一種摩托車輪輞的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種摩托車輪輞，所述輪輞的中心結(jié)構(gòu)為鏤空結(jié)構(gòu)。本實用新型所提供的摩托車輪輞，具有鏤空結(jié)構(gòu)，減少了輪輞的重量，使整車實現(xiàn)了輕量化。
【專利說明】一種摩托車輪輞
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及摩托車結(jié)構(gòu)設(shè)計【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種摩托車輪輞。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的摩托車輪輞，內(nèi)部材料厚且外形復(fù)雜，使得輪輞的整體重量較重，輪輞的重量對整車性能會造成一定的影響，同時由于內(nèi)部材料厚，導致鑄造過程中容易出現(xiàn)氣孔，從而影響輪輞的強度。
[0003]綜上所述，如何實現(xiàn)整車輕量化，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是提供一種摩托車輪輞，從而實現(xiàn)整車輕量化。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0006]一種摩托車輪輞，所述輪輞的中心結(jié)構(gòu)為鏤空結(jié)構(gòu)。
[0007]優(yōu)選的，上述摩托車輪輞中，所述輪輞的中心結(jié)構(gòu)的內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)。
[0008]優(yōu)選的，上述摩托車輪輞中，所述輪輞由砂芯模具鑄造。
[0009]相對上述【背景技術(shù)】，本實用新型所提供的摩托車輪輞，具有鏤空結(jié)構(gòu)，減少了輪輞的重量，使整車實現(xiàn)了輕量化。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實用新型提供的摩托車輪輞的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]本實用新型的核心是提供一種摩托車輪輞，能夠?qū)崿F(xiàn)整車輕量化。
[0013]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請結(jié)合圖1，圖1為本實用新型提供的摩托車輪輞的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]本實用新型所提供的摩托車輪輞，輪輞的中心結(jié)構(gòu)為鏤空結(jié)構(gòu)。
[0016]具體的，摩托車輪輞的中心結(jié)構(gòu)是與車軸相連的結(jié)構(gòu)，將中心結(jié)構(gòu)通過砂芯模具鑄造的方式，制造為空心結(jié)構(gòu)，對于整車重量要求高及外形復(fù)雜的輪輞，通過將輪輞的中心結(jié)構(gòu)挖空的方式，在不影響強速的情況下，盡可能的較少了輪輞的重量，從而達到降低輪輞成本,使整車輕量化的目的，同時，由于輪輞的主體結(jié)構(gòu)為空心,類似于殼體的結(jié)構(gòu),相對【背景技術(shù)】來說減薄了鑄件的壁厚，從而減少了鑄造過程中可能出現(xiàn)的氣孔，提高了鑄造質(zhì)量。
[0017]以上對本實用新型所提供的一種摩托車輪輞進行了詳細介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車輪輞，其特征在于，所述輪輞的中心結(jié)構(gòu)為鏤空結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的摩托車輪輞，其特征在于，所述輪輞的中心結(jié)構(gòu)的內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求2所述的摩托車輪輞，其特征在于，所述輪輞由砂芯模具鑄造。
【文檔編號】B60B21/00GK203666252SQ201320607949
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】賴國貴, 袁章平, 伍國輝, 楊聚弢 申請人:浙江春風動力股份有限公司