技術(shù)特征：
1.一種避免車門與行人相撞的安全裝置，其特征在于，所述的安全裝置包括ECU(1)、設(shè)置于車輛側(cè)部的能檢測車輛周圍設(shè)定范圍內(nèi)是否有行人的行人檢測單元(2)以及車門控制單元(3)，所述的行人檢測單元(2)和車門控制單元(3)均與上述ECU(1)相連接，且所述ECU(1)能在接收到上述行人檢測單元(2)發(fā)送的設(shè)定范圍內(nèi)有人的檢測信號后發(fā)送控制信號給車門控制單元(3)以控制車門控制單元(3)鎖死車門，所述的行人檢測單元(2)的數(shù)量為至少兩個，且分設(shè)于車輛側(cè)部的后視鏡的前側(cè)與后側(cè)，行人檢測單元(2)檢測車輛側(cè)部的后視鏡前后側(cè)的設(shè)定范圍內(nèi)是否有行人并發(fā)送相應(yīng)的信號給ECU(1)，所述設(shè)定范圍的數(shù)值通過公式L＝a(t+t1)來得到，其中，L為設(shè)定范圍；a為城市中車輛或者電動車的最高行駛速度；t為駕駛員開門所需的時間；t1為行人發(fā)覺車門開啟的大腦反應(yīng)時間和減速避免相撞的時間，所述的行人檢測單元(2)為攝像探頭。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的避免車門與行人相撞的安全裝置，其特征在于，所述的安全裝置還包括與上述ECU(1)相連接的設(shè)置于車內(nèi)的語音提示單元(4)和/或危險指示燈。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的避免車門與行人相撞的安全裝置，其特征在于，所述的安全裝置還包括設(shè)置于駕駛座處的解鎖按鍵(5)，該解鎖按鍵(5)與上述ECU(1)相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的避免車門與行人相撞的安全裝置，其特征在于，所述的安全裝置還包括能檢測車輛的行駛狀態(tài)的行駛狀態(tài)檢測器(6)，所述的行駛狀態(tài)檢測器(6)與上述ECU(1)相連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的避免車門與行人相撞的安全裝置，其特征在于，所述的行駛狀態(tài)檢測器(6)為能檢測車輛的行駛速度的車速傳感器。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的避免車門與行人相撞的安全裝置，其特征在于，所述的行駛狀態(tài)檢測器(6)為能檢測車輪轉(zhuǎn)速的輪速傳感器。