專利名稱：多功能的汽車座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)，是涉及到一種多功能的汽車座椅。
背景技術(shù)：
隨著生活生平的提高，汽車成為人們常用的代步工具，使用汽車出行時(shí)，人們對(duì)駕駛的需要和休息的需要，兒童在車內(nèi)乘坐的安全性都受到研究人員的關(guān)注。目前，市場(chǎng)上有銷售專門適合兒童使用的兒童座椅，這種兒童座椅的規(guī)格、尺寸都較小，使用時(shí)要將兒童座椅安裝在車內(nèi)成人乘坐的座椅上。例如:中國(guó)專利文獻(xiàn)資料公開了一種汽車兒童椅[申請(qǐng)?zhí)?200710190327.X ;公開號(hào):CN101439685A]，其在L型框支架上的兩邊上下各設(shè)有兩可將L型框式支架固定在汽車座椅上固定帶a，固定L型框式支架的固定帶b在可離動(dòng)的橫軸上用來(lái)固定一 U型支架，在離動(dòng)的橫軸兩頭各設(shè)一可固定橫軸的螺絲，在U型支架的前部?jī)蛇吀髟O(shè)一與L型框式支架上部相聯(lián)可調(diào)節(jié)長(zhǎng)短的斜帶可調(diào)節(jié)長(zhǎng)短的斜帶a可調(diào)節(jié)長(zhǎng)短的斜帶b，在U型支架上設(shè)一可放置兒童玩具或食品的凹型托盤，在凹型托盤的內(nèi)側(cè)設(shè)一與橫軸相聯(lián)并可根據(jù)兒童身高調(diào)節(jié)長(zhǎng)短用于支撐兒童身體的軟質(zhì)寬帶，橫軸內(nèi)仞I兩邊設(shè)一條可根據(jù)兒童腰圍大小調(diào)節(jié)的安全帶。上述汽車兒童椅在使用時(shí)，將框狀支架用好幾條固定帶安裝在車內(nèi)成人座椅上，安裝較為不便，而且在汽車急剎車時(shí)，整個(gè)框狀支架具有向前沖的慣性拉扯固定帶，會(huì)造成固定帶松開，這樣存在將兒童甩出的安全隱患。為此，又有人直接在汽車上安裝兒童座椅，例如中國(guó)專利文獻(xiàn)公開的一種車輛用兒童座椅申請(qǐng)?zhí)?200510070005.2 ;公開號(hào):CN1689862A，其包括盆狀內(nèi)部件、主體和用于將該盆狀內(nèi)部件可拆卸地安裝到主體上的固定裝置，主體設(shè)計(jì)為兒童安全座椅并包括有座位部分和在其上端具有用于兒童的頭頸支撐件的靠背，盆狀內(nèi)部件在乘坐位置比在休息位置更直立，主體包括用于調(diào)節(jié)頭頸支撐件的高度的調(diào)節(jié)裝置。上述車輛用兒童座椅雖然能乘坐嬰兒和兒童，但是主體為兒童座椅，不能滿足成人的乘坐，而且在使用時(shí)需要安裝盤狀內(nèi)部件，不用時(shí)又要拆卸盤狀內(nèi)部件，安裝和拆卸不便，使用繁瑣。由于汽車內(nèi)的空間有限，當(dāng)駕駛員想要停車休息時(shí)，不能很好的找到適合的可以躺的空間，影響人們休息。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的多功能的汽車座椅。本實(shí)用新型的內(nèi)容是其包括支撐柱，設(shè)置在支撐柱上的坐墊以及通過(guò)連接件和坐墊鉸接的靠背，所述支撐柱上固定有底板，底板固定有導(dǎo)軌，所述坐墊設(shè)置在導(dǎo)軌上。所述坐墊側(cè)部設(shè)置有使靠背移動(dòng)的滑槽。所述連接件上設(shè)置有用于固定靠背位置的固定件。 所述支撐柱的高度是可調(diào)的。[0012]所述支撐柱包括支撐柱I和支撐柱11。本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型在支撐柱上設(shè)置有底板，底板上使用導(dǎo)軌和坐墊連接，導(dǎo)軌可以使得本實(shí)用新型的坐墊具有可前后調(diào)節(jié)位置的作用，根據(jù)使用者的習(xí)慣、喜好或者體形特點(diǎn)，調(diào)節(jié)坐墊的位置。本實(shí)用新型除了坐墊可調(diào)節(jié)外，連接件和滑槽相互配合，使得靠背也可以通過(guò)設(shè)置在坐墊上的滑槽進(jìn)行調(diào)節(jié)，靠背可進(jìn)行前后移動(dòng)，本實(shí)用新型在連接件上設(shè)置的固定件可以固定靠背的位置，這樣的設(shè)計(jì)可以使得本實(shí)用新型適合小孩子的體形，使本實(shí)用新型的使用更安全。本實(shí)用新型的支撐柱的高度是能夠調(diào)整的，當(dāng)使用者想要使用一個(gè)合適的位置以方便開車時(shí)，可以調(diào)節(jié)高度；當(dāng)使用者需要躺著休息時(shí)，可以把靠背的位置放平，也可以適當(dāng)調(diào)節(jié)高度，以適應(yīng)車內(nèi)的空間。本實(shí)用新型的功能多樣，可以前后調(diào)節(jié)坐墊和靠背的位置，同時(shí)可以調(diào)節(jié)坐墊的高度以達(dá)到最佳的駕駛位置，同時(shí)適合成人和小孩子的使用，滿足駕駛和休息的需要。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中，I支撐柱1、11支撐柱11、2底板、3導(dǎo)軌、4坐墊、5連接件、6靠背、7固定件、8滑槽。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，本實(shí)用新型包括支撐柱，設(shè)置在支撐柱上的坐墊4以及通過(guò)連接件5和坐墊4鉸接的靠背6，所述支撐柱上固定有底板2，底板2固定有導(dǎo)軌3，所述坐墊4設(shè)置在導(dǎo)軌3上。所述坐墊4側(cè)部設(shè)置有使靠背6移動(dòng)的滑槽8。所述連接件5上設(shè)置有用于固定靠背6位置的固定件7。所述支撐柱的高度是可調(diào)的。所述支撐柱包括支撐柱11和支撐柱1111。本實(shí)用新型在支撐柱上設(shè)置有底板2，底板2上使用導(dǎo)軌3和坐墊4連接，導(dǎo)軌3可以使得本實(shí)用新型的坐墊4具有可前后調(diào)節(jié)位置的作用，根據(jù)使用者的習(xí)慣、喜好或者體形特點(diǎn)，調(diào)節(jié)坐墊4的位置。本實(shí)用新型除了坐墊4可調(diào)節(jié)外，連接件5和滑槽8相互配合，使得靠背6也可以通過(guò)設(shè)置在坐墊4上的滑槽8進(jìn)行調(diào)節(jié)，靠背6可進(jìn)行前后移動(dòng)，本實(shí)用新型在連接件5上設(shè)置的固定件7可以固定靠背6的位置，這樣的設(shè)計(jì)可以使得本實(shí)用新型適合小孩子的體形，使本實(shí)用新型的使用更安全。本實(shí)用新型的支撐柱的高度是能夠調(diào)整的，當(dāng)使用者想要使用一個(gè)合適的位置以方便開車時(shí)，可以調(diào)節(jié)高度；當(dāng)使用者需要躺著休息時(shí)，可以把靠背6的位置放平，也可以適當(dāng)調(diào)節(jié)高度，以適應(yīng)車內(nèi)的空間。本實(shí)用新型的功能多樣，可以前后調(diào)節(jié)坐墊4和靠背6的位置，同時(shí)可以調(diào)節(jié)坐墊4的高度以達(dá)到最佳的駕駛位置，同時(shí)適合成人和小孩子的使用，滿足駕駛和休息的需要。
權(quán)利要求1.一種多功能的汽車座椅，其特征是，包括支撐柱，設(shè)置在支撐柱上的坐墊(4)以及通過(guò)連接件(5)和坐墊(4)鉸接的靠背￠)，其特征是，所述支撐柱上固定有底板(2)，底板(2)固定有導(dǎo)軌(3)，所述坐墊(4)設(shè)置在導(dǎo)軌(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能的汽車座椅，其特征是，所述坐墊(4)側(cè)部設(shè)置有使靠背(6)移動(dòng)的滑槽(8) ο
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能的汽車座椅，其特征是，所述連接件(5)上設(shè)置有用于固定靠背(6)位置的固定件(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能的汽車座椅，其特征是，所述支撐柱的高度是可調(diào)的。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能的汽車座椅，其特征是，所述支撐柱包括支撐柱I(I)和支撐柱11(11 )。
專利摘要本實(shí)用新型涉及到一種多功能的汽車座椅，包括支撐柱，設(shè)置在支撐柱上的坐墊以及通過(guò)連接件和坐墊鉸接的靠背，所述支撐柱上固定有底板，底板固定有導(dǎo)軌，所述坐墊設(shè)置在導(dǎo)軌上，本實(shí)用新型的功能多樣，可以前后調(diào)節(jié)坐墊和靠背的位置，同時(shí)可以調(diào)節(jié)坐墊的高度以達(dá)到最佳的駕駛位置，同時(shí)適合成人和小孩子的使用，滿足駕駛和休息的需要。
文檔編號(hào)B60N2/22GK203046936SQ20132007534
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2013年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月31日
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