本發(fā)明涉及汽車發(fā)動機技術領域，具體涉及一種左懸置發(fā)動機安裝支架。

背景技術：

左懸置發(fā)動機安裝支架是安裝在發(fā)動機左端的重要零件,具有承擔把發(fā)動機總成安裝在左懸置上的功能，隨著新技術的不斷增加，現(xiàn)車輛布置一直在向緊湊型方向發(fā)展，機艙內(nèi)的空間越來越緊張；為滿足布置需求，現(xiàn)在發(fā)動機安裝支架的結構設計已無法滿足現(xiàn)有車輛技術的發(fā)展。例如當轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行整車布置時，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的下傳動軸布置空間會與發(fā)動機安裝支架發(fā)生沖突，為解決此問題現(xiàn)有技術通過改變發(fā)動機安裝支架的布置位置來避免干涉，由此會影響發(fā)動機安裝支架的使用強度要求以及布置結構要求，使汽車的整車性能受到影響。

技術實現(xiàn)要素：

為解決上述技術問題，本發(fā)明提供一種易于加工成型的左懸置發(fā)動機安裝支架，既能夠使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有合理的空間布置，又能滿足整車性能的需求，選用適合鑄造的鋁合金材料，減少在鑄造成型時中產(chǎn)生的各種缺陷，提高鑄件的力學性能和合格率。

為達到上述目的，本發(fā)明采用如下技術方案：

一種左懸置發(fā)動機安裝支架，包括：連接桿，所述連接桿的頂端設置有左懸置防轉(zhuǎn)孔，所述連接桿的尾部設置有左懸置連接孔，所述連接桿的中部設置有空腔，所述空腔和左懸置防轉(zhuǎn)孔之間設置有兩個弧形凸耳，所述兩個凸耳上各設置有一個左懸置安裝孔；

本發(fā)明所指出的一種左懸置發(fā)動機安裝支架，通過鑄造方式制成，所使用的材料為鑄造鋁合金，該鑄造鋁合金中各合金元素重量比如下：

硅10％-15％；鎂0.2％-0.5％；銅0.5％以下；錳0.15％-0.4％；鐵0.3％-0.8％；鋅0.1％-0.5％；鈦0.03％-0.08％；鍶0.03％-0.05％；鋯0.1％-0.3％；鉻0.1％-0.3％；鍶0.03％-0.05％；稀土元素0.15％-0.2％；其余為鋁和不可避免的雜質(zhì)；

當鑄造完成后，在鑄件的表面鍍一層鉻。

進一步的，所述空腔連接凸耳和連接桿的尾部。

進一步的，所述凸耳為弧形凸耳。

進一步的，制造方式為壓力鑄造。

進一步的，所述鉻的鍍層厚度為150-200μm。

進一步的，所述稀土元素以氧化物、硫化物、復合物等形式加入。

本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明指出的一種左懸置發(fā)動機安裝支架，通過左懸置防轉(zhuǎn)孔固定防轉(zhuǎn)；在連接桿的尾部設置左懸置連接孔，實現(xiàn)左懸置發(fā)動機安裝支架與車身的裝配連接；在連接桿的中部設置空腔，能提高發(fā)動機安裝支架的強度，提高了發(fā)動機的使用壽命。在兩個凸耳上設置左懸置安裝孔，結合固定螺栓，可將左懸置發(fā)動機安裝支架與發(fā)動機頂端吻合在一起。滿足了發(fā)動機安裝支架的使用強度要求和布置結構緊湊的要求，進而提高汽車的整體性能。

通過選用含有硅、鎂、銅、鍶和稀土元素等元素的鑄造鋁合金作為本發(fā)明所指出的一種左懸置發(fā)動機安裝支架的制作材料，滿足鑄造加工對合金的性能需求，加入微量鍶和稀土元素，二元復合變質(zhì)可提高鋁合金鑄件的機械性能，最后在鑄件的表面鍍一層鉻，可增加左懸置發(fā)動機支架的硬度和耐磨性，提高左懸置發(fā)動機支架的力學性能和合格率。

附圖說明

圖1為一種左懸置發(fā)動機安裝支架的結構示意圖；

其中，1為左懸置防轉(zhuǎn)孔；2左懸置安裝孔；3為連接桿；4為空腔；5為左懸置連接孔；6為凸耳。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施方式對本發(fā)明做進一步詳細說明。

本發(fā)明采用如下技術方案：

一種左懸置發(fā)動機安裝支架，包括：連接桿3，該連接桿3的頂端設置有左懸置防轉(zhuǎn)孔1，起固定防轉(zhuǎn)作用，可在孔內(nèi)安裝防轉(zhuǎn)螺栓，防止緊固螺母時發(fā)動機懸置在擰緊力的作用下發(fā)生旋轉(zhuǎn)；該連接桿3的尾部設置有左懸置連接孔5，實現(xiàn)左懸置發(fā)動機安裝支架與車身的裝配連接；所述連接桿3的中部設置有空腔4，所述空腔4和左懸置防轉(zhuǎn)孔1之間設置有兩個弧形凸耳6，所述兩個凸耳6上各設置有一個左懸置安裝孔2，從兩個安裝孔2中插入一個固定螺栓，可將左懸置發(fā)動機安裝支架與發(fā)動機頂端吻合在一起。

空腔4連接弧形凸耳6和連接桿3的尾部，實現(xiàn)連接桿3厚度的均勻過渡，車輛在行駛時，由于路況的問題會產(chǎn)生顛簸，此時，空腔4能提高發(fā)動機安裝支架的強度，使發(fā)動機安裝支架具有更好的減震作用，避免了發(fā)動機因過多的顛簸導致?lián)p壞，提高了發(fā)動機的使用壽命。

本發(fā)明所指出的一種左懸置發(fā)動機安裝支架，可采用壓力鑄造的方式獲得，選用材料為鑄造鋁合金，該鑄造鋁合金中各合金元素重量比如下：

硅10％-15％，它能改善合金的鑄造性能，提高合金的高溫造型性，減少收縮率；

鎂0.2％-0.5％，在鋁合金中加入少量的鎂，可提高強度和屈服極限，提高合金的切削加工性；

銅0.5％以下，它能提高合金的流動性，抗拉強度和硬度；

錳0.15％-0.4％；

鐵0.3％-0.8％；

鋅0.1％-0.5％，鋅在鋁合金中能提高流動性；

鈦0.03％-0.08％，在鋁合金中加入微量的鈦，能顯著細化鋁合金的晶粒組織，提高合金的機械性能，降低合金的熱裂傾向；

鍶0.03％-0.05％，添加微量鍶可以使鋁合金的顯微組織中粗大的樹枝晶變得細小，減少鋁合金壓鑄件中的顯微縮松，使縮孔聚集于最后凝固的冒口，減少氣孔的產(chǎn)生，改善壓鑄件的塑性加工性能；

鋯0.1％-0.3％，在鋁合金中加入微量鋯，可阻礙再結晶過程，細化再結晶晶粒；

鉻0.1％-0.3％，鉻在鋁中形成金屬間化合物，阻礙再結晶的形核和長大過程，對壓鑄件有一定的強化作用，還能改善壓鑄件韌性，降低壓鑄件應力腐蝕開裂敏感性。

鍶0.03％-0.05％，添加微量鍶可以使鋁合金的顯微組織中粗大的樹枝晶變得細小，減少鋁合金壓鑄件中的顯微縮松，使縮孔聚集于最后凝固的冒口，減少氣孔的產(chǎn)生，改善壓鑄件的塑性加工性能；

稀土元素0.15％-0.2％，稀土和鍶二元復合變質(zhì)對鋁合金有良好的變質(zhì)效果，從鑄態(tài)組織來看，初晶鋁呈現(xiàn)細小珊瑚蟲狀，共晶組織也為細小的纖維狀。同時，力學性能也達到最高點，延伸率達到5.8％，抗拉強度也達到252MPa，從熱處理顯微組織來看，共晶組織變?yōu)榧毿〉臋E圓狀或小圓球狀，均勻分布在初晶鋁上，延伸率達到6.6％，抗拉強度達到268MPa，二元復合變質(zhì)具有長效性的優(yōu)良性能；

稀土元素以氧化物、硫化物、復合物等形式加入。

其余為鋁和不可避免的雜質(zhì)。

當壓鑄完成后，在壓鑄件的表面鍍一層鉻，以增加左懸置發(fā)動機支架的硬度和耐磨性，鍍層厚度為150-200μm。

以上對本發(fā)明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。