雨刮器系統(tǒng)及其驅(qū)動裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置包括蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，所述蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)包括齒輪箱和安裝于齒輪箱的相互嚙合的蝸桿和蝸輪，所述蝸輪通過支撐軸支撐在齒輪箱上，其中，所述支撐軸借助于至少一個塑料軸承支撐在齒輪箱壁中。本實用新型還提供了一種包括上述驅(qū)動裝置的雨刮器系統(tǒng)。
【專利說明】雨刮器系統(tǒng)及其驅(qū)動裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及驅(qū)動裝置，并且涉及包括驅(qū)動裝置的雨刮器系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]雨刮器系統(tǒng)廣泛用于私人或商務(wù)車輛上用于從車輛的擋風(fēng)玻璃上刮除塵土、落葉、雨雪等污物，為駕駛員提供了清晰且明亮的視野。
[0003]雨刮器系統(tǒng)總體包括用于提供驅(qū)動力的雨刮驅(qū)動裝置，用于在車輛擋風(fēng)玻璃上執(zhí)行刮擦動作的雨刮片組件，以及傳動組件，所述傳動組件用于使雨刮驅(qū)動裝置與雨刮片組件相連接并且用于將雨刮驅(qū)動裝置輸出的轉(zhuǎn)動運動轉(zhuǎn)變成雨刮片組件的往復(fù)擺動運動。
[0004]雨刮驅(qū)動裝置包括用于提供驅(qū)動力的雨刮電機(jī)，與雨刮電機(jī)相連接的減速機(jī)構(gòu)。在現(xiàn)有技術(shù)中，減速機(jī)構(gòu)被配置為蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)并且包括被雨刮電機(jī)的電機(jī)軸驅(qū)動的蝸桿和與蝸桿哨合的蝸輪。
[0005]蝸輪包括隨蝸輪一起轉(zhuǎn)動的支撐軸，所述支撐軸通常借助于燒結(jié)軸承支撐在雨刮驅(qū)動裝置的齒輪箱上。
[0006]然而，隨著蝸輪的支撐軸隨蝸輪一起轉(zhuǎn)動，軸承遭受劇烈磨損并且可能發(fā)生斷裂。另外，金屬軸承很容易被腐蝕。
[0007]因此，希望能夠解決上述缺點。
實用新型內(nèi)容
[0008]本實用新型的目的是降低軸承和蝸輪支撐軸之間的摩擦系數(shù)，降低軸承的磨損并且因此延長軸承的使用壽命。
[0009]為此，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置包括蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，所述蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)包括齒輪箱和安裝于齒輪箱的相互嚙合的蝸桿和蝸輪，所述蝸輪通過支撐軸支撐在齒輪箱上，其中，所述支撐軸借助于至少一個塑料軸承支撐在齒輪箱壁中。
[0010]根據(jù)可選實施例，所述至少一個塑料軸承支撐在所述支撐軸的第一端，所述蝸輪安裝在所述支撐軸的第二端，所述至少一個塑料軸承包括兩個塑料軸承。
[0011]根據(jù)可選實施例，所述齒輪箱上設(shè)有延伸穿過齒輪箱壁的內(nèi)孔，并且所述兩個塑料軸承被固定到所述內(nèi)孔中。
[0012]根據(jù)可選實施例，所述兩個塑料軸承被從所述內(nèi)孔的相反兩端壓配合到內(nèi)孔內(nèi)。
[0013]根據(jù)可選實施例，所述軸承為滑動軸承。
[0014]根據(jù)可選實施例，所述軸承為如下任一形式:自潤滑軸承；包括用于減小所述支撐軸和軸承之間的摩擦的內(nèi)襯；或所述軸承在其內(nèi)表面上形成有潤滑用溝槽，在所述潤滑溝槽內(nèi)施加有潤滑油或潤滑脂。
[0015]根據(jù)可選實施例，所述潤滑用溝槽直線或彎曲地延伸。
[0016]根據(jù)可選實施例，每個塑料軸承是固體聚合物軸承。[0017]根據(jù)可選實施例，所述驅(qū)動裝置包括電機(jī)，所述電機(jī)的電機(jī)軸驅(qū)動所述蝸桿。
[0018]根據(jù)本實用新型的另一方面，提供了一種雨刮器系統(tǒng)，其包括如上所述的驅(qū)動裝置。
[0019]在本實用新型中，塑料軸承被用于支撐蝸輪的支撐軸，軸承和支撐軸之間的摩擦系數(shù)被減小，從而減小了軸承的磨損，并且延長了軸承的使用壽命。另外有利地，采用塑料軸承還提供了如下優(yōu)勢:重量輕，可以通過注射成型技術(shù)批量生產(chǎn)，不易腐蝕，不會生銹，以及適合于高溫和低溫等。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]從下面結(jié)合附圖描述的優(yōu)選實施例中可以更好地理解本實用新型的上述和其它特征和優(yōu)勢，其中:
[0021]圖1是根據(jù)本實用新型優(yōu)選實施例的雨刮器系統(tǒng)的雨刮驅(qū)動裝置的齒輪箱的示意圖，圖中只示出了齒輪箱和塑料軸承；
[0022]圖2是沿著圖1中的線A-A的剖視圖。
【具體實施方式】
[0023]根據(jù)本實用新型的雨刮器系統(tǒng)可以用于私人或商務(wù)汽車，例如用于刮擦車輛的前擋風(fēng)玻璃。
[0024]雨刮器系統(tǒng)總體包括安裝在車輛前部中的雨刮驅(qū)動裝置，雨刮片組件，其被構(gòu)造用于刮擦車輛的前擋風(fēng)玻璃并且用于執(zhí)行往復(fù)擺動運動，以及被配置用于連接雨刮驅(qū)動裝置和雨刮片組件的傳動組件。
[0025]雨刮驅(qū)動裝置主要包括雨刮電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)，雨刮電機(jī)可以是常規(guī)的DC電機(jī)，并且減速機(jī)構(gòu)通常是蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)。雨刮電機(jī)包括電機(jī)殼體和用于輸出旋轉(zhuǎn)運動的電機(jī)軸。蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)包括齒輪箱、彼此相嚙合的蝸桿和蝸輪。
[0026]蝸桿被連接到雨刮電機(jī)的電機(jī)軸并且被其驅(qū)動而與其一起轉(zhuǎn)動，而蝸輪與蝸桿合作將雨刮電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榇怪庇陔姍C(jī)軸的方向上的轉(zhuǎn)動運動，同時轉(zhuǎn)動速度大大降低。
[0027]蝸輪被安裝到支撐軸上并且?guī)又屋S一起轉(zhuǎn)動，所述支撐軸通過軸承支撐在齒輪箱上。
[0028]在圖1和2中，只有齒輪箱和軸承被示出，分別用參考標(biāo)記10和50表示。
[0029]齒輪箱10包括壁部分12和從壁部分12的內(nèi)表面16延伸的突出部14。蝸輪容置部30設(shè)置在壁部分12的與突出部14相反的一側(cè)，蝸輪(未不出)被容置于此蝸輪容置部30內(nèi)。
[0030]內(nèi)孔40形成在突出部14上，延伸穿過壁部分12和突出部14。在圖示中，兩個軸承50被布置在內(nèi)孔40內(nèi)。當(dāng)然，軸承的數(shù)量不限于此。
[0031]軸承50的外徑稍稍大于內(nèi)孔40的內(nèi)徑，并且軸承50的內(nèi)徑用于支撐蝸輪的輸出軸。軸承5可由塑料材料或任何其它抗磨損材料制成。
[0032]軸承50被分別從內(nèi)孔40的端部42或44壓配合到內(nèi)孔40內(nèi)。使得齒輪箱10和軸承50之間不存在相對運動。當(dāng)然，軸承50到內(nèi)孔40內(nèi)的裝配方式不僅限于壓配合，只要軸承50相對于齒輪箱10固定即可。
[0033]此外，蝸輪支撐軸的中心軸線X在圖中被示出了，用于展示軸承的安裝狀態(tài)。
[0034]支撐軸的一端容置在內(nèi)孔40內(nèi)并且通過兩個軸承50支撐，蝸輪通過支撐軸的伸出內(nèi)孔40的另一端支撐在蝸輪容置部30內(nèi)。
[0035]由塑料材料制成，而不是用燒結(jié)金屬材料制成，每個軸承50與蝸輪軸承之間的摩擦系數(shù)被減小，從而顯著了降低了操作過程中的磨損，延長了軸承的使用壽命。
[0036]在固體塑料軸承中，固體聚合物軸承是可選的，由于它們質(zhì)量輕、抗腐蝕性能好、不需要潤滑劑。
[0037]根據(jù)本實用新型，塑料軸承被使用，根據(jù)需要可施加或不施加外部潤滑劑。
[0038]然而，根據(jù)本實用新型，為了進(jìn)一步改進(jìn)潤滑性能，潤滑性內(nèi)襯可被添加到軸承50的內(nèi)表面52。
[0039]根據(jù)另一實施例，可在軸承50的內(nèi)表面52上添加潤滑用溝槽，例如，可在溝槽內(nèi)應(yīng)用潤滑油和適當(dāng)?shù)臐櫥?。該溝槽可以直線或彎曲，例如螺旋形，地延伸。
[0040]為了將軸承50正確定位在內(nèi)孔40內(nèi)，可以使用在軸承的一端帶凸緣的軸承，所述凸緣適于鄰接內(nèi)孔的端表面，例如如圖所示的端表面45。
[0041]有利地，軸承50可以是從市場上購得的標(biāo)準(zhǔn)件。軸承50可以是一體件或包括兩個部分。
[0042]因為使用塑料軸承支撐蝸輪的支撐軸，軸承和支撐軸之間的磨損系數(shù)被降低，從而降低了軸承的磨損，并且因此延長了軸承的使用壽命。
[0043]而且，塑料軸承至少還提供下述優(yōu)勢:重量更輕、注射成型方法批量生產(chǎn)能力更強(qiáng)、不會俯視、不會生銹，以及能夠適用于高溫和低溫等。
[0044]上面僅以示例方式描述本實用新型的原理，但不意于限制本實用新型的保護(hù)范圍。相反，這里描述的結(jié)構(gòu)可以體現(xiàn)為許多其它形式。在不偏離由下面的權(quán)利要求限定的實質(zhì)和范圍的情況下，本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員可以對上述實施例進(jìn)行各種替代和修改。
【權(quán)利要求】
1.一種驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置包括蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，所述蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)包括齒輪箱和安裝于齒輪箱的相互嚙合的蝸桿和蝸輪，所述蝸輪通過支撐軸支撐在齒輪箱上，其特征在于，所述支撐軸借助于至少一個塑料軸承支撐在齒輪箱壁中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述至少一個塑料軸承支撐在所述支撐軸的第一端，所述蝸輪安裝在所述支撐軸的第二端，所述至少一個塑料軸承包括兩個塑料軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述齒輪箱上設(shè)有延伸穿過齒輪箱壁的內(nèi)孔，并且所述兩個塑料軸承被固定到所述內(nèi)孔中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述兩個塑料軸承被從所述內(nèi)孔的相反兩端壓配合到內(nèi)孔內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述軸承為滑動軸承。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述軸承為如下任一形式: 自潤滑軸承； 包括用于減小所述支撐軸和軸承之間的摩擦的內(nèi)襯；或 所述軸承在其內(nèi)表面上形成有潤滑用溝槽，在所述潤滑溝槽內(nèi)施加有潤滑油或潤滑脂。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述潤滑用溝槽直線或彎曲地延伸。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，每個塑料軸承是固體聚合物軸承。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述驅(qū)動裝置包括電機(jī)，所述電機(jī)的電機(jī)軸驅(qū)動所述蝸桿。
10.一種雨刮器系統(tǒng)，其特征在于，所述雨刮器系統(tǒng)包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一所述的驅(qū)動裝置。
【文檔編號】B60S1/26GK203410425SQ201320512110
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月21日
【發(fā)明者】M·克斯特斯, 賈新坡 申請人:博世汽車部件(長沙)有限公司