汽車(chē)座椅面套發(fā)泡自動(dòng)翻包裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)座椅面套發(fā)泡自動(dòng)翻包裝置。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)座椅面套發(fā)泡墊自動(dòng)翻包裝置，其特點(diǎn)是，包括框架和底部推送裝置，框架包括由彈性件連接的多個(gè)架段構(gòu)成的環(huán)形結(jié)構(gòu)，該環(huán)形結(jié)構(gòu)能借助于彈性件的伸縮而張大或縮小，框架還包括將該環(huán)形結(jié)構(gòu)連接到固定頂部的支腳，該支腳將該環(huán)形結(jié)構(gòu)懸置于底部推送裝置之上，該底部推送裝置用于將發(fā)泡墊推送穿過(guò)所述環(huán)形結(jié)構(gòu)，以使發(fā)泡墊四周的面套受環(huán)形結(jié)構(gòu)的阻擋而翻到發(fā)泡墊背面。
【專利說(shuō)明】汽車(chē)座椅面套發(fā)泡自動(dòng)翻包裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)座椅的制造裝置，尤其涉及汽車(chē)座椅面套發(fā)泡翻包裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車(chē)座椅連裝配工藝中，面套翻包是常用的裝配方式。其中座椅面套是外觀件，在座椅一面(俗稱A面)的面套和發(fā)泡墊結(jié)合好以后(有的用刺毛氈將面套粘合到發(fā)泡，有的是用C釘槍將面套固定到發(fā)泡)，還需要翻包。常規(guī)的工藝方法是:固定好正面的面套發(fā)泡墊，人工將發(fā)泡墊四周的面套翻到發(fā)泡墊背面，實(shí)現(xiàn)面套對(duì)發(fā)泡墊完全包覆。此種方法由于是人工操作，操作過(guò)程非常費(fèi)力，操作姿勢(shì)也別扭，人工操作，面套容易沾污。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)座椅面套發(fā)泡自動(dòng)翻包裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)座椅面套發(fā)泡墊自動(dòng)翻包裝置，其特點(diǎn)是，包括框架和底部推送裝置，框架包括由彈性件連接的多個(gè)架段構(gòu)成的環(huán)形結(jié)構(gòu)，該環(huán)形結(jié)構(gòu)能借助于彈性件的伸縮而張大或縮小，框架還包括將該環(huán)形結(jié)構(gòu)連接到固定頂部的支腳，該支腳將該環(huán)形結(jié)構(gòu)懸置于底部推送裝置之上，該底部推送裝置用于將發(fā)泡墊推送穿過(guò)所述環(huán)形結(jié)構(gòu)，以使發(fā)泡墊四周的面套受環(huán)形結(jié)構(gòu)的阻擋而翻到發(fā)泡墊背面。
[0005]所述的汽車(chē)座椅面套發(fā)泡自動(dòng)翻包裝置，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，所述彈性件為彈簧。
[0006]所述的汽車(chē)座椅面套 發(fā)泡自動(dòng)翻包裝置，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，所述底部推送裝置是汽缸，汽缸的活塞桿的頂端連接有推送平板。
[0007]所述的汽車(chē)座椅面套發(fā)泡自動(dòng)翻包裝置，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，所述支腳與所述固定頂部活動(dòng)連接。
[0008]所述的汽車(chē)座椅面套發(fā)泡自動(dòng)翻包裝置，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，所述環(huán)形結(jié)構(gòu)的四個(gè)邊上分別有所述彈性件。
[0009]本實(shí)用新型通過(guò)底部推送裝置和環(huán)形結(jié)構(gòu)的配合就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)翻包，容易保持面套翻包的效果的穩(wěn)定性、高效性。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]本實(shí)用新型的上述的以及其他的特征、性質(zhì)和優(yōu)勢(shì)將通過(guò)下面結(jié)合附圖和實(shí)施例的描述而變得更加明顯，其中:
[0011]圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的汽車(chē)座椅面套發(fā)泡自動(dòng)翻包裝置的示意性主視圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的支腳和固定頂部連接的示意性主視圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的框架的環(huán)形結(jié)構(gòu)的示意性俯視圖。
[0014]圖4為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的推送裝置的示意性主視圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，在以下的描述中闡述了更多的細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是本實(shí)用新型顯然能夠以多種不同于此描述的其它方式來(lái)實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況作類(lèi)似推廣、演繹，因此不應(yīng)以此具體實(shí)施例的內(nèi)容限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0016]圖1顯示了汽車(chē)座椅面套發(fā)泡墊自動(dòng)翻包裝置的整體結(jié)構(gòu)，圖2至圖4分別顯示了汽車(chē)座椅面套發(fā)泡墊自動(dòng)翻包裝置的局部或部分的結(jié)構(gòu)。需要注意的是，這些以及后續(xù)其他的附圖均僅作為示例，其并非是按照等比例的條件繪制的，并且不應(yīng)該以此作為對(duì)本實(shí)用新型實(shí)際要求的保護(hù)范圍構(gòu)成限制。
[0017]如圖1至圖4所示，汽車(chē)座椅面套發(fā)泡墊自動(dòng)翻包裝置包括框架2和底部推送裝置1，框架I包括由彈性件202連接的多個(gè)架段201構(gòu)成的環(huán)形結(jié)構(gòu)20，該環(huán)形結(jié)構(gòu)20能借助于彈性件202的伸縮而張大或縮小，框架2還包括將該環(huán)形結(jié)構(gòu)20連接到固定頂部23的支腳21，該支腳21將該環(huán)形結(jié)構(gòu)20懸置于底部推送裝置I之上，該底部推送裝置I用于將發(fā)泡墊(圖中未示出)推送穿過(guò)環(huán)形結(jié)構(gòu)20，以使發(fā)泡墊四周的面套受環(huán)形結(jié)構(gòu)20的阻擋而翻到發(fā)泡墊背面。
[0018]彈性件202可以選擇為彈簧或者其他彈性連接件，如圖3所示，環(huán)形結(jié)構(gòu)20大致成方形，各邊都具有兩彈性件202。環(huán)形結(jié)構(gòu)20的具體形狀可以根據(jù)發(fā)泡墊的形狀具體設(shè)計(jì)，彈性件202的數(shù)量和位置也可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。
[0019]如圖4所示，底部推送裝置I是汽缸10，汽缸10活塞桿12的頂端連接有推送平板
11。底部推送裝置I也可以替換成其他可以推送發(fā)泡墊的運(yùn)動(dòng)輸出裝置，例如油缸或者齒輪齒條構(gòu)成的機(jī)構(gòu)或者直線電機(jī)等。
[0020]如圖2所示,支腳21與固定頂部23活動(dòng)連接,活動(dòng)連接可以是鉸接。
[0021]框架2通過(guò)環(huán)形結(jié)構(gòu)20的彈性件實(shí)現(xiàn)整個(gè)框架的張大與縮小。通過(guò)框架四邊的連接的彈性件實(shí)現(xiàn)框架拉伸與縮小，結(jié)合底部推送裝置的頂升和下降，就可以實(shí)現(xiàn)翻包動(dòng)作的自動(dòng)完成。
[0022]本實(shí)用新型雖然以較佳實(shí)施例公開(kāi)如上，但其并不是用來(lái)限定本實(shí)用新型，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，都可以做出可能的變動(dòng)和修改。因此，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何修改、等同變化及修飾，均落入本實(shí)用新型權(quán)利要求所界定的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.汽車(chē)座椅面套發(fā)泡自動(dòng)翻包裝置，其特征在于，包括框架和底部推送裝置，框架包括由彈性件連接的多個(gè)架段構(gòu)成的環(huán)形結(jié)構(gòu)，該環(huán)形結(jié)構(gòu)能借助于彈性件的伸縮而張大或縮小，框架還包括將該環(huán)形結(jié)構(gòu)連接到固定頂部的支腳，該支腳將該環(huán)形結(jié)構(gòu)懸置于底部推送裝置之上，該底部推送裝置用于將發(fā)泡墊推送穿過(guò)所述環(huán)形結(jié)構(gòu)，以使發(fā)泡墊四周的面套受環(huán)形結(jié)構(gòu)的阻擋而翻到發(fā)泡墊背面。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)座椅面套發(fā)泡自動(dòng)翻包裝置，其特征在于，所述彈性件為彈黃。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)座椅面套發(fā)泡自動(dòng)翻包裝置，其特征在于，所述底部推送裝置是汽缸，汽缸的活塞桿的頂端連接有推送平板。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)座椅面套發(fā)泡自動(dòng)翻包裝置，其特征在于，所述支腳與所述固定頂部活動(dòng)連接。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)座椅面套發(fā)泡自動(dòng)翻包裝置，其特征在于，所述環(huán)形結(jié)構(gòu)的四個(gè)邊上分別有所述彈性件。
【文檔編號(hào)】B60N2/58GK203681339SQ201320800027
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2013年12月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月6日
【發(fā)明者】夏晨霞, 李吉利, 丁斌 申請(qǐng)人:佛吉亞（中國(guó)）投資有限公司