礦用汽車安全翻卸控制裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及礦山用汽車安全【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種礦用汽車安全翻卸控制裝置，由遙控信號發(fā)射器，與此遙控信號發(fā)射器進(jìn)行信號連接的舉升控制機(jī)構(gòu)所組成，此舉升控制機(jī)構(gòu)由遙控信號接收器、鑰匙開關(guān)，與此遙控信號接收器、鑰匙開關(guān)相并聯(lián)的舉升油路通斷電磁閥、舉升油路旁通電磁閥、遙控有效指示燈、旁通有效指示燈所組成，遙控信號接收器與直流電源相連接，舉升油路通斷電磁閥、舉升油路旁通電磁閥為二位三通電磁換向閥，連接在礦用汽車的舉升控制閥和舉升缸之間的液壓回路上。由于安全翻卸確認(rèn)控制裝置杜絕了司機(jī)隨意翻卸的行為，強(qiáng)化了崗位司機(jī)與土場指揮工互保，所以避免了車輛傾翻降段事故的發(fā)生。
【專利說明】礦用汽車安全翻卸控制裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及礦山用汽車安全【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種礦用汽車安全翻卸控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]礦用汽車到排土場進(jìn)行翻卸時，正常情況是由排土場的指揮工確認(rèn)好翻卸點(diǎn)后，司機(jī)操作舉升手柄來翻卸車斗里的巖土。由于受排土場氣候溫度、環(huán)境條件(夏天高溫、灰塵，冬天寒冷)的影響，指揮工往往不到現(xiàn)場對翻卸點(diǎn)的安全進(jìn)行確認(rèn)指揮，而此時，司機(jī)又無法確認(rèn)自己?？康姆饵c(diǎn)擋土墻的高度是否夠高，土場翻卸點(diǎn)反坡度是否標(biāo)準(zhǔn)，雨季土場是否有裂隙，土場翻卸點(diǎn)擋墻下面物料是否被下面電鏟挖空等現(xiàn)象，個別司機(jī)存在無指揮工翻卸違章行為，所以很容易造成車輛傾翻降段，發(fā)生車毀人亡的重大事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種礦用汽車安全翻卸控制裝置，避免車輛在排土場發(fā)生傾翻降段，造成車毀人亡的重大事故，能夠有效控制土場指揮工與司機(jī)相互牽制和互保。
[0004]本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
[0005]本實用新型的礦用汽車安全翻卸控制裝置，其特征在于由遙控信號發(fā)射器，與此遙控信號發(fā)射器進(jìn)行信號連接的舉升控制機(jī)構(gòu)所組成，此舉升控制機(jī)構(gòu)由遙控信號接收器，與此遙控信號接收器相并聯(lián)的鑰匙開關(guān)、延時繼電器、舉升油路通斷電磁閥、舉升油路旁通電磁閥、遙控有效指示燈、旁通有效指示燈所組成，
[0006]所述的遙控信號接收器與直流電源相連接，
[0007]所述的舉升油路通斷電磁閥、舉升油路旁通電磁閥為二位三通電磁換向閥，連接在礦用汽車的舉升控制閥和舉升缸之間的液壓回路上。
[0008]所述的遙控信號接收器安裝在司機(jī)室中的接線盒內(nèi)，所述的遙控信號接收器的天線安裝在司機(jī)室頂棚的外側(cè)邊緣。
[0009]所述的遙控有效指示燈、旁通有效指示燈安裝在司機(jī)室里。
[0010]按照本實用新型，當(dāng)車輛停在了指揮工指定的翻卸位置時，由指揮工手持發(fā)射器發(fā)出翻卸指令，當(dāng)遙控信號接收器收到信號后，使舉升油路通斷電磁閥的電磁鐵帶電，舉升油路通斷電磁閥換向，舉升油路接通，司機(jī)室里的遙控有效指示燈亮起，這時司機(jī)才可以操作舉升控制手柄，讓車輛翻卸。
[0011]當(dāng)安全翻卸確認(rèn)控制裝置的無線遙控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，為了不影響生產(chǎn)，可以直接用鑰匙開關(guān)使舉升油路旁通電磁閥的電磁鐵帶電，讓舉升油路旁通電磁閥換向，接通舉升油路，使司機(jī)室里的旁通有效指示燈亮起，司機(jī)可以操作舉升控制手柄，讓車輛進(jìn)行翻卸，此時車輛的翻卸動作不受遙控指令的控制。
[0012]車輛從舉斗、翻卸到落回原位，由延時繼電器來控制整個過程所需時間的長短，延時一到，舉升油路通斷電磁閥的電磁鐵斷電，使車輛的舉升油路斷開，此時，司機(jī)不能通過操作舉升控制手柄來舉斗或落斗，以保證下一車的翻卸是指揮工指定的位置。并且發(fā)射器還具有自動統(tǒng)計每臺每天的翻卸次數(shù)的功能。
[0013]本實用新型的有益效果是:由于安全翻卸確認(rèn)控制裝置杜絕了司機(jī)隨意翻卸的行為，強(qiáng)化了崗位司機(jī)與土場指揮工互保，所以避免了車輛傾翻降段事故的發(fā)生。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的裝置原理圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0016]如圖1所示，本實用新型的礦用汽車安全翻卸控制裝置，其特征在于由遙控信號發(fā)射器FS，與此遙控信號發(fā)射器FS進(jìn)行信號連接的舉升控制機(jī)構(gòu)所組成，此舉升控制機(jī)構(gòu)由遙控信號接收器SA1，與此遙控信號接收器SAl并聯(lián)的鑰匙開關(guān)SA2、延時繼電器、舉升油路通斷電磁閥、舉升油路旁通電磁閥、遙控有效指示燈HGl、旁通有效指示燈HG2所組成，
[0017]所述的遙控信號接收器SAl與直流電源24DC相連接，
[0018]所述的舉升油路通斷電磁閥、舉升油路旁通電磁閥為二位三通電磁換向閥，連接在礦用汽車的舉升控制閥和舉升缸之間的液壓回路上。圖中的IKC為舉升油路通斷電磁閥的通斷開關(guān)，DFl為舉升油路通斷電磁閥的電磁鐵，2KC為舉升油路旁通電磁閥的通斷開關(guān)，DF2為舉升油路旁通電磁閥的電磁鐵。
[0019]所述的遙控信號接收器SAl安裝在司機(jī)室中的接線盒內(nèi)，所述的遙控信號接收器SAl的天線安裝在司機(jī)室頂棚的外側(cè)邊緣。
[0020]所述的遙控有效指示燈HGl、旁通有效指示燈HG2安裝在司機(jī)室里。
[0021]按照本實用新型，當(dāng)車輛停在了指揮工指定的翻卸位置時，由指揮工手持發(fā)射器FS發(fā)出翻卸指令，當(dāng)遙控信號接收器SAl收到信號后，使舉升油路通斷電磁閥的電磁鐵DFl帶電，舉升油路通斷電磁閥換向，舉升油路接通，司機(jī)室里的遙控有效指示燈HGl亮起，這時司機(jī)才可以操作舉升控制手柄，讓車輛翻卸。
[0022]當(dāng)安全翻卸確認(rèn)控制裝置的無線遙控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，為了不影響生產(chǎn)，可以直接用鑰匙開關(guān)SA2使舉升油路旁通電磁閥的電磁鐵DF2帶電，讓舉升油路旁通電磁閥換向，接通舉升油路，使司機(jī)室里的旁通有效指示燈HG2亮起，司機(jī)可以操作舉升控制手柄，讓車輛進(jìn)行翻卸，此時車輛的翻卸動作不受遙控指令的控制。
[0023]車輛從舉斗、翻卸到落回原位，由延時繼電器來控制整個過程所需時間的長短，延時一到，舉升油路通斷電磁閥的電磁鐵DFl斷電，使車輛的舉升油路斷開，此時，司機(jī)不能通過操作舉升控制手柄來舉斗或落斗，以保證下一車的翻卸是指揮工指定的位置。并且發(fā)射器還具有自動統(tǒng)計每臺每天的翻卸次數(shù)的功能。
[0024]由于安全翻卸確認(rèn)控制裝置杜絕了司機(jī)隨意翻卸的行為強(qiáng)化了崗位司機(jī)與土場指揮工互保，所以避免了車輛傾翻降段事故的發(fā)生。
【權(quán)利要求】
1.一種礦用汽車安全翻卸控制裝置，其特征在于由遙控信號發(fā)射器，與此遙控信號發(fā)射器進(jìn)行信號連接的舉升控制機(jī)構(gòu)所組成，此舉升控制機(jī)構(gòu)由遙控信號接收器，與此遙控信號接收器并聯(lián)的鑰匙開關(guān)、延時繼電器、舉升油路通斷電磁閥、舉升油路旁通電磁閥、遙控有效指示燈、旁通有效指示燈所組成， 所述的遙控信號接收器與直流電源相連接， 所述的舉升油路通斷電磁閥、舉升油路旁通電磁閥為二位三通電磁換向閥，連接在礦用汽車的舉升控制閥和舉升缸之間的液壓回路上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用汽車安全翻卸控制裝置，其特征在于所述的遙控信號接收器安裝在司機(jī)室中的接線盒內(nèi)，所述的遙控信號接收器的天線安裝在司機(jī)室頂棚的外側(cè)邊緣。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用汽車安全翻卸控制裝置，其特征在于所述的遙控有效指示燈、旁通有效指示燈安裝在司機(jī)室里。
【文檔編號】B60R16/02GK203752965SQ201420106629
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年3月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月7日
【發(fā)明者】孫成斌, 孫鐵峰, 陳海濤 申請人:鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)公司