)期使用之后發(fā)現(xiàn)存在以下不足：如圖2、3所示，為提供穩(wěn)定的工作臺(tái)面，洗車臺(tái)的臺(tái)面3通常較寬，因此臺(tái)面3的型材無法整體擠出成型，必須由多塊同樣的中部型材5水平拼接構(gòu)成，再于兩側(cè)設(shè)置邊框6，該臺(tái)面2承重能力較差，不能滿足實(shí)際作業(yè)需求，也存在一定安全隱患。

因此，如何解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的諸多不足，便成為本實(shí)用新型所要研究的課題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種洗車臺(tái)的新型臺(tái)面?zhèn)炔啃筒?，其目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)承重能力差的問題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種洗車臺(tái)的新型臺(tái)面?zhèn)炔啃筒模ㄒ恍筒闹黧w，

所述型材主體的橫截面包括一水平設(shè)置的頂面，該頂面的一側(cè)連設(shè)有一側(cè)部護(hù)板結(jié)構(gòu)，該側(cè)部護(hù)板結(jié)構(gòu)包括豎直設(shè)置的側(cè)板，以及連設(shè)于該側(cè)板底部的一加強(qiáng)橫筋，且該加強(qiáng)橫筋朝向型材主體內(nèi)部設(shè)置；所述頂面的另一側(cè)連設(shè)有一拼接結(jié)構(gòu)，該拼接結(jié)構(gòu)與所述臺(tái)面的中部型材拼合固定，所述拼接結(jié)構(gòu)包括一縱筋，該縱筋上連設(shè)有兩水平設(shè)置的連接橫筋，該兩連接橫筋朝向型材主體外部設(shè)置；

其中，所述側(cè)部護(hù)板結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)橫筋上設(shè)有多條縱向加強(qiáng)筋；所述拼接結(jié)構(gòu)的兩連接橫筋與所述中部型材的兩連接橫筋對(duì)位拼合構(gòu)成一矩形閉合結(jié)構(gòu)；

其中，所述型材主體的所述頂面、所述側(cè)部護(hù)板結(jié)構(gòu)及所述拼接結(jié)構(gòu)為一體擠出成型；所述頂面上還設(shè)有多條縱向防滑阻尼條紋。

上述技術(shù)方案中的有關(guān)內(nèi)容解釋如下：

1．上述方案中，所述型材主體的頂面用于配合臺(tái)面的中部型材的頂面共同構(gòu)成所述臺(tái)面的工作面，供使用者站立之用。

2．上述方案中，所述側(cè)部護(hù)板結(jié)構(gòu)呈L形或L的左右對(duì)稱形狀，所述加強(qiáng)橫筋朝向型材主體內(nèi)部設(shè)置，用于加強(qiáng)臺(tái)面?zhèn)炔康慕Y(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

3．上述方案中，所述矩形閉合結(jié)構(gòu)用于加強(qiáng)臺(tái)面中部的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，以提高臺(tái)面的承重能力。

4．上述方案中，所述頂面上的防滑阻尼條紋用以提升洗車臺(tái)使用時(shí)的防滑性，以保證人員的安全。

5．上述方案中，所述頂面上還設(shè)有多條縱向內(nèi)凹的加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，以提升頂面的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

本實(shí)用新型的工作原理及優(yōu)點(diǎn)如下：

本實(shí)用新型一種洗車臺(tái)的新型臺(tái)面?zhèn)炔啃筒?，其型材主體由一體擠出成型的頂面、側(cè)部護(hù)板結(jié)構(gòu)以及拼接結(jié)構(gòu)構(gòu)成，側(cè)部護(hù)板結(jié)構(gòu)與拼接結(jié)構(gòu)分設(shè)于頂面左右兩側(cè)，側(cè)部護(hù)板結(jié)構(gòu)包括側(cè)板及連設(shè)于側(cè)板底部的加強(qiáng)橫筋，拼接結(jié)構(gòu)包括縱筋，該縱筋上連設(shè)有兩水平設(shè)置的連接橫筋，該拼接結(jié)構(gòu)與臺(tái)面的中部型材拼合固定。相比現(xiàn)有技術(shù)而言，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大幅提升，進(jìn)而提升了側(cè)部型材的承重能力，更通過側(cè)部護(hù)板結(jié)構(gòu)可以直接構(gòu)成臺(tái)面的邊框結(jié)構(gòu)，使得臺(tái)面在零件數(shù)量上也得到精簡(jiǎn)。綜上，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙、強(qiáng)度高、承重能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

附圖1為現(xiàn)有技術(shù)洗車臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為現(xiàn)有技術(shù)中臺(tái)面的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖3為現(xiàn)有技術(shù)中臺(tái)面的截面示意圖（除去邊框）；

附圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖（寬臺(tái)面）；

附圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例的使用狀態(tài)參考圖（寬臺(tái)面）；

附圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖（窄臺(tái)面）；

附圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例的使用狀態(tài)參考圖（窄臺(tái)面）。

以上附圖中：1．左梯柱；2．右梯柱；3．臺(tái)面；4．踏步；5．中部型材；6．邊框；7．型材主體；8．頂面；9．側(cè)部護(hù)板結(jié)構(gòu)；10．側(cè)板；11．加強(qiáng)橫筋；12．臺(tái)面；13．拼接結(jié)構(gòu)；14．中部型材；15．縱筋；16．連接橫筋；17．縱向加強(qiáng)筋；18．矩形閉合結(jié)構(gòu)；19．縱向防滑阻尼條紋。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

實(shí)施例：參見附圖4~7所示，一種洗車臺(tái)的新型臺(tái)面?zhèn)炔啃筒?，包括一型材主體7，所述型材主體7的橫截面包括一水平設(shè)置的頂面8，該頂面8的一側(cè)連設(shè)有一側(cè)部護(hù)板結(jié)構(gòu)9，該側(cè)部護(hù)板結(jié)構(gòu)9包括豎直設(shè)置的側(cè)板10，以及連設(shè)于該側(cè)板10底部的一加強(qiáng)橫筋11，且該加強(qiáng)橫筋11朝向型材主體7內(nèi)部設(shè)置，用于加強(qiáng)臺(tái)面12側(cè)部的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；所述頂面8的另一側(cè)連設(shè)有一拼接結(jié)構(gòu)13，該拼接結(jié)構(gòu)13與所述臺(tái)面12的中部型材14拼合固定，構(gòu)成所述臺(tái)面12。所述拼接結(jié)構(gòu)13包括一縱筋15，該縱筋15上連設(shè)有兩水平設(shè)置的連接橫筋16，該兩連接橫筋16朝向型材主體7外部設(shè)置。

其中，所述側(cè)部護(hù)板結(jié)構(gòu)9的加強(qiáng)橫筋11上設(shè)有多條縱向加強(qiáng)筋17，以提升側(cè)部護(hù)板結(jié)構(gòu)9的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；所述拼接結(jié)構(gòu)13的兩連接橫筋16與所述中部型材14的兩連接橫筋16對(duì)位拼合構(gòu)成一矩形閉合結(jié)構(gòu)18，該矩形閉合結(jié)構(gòu)18用于加強(qiáng)臺(tái)面12中部的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

其中，所述型材主體7的所述頂面8、所述側(cè)部護(hù)板結(jié)構(gòu)9及所述拼接結(jié)構(gòu)13為一體擠出成型；所述頂面8上還設(shè)有多條縱向防滑阻尼條紋19，用以提升洗車臺(tái)使用時(shí)臺(tái)面12的防滑性，以保證人員的安全。

所述型材主體7的頂面8用于配合臺(tái)面12的中部型材14的頂面共同構(gòu)成所述臺(tái)面12的工作面，供使用者站立之用。

其中，所述側(cè)部護(hù)板結(jié)構(gòu)9呈L形或L的左右對(duì)稱形狀，所述加強(qiáng)橫筋11朝向型材主體7內(nèi)部設(shè)置，用于加強(qiáng)臺(tái)面12側(cè)部的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

所述矩形閉合結(jié)構(gòu)18用于加強(qiáng)臺(tái)面12中部的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，以提高臺(tái)面的承重能力。

本實(shí)用新型一種洗車臺(tái)的新型臺(tái)面?zhèn)炔啃筒?，其型材主體由一體擠出成型的頂面、側(cè)部護(hù)板結(jié)構(gòu)以及拼接結(jié)構(gòu)構(gòu)成，側(cè)部護(hù)板結(jié)構(gòu)與拼接結(jié)構(gòu)分設(shè)于頂面左右兩側(cè)，側(cè)部護(hù)板結(jié)構(gòu)包括側(cè)板及連設(shè)于側(cè)板底部的加強(qiáng)橫筋，拼接結(jié)構(gòu)包括縱筋，該縱筋上連設(shè)有兩水平設(shè)置的連接橫筋，該拼接結(jié)構(gòu)與臺(tái)面的中部型材拼合固定。相比現(xiàn)有技術(shù)而言，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大幅提升，進(jìn)而提升了側(cè)部型材的承重能力，更通過側(cè)部護(hù)板結(jié)構(gòu)可以直接構(gòu)成臺(tái)面的邊框結(jié)構(gòu)，使得臺(tái)面在零件數(shù)量上也得到精簡(jiǎn)。綜上，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙、強(qiáng)度高、承重能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。