技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種新型車載系統(tǒng)防護(hù)裝置，防護(hù)裝置對(duì)稱安裝于車體的兩側(cè)，所述一級(jí)護(hù)罩通過轉(zhuǎn)臂支座與轉(zhuǎn)臂固定連接，且所述一級(jí)護(hù)罩還通過合頁A與車體鉸接；所述轉(zhuǎn)臂與轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)軸固定連接，且轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)軸通過轉(zhuǎn)軸支座活動(dòng)安裝于車體上，所述轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)軸與二級(jí)換向器的動(dòng)力輸出端連接，所述二級(jí)換向器的動(dòng)力輸入端依次通過換向器傳動(dòng)軸、一級(jí)換向器和聯(lián)軸器與動(dòng)力馬達(dá)的動(dòng)力輸出端連接。本發(fā)明由單軸帶動(dòng)多個(gè)轉(zhuǎn)臂的轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了防護(hù)罩啟閉的前后同步性，能夠?qū)崿F(xiàn)車載系統(tǒng)防護(hù)罩的自動(dòng)啟閉，解決了傳統(tǒng)手工操作勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣的問題，大大提高了整車的機(jī)動(dòng)性能。

技術(shù)研發(fā)人員：趙源;高翼;穆迪;向娜
受保護(hù)的技術(shù)使用者：貴州航天天馬機(jī)電科技有限公司
文檔號(hào)碼：201510844326
技術(shù)研發(fā)日：2015.11.27
技術(shù)公布日：2017.06.09