根據(jù)人體在情急情況下的自然反應(yīng)及車載雷達(dá)的自動(dòng)監(jiān)控，

將汽車油門系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為自動(dòng)剎車的一種控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著汽車的普及，汽車進(jìn)入家庭已經(jīng)是必然的發(fā)展趨勢(shì)。然而交通事故

也隨之頻發(fā)，在所有的交通事故中，有很大一部分是由于汽車駕駛員操

作不當(dāng)而造成的。其中誤將油門當(dāng)剎車，本該減速反倒加速而造成的事故屢見不鮮。本發(fā)明專利就是針對(duì)這種特殊情況，提出的一種解決方案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了最大限度的降低由于駕駛員的誤操作和來(lái)不及反應(yīng)而帶來(lái)的危險(xiǎn)，

本發(fā)明帶來(lái)一種在緊急狀況下，對(duì)汽車的任何操作都能起到剎車減速作用而不能加速的一套控制裝置，同時(shí)配合車載雷達(dá)的距離測(cè)控系統(tǒng)，使汽車不能更加接近危險(xiǎn)距離。

本發(fā)明的主要內(nèi)容是：改造汽車油門線，將普通的剛性油門線改造為剛?cè)醿尚杂烷T線，正常情況下，剛性油門線起作用，以達(dá)到正常的操作作用。在緊急狀況下，油門線自動(dòng)延長(zhǎng)，拒絕加油提速操作。改造汽車的液壓剎車油管，使剎車油管與一個(gè)高壓的液壓儲(chǔ)油罐相連，中間加有電磁控制閥，在緊急狀況下，電磁控制閥開啟，高壓液壓油注入剎車油管，帶動(dòng)剎車片動(dòng)作以起到剎車的作用。這套

系統(tǒng)的觸發(fā)啟動(dòng)點(diǎn)，分別設(shè)置在油門腳踏板底線，方向盤及雷達(dá)控制點(diǎn)。這樣，

在緊急情況下，無(wú)論駕駛?cè)藛T如何慌亂操作，結(jié)果都是使機(jī)動(dòng)車減速剎車，再與

雷達(dá)距離測(cè)控聯(lián)合使用，最大限度的保證駕駛的安全。