本發(fā)明涉及一種房車，尤其是一種多方位可拓展空間的房車。

背景技術(shù)：

目前國內(nèi)，市場對房車的需求越來越大，空間大、功能全的旅居車越來越受用戶青睞。但是，一般大型的房車都價格比較昂貴，普通人無法承受，因此，如何使小型房車的空間更大，性價比更高成為了一大熱點問題。如公開號為CN105329150的中國專利公開了一種改裝房車，包括：車頭，車輪和車體，車體分為三個空間結(jié)構(gòu)，分別是車廂尾 部空間，中部廂體，頭部廂體，在車廂尾部空間設(shè)置了尾部加長廂體，中部廂體中間位置設(shè)置了門體結(jié)構(gòu)，在門體結(jié)構(gòu)下端連接設(shè)置了車門踏板，在所述的頭部廂體和中部廂體之間連接設(shè)置了支撐柱A，支撐柱B，支撐柱C，該技術(shù)方案價格低，經(jīng)濟實用。但是該技術(shù)方案的車廂尾部空間里設(shè)置了尾部加長廂體，尾部加長廂體的空間必然會比車廂尾部空間要來的更小，因此，實際增加的空間仍然有限，并且車廂尾部空間里不能有太多設(shè)備，不然尾部加長廂體無法正常伸縮，仍存在局限性。又如公開號為CN104477079的中國專利公開了一種空間可變的房車廂體結(jié)構(gòu)，廂體由底板、兩側(cè)板、尾板、前板和頂板構(gòu)成，尾板下端通過鉸鏈可轉(zhuǎn)動地安裝在底板后端，在尾板兩側(cè)與側(cè)板尾部之間設(shè)有可收折的側(cè)帳幔，兩側(cè)帳幔為扇形結(jié)構(gòu)，扇形的半徑為尾板的高度，兩側(cè)帳幔上設(shè)有若干呈發(fā)散布置的骨架；在兩側(cè)帳?；⌒瓦吷显O(shè)有可收折的頂帳幔，頂帳幔前后兩個邊分別固定在尾板上部和頂板尾部，頂帳幔、兩側(cè)帳幔和尾板在尾板打開下形成與廂體內(nèi)部空間連通的延長空間；在尾板兩側(cè)與側(cè)板尾部之間設(shè)有可伸縮的拉桿。本房車廂體可以根據(jù)需要擴展空間，加長后能夠增加使用人數(shù)，平時不用情況下又能夠快速收折回來。但是，該技術(shù)方案通過在尾板兩側(cè)與側(cè)板尾部之間設(shè)有可收折的側(cè)帳幔，兩側(cè)帳幔為扇形結(jié)構(gòu)，從而形成一個扇形的空腔，這樣的空間是無法使人正常站立的，雖然一定程度上擴展了空間，但實際使用中，給人有壓抑的感覺，高度過低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決小型房車空間狹小，大型房車價位昂貴的問題，實現(xiàn)一種可拓展空間且空間足夠?qū)挸?，實用性強的房車?/p>

本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：一種多方位可拓展空間的房車，包括車廂，所述車廂設(shè)有后伸縮車廂、側(cè)伸縮車廂和頂伸展艙，所述后伸縮車廂的底板為上底板，所述側(cè)伸縮車廂的底板為中底板，所述車廂的底板為下底板，所述上底板、中底板和下底板之間均設(shè)有導(dǎo)軌且兩兩之間存在間隙，所述上底板連接車廂后門，所述車廂后門兩側(cè)和上方與車廂之間設(shè)有后折疊機構(gòu)，所述后折疊機構(gòu)與上底板之間設(shè)有銜接機構(gòu)，所述上底板的尾部下方設(shè)有支撐架，所述上底板寬度與車廂底部內(nèi)寬一致，所述側(cè)伸縮車廂連接車廂的側(cè)壁，所述側(cè)伸縮車廂的前后和上方與車廂之間設(shè)有側(cè)折疊機構(gòu)，所述中底板外側(cè)下方設(shè)有側(cè)支撐架，所述頂伸展艙設(shè)有艙頂板，所述艙頂板設(shè)于車廂的頂部上方并且尾部通過鉸鏈與車廂的頂部連接，所述車廂的頂部設(shè)有連通頂伸展艙的通道口，所述艙頂板兩側(cè)和前方與車廂的頂部之間設(shè)有上折疊機構(gòu)，所述艙頂板與車廂之間設(shè)有定位機構(gòu)，所述后伸縮車廂、所述側(cè)伸縮車廂和所述頂伸展艙都與車廂之間設(shè)有鎖止機構(gòu)，所述后伸縮車廂設(shè)有沐浴系統(tǒng)，所述車廂內(nèi)的生活設(shè)備均安裝于車廂側(cè)壁上。行車時，后伸縮車廂和側(cè)伸縮車廂收入車廂內(nèi)，頂伸展艙下壓緊貼車廂頂部，后伸縮車廂、側(cè)伸縮車廂和頂伸展艙都通過鎖止機構(gòu)進行與車廂之間的固定；停車休息時，上底板、中底板伸出車廂外，通過支撐架、側(cè)支撐架和地面支撐固定，由于上底板的寬度與車廂底部內(nèi)寬幾乎一致，中底板與車廂寬高幾乎一致，拓展空間非常大。另一方面，車廂內(nèi)的生活設(shè)備均安裝于車廂側(cè)面，使得上底板收入伸出，完全不影響內(nèi)部設(shè)備；采用后折疊機構(gòu)形成拓展空間的側(cè)壁和頂，在伸縮過程中，完全不影響車廂本身內(nèi)部的設(shè)備安裝，不像以往的拓展房車，才用實體廂體壁，在收縮時，往往車廂本身內(nèi)部的設(shè)備可能要移動過才行，操作繁瑣，后折疊機構(gòu)很好的解決了這個問題。同樣的道理，車廂頂上的頂伸展艙和側(cè)伸展車廂也完全不影響整體車輛的外觀和設(shè)備安裝，但是，空間上得到大大的提升，可以用來睡覺休息，本發(fā)明操作簡單，實用性強。

作為優(yōu)選，所述沐浴系統(tǒng)包括充水浴缸，所述上底板設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)側(cè)設(shè)有充水浴缸，所述充水浴缸包括環(huán)形水膽和底板，所述環(huán)形水膽的側(cè)面連接通孔內(nèi)側(cè)，所述底板和上底板之間設(shè)有升降機構(gòu)，所述環(huán)形水膽連接充水系統(tǒng)。將上底板伸出車廂后，升降機構(gòu)打開，將底板向下降，氣泵對充水浴缸進行充水形成浴缸，可在房車內(nèi)進行沐浴，相對普通房車只能在狹小的空間內(nèi)淋浴，舒適度大大提升，更能緩解人們的疲勞感。沐浴結(jié)束后，將水排完，環(huán)形水膽內(nèi)的水排出，再通過升降機構(gòu)將充水浴缸壓縮，平時隱藏于上底板和下底板之間的間隙中，完全不影響房車本身車廂內(nèi)的設(shè)備。

作為優(yōu)選，所述充水系統(tǒng)包括進水管路和回水管路，所述進水管路和回水管路都連接熱水系統(tǒng)，所述熱水系統(tǒng)包括蓄水桶、管路和換熱器，所述換熱器設(shè)于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)上，所述熱水系統(tǒng)與充水浴缸之間設(shè)有放水管路，所述環(huán)形水膽內(nèi)設(shè)有溫度傳感器，所述溫度傳感器連接充水系統(tǒng)。在行車過程中，發(fā)動機會發(fā)熱，將換熱器裝在發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)上，對蓄水桶里的水起到換熱作用，得到能源的充分利用。在環(huán)形水膽里充熱水，對充水浴缸里的沐浴水起到保溫作用，當(dāng)環(huán)形水膽里的水溫降低至溫度傳感器的設(shè)定值時，充水系統(tǒng)和熱水系統(tǒng)之間通過進水管路和回水管路對環(huán)形水膽里的水進行循環(huán)流動，以用來保證環(huán)形水膽里的水溫，不受戶外溫度的影響，使得充水浴缸里的沐浴水過快的冷卻。

作為優(yōu)選，所述環(huán)形水膽以通孔為基準(zhǔn)上半部與下半部的比例為1：5到1：3，所述環(huán)形水膽采用PVC膠布，所述充水浴缸上方設(shè)有與通孔相適配的蓋板。充水后，由于環(huán)形水膽的側(cè)面連接通孔內(nèi)側(cè)，因此，充水浴缸上端邊緣凸出于上底板，使得在沐浴過程中，不會將水濺到拓展空間內(nèi)，車廂內(nèi)的東西也不會一不小心滑入浴缸中。所述充水浴缸上方設(shè)有與通孔相適配的蓋板。加上蓋板之后，平時在不需要用到浴缸時，上底板的上表面是平整的，既美觀又安全性高。PVC膠布廣泛應(yīng)用于充水浴池、充水船等水上充水設(shè)備，防水性、穩(wěn)定性、耐磨性強。

作為優(yōu)選，所述定位機構(gòu)為一支撐桿，所述支撐桿一端轉(zhuǎn)動連接于車廂的頂部，所述艙頂板上設(shè)有與支撐桿相適配的固定孔。支撐桿是最基本最直接的定位機構(gòu)，當(dāng)艙頂板推起之后，直接將支撐桿提起，端頭頂于固定孔內(nèi)，就完成了頂伸展艙的開啟。

作為優(yōu)選，所述定位機構(gòu)為氣動桿，所述氣動桿一端與車廂的頂部轉(zhuǎn)動連接，所述艙頂板下方設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)設(shè)有滑塊，所述滑塊與氣動桿另一端轉(zhuǎn)動連接。氣動桿更加省力，不需要純靠人力進行推拉艙頂板，結(jié)構(gòu)也簡單，更加省力。

作為優(yōu)選，所述車廂的尾部設(shè)有所述后折疊機構(gòu)的后收納腔，所述車廂的頂部設(shè)有所述上折疊機構(gòu)的上收納腔。將橫向上折疊機構(gòu)收攏放入收納腔后，行車過程中，折疊機構(gòu)不會晃動，整潔美觀。

作為優(yōu)選，所述后折疊機構(gòu)和上折疊機構(gòu)均為帆布和可折疊的支架，所述帆布固定于支架上。帆布和可折疊的支架廣泛的運用于敞篷車的車頂，塑形效果好，密封和防水作用強。

作為優(yōu)選，所述支撐架設(shè)有升降裝置，所述支撐架下端設(shè)有驅(qū)動輪，所述驅(qū)動輪連接動力系統(tǒng)。支撐架上的升降裝置可以適用于不同水平的地面，可進行調(diào)整高度。將支撐架下端加上帶動力的驅(qū)動輪，上底板在收入伸出過程中，實現(xiàn)自動化，省時省力。

作為優(yōu)選，所述沐浴系統(tǒng)的控制方法分為以下幾個步驟：

1）對環(huán)形水膽內(nèi)的溫度傳感器設(shè)定所需溫度值；

2）打開蓋板，升降機構(gòu)下降，充水系統(tǒng)對環(huán)形水膽進行充水，充水浴缸成型；

3）熱水系統(tǒng)通過放水管路對充水浴缸放滿洗澡水；

4）當(dāng)環(huán)形水膽內(nèi)的水溫逐漸降低至設(shè)定溫度值時，充水系統(tǒng)開始工作，通過進水管路和回水管路，對環(huán)形水膽內(nèi)的水進行循環(huán)，直至水溫高于或等于設(shè)定溫度值；

5）沐浴結(jié)束后，充水浴缸里的洗澡水排出，升降機構(gòu)上升，環(huán)形水膽內(nèi)的水從回水管路流入熱水系統(tǒng)進行循環(huán)使用；

6）蓋上蓋板，下次沐浴時重復(fù)以上步驟。

有益效果：本發(fā)明實現(xiàn)了將小型房車的使用空間變大，增加了三個拓展空間，后伸縮車廂、側(cè)伸縮車廂和頂伸展艙，并且后伸縮車廂和房車本身的內(nèi)空間寬高一樣，側(cè)伸縮車廂與房車本身長高一樣，頂伸展艙與房車本身的長寬一樣，不會變成相對車廂空間縮小式的拓展，結(jié)構(gòu)簡單，與大型房車比較，成本低；另一方面，在拓展的空間里還實現(xiàn)了在房車上配備浴缸，大大提升了沐浴的舒適度，同時浴缸還不占空間，可隱藏式。本發(fā)明還將房車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)換利用起來，通過換熱器對蓄水桶里的水進行熱交換，使得能量得到充分利用，節(jié)約能源。從而實現(xiàn)了充水浴缸里的沐浴水不會受外界環(huán)境的溫度過快冷卻，環(huán)形水膽里的水起到了保溫作用，優(yōu)點更加顯而易見。

附圖說明

附圖1是本發(fā)明所述一種多方位可拓展空間的房車的整體示意圖。

附圖2是本發(fā)明所述一種多方位可拓展空間的房車的后視圖。

附圖3是本發(fā)明所述一種多方位可拓展空間的房車的俯視圖。

附圖4是本發(fā)明所述一種多方位可拓展空間的房車的左視圖。

附圖5是本發(fā)明所述沐浴系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。

1、車廂；2、上底板；3、下底板；4、車廂后門；5、支撐架；6、后折疊機構(gòu)；7、通孔；8、充水浴缸；9、環(huán)形水膽；10、底板；11、驅(qū)動輪；12、上折疊機構(gòu)；13、頂伸展艙；14、艙頂板；15、通道口；16、定位機構(gòu)；17、后伸縮車廂；18、側(cè)伸縮車廂；19、側(cè)折疊機構(gòu)。

具體實施方式

下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步具體的說明。

實施例一：如圖1-5所示，本發(fā)明是一種多方位可拓展空間的房車，包括車廂1，所述車廂1設(shè)有后伸縮車廂17、側(cè)伸縮車廂18和頂伸展艙13，所述后伸縮車廂17的底板為上底板2，所述側(cè)伸縮車廂18的底板為中底板，所述車廂1的底板為下底板3，所述上底板2、中底板和下底板3之間均設(shè)有導(dǎo)軌且兩兩之間存在間隙，所述上底板2連接車廂后門4，所述上底板2的尾部下方設(shè)有支撐架5，所述支撐架5設(shè)有升降裝置，所述支撐架5下端設(shè)有驅(qū)動輪11，所述驅(qū)動輪11連接動力系統(tǒng)。支撐架5上的升降裝置可以適用于不同水平的地面，可進行調(diào)整高度。將支撐架5下端加上帶動力的驅(qū)動輪11，上底板2在收入伸出過程中，實現(xiàn)自動化，省時省力。

所述上底板2寬度與車廂1底部內(nèi)寬一致，所述車廂后門4與車廂1之間設(shè)有鎖止機構(gòu)，所述車廂后門4兩側(cè)和上方與車廂1之間設(shè)有后折疊機構(gòu)6，所述后折疊機構(gòu)6為帆布和可折疊的支架，所述帆布固定于支架上，所述后折疊機構(gòu)6與上底板2之間設(shè)有銜接機構(gòu)，拓展空間的左右兩側(cè)及上方使用帆布和支架形成側(cè)壁和頂，帆布和可折疊的支架廣泛的運用于敞篷車的車頂，塑形效果好，密封和防水作用強。

所述側(cè)伸縮車廂18連接車廂1的側(cè)壁，所述側(cè)伸縮車廂18的前后和上方與車廂之間設(shè)有側(cè)折疊機構(gòu)19，所述中底板外側(cè)下方設(shè)有側(cè)支撐架。

所述頂伸展艙13設(shè)有艙頂板14，所述艙頂板14設(shè)于車廂1的頂部上方并且尾部通過鉸鏈與車廂1的頂部連接，所述車廂1的頂部設(shè)有連通頂伸展艙13的通道口15，所述艙頂板14兩側(cè)和前方與車廂1的頂部之間設(shè)有上折疊機構(gòu)12，所述艙頂板13與車廂1之間設(shè)有定位機構(gòu)16，所述定位機構(gòu)16為一支撐桿，所述支撐桿一端轉(zhuǎn)動連接于車廂1的頂部，所述艙頂板14上設(shè)有與支撐桿相適配的固定孔。支撐桿是最基本最直接的定位機構(gòu)16，當(dāng)艙頂板14推起之后，直接將支撐桿提起，端頭頂于固定孔內(nèi)，就完成了頂伸展艙13的開啟。

所述后伸縮車廂17和所述頂伸展艙13都與車廂1之間設(shè)有鎖止機構(gòu)， 所述車廂1內(nèi)的生活設(shè)備均安裝于車廂1側(cè)壁上。行車時，后伸縮車廂17收入車廂1內(nèi)，頂伸展艙13下壓緊貼車廂1頂部，后伸縮車廂17和頂伸展艙13都通過鎖止機構(gòu)進行與車廂1之間的固定；停車休息時，上底板2伸出車廂1外，通過支撐架5和地面支撐固定，由于上底板2的寬度與車廂1底部內(nèi)寬一致，拓展空間的左右兩側(cè)及上方使用后折疊機構(gòu)6形成側(cè)壁和頂，使得拓展空間和車廂1空間一樣高寬，拓展空間非常大。另一方面，車廂1內(nèi)的生活設(shè)備均安裝于車廂1側(cè)面，使得上底板2收入伸出，完全不影響內(nèi)部設(shè)備；采用后折疊機構(gòu)6形成拓展空間的側(cè)壁和頂，在伸縮過程中，完全不影響車廂1本身內(nèi)部的設(shè)備安裝，不像以往的拓展房車，才用實體廂體壁，在收縮時，往往車廂1本身內(nèi)部的設(shè)備可能要移動過才行，操作繁瑣，后折疊機構(gòu)6很好的解決了這個問題。同樣的道理，車廂1頂上的頂伸展艙13也完全不影響整體車輛的外觀和設(shè)備安裝，但是，空間上得到大大的提升，可以用來睡覺休息，本發(fā)明操作簡單，實用性強。

所述車廂1的尾部設(shè)有所述后折疊機構(gòu)6的后收納腔，所述車廂1的頂部設(shè)有所述上折疊機構(gòu)12的上收納腔。將橫向上折疊機構(gòu)收攏放入收納腔后，行車過程中，折疊機構(gòu)不會晃動，整潔美觀。

所述后伸縮車廂17設(shè)有沐浴系統(tǒng)，所述沐浴系統(tǒng)包括充水浴缸8，所述上底板2設(shè)有通孔7，所述通孔7內(nèi)側(cè)設(shè)有充水浴缸8，所述充水浴缸8包括環(huán)形水膽9和底板10，所述環(huán)形水膽9的側(cè)面連接通孔7內(nèi)側(cè)，所述環(huán)形水膽以通孔為基準(zhǔn)上半部與下半部的比例為1：5到1：3，所述底板10和上底板2之間設(shè)有升降機構(gòu)，所述環(huán)形水膽9連接充水系統(tǒng)。將上底板2伸出車廂1后，升降機構(gòu)打開，將底板10向下降，氣泵對充水浴缸8進行充水形成浴缸，可在房車內(nèi)進行沐浴，相對普通房車只能在狹小的空間內(nèi)淋浴，舒適度大大提升，更能緩解人們的疲勞感。充水后，由于上底板2連接環(huán)形水膽9的側(cè)面，因此，充水浴缸8上端邊緣凸出于上底板2，使得在沐浴過程中，不會將水濺到拓展空間內(nèi)，車廂1內(nèi)的東西也不會一不小心滑入浴缸中。沐浴結(jié)束后，將水排完，環(huán)形水膽9內(nèi)的空氣排凈，再通過升降機構(gòu)將充水浴缸8壓縮，平時隱藏于上底板2和下底板3之間的間隙中，完全不影響房車本身車廂內(nèi)的設(shè)備。

所述充水系統(tǒng)包括進水管路和回水管路，所述進水管路和回水管路都連接熱水系統(tǒng)，所述熱水系統(tǒng)包括蓄水桶、管路和換熱器，所述換熱器設(shè)于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)上，所述熱水系統(tǒng)與充水浴缸8之間設(shè)有放水管路，所述環(huán)形水膽9內(nèi)設(shè)有溫度傳感器，所述溫度傳感器連接充水系統(tǒng)。在行車過程中，發(fā)動機會發(fā)熱，將換熱器裝在發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)上，對蓄水桶里的水起到換熱作用，得到能源的充分利用。在環(huán)形水膽9里充熱水，對充水浴缸里的沐浴水起到保溫作用，當(dāng)環(huán)形水膽9里的水溫降低至溫度傳感器的設(shè)定值時，充水系統(tǒng)和熱水系統(tǒng)之間通過進水管路和回水管路對環(huán)形水膽里的水進行循環(huán)流動，以用來保證環(huán)形水膽9里的水溫，不受戶外溫度的影響，使得充水浴缸里的沐浴水過快的冷卻。

所述充水浴缸8上方設(shè)有與通孔7相適配的蓋板。加上蓋板之后，平時在不需要用到浴缸時，上底板2的上表面是平整的，既美觀又安全性高。所述環(huán)形水膽9采用PVC膠布。PVC膠布廣泛應(yīng)用于充水浴池、充水船等水上充水設(shè)備，防水性、穩(wěn)定性、耐磨性強。

所述沐浴系統(tǒng)的控制方法分為以下幾個步驟：

1）對環(huán)形水膽9內(nèi)的溫度傳感器設(shè)定所需溫度值；

2）打開蓋板，升降機構(gòu)下降，充水系統(tǒng)對環(huán)形水膽9進行充水，充水浴缸8成型；

3）熱水系統(tǒng)通過放水管路對充水浴缸8放滿洗澡水；

4）當(dāng)環(huán)形水膽9內(nèi)的水溫逐漸降低至設(shè)定溫度值時，充水系統(tǒng)開始工作，通過進水管路和回水管路，對環(huán)形水膽9內(nèi)的水進行循環(huán)，直至水溫高于或等于設(shè)定溫度值；

5）沐浴結(jié)束后，充水浴缸8里的洗澡水排出，升降機構(gòu)上升，環(huán)形水膽9內(nèi)的水從回水管路流入熱水系統(tǒng)進行循環(huán)使用；

6）蓋上蓋板，下次沐浴時重復(fù)以上步驟。

有益效果：本發(fā)明實現(xiàn)了將小型房車的使用空間變大，增加了三個拓展空間，后伸縮車廂17、側(cè)伸縮車廂18和頂伸展艙13，并且后伸縮車廂17和房車本身的內(nèi)空間寬高一樣，側(cè)伸縮車廂18與房車本身長高一樣，頂伸展艙13與房車本身的長寬一樣，不會變成相對車廂1空間縮小式的拓展，結(jié)構(gòu)簡單，與大型房車比較，成本低；另一方面，在拓展的空間里還實現(xiàn)了在房車上配備浴缸，大大提升了沐浴的舒適度，同時浴缸還不占空間，可隱藏式。本發(fā)明還將房車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)換利用起來，通過換熱器對蓄水桶里的水進行熱交換，使得能量得到充分利用，節(jié)約能源。從而實現(xiàn)了充水浴缸8里的沐浴水不會受外界環(huán)境的溫度過快冷卻，環(huán)形水膽9里的水起到了保溫作用，優(yōu)點更加顯而易見。

實施例二：如圖1-5所示，本發(fā)明是一種多方位可拓展空間的房車，包括車廂1，所述車廂1設(shè)有后伸縮車廂17、側(cè)伸縮車廂18和頂伸展艙13，所述后伸縮車廂17的底板為上底板2，所述側(cè)伸縮車廂18的底板為中底板，所述車廂1的底板為下底板3，所述上底板2、中底板和下底板3之間均設(shè)有導(dǎo)軌且兩兩之間存在間隙，所述上底板2連接車廂后門4，所述上底板2的尾部下方設(shè)有支撐架5，所述支撐架5設(shè)有升降裝置，所述支撐架5下端設(shè)有驅(qū)動輪11，所述驅(qū)動輪11連接動力系統(tǒng)。支撐架5上的升降裝置可以適用于不同水平的地面，可進行調(diào)整高度。將支撐架5下端加上帶動力的驅(qū)動輪11，上底板2在收入伸出過程中，實現(xiàn)自動化，省時省力。

所述上底板2寬度與車廂1底部內(nèi)寬一致，所述車廂后門4與車廂1之間設(shè)有鎖止機構(gòu)，所述車廂后門4兩側(cè)和上方與車廂1之間設(shè)有后折疊機構(gòu)6，所述后折疊機構(gòu)6為帆布和可折疊的支架，所述帆布固定于支架上，所述后折疊機構(gòu)6與上底板2之間設(shè)有銜接機構(gòu)，拓展空間的左右兩側(cè)及上方使用帆布和支架形成側(cè)壁和頂，帆布和可折疊的支架廣泛的運用于敞篷車的車頂，塑形效果好，密封和防水作用強。

所述側(cè)伸縮車廂18連接車廂1的側(cè)壁，所述側(cè)伸縮車廂18的前后和上方與車廂之間設(shè)有側(cè)折疊機構(gòu)19，所述中底板外側(cè)下方設(shè)有側(cè)支撐架。

所述頂伸展艙13設(shè)有艙頂板14，所述艙頂板14設(shè)于車廂1的頂部上方并且尾部通過鉸鏈與車廂1的頂部連接，所述車廂1的頂部設(shè)有連通頂伸展艙13的通道口15，所述艙頂板14兩側(cè)和前方與車廂1的頂部之間設(shè)有上折疊機構(gòu)12，所述艙頂板13與車廂1之間設(shè)有定位機構(gòu)16，所述定位機構(gòu)16為氣動桿，所述氣動桿一端與車廂1的頂部轉(zhuǎn)動連接，所述艙頂板14下方設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)設(shè)有滑塊，所述滑塊與氣動桿另一端轉(zhuǎn)動連接。氣動桿更加省力，不需要純靠人力進行推拉艙頂板14，結(jié)構(gòu)也簡單，更加省力。

所述后伸縮車廂17和所述頂伸展艙13都與車廂1之間設(shè)有鎖止機構(gòu)， 所述車廂1內(nèi)的生活設(shè)備均安裝于車廂1側(cè)壁上。行車時，后伸縮車廂17收入車廂1內(nèi)，頂伸展艙13下壓緊貼車廂1頂部，后伸縮車廂17和頂伸展艙13都通過鎖止機構(gòu)進行與車廂1之間的固定；停車休息時，上底板2伸出車廂1外，通過支撐架5和地面支撐固定，由于上底板2的寬度與車廂1底部內(nèi)寬一致，拓展空間的左右兩側(cè)及上方使用后折疊機構(gòu)6形成側(cè)壁和頂，使得拓展空間和車廂1空間一樣高寬，拓展空間非常大。另一方面，車廂1內(nèi)的生活設(shè)備均安裝于車廂1側(cè)面，使得上底板2收入伸出，完全不影響內(nèi)部設(shè)備；采用后折疊機構(gòu)6形成拓展空間的側(cè)壁和頂，在伸縮過程中，完全不影響車廂1本身內(nèi)部的設(shè)備安裝，不像以往的拓展房車，才用實體廂體壁，在收縮時，往往車廂1本身內(nèi)部的設(shè)備可能要移動過才行，操作繁瑣，后折疊機構(gòu)6很好的解決了這個問題。同樣的道理，車廂1頂上的頂伸展艙13也完全不影響整體車輛的外觀和設(shè)備安裝，但是，空間上得到大大的提升，可以用來睡覺休息，本發(fā)明操作簡單，實用性強。

所述車廂1的尾部設(shè)有所述后折疊機構(gòu)6的后收納腔，所述車廂1的頂部設(shè)有所述上折疊機構(gòu)12的上收納腔。將橫向上折疊機構(gòu)收攏放入收納腔后，行車過程中，折疊機構(gòu)不會晃動，整潔美觀。

所述后伸縮車廂17設(shè)有沐浴系統(tǒng)，所述沐浴系統(tǒng)包括充水浴缸8，所述上底板2設(shè)有通孔7，所述通孔7內(nèi)側(cè)設(shè)有充水浴缸8，所述充水浴缸8包括環(huán)形水膽9和底板10，所述環(huán)形水膽9的側(cè)面連接通孔7內(nèi)側(cè)，所述環(huán)形水膽以通孔為基準(zhǔn)上半部與下半部的比例為1：5到1：3，所述底板10和上底板2之間設(shè)有升降機構(gòu)，所述環(huán)形水膽9連接充水系統(tǒng)。將上底板2伸出車廂1后，升降機構(gòu)打開，將底板10向下降，氣泵對充水浴缸8進行充水形成浴缸，可在房車內(nèi)進行沐浴，相對普通房車只能在狹小的空間內(nèi)淋浴，舒適度大大提升，更能緩解人們的疲勞感。充水后，由于上底板2連接環(huán)形水膽9的側(cè)面，因此，充水浴缸8上端邊緣凸出于上底板2，使得在沐浴過程中，不會將水濺到拓展空間內(nèi)，車廂1內(nèi)的東西也不會一不小心滑入浴缸中。沐浴結(jié)束后，將水排完，環(huán)形水膽9內(nèi)的空氣排凈，再通過升降機構(gòu)將充水浴缸8壓縮，平時隱藏于上底板2和下底板3之間的間隙中，完全不影響房車本身車廂內(nèi)的設(shè)備。

所述充水系統(tǒng)包括進水管路和回水管路，所述進水管路和回水管路都連接熱水系統(tǒng)，所述熱水系統(tǒng)包括蓄水桶、管路和換熱器，所述換熱器設(shè)于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)上，所述熱水系統(tǒng)與充水浴缸8之間設(shè)有放水管路，所述環(huán)形水膽9內(nèi)設(shè)有溫度傳感器，所述溫度傳感器連接充水系統(tǒng)。在行車過程中，發(fā)動機會發(fā)熱，將換熱器裝在發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)上，對蓄水桶里的水起到換熱作用，得到能源的充分利用。在環(huán)形水膽9里充熱水，對充水浴缸里的沐浴水起到保溫作用，當(dāng)環(huán)形水膽9里的水溫降低至溫度傳感器的設(shè)定值時，充水系統(tǒng)和熱水系統(tǒng)之間通過進水管路和回水管路對環(huán)形水膽里的水進行循環(huán)流動，以用來保證環(huán)形水膽9里的水溫，不受戶外溫度的影響，使得充水浴缸里的沐浴水過快的冷卻。

所述充水浴缸8上方設(shè)有與通孔7相適配的蓋板。加上蓋板之后，平時在不需要用到浴缸時，上底板2的上表面是平整的，既美觀又安全性高。所述環(huán)形水膽9采用PVC膠布。PVC膠布廣泛應(yīng)用于充水浴池、充水船等水上充水設(shè)備，防水性、穩(wěn)定性、耐磨性強。

所述沐浴系統(tǒng)的控制方法分為以下幾個步驟：

1）對環(huán)形水膽9內(nèi)的溫度傳感器設(shè)定所需溫度值；

2）打開蓋板，升降機構(gòu)下降，充水系統(tǒng)對環(huán)形水膽9進行充水，充水浴缸8成型；

3）熱水系統(tǒng)通過放水管路對充水浴缸8放滿洗澡水；

4）當(dāng)環(huán)形水膽9內(nèi)的水溫逐漸降低至設(shè)定溫度值時，充水系統(tǒng)開始工作，通過進水管路和回水管路，對環(huán)形水膽9內(nèi)的水進行循環(huán)，直至水溫高于或等于設(shè)定溫度值；

5）沐浴結(jié)束后，充水浴缸8里的洗澡水排出，升降機構(gòu)上升，環(huán)形水膽9內(nèi)的水從回水管路流入熱水系統(tǒng)進行循環(huán)使用；

6）蓋上蓋板，下次沐浴時重復(fù)以上步驟。

有益效果：本發(fā)明實現(xiàn)了將小型房車的使用空間變大，增加了兩個拓展空間，后伸縮車廂17和頂伸展艙13，并且后伸縮車廂17和房車本身的內(nèi)空間寬高一樣，頂伸展艙13與房車本身的長寬一樣，不會變成相對車廂1空間縮小式的拓展，結(jié)構(gòu)簡單，與大型房車比較，成本低；另一方面，在拓展的空間里還實現(xiàn)了在房車上配備浴缸，大大提升了沐浴的舒適度，同時浴缸還不占空間，可隱藏式。本發(fā)明還將房車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)換利用起來，通過換熱器對蓄水桶里的水進行熱交換，使得能量得到充分利用，節(jié)約能源。從而實現(xiàn)了充水浴缸8里的沐浴水不會受外界環(huán)境的溫度過快冷卻，環(huán)形水膽9里的水起到了保溫作用，優(yōu)點更加顯而易見。