1.一種輪轂安裝段的螺栓孔間含有凹孔的汽車輪圈，其特征在于包含：一個輪盤件(2)，通過該輪盤件(2)可連接一根車軸；一個輪緣件(3)，使一條車胎能安裝在該輪緣件(3)上；
該輪盤件(2)包含：一個輪轂安裝段(21)，該輪轂安裝段(21)成一圓形狀，通過該輪轂安裝段(21)可連接該車軸；復數(shù)個輪輻(22)，該些輪輻(22)是出自于該輪轂安裝段(21)的外圓周邊緣而以徑向形狀定位；
該輪轂安裝段(21)進一步包含：一個位在中央的輪轂孔(210)；復數(shù)個螺栓孔(220)，該些螺栓孔(220)是以相等間距、并以一種徑向形狀在該輪轂孔(210)外部定位；復數(shù)個凹孔(300)，該些凹孔(300)是以接近該些螺栓孔(220)的相等間距所定位；以及
該凹孔(300)包含形成于背面的一個入口(310)。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車輪圈，其特征在于，該些凹孔(300)的每一者的截面可以是圓形、橢圓形、或多邊形。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽車輪圈，其特征在于，進一步包含一個減震橡膠(40)，該減震橡膠(40)可嵌入各凹孔(300)。
4.根據(jù)權利要求3所述的汽車輪圈，其特征在于，該減震橡膠(40)可以是下列任一材質的橡膠：氯丁橡膠(CR)、丁腈橡膠(NBR：丁腈-丁二烯橡膠)、乙丙橡膠(EPDM：三元乙丙橡膠)、氟橡膠(FPM；氟碳橡膠)、聚丁二烯橡膠(BR)、苯乙烯-丁二烯橡膠(SBR)、丁基橡膠(IIR)、與氯磺化聚乙烯(CSM)橡膠。
5.根據(jù)權利要求3所述的汽車輪圈，其特征在于，各凹孔(300)內部可以包含一個延伸部(320)。
6.根據(jù)權利要求5所述的汽車輪圈，其特征在于，該減震橡膠(40)包含：
一個接觸部(41)，可接觸該凹孔(300)；
一個傾斜部(42)，該傾斜部(42)呈漸縮狀，因而使一內徑從該接觸部(41)起加寬；
一個軸徑部(43)，使該內徑從該傾斜部(42)起變窄；以及
一個垂直部(44)，該垂直部(44)是從該軸徑部(43)起垂直形成。
7.根據(jù)權利要求5所述的汽車輪圈，其特征在于，該背面內的該輪轂安裝段(21)包含：
一個排水孔(230)，該排水孔(230)環(huán)繞于各凹孔(300)而形成，從而可由該背面的該輪轂安裝段(21)的平坦面內縮；以及
多個排水狹縫(240)，該些排水狹縫(240)以一種徑向形狀形成于該排水孔(230)內，并且朝向該車軸的中央。