專利名稱：用于上下調(diào)節(jié)汽車座椅頭枕的電動調(diào)整機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種高度可上下調(diào)節(jié)的汽車座椅頭枕的電動調(diào)整機構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，人們對汽車座椅的舒適性提出了更高的要求。汽車座椅頭枕作為汽車座椅中較為特殊的產(chǎn)品，除了具備保護(hù)人體頭部的安全性功能之外，人們還要求它具備較高的舒適性。高度不同的人群對汽車座椅頭枕的高度位置提出了可調(diào)整的要求，例如第5百分位的女性要求座椅頭枕可以降低以適應(yīng)其坐姿。目前全球汽車座椅市場上可上下電動調(diào)整的頭枕調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)并不多見，僅現(xiàn)于高端汽車座椅上。他們的高度位置調(diào)節(jié)的范圍，幾乎一致?，F(xiàn)有的這些可上下電動調(diào)整的汽車座椅頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)大都結(jié)構(gòu)復(fù)雜，穩(wěn)定性不好，噪音較大，不適于在普通轎車上推廣使用。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種用于上下調(diào)節(jié)汽車座椅頭枕的電動調(diào)整機構(gòu)，以解決目前可上下電動調(diào)整的汽車座椅頭枕調(diào)節(jié)機構(gòu)大都結(jié)構(gòu)復(fù)雜，穩(wěn)定性不好，噪音較大，不適于在普通轎車上推廣使用的問題。本實用新型采取的技術(shù)方案是電機和機架通過4個螺釘與座椅骨架上連接板固定連接，電機輸出軸為絲杠，絲杠螺母與頭枕桿支架通過2個螺釘固定連接，絲杠螺母與絲杠螺紋連接，限位螺母與絲杠末端螺紋固定連接，2個頭枕桿通過2個Q形彈簧分別與頭枕桿支架固定連接，頭枕桿支架上的滑槽與機架上的導(dǎo)軌滑動連接。本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)新穎，采用電機驅(qū)動，最大程度地為乘員提供了調(diào)節(jié)上的方便，一般的手動調(diào)節(jié)，經(jīng)常是操作方法復(fù)雜，操作費力，而電動調(diào)整機構(gòu)，乘員只需按動按鈕，便可以實現(xiàn)頭枕的高度調(diào)整，輕松方便。電機驅(qū)動也保證了上下調(diào)整機構(gòu)在任意位置的可靠性和準(zhǔn)確性。乘員通過頭枕高度的調(diào)節(jié)，提高了其駕車的舒適性。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，噪音低，可靠性高，舒適性好，在耐久試驗中表現(xiàn)出色，日常無需保養(yǎng)維護(hù)。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的后視圖；圖3是圖2的A-A剖視圖；圖4是圖2的B-B剖視圖；圖5-1是圖2的C-C剖視圖；圖5-2是圖5-1的0部放大圖；圖6是圖2的D-D剖視圖；圖7是本實用新型工作過程示意圖。
具體實施方式
下邊結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。電機I和機架2通過4個螺釘3與座椅骨架上連接板4固定連接，電機I輸出軸為絲杠5，絲杠螺母6與頭枕桿支架7通過2個螺釘8固定連接，絲杠螺母6與絲杠5螺紋連接，限位螺母9與絲杠5末端螺紋固定連接，2個頭枕桿10通過2個Q形彈簧11分別與頭枕桿支架7固定連接，頭枕桿支架7上的滑槽與機架2上的導(dǎo)軌滑動連接。工作過程參見圖7，電機I驅(qū)動絲杠5轉(zhuǎn)動，絲杠螺母6帶動頭枕桿支架7沿絲杠5軸線做線性運動，2個頭枕桿10隨頭枕桿支架7做線性運動，從而實現(xiàn)頭枕的上下運動。位于絲杠5末端的限位螺母9，作為頭枕整個運動行程下端的限位裝置，機架2的下臺面作為頭枕桿支架7的上端限位裝置。
權(quán)利要求1. 一種用于上下調(diào)節(jié)汽車座椅頭枕的電動調(diào)整機構(gòu)，其特征在于電機和機架通過4個螺釘與座椅骨架上連接板固定連接，電機輸出軸為絲杠，絲杠螺母與頭枕桿支架通過2個螺釘固定連接，絲杠螺母與絲杠螺紋連接，限位螺母與絲杠末端螺紋固定連接，2個頭枕桿通過2個Ω形彈簧分別與頭枕桿支架固定連接，頭枕桿支架上的滑槽與機架上的導(dǎo)軌滑動連接。
專利摘要本實用新型涉及一種用于上下調(diào)節(jié)汽車座椅頭枕的電動調(diào)整機構(gòu)。電機和機架通過4個螺釘與座椅骨架上連接板固定連接，電機輸出軸為絲杠，絲杠螺母與頭枕桿支架通過2個螺釘固定連接，絲杠螺母與絲杠螺紋連接，限位螺母與絲杠末端螺紋固定連接，2個頭枕桿通過2個Ω形彈簧分別與頭枕桿支架固定連接，頭枕桿支架上的滑槽與機架上的導(dǎo)軌滑動連接。本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)新穎，最大程度地為乘員提供了調(diào)節(jié)上的方便，一般的手動調(diào)節(jié)，電動調(diào)整機構(gòu)，乘員只需按動按鈕，便可以實現(xiàn)頭枕的高度調(diào)整，輕松方便。電機驅(qū)動也保證了上下調(diào)整機構(gòu)在任意位置的可靠性和準(zhǔn)確性。乘員通過頭枕高度的調(diào)節(jié)，提高了其駕車的舒適性。
文檔編號B60N2/48GK202827214SQ201220354338
公開日2013年3月27日 申請日期2012年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月21日
發(fā)明者孫軍, 杜北華, 李春榆, 劉建軍, 李逾斯 申請人:長春富維-江森自控汽車飾件系統(tǒng)有限公司