一種汽車防浸泡裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車防浸泡裝置，包括浮力氣囊、充氣泵和車身固定繩，其特征是：浮力氣囊為近似橢圓形的一體式環(huán)狀氣囊，該氣囊與汽車的外輪廓形狀一致，設(shè)有支撐卡座，卡座向外延伸部分與環(huán)狀氣囊疊接。本實用新型裝置成本低、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、重量輕，占用空間小，可放在車后箱備用，具有實用操作性，能有效的防止汽車被水淹沒。
【專利說明】
一種汽車防浸泡裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車領(lǐng)域，具體是一種汽車防浸泡裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟、科技的進(jìn)步發(fā)展，有車一族不斷擴大。但是，隨著全球氣候變暖，極端氣候災(zāi)害，特別是洪水頻發(fā)。在各大城市經(jīng)常發(fā)生汽車在路上或車庫里被水淹沒浸泡的情況。而現(xiàn)有市面銷售的汽車都沒有防水設(shè)計，在遇到暴雨或城市積水時，極易遭受水淹浸泡，汽車被水浸泡后會造成電路損壞，甚至發(fā)動機進(jìn)水，對車輛本身造成很大的損壞，并導(dǎo)致安全隱患。
[0003]中國專利CN102785630A公開了一種汽車防水淹安全氣囊裝置，該裝置是在汽車底部安裝氣囊裝置，通過浸水感應(yīng)裝置，自動充氣膨脹將汽車浮于水面上，該裝置安裝在汽車輪胎部位，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價昂貴，不利于推廣使用。
[0004]中國專利CN202716712U公開了一種汽車防浸泡裝置，該裝置實際上是一種汽車防水袋，特點是易于攜帶，并能防止一定程度的積水，但其缺點在于遇到車主不在或者在車輛無法移動時無法使用，且防浸水效果不佳，容易漏水進(jìn)入防水袋內(nèi)。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的是要提供一種汽車防浸泡裝置，該裝置利用氣囊裝置的浮力作用，將汽車浮在水面上，有效地防止汽車被水淹沒，保證人民生命財產(chǎn)安全。
[0006]實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是:
[0007]—種汽車防浸泡裝置，包括浮力氣囊、充氣泵和車身固定繩，與現(xiàn)有技術(shù)不同的是:浮力氣囊為近似橢圓形的一體式環(huán)狀氣囊，該氣囊與汽車的外輪廓形狀一致，設(shè)有支撐卡座，卡座向外延伸部分與環(huán)狀氣囊疊接。
[0008]所述環(huán)狀氣囊可拆卸式地套設(shè)在汽車底部周圍，氣囊充氣后其內(nèi)徑稍小于汽車的周長，保證氣囊在充氣后可以緊貼住汽車，使汽車支撐卡座與氣囊能更好的接觸。
[0009]所述支撐卡座內(nèi)側(cè)分別與汽車輪胎的輪輞可拆卸式連接，向外延伸部分緊貼在氣囊上部，以給汽車提供支撐作用力。
[0010]所述充氣泵底部設(shè)有磁鐵，能使汽車充氣泵吸附在小汽車前蓋頂部，防止充氣泵被水淹。
[0011]所述充氣泵的充氣模式有兩種:一種是利用汽車上的點煙器裝置的電源，通過逆變器將低壓直流電源轉(zhuǎn)化為220V交流電源后給氣泵提供動力；第二種工作模式是直接利用外部220V電源，直接接通電源后可以給氣泵提供動力。
[0012]所述車身固定繩采用耐浸泡、抗拉強度高的繩索。
[0013]本裝置在不使用時，各個組件是分開的，可以將氣囊折疊后，與支撐卡座、氣泵等放在后備箱。當(dāng)發(fā)生水災(zāi)時(或預(yù)計將會發(fā)生水災(zāi)時)，車主可以馬上拿出該裝置，將氣囊展開，并從車頂往下套，至氣囊貼在地面上，然后把四個支撐卡座依次固定在輪胎的中下部，卡座的外延伸出部分扣在環(huán)狀氣囊上，接著用汽車充氣泵給環(huán)狀氣囊充氣至足夠氣壓，然后關(guān)掉氣泵。再用固定繩將汽車拴在安全的固定點上，當(dāng)水面上升時，氣囊可以將小車完全浮出水面，保證汽車安全。
[0014]本實用新型的優(yōu)點是:成本低、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、重量輕，占用空間小，可放在車后箱備用，具有實用操作性，能有效的防止汽車被水淹沒。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型裝置與車身連接后的工作狀態(tài)立體示意圖；
[0016]圖2是本實用新型裝置與車身連接后的工作狀態(tài)正面示意圖；
[0017]圖3是本實用新型裝置與車身連接后的工作狀態(tài)側(cè)面示意圖；
[0018]圖4是輪胎卡座工作狀態(tài)立體示意圖；
[0019]圖5是輪胎卡座工作狀態(tài)正面示意圖；
[0020]圖6是輪胎卡座工作狀態(tài)側(cè)面示意圖。
[0021]圖中1、支撐卡座；2、固定螺釘；3、環(huán)狀氣囊；4、氣囊充氣嘴；5、小汽車車體；6、車身固定繩。

【具體實施方式】
[0022]參照圖1-6，一種汽車防浸泡裝置，由一個近似橢圓形環(huán)狀氣囊4、四個支撐卡座
1、四個固定螺釘2、一個充氣泵以及一條車身固定繩6組成。橢圓形環(huán)狀氣囊4的內(nèi)徑稍小于汽車車體5的周長，形狀與汽車車體5的外輪廓一致，氣囊3上設(shè)有氣嘴4，使汽車在浸水時其體積在水中產(chǎn)生的浮力大于汽車重力，保證氣囊3在充氣后可以穩(wěn)穩(wěn)的包裹住汽車，使汽車不會掉入水中；支撐卡座I通過螺母將其固定在輪胎上，其內(nèi)側(cè)寬度稍小于汽車輪胎直徑，卡座I的前端開口寬度只要能保證卡座可以從輪胎的下半部分推進(jìn)就可以了。氣泵可以為氣囊3充氣，其工作模式有兩種，一種是利用汽車上的點煙器裝置的電源，通過逆變器將低壓直流電源轉(zhuǎn)化為220V交流電源后給氣泵提供動力，第二種工作模式是直接利用外部220V電源，直接接通電源后可以給氣泵提供動力。氣泵的底部裝有磁鐵，在使用時，可以直接將氣泵放置在汽車前蓋板上吸附住，防止氣泵在使用時遭水淹浸水后無法工作。車身固定繩6 —端拴在輪胎上，另一端固定在一個安全位置，保證汽車浮在水面以后，拴住汽車以防止其隨水流漂走，環(huán)狀氣囊3充氣完成后在浸水時可將支撐卡座I托起，使汽車底盤高度高于水面高度，防止汽車浸泡事故發(fā)生。
[0023]在公路堵車并且預(yù)計水將要浸泡到汽車時，為預(yù)防車輛停駛后被雨水浸泡的可能，可使用本裝置，對車輛財產(chǎn)和車上人員進(jìn)行保護(hù)。
[0024]下面結(jié)合實施例對本實用新型裝置在使用時所能達(dá)到的技術(shù)效果作進(jìn)一步的闡述:
[0025]實施例1:
[0026]以大眾邁騰(進(jìn)口)這一款汽車為例，通過查閱資料，可知該汽車的長度a為
4.771m，寬度b為1.82m，重量m為1600kg。通過公式L= (a+b) *2計算得出L為13.182m(其中，L為環(huán)狀氣囊近似周長a、b為小汽車長寬)。再對小汽車和氣囊進(jìn)行受力分析，得出mg= P agVft,Vft = ^ir2L (其中，r為環(huán)狀氣囊的半徑)，代入數(shù)據(jù)算出所需氣囊的半徑為0.196m。為了安全，我們設(shè)計的汽車安全氣囊的半徑設(shè)置為0.25m,以保證足夠的浮力。
[0027]1、先將汽車停好，將環(huán)狀氣囊3從后備箱拿出展開，然后將汽車的后視鏡合上，將環(huán)狀氣囊3從車頂往下套，直至環(huán)狀氣囊3全部貼地；
[0028]2、拿出支撐卡座1，將其從輪胎的下半部往里推，然后往上抬，直至支撐卡座I與輪胎完全卡緊為止，再用螺釘2擰緊支撐卡座I在輪胎上，支撐卡座向外延伸出部分與環(huán)狀氣囊扣接；
[0029]3、用汽車充氣泵接小汽車5的車內(nèi)點煙器電源，充氣泵另一端充氣口接在環(huán)狀氣囊3的充氣嘴4上，對氣囊進(jìn)行充氣至足夠氣壓；
[0030]4、用繩索6的一端捆綁固定在小汽車5的輪胎上，另一端與汽車周圍固定物體捆綁固定。
[0031]實施例2:
[0032]在小汽車停在停車場并且車主不在時，亦可使用本裝置，對車輛財產(chǎn)和車上人員進(jìn)行保護(hù)。
[0033]還是以大眾邁騰(進(jìn)口)這一款汽車為例。氣囊的周長和半徑的計算跟實施例1 一樣。
[0034]1、車庫管理員拿出本裝置并且展開，然后將汽車的后視鏡合上，將環(huán)狀氣囊3從車頂往下套，直至環(huán)狀氣囊3全部貼地；
[0035]2、將輪胎卡座I從輪胎的下半部往里推，然后往上抬，直至抬到支撐卡座I與輪胎完全卡緊為止，再用螺釘2擰緊支撐卡座I在輪胎上，支撐卡座向外延伸出部分與環(huán)狀氣囊扣接；
[0036]3、用汽車充氣泵接外部電源(民用220V電源)，再用充氣泵另一端充氣口接在環(huán)狀氣囊3的充氣嘴4上，進(jìn)行充氣至足夠氣壓；
[0037]4、用繩索6的一端捆綁固定在小汽車5的輪胎上，另一端與汽車周圍固定物體捆綁固定。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車防浸泡裝置，包括浮力氣囊、充氣泵和車身固定繩，其特征是:浮力氣囊為近似橢圓形的一體式環(huán)狀氣囊，該氣囊可拆卸式地套設(shè)在汽車底部周圍，環(huán)狀氣囊與汽車的外輪廓形狀一致，充氣后其內(nèi)徑稍小于汽車的周長；設(shè)有支撐卡座，支撐卡座的內(nèi)側(cè)分別與汽車輪胎的輪輞可拆卸式連接，向外延伸部分緊貼在環(huán)狀氣囊上部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防浸泡裝置，其特征是:所述充氣泵底部設(shè)有磁鐵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防浸泡裝置，其特征是:所述充氣泵的充氣模式有兩種:一種是利用汽車上的點煙器裝置的電源，通過逆變器將低壓直流電源轉(zhuǎn)化為220V交流電源后給氣泵提供動力；第二種工作模式是直接利用外部220V電源，直接接通電源后可以給氣泵提供動力。
【文檔編號】B60R21/00GK203920658SQ201320841008
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2013年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月19日
【發(fā)明者】楊華斌, 蘇成志, 黃濱, 吳偉剛, 馬耀飛, 葉承能, 趙亞洲, 李金璨, 甘方瑜 申請人:桂林電子科技大學(xué)