本發(fā)明涉及的是電動(dòng)車減震系統(tǒng)，是一種適合于電動(dòng)車，油電雙動(dòng)力車配套使用的減震系統(tǒng)。

背景技術(shù)：
目前電動(dòng)車兩個(gè)前輪安裝在前轎上，兩個(gè)后輪安裝在后轎上，依靠安裝在前轎和后轎上的彈簧來(lái)減震，減震效果不好，特別是在車輛在路面不平的路上行駛，四個(gè)車輪不能在同時(shí)著地，車輛震動(dòng)大，影響到駕乘人員舒適度，而且也會(huì)減短車輛使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明目的是針對(duì)上述不足之處提供一種電動(dòng)車減震系統(tǒng)，具有前輪減震裝置、后輪減震裝置，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，減震效果好，特別是車輪在路面不平的道上行駛，四個(gè)車架都可以著地行駛，車輛震動(dòng)小，駕乘人員舒適度好，可以大大延長(zhǎng)車輪使用壽命。電動(dòng)車減震系統(tǒng)是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:電動(dòng)車減震系統(tǒng)由前輪減震裝置和后輪減震裝置組成。前輪減震裝置包括前輪安裝支架、前輪三角連接板、前輪液壓減震器和前輪減震彈簧。前輪三角連接板中兩個(gè)角通過(guò)活動(dòng)連接銷與車架底部活動(dòng)連接，前輪安裝支架一側(cè)設(shè)置有前輪短軸，用于安裝前輪，前輪安裝支架上部設(shè)置有前輪減震器安裝座，前輪安裝支架底部通過(guò)萬(wàn)向連接軸與前輪三角連接板中另一個(gè)角活動(dòng)連接，前輪可以方便轉(zhuǎn)向。前輪液壓減震器底部安裝在前輪安裝支架的減震器安裝座上，前輪液壓減震器上部安裝在前車架上部。在前輪液壓減震器外部套裝有前輪減震彈簧，可以進(jìn)行減壓與機(jī)械雙重減震，承載負(fù)荷大，減震效果好。后輪減震裝置包括后輪三角連接板，后輪液壓減震器和后輪減震彈簧，后輪三角連接板中兩個(gè)角通過(guò)活動(dòng)連接銷與后車架底部活動(dòng)連接，后輪三角連接板中的另一個(gè)角與后橋固定連接，在后輪三角連接板另一個(gè)角上部設(shè)置有后輪減震安裝座，后輪液壓減震器下部安裝在后輪減震安裝座上，后輪液壓減震器上部安裝固定在后車架上部，后輪液壓減震器外部套裝有后輪減震彈簧，可以進(jìn)行液壓與機(jī)械雙重減震，承載負(fù)荷大，減震效果好。所述的前輪安裝支架、前輪三角連接板、前輪液壓減震器和前輪減震彈簧設(shè)置有兩套。所述的后輪三角連接板、后輪液壓減震器和后輪減震彈簧設(shè)置有兩套。本發(fā)明電動(dòng)車減震系統(tǒng)與電動(dòng)車、油電雙動(dòng)力車配套使用，前輪減震裝置和后輪減震裝置分別安裝在前、后車架上，在車輪行駛過(guò)程中，遇到不平路面，由于設(shè)置有前輪三角連接板，兩個(gè)前輪可以上下波動(dòng)，調(diào)整高度，以適應(yīng)不同路況行駛。由于設(shè)置有前輪液壓減震器、前輪減震彈簧、后輪液壓減震器、后輪減震彈簧，車輛車輪可以進(jìn)行液壓與機(jī)械雙減震，車輛承載荷大，減震效果好。附圖說(shuō)明以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:圖1是電動(dòng)車減震系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是電動(dòng)車減震系統(tǒng)的前輪減震裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是電動(dòng)車減震系統(tǒng)的后輪減震裝置結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式參照附圖1-3，電動(dòng)車減震系統(tǒng)由前輪減震裝置1和后輪減震裝置2組成。前輪減震裝置1包括前輪安裝支架1-1、前輪三角連接板1-3、前輪液壓減震器1-5和前輪減震彈簧1-6。前輪三角連接板1-3中兩個(gè)角通過(guò)活動(dòng)連接銷1-7與前車架4底部活動(dòng)連接，前輪安裝支架1-1一側(cè)設(shè)置有前輪短軸1-2，用于安裝前輪3，前輪安裝支架1-1上部設(shè)置有前輪減震器安裝座1-4，前輪安裝支架1-1底部通過(guò)萬(wàn)向連接軸1-8與前輪三角連接板1-3中另一個(gè)角活動(dòng)連接，前輪3可以方便轉(zhuǎn)向。前輪液壓減震器1-5底部安裝在前輪安裝支架1-1的減震器安裝座1-4上，前輪液壓減震器1-5上部安裝在前車架4上部。在前輪液壓減震器1-5外部套裝有前輪減震彈簧1-6，可以進(jìn)行減壓與機(jī)械雙重減震，承載負(fù)荷大，減震效果好。后輪減震裝置2包括后輪三角連接板2-1、后輪液壓減震器2-2和后輪減震彈簧2-3，后輪三角連接板2-1中兩個(gè)角通過(guò)活動(dòng)連接銷2-4與后車架7底部活動(dòng)連接，后輪三角連接板2-1中的另一個(gè)角與后橋6固定連接，在后輪三角連接板2-1另一個(gè)角上部設(shè)置有后輪減震安裝座2-5，后輪液壓減震器2-2下部安裝在后輪減震安裝座2-5上，后輪液壓減震器2-2上部安裝固定在后車架7上部，后輪液壓減震器2-2外部套裝有后輪減震彈簧2-3，可以進(jìn)行液壓與機(jī)械雙重減震，承載負(fù)荷大，減震效果好。后輪7安裝在后橋6上。所述的前輪安裝支架1-1、前輪三角連接板1-3、前輪液壓減震器1-5和前輪減震彈簧1-6設(shè)置有兩套。所述的后輪三角連接板2-1、后輪液壓減震器2-2和后輪減震彈簧2-3設(shè)置有兩套。所述的前輪液壓減震器1-5和后輪液壓減震器2-2采用市售液壓減震器。