梯形齒平臺(tái)化的汽車座椅折疊機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種梯形齒平臺(tái)化的汽車座椅折疊機(jī)構(gòu)，本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)巧妙，制造工藝簡單，零部件少，產(chǎn)品質(zhì)量可靠穩(wěn)定，生產(chǎn)成本低的梯形齒平臺(tái)化的汽車座椅折疊機(jī)構(gòu)。采用的技術(shù)方案是：折疊機(jī)構(gòu)，包括上板組件、小齒板組件、大齒板組件、第一撥塊、第二撥塊、第二上板、手柄組件、拉簧和固定片；上板組件包括第一上板、中心軸、小齒板轉(zhuǎn)軸、拉簧支架、第一軸套和第二軸套；小齒板組件包括第一小齒板和第二小齒板；大齒板組件包括第一大齒板和第二大齒板；手柄組件包括撥塊轉(zhuǎn)軸和手柄板。優(yōu)點(diǎn)：大齒板和小齒板采用梯形齒嚙合，保證了良好的嚙合高度和嚙合寬度，從而使折疊機(jī)構(gòu)有較大的強(qiáng)度，適合后排多人座椅使用；梯形齒制造簡單，嚙合可靠，解鎖順暢，諸多優(yōu)點(diǎn)保證了折疊結(jié)構(gòu)的解鎖、落鎖的可靠性和靈敏性。
【專利說明】梯形齒平臺(tái)化的汽車座椅折疊機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于汽車座椅的折疊器，特別是一種梯形齒平臺(tái)化的高強(qiáng)度汽車座椅折疊機(jī)構(gòu)；屬于汽車制造領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，主機(jī)廠對(duì)汽車座椅折疊機(jī)構(gòu)的技術(shù)要求如承載強(qiáng)度要求等越來越高，國內(nèi)各大汽車座椅調(diào)角器、折疊器廠都在研究開發(fā)不同的平臺(tái)化折疊器。
[0003]由于傳統(tǒng)型的汽車座椅折疊器存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件多，各個(gè)零部件之間的連接關(guān)系復(fù)雜等缺點(diǎn)，使得其必將慢慢退出歷史舞臺(tái)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)上的缺點(diǎn)。
[0005]本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)巧妙，制造工藝簡單，零部件少，產(chǎn)品質(zhì)量可靠穩(wěn)定，生產(chǎn)成本低的梯形齒平臺(tái)化的汽車座椅折疊機(jī)構(gòu)。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0007]一種梯形齒平臺(tái)化的汽車座椅折疊機(jī)構(gòu)，包括上板組件、小齒板組件、大齒板組件、第一撥塊、第二撥塊、第二上板、手柄組件、拉簧和固定片；
[0008]小齒板組件和大齒板組件相互嚙合后設(shè)置在上板組件上；第一撥塊和第二撥塊通過手柄組件設(shè)置在上板組件上；拉簧的一端設(shè)置在第一撥塊上，拉簧的另一端設(shè)置在上板組件上；第二上板設(shè)置在上板組件上，上板組件和第二上板通過固定片鉚接為一個(gè)整體；
[0009]所述上板組件包括第一上板、中心軸、小齒板轉(zhuǎn)軸、拉簧支架、第一軸套和第二軸套；中心軸、小齒板轉(zhuǎn)軸、第一軸套和第二軸套分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在第一上板內(nèi)的第一上板中心軸孔、第一上板小齒板轉(zhuǎn)軸孔、第一上板第一軸套孔和第一上板第二軸套孔上，拉簧支架固定設(shè)置在第一上板上；所述第一上板上還設(shè)有第一上板撥塊轉(zhuǎn)軸孔；所述拉簧支架上設(shè)置用于固定拉簧的拉簧孔；
[0010]所述小齒板組件包括第一小齒板和第二小齒板；所述第一小齒板和第二小齒板通過彈性銷疊放成一個(gè)整體；所述第一小齒板和第二小齒板的結(jié)構(gòu)、尺寸完全相同；所述第一小齒板和第二小齒板的端部均設(shè)有小齒板梯形嚙合齒；所述第一小齒板和第二小齒板上與梯形哨合齒相對(duì)的一端上均設(shè)有齒板限位槽；
[0011]所述大齒板組件包括第一大齒板和第二大齒板；所述第一大齒板和第二大齒板通過彈性銷疊放成一個(gè)整體；所述第一大齒板和第二大齒板的結(jié)構(gòu)、尺寸完全相同；所述第一大齒板和第二大齒板的端部上均設(shè)有與小齒板梯形哨合齒相哨合的大齒板梯形哨合齒；
[0012]所述手柄組件包括撥塊轉(zhuǎn)軸和安裝在撥塊轉(zhuǎn)軸端部的手柄板；
[0013]所述第一撥塊和第二撥塊的端部均設(shè)有形狀、尺寸相同的第一撥塊限位槽和第二撥塊限位槽，所述第一撥塊和第二撥塊上均設(shè)有形狀、尺寸相同的第一撥塊安裝孔和第二撥塊安裝孔；所述第一撥塊限位槽和第二撥塊限位槽均與齒板限位槽相配合；所述第一撥塊上與第一撥塊限位槽相對(duì)的一端上設(shè)有用于安裝拉簧的撥塊掛鉤；所述第一撥塊和第二撥塊均固定在撥塊轉(zhuǎn)軸上；
[0014]所述第二上板與第一上板的對(duì)稱；所述第二上板上與第一上板上的第一上板中心軸孔、第一上板小齒板轉(zhuǎn)軸孔、第一上板第一軸套孔、第一上板第二軸套孔和撥塊轉(zhuǎn)軸孔相對(duì)應(yīng)的位置處分別設(shè)置有第二上板中心軸孔、第二上板小齒板轉(zhuǎn)軸孔、第二上板第一軸套孔、第二上板第二軸套孔和第二上板撥塊轉(zhuǎn)軸孔。
[0015]進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一上板上的一側(cè)表面上設(shè)有第一上板第一凸肋和第一上板第二凸肋；所述第二上板上與第一上板上的第一凸肋和第二凸肋相對(duì)應(yīng)的位置處也設(shè)置有第二上板第一凸肋和第二上板第二凸肋。本發(fā)明中設(shè)置的第一上板第一凸肋)的作用是用于降低第一上板與第一大齒板之間的摩擦面積，設(shè)置的第二上板第一凸肋的作用是用于降低第二上板與第二大齒板之間的摩擦面積。本發(fā)明設(shè)置的第一上板第二凸肋的作用是用于降低第一上板與第一小齒板之間的摩擦面積，設(shè)置的第二上板第二凸肋的作用是用于降低第二上板與第二小齒板之間的摩擦面積。
[0016]進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一軸套外表面上設(shè)置有第二上板的第一軸套限位臺(tái)階，第二軸套的外表面上設(shè)置有第二上板的第二軸套限位臺(tái)階；所述第一軸套限位臺(tái)階與第二軸套限位臺(tái)階位于同一水平面上。本發(fā)明設(shè)置的第一軸套和第二軸套的作用有兩個(gè)，第一個(gè)作用是:定位作用；當(dāng)?shù)谝簧习搴偷诙习迮浜习惭b時(shí)，第一軸套和第二軸套起到限定第一上板和第二上板的安裝位置，保證了第一上板和第二上板之間的位置精度；第一個(gè)作用是:用于與外部設(shè)置相連的連接作用。
[0017]進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一大齒板和第二大齒板上均設(shè)置有與外部設(shè)備相連的座椅安裝孔。
[0018]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是:本發(fā)明的梯形齒平臺(tái)化的汽車座椅折疊機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)巧妙，制造工藝簡單，產(chǎn)品質(zhì)量可靠穩(wěn)定，生產(chǎn)成本低。本發(fā)明的汽車座椅折疊機(jī)構(gòu)內(nèi)大齒板板和小齒板采用梯形齒嚙合，保證了良好的嚙合高度和嚙合寬度，從而使折疊機(jī)構(gòu)有較大的強(qiáng)度，適合后排多人座椅使用；梯形齒制造簡單，嚙合可靠，解鎖順暢，諸多優(yōu)點(diǎn)保證了折疊結(jié)構(gòu)的解鎖、落鎖的可靠性和靈敏性。且此結(jié)構(gòu)簡單易行，安裝方便，有效提高生產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是上板組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2是上板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖3是小齒板組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖4是大齒板組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖5是第一撥塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖6是第二撥塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖7是手柄組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖8是組件一的第一結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖9是組件一的第二結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖10是組件二的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖11是總成的結(jié)構(gòu)示意圖

【具體實(shí)施方式】
[0030]為使本發(fā)明的內(nèi)容更加明顯易懂，以下結(jié)合附圖1-圖11和【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步的描述。
[0031]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0032]本發(fā)明以柳州通用五菱的CN200汽車后排用的梯形齒平臺(tái)化的汽車座椅折疊機(jī)構(gòu)為例來說明本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。
[0033]本實(shí)施例公開的一種梯形齒平臺(tái)化的汽車座椅折疊機(jī)構(gòu)，包括上板組件1、小齒板組件2、大齒板組件3、第一撥塊4、第二撥塊5、第二上板6、手柄組件7、拉簧8和固定片9 ;
[0034]小齒板組件2和大齒板組件3相互嚙合后設(shè)置在上板組件I上；第一撥塊4和第二撥塊5通過手柄組件7設(shè)置在上板組件I上；拉簧8的一端設(shè)置在第一撥塊4上，拉簧8的另一端設(shè)置在上板組件I上；第二上板6設(shè)置在上板組件I上，上板組件I和第二上板6通過固定片9鉚接為一個(gè)整體。
[0035]上板組件I包括第一上板1.1、中心軸1.2、小齒板轉(zhuǎn)軸1.3、拉簧支架1.4、第一軸套1.5和第二軸套1.6。
[0036]小齒板組件2包括第一小齒板和第二小齒板。
[0037]大齒板組件3包括第一大齒板和第二大齒板。
[0038]手柄組件7包括撥塊轉(zhuǎn)軸7.1和手柄板7.2。
[0039]上板組件I內(nèi)的中心軸1.2穿過第一上板1.1上的中心軸孔1.1.1焊接在第一上板1.1上,小齒板轉(zhuǎn)軸1.3通過第一上板1.1上的小齒板轉(zhuǎn)軸孔1.1.2鉚接在第一上板1.1上，第一軸套1.5和第二軸套1.6分別通過第一上板1.1上的第一軸套孔1.1.4和第二軸套孔1.1.5鉚接在第一上板1.1上，拉簧支架1.4通過工裝定位焊接在第一上板1.1上面。拉簧支架1.4上設(shè)置用于固定拉簧8的拉簧孔1.4.1。
[0040]小齒板組件2內(nèi)的第一小齒板和第二小齒板通過彈性銷疊放成一個(gè)整體；第一小齒板和第二小齒板的結(jié)構(gòu)、尺寸完全相同；第一小齒板和第二小齒板的端部均設(shè)有小齒板梯形嚙合齒2.4 ;第一小齒板和第二小齒板上與梯形嚙合齒2.4相對(duì)的一端上均設(shè)有齒板限位槽2.5。
[0041]大齒板組件3內(nèi)的第一大齒板和第二大齒板通過彈性銷疊放成一個(gè)整體；第一大齒板和第二大齒板的結(jié)構(gòu)、尺寸完全相同；第一大齒板和第二大齒板的端部上均設(shè)有與小齒板梯形嚙合齒2.4相嚙合的大齒板梯形嚙合齒3.3。
[0042]手柄組件7內(nèi)的撥塊轉(zhuǎn)軸7.1上端穿過手柄板7.2異型孔鉚接連接后成為一個(gè)組件。
[0043]第一撥塊4和第二撥塊5的端部均設(shè)有形狀、尺寸相同的第一撥塊限位槽4.3和第二撥塊限位槽5.3，第一撥塊4和第二撥塊5上均設(shè)有形狀、尺寸相同的第一撥塊安裝孔4.1和第二撥塊安裝孔5.1 ;所述第一撥塊限位槽4.3和第二撥塊限位槽5.3均與齒板限位槽2.5相配合；第一撥塊4上與第一撥塊限位槽4.3相對(duì)的一端上設(shè)有用于安裝拉簧8的撥塊掛鉤4.2 ;所述第一撥塊4和第二撥塊5均固定在撥塊轉(zhuǎn)軸7.1上。
[0044]第二上板6與第一上板1.1的對(duì)稱；第二上板6上與第一上板1.1上的第一上板中心軸孔1.1.1、第一上板小齒板轉(zhuǎn)軸孔1.1.2、第一上板第一軸套孔1.1.4、第一上板第二軸套孔1.1.5和撥塊轉(zhuǎn)軸孔1.1.3相對(duì)應(yīng)的位置處分別設(shè)置有第二上板中心軸孔、第二上板小齒板轉(zhuǎn)軸孔、第二上板第一軸套孔、第二上板第二軸套孔和第二上板撥塊轉(zhuǎn)軸孔。
[0045]本發(fā)明的汽車座椅折疊機(jī)構(gòu)的總成安裝如下:
[0046]手柄組件7內(nèi)的撥塊轉(zhuǎn)軸7.1依次穿過上板組件I內(nèi)的第一上板1.1上的撥塊轉(zhuǎn)軸孔1.1.3、第一撥塊安裝孔4.1、第二撥塊安裝孔4.2使其連接成為組件一；
[0047]將大齒板組件3上的安裝孔3.1.2、小齒板組件2上的安裝孔2.1.2分別穿過上板組件I內(nèi)的中心軸1.2、小齒板轉(zhuǎn)軸1.3連接成組件二 ；
[0048]將拉簧8的一端掛在第一撥塊4上的撥塊掛鉤4.2上，另一端掛在拉簧支架1.4上的拉簧孔1.4.1內(nèi)；
[0049]蓋上第二上板6將中心軸1.2、小齒轉(zhuǎn)軸1.3、第一軸套1.4、第二軸套1.5和撥塊轉(zhuǎn)軸7.1對(duì)應(yīng)插入到第二上板6上第二上板中心軸孔、第二上板小齒板轉(zhuǎn)軸孔、第二上板第一軸套孔、第二上板第二軸套孔和第二上板撥塊轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)，并鉚接牢固形成總成；
[0050]將固定片9放置在總成狀態(tài)下的撥塊轉(zhuǎn)軸7.1末端，鉚接撥塊轉(zhuǎn)軸7.1末端使其膨脹后固定片9無法脫落即完成。
[0051]本實(shí)施例中的手柄板一端開有撥塊轉(zhuǎn)軸安裝異形孔，另一端折彎后開有拉線安裝卡孔7.2.2用于安裝拉線，適合用拉線操縱的折疊機(jī)構(gòu)。撥塊轉(zhuǎn)軸7.1和第一撥塊安裝孔
4.1、第二撥塊安裝孔4.2配合；手柄板通過外部的凸輪轉(zhuǎn)軸控制外部的凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，起到解鎖作用。
[0052]除上述實(shí)施例外，本發(fā)明還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍。
[0053]本發(fā)明未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
【權(quán)利要求】
1.一種梯形齒平臺(tái)化的汽車座椅折疊機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括上板組件(I)、小齒板組件(2)、大齒板組件(3)、第一撥塊(4)、第二撥塊(5)、第二上板(6)、手柄組件(7)、拉簧(8)和固定片(9)； 小齒板組件(2)和大齒板組件(3)相互嚙合后設(shè)置在上板組件(I)上；第一撥塊(4)和第二撥塊(5)通過手柄組件(7)設(shè)置在上板組件(I)上；拉簧(8)的一端設(shè)置在第一撥塊(4)上，拉簧(8)的另一端設(shè)置在上板組件(I)上；第二上板(6)設(shè)置在上板組件(I)上，上板組件(I)和第二上板(6)通過固定片(9)鉚接為一個(gè)整體； 所述上板組件(I)包括第一上板(1.1)、中心軸(1.2)、小齒板轉(zhuǎn)軸(1.3)、拉簧支架(1.4)、第一軸套(1.5)和第二軸套(1.6);中心軸(1.2)、小齒板轉(zhuǎn)軸(1.3)、第一軸套(1.5)和第二軸套(1.6)分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在第一上板(1.1)內(nèi)的第一上板中心軸孔(1.1.1)、第一上板小齒板轉(zhuǎn)軸孔(1.1.2)、第一上板第一軸套孔(1.1.4)和第一上板第二軸套孔(1.1.5)上，拉簧支架(1.4)固定設(shè)置在第一上板(1.1)上；所述第一上板(1.1)上還設(shè)有第一上板撥塊轉(zhuǎn)軸孔(1.1.3);所述拉簧支架(1.4)上設(shè)置用于固定拉簧(8)的拉簧孔(1.4.1)； 所述小齒板組件(2)包括第一小齒板和第二小齒板；所述第一小齒板和第二小齒板通過彈性銷疊放成一個(gè)整體；所述第一小齒板和第二小齒板的結(jié)構(gòu)、尺寸完全相同；所述第一小齒板和第二小齒板的端部均設(shè)有小齒板梯形嚙合齒(2.4);所述第一小齒板和第二小齒板上與梯形哨合齒(2.4)相對(duì)的一端上均設(shè)有齒板限位槽(2.5)； 所述大齒板組件(3)包括第一大齒板和第二大齒板；所述第一大齒板和第二大齒板通過彈性銷疊放成一個(gè)整體；所述第一大齒板和第二大齒板的結(jié)構(gòu)、尺寸完全相同；所述第一大齒板和第二大齒板的端部上均設(shè)有與小齒板梯形嚙合齒(2.4)相嚙合的大齒板梯形嚙合齒(3.3)； 所述手柄組件(7)包括撥塊轉(zhuǎn)軸(7.1)和安裝在撥塊轉(zhuǎn)軸(7.1)端部的手柄板(7.2)； 所述第一撥塊(4)和第二撥塊(5)的端部均設(shè)有形狀、尺寸相同的第一撥塊限位槽(4.3)和第二撥塊限位槽(5.3)，所述第一撥塊(4)和第二撥塊(5)上均設(shè)有形狀、尺寸相同的第一撥塊安裝孔(4.1)和第二撥塊安裝孔(5.1);所述第一撥塊限位槽(4.3)和第二撥塊限位槽(5.3)均與齒板限位槽(2.5)相配合；所述第一撥塊(4)上與第一撥塊限位槽(4.3)相對(duì)的一端上設(shè)有用于安裝拉簧(8)的撥塊掛鉤(4.2);所述第一撥塊(4)和第二撥塊(5)均固定在撥塊轉(zhuǎn)軸(7.1)上； 所述第二上板(6)與第一上板(1.1)對(duì)稱；所述第二上板(6)上與第一上板(1.1)上的第一上板中心軸孔(1.1.D、第一上板小齒板轉(zhuǎn)軸孔(1.1.2)、第一上板第一軸套孔(1.1.4)、第一上板第二軸套孔(1.1.5)和撥塊轉(zhuǎn)軸孔(1.1.3)相對(duì)應(yīng)的位置處分別設(shè)置有第二上板中心軸孔、第二上板小齒板轉(zhuǎn)軸孔、第二上板第一軸套孔、第二上板第二軸套孔和第二上板撥塊轉(zhuǎn)軸孔。
2.如權(quán)利要求1所述的梯形齒平臺(tái)化的汽車座椅折疊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第一上板(1.1)上的一側(cè)表面上設(shè)有第一上板第一凸肋(1.1.6)和第一上板第二凸肋(1.1.7)；所述第二上板(6)上與第一上板(1.1)上的第一凸肋(1.1.6)和第二凸肋(1.1.7)相對(duì)應(yīng)的位置處也設(shè)置有第二上板第一凸肋和第二上板第二凸肋。
3.如權(quán)利要求1所述的梯形齒平臺(tái)化的汽車座椅折疊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第一軸套(1.5)外表面上設(shè)置有第二上板(6)的第一軸套限位臺(tái)階(1.5.1)，第二軸套(1.6)的外表面上設(shè)置有第二上板(6)的第二軸套限位臺(tái)階(1.6.1);所述第一軸套限位臺(tái)階(1.5.1)與第二軸套限位臺(tái)階(1.6.1)位于同一水平面上。
4.如權(quán)利要求1所述的梯形齒平臺(tái)化的汽車座椅折疊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第一大齒板和第二大齒板上均設(shè)置有與外部設(shè)備相連的座椅安裝孔(3.4)。
【文檔編號(hào)】B60N2/02GK104175913SQ201410449779
【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年9月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月4日
【發(fā)明者】胡科, 馬明越 申請(qǐng)人:江蘇力樂汽車部件股份有限公司