汽車輪轂固定螺栓制備方法
【專利說明】汽車輪轂固定螺栓制備方法
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及螺栓加工領(lǐng)域，尤其是一種汽車輪轂固定螺栓制備方法。
[0003]
【背景技術(shù)】
[0004]汽車車輪用緊固螺栓是機械行業(yè)中常用的緊固件，目前的加工方式一般為車削的成型，強度往往難以保證，有時在使用中產(chǎn)生掉頭、桿部斷裂等不安全現(xiàn)象，對工業(yè)生產(chǎn)危害很大。因此對高強度螺栓生產(chǎn)方法加以研究和改進，確保高強度螺栓的質(zhì)量穩(wěn)定性，對技術(shù)和經(jīng)濟的發(fā)展具有重要作用。此外，螺栓處于相對潮濕的環(huán)境中時，容易生銹腐蝕，最終導(dǎo)致斷裂或裂紋，形成潛在的事故源。
[0005]鑒于此，有必要提供一種汽車車輪用緊固螺栓，生產(chǎn)更耐腐蝕的高強度螺栓。
[0006]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種汽車輪轂固定螺栓制備方法。
[0008]本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案如下:
汽車輪轂固定螺栓制備方法，加工步驟包括:
a、鑄造桿料，控制桿料的各化學(xué)成分的重量百分比應(yīng)滿足下述要求:C2.27?2.44、Mo 1.55 ?1.65、V 0.15-0.25、W 0.05-0.ll、Si 1.15 ?1.45、B 0.01 ?0.04、P 0.015 ?
0.025、S 彡 0.025、Ni 1.25 ?1.54、Cr 1.65 ?1.95、Μη 0.22 ?0.35、Ti 0.25 ?0.35，
余量為鐵；
b、將往復(fù)式輾牙機輾制成型的螺栓外螺紋在900-950°C下，用淬火油進行淬火，再將淬火后的螺栓在330-350°C下進行回火，持續(xù)時間80-90分鐘，將螺栓的光桿段在500_530°C下，用水性淬火液進行淬火，再將淬火后的螺栓在600-650°C下進行回火，持續(xù)時間40-45分鐘；
c、將熱處理后的螺栓浸入溫度為130-150°C的表面磷化處理液中處理14-15min，按重量份計由以下各原料組成:10-12份磷酸鈣、11-13份硝酸錳、4-6份植酸、2.5-3.5份氟硼酸鈉、1.8-2.5苯甲酸、0.8-1.2份硝酸鎳、0.5-0.8份亞硝酸鋇、0.3-0.5份三乙醇胺、2.5-3.5引發(fā)劑、0.7-1.2份表面活性劑、45-50份水；
d、最后進行滲碳處理，將滲碳劑送入回火爐內(nèi)，在1000?1150°C溫度范圍內(nèi)滲碳處理70?llOmin，所述的滲碳劑是將質(zhì)量百分?jǐn)?shù)為三氧化二鎂細(xì)粉30?50Wt%、石墨粒10?30Wt%、碳酸氫鹽30?50Wt%攪拌混合均勻后得到；
e、發(fā)黑處理，采用氧化性氣體對螺栓進行發(fā)黑處理，控制溫度380°C_450°C，時間65-70分鐘，再進行清洗、風(fēng)干，即得成品螺栓。
[0009]所述滲碳處理，將滲碳劑送入回火爐內(nèi)，在1075 °C溫度范圍內(nèi)滲碳處理90min，所述的滲碳劑是將質(zhì)量百分?jǐn)?shù)為三氧化二鎂細(xì)粉40Wt%、石墨粒20Wt%、碳酸氫鹽40機％攪拌混合均勻后得到。
[0010]本發(fā)明的汽車輪轂固定螺栓制備方法，提高了螺栓的強度，達(dá)到了 12.9高強度螺栓所需的硬度值、強度值，解決了高強度下螺栓的延遲斷裂和疲勞斷裂，在使用中連接可靠，不易折斷，提高了螺栓壽命，滿足了社會上各行業(yè)對高強度螺栓的使用需求。
[0011]本發(fā)明的有益效果在于:
1、本發(fā)明細(xì)化了材質(zhì)的整形加工工藝，使線材硬度適中，表面具有良好的磷化皮膜，潤滑性能好，線材無氫脆，可塑性好；
2、本發(fā)明提高了高強度螺栓整體強度，螺栓精度高，質(zhì)量好，生產(chǎn)效率高，無切削無廢料，單位成本大大下降。得到了整體金屬流向方向一致的螺栓，大大提高了其抗拉強度；
3、熱處理工藝的發(fā)明突破了螺栓傳統(tǒng)熱處理的合金鋼材的極限，其超強超韌性的特色已領(lǐng)先國內(nèi)緊固件行業(yè)水平。
[0012]
【具體實施方式】
[0013]結(jié)合以下實施例對本發(fā)明作進一步描述:
汽車輪轂固定螺栓制備方法，加工步驟包括:
a、鑄造桿料，控制桿料的各化學(xué)成分的重量百分比應(yīng)滿足下述要求:C2.27?2.44、Mo 1.55 ?1.65、V 0.15-0.25、W 0.05-0.ll、Si 1.15 ?1.45、B 0.01 ?0.04、P 0.015 ?
0.025、S 彡 0.025、Ni 1.25 ?1.54、Cr 1.65 ?1.95、Μη 0.22 ?0.35、Ti 0.25 ?0.35，
余量為鐵；
b、將往復(fù)式輾牙機輾制成型的螺栓外螺紋在900-950°C下，用淬火油進行淬火，再將淬火后的螺栓在330-350°C下進行回火，持續(xù)時間80-90分鐘，將螺栓的光桿段在500_530°C下，用水性淬火液進行淬火，再將淬火后的螺栓在600-650°C下進行回火，持續(xù)時間40-45分鐘；
c、將熱處理后的螺栓浸入溫度為130-150°C的表面磷化處理液中處理14-15min，按重量份計由以下各原料組成:10-12份磷酸鈣、11-13份硝酸錳、4-6份植酸、2.5-3.5份氟硼酸鈉、1.8-2.5苯甲酸、0.8-1.2份硝酸鎳、0.5-0.8份亞硝酸鋇、0.3-0.5份三乙醇胺、2.5-3.5引發(fā)劑、0.7-1.2份表面活性劑、45-50份水；
d、最后進行滲碳處理，將滲碳劑送入回火爐內(nèi)，在1075°C溫度范圍內(nèi)滲碳處理90min，所述的滲碳劑是將質(zhì)量百分?jǐn)?shù)為三氧化二鎂細(xì)粉40Wt%、石墨粒20Wt%、碳酸氫鹽40Wt%攪拌混合均勻后得到；
e、發(fā)黑處理，采用氧化性氣體對螺栓進行發(fā)黑處理，控制溫度380°C_450°C，時間65-70分鐘，再進行清洗、風(fēng)干，即得成品螺栓。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的汽車輪轂固定螺栓制備方法生產(chǎn)的螺栓，經(jīng)過檢測試驗其機械性能數(shù)值如下，螺栓心部硬度達(dá)45-48HRC、抗拉強度達(dá)到1210Mpa，屈服強度達(dá)到1230Mpa，延伸率大于10%，斷面收縮率大于35%，沖擊韌性大于60J/cm2，綜合機械性能比現(xiàn)有工藝制造出的螺栓高10-12%。
[0015]最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實施例僅用于說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對本發(fā)明保護范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明作了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的實質(zhì)和范圍。
【主權(quán)項】
1.汽車輪轂固定螺栓制備方法，其特征在于，加工步驟包括: a、鑄造桿料，控制桿料的各化學(xué)成分的重量百分比應(yīng)滿足下述要求:C2.27?2.44、Mo 1.55 ?1.65、V 0.15-0.25、W 0.05-0.ll、Si 1.15 ?1.45、B 0.01 ?0.04、P 0.015 ?0.025、S 彡 0.025、Ni 1.25 ?1.54、Cr 1.65 ?1.95、Μη 0.22 ?0.35、Ti 0.25 ?0.35，余量為鐵； b、將往復(fù)式輾牙機輾制成型的螺栓外螺紋在900-950°C下，用淬火油進行淬火，再將淬火后的螺栓在330-350°C下進行回火，持續(xù)時間80-90分鐘，將螺栓的光桿段在500_530°C下，用水性淬火液進行淬火，再將淬火后的螺栓在600-650°C下進行回火，持續(xù)時間40-45分鐘； c、將熱處理后的螺栓浸入溫度為130-150°C的表面磷化處理液中處理14-15min，按重量份計由以下各原料組成:10-12份磷酸鈣、11-13份硝酸錳、4-6份植酸、2.5-3.5份氟硼酸鈉、1.8-2.5苯甲酸、0.8-1.2份硝酸鎳、0.5-0.8份亞硝酸鋇、0.3-0.5份三乙醇胺、2.5-3.5引發(fā)劑、0.7-1.2份表面活性劑、45-50份水； d、最后進行滲碳處理，將滲碳劑送入回火爐內(nèi)，在1000?1150°C溫度范圍內(nèi)滲碳處理70?llOmin，所述的滲碳劑是將質(zhì)量百分?jǐn)?shù)為三氧化二鎂細(xì)粉30?50Wt%、石墨粒10?30Wt%、碳酸氫鹽30?50Wt%攪拌混合均勻后得到； e、發(fā)黑處理，采用氧化性氣體對螺栓進行發(fā)黑處理，控制溫度380°C_450°C，時間65-70分鐘，再進行清洗、風(fēng)干，即得成品螺栓。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪轂固定螺栓制備方法，其特征在于:所述滲碳處理，將滲碳劑送入回火爐內(nèi)，在1075 °C溫度范圍內(nèi)滲碳處理90min，所述的滲碳劑是將質(zhì)量百分?jǐn)?shù)為三氧化二鎂細(xì)粉40Wt%、石墨粒20Wt%、碳酸氫鹽40Wt%.拌混合均勻后得到。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車輪轂固定螺栓制備方法，加工步驟包括：鑄造桿料，控制桿料的各化學(xué)成分的重量百分比應(yīng)滿足下述要求：C？2.27～2.44、Mo？1.55～1.65、V？0.15-0.25、W？0.05-0.11、Si？1.15～1.45、B？0.01～0.04、P？0.015～0.025、S≤0.025、Ni？1.25～1.54、Cr？1.65～1.95、Mn？0.22～0.35、Ti？0.25～0.35，余量為鐵。本發(fā)明的汽車輪轂固定螺栓制備方法，提高了螺栓的強度，達(dá)到了12.9高強度螺栓所需的硬度值、強度值，解決了高強度下螺栓的延遲斷裂和疲勞斷裂，在使用中連接可靠，不易折斷，提高了螺栓壽命，滿足了社會上各行業(yè)對高強度螺栓的使用需求。
【IPC分類】C23C22/36, C23C8/66, C22C38/18, C21D1/18, C22C33/04
【公開號】CN105420588
【申請?zhí)枴緾N201510735038
【發(fā)明人】沈四海, 沈軍
【申請人】合肥海源機械有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月3日