專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)托架連接件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鋼管技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)托架連接件。
背景技術(shù)：
如今的發(fā)動(dòng)機(jī)底部托架的構(gòu)造很簡單，就是在兩塊金屬托板中間墊上幾塊厚厚的橡膠墊。當(dāng)車子使用了一段時(shí)間或里程后，其發(fā)動(dòng)機(jī)底部托架可能出現(xiàn)磨損或變形，然后，當(dāng)您駕車在中途停下時(shí)，您會(huì)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)在抖動(dòng)，可能抖動(dòng)還不是很厲害，但是當(dāng)您起步，并行駛加速時(shí)您會(huì)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出沉悶的聲響，并且可能還在震顫。這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)箱里的高溫和油污等引起的。這種現(xiàn)象如今在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)箱中非常普遍。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)托架 連接件，能夠提高產(chǎn)品穩(wěn)定性，耐高溫，防腐蝕，可延長使用壽命，降低成本。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)托架連接件，包括管體、內(nèi)孔和沉孔，所述管體為圓筒形管體，所述內(nèi)孔為六邊形內(nèi)孔，位于所述圓筒形管體的中央，與所述圓筒形管體同心，所述沉孔為圓柱形沉孔，設(shè)置于所述圓筒形管體的上端，與所述圓筒形管體同心，且所述圓柱形沉孔的直徑大于所述六邊形內(nèi)孔的外接圓直徑。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述圓柱形沉孔的深度為所述圓筒形管體高度的 1/2。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述六邊形內(nèi)孔與所述圓筒形管體的同心度及所述圓柱形沉孔與所述圓筒形管體的同心度小于等于O. 015_。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述發(fā)動(dòng)機(jī)托架連接件的材料為10#無縫鋼管。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型揭示了一種發(fā)動(dòng)機(jī)托架連接件，采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼為材料，內(nèi)部異型孔來調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)底部托架，能夠提高產(chǎn)品穩(wěn)定性，安裝更加牢固，耐高溫,防腐蝕,可延長使用壽命,降低成本。

圖I是本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)托架連接件一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中各部件的標(biāo)記如下1、管體，2、內(nèi)孔，3、沉孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。[0012]請參閱圖I所示,本實(shí)用新型實(shí)施例包括一種發(fā)動(dòng)機(jī)托架連接件，其材料為10#無縫鋼管。包括管體I、內(nèi)孔2和沉孔3，所述管體I為圓筒形管體，所述內(nèi)孔2為六邊形內(nèi)孔，位于所述圓筒形管體的中央，與所述圓筒形管體同心，所述沉孔3為圓柱形沉孔，設(shè)置于所述圓筒形管體的上端，與所述圓筒形管體同心，且所述圓柱形沉孔的直徑大于所述六邊形內(nèi)孔的外接圓直徑。且所述圓柱形沉孔的深度為所述圓筒形管體高度的1/2。其中，所述六邊形內(nèi)孔與所述圓筒形管體的同心度及所述圓柱形沉孔與所述圓筒形管體的同心度均在O. 015_以內(nèi)。可保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性，使其安裝牢固，不易移位。本實(shí)用新型揭示了一種發(fā)動(dòng)機(jī)托架連接件，采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼為材料，內(nèi)部異型孔來調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)底部托架，能夠提高產(chǎn)品穩(wěn)定性，安裝更加牢固，耐高溫，防腐蝕，可延長使用壽命，降低成本。 以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)托架連接件，其特征在于，包括管體、內(nèi)孔和沉孔，所述管體為圓筒形管體，所述內(nèi)孔為六邊形內(nèi)孔，位于所述圓筒形管體的中央，與所述圓筒形管體同心，所述沉孔為圓柱形沉孔，設(shè)置于所述圓筒形管體的上端，與所述圓筒形管體同心，且所述圓柱形沉孔的直徑大于所述六邊形內(nèi)孔的外接圓直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動(dòng)機(jī)托架連接件，其特征在于，所述圓柱形沉孔的深度為所述圓筒形管體高度的1/2。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動(dòng)機(jī)托架連接件，其特征在于，所述六邊形內(nèi)孔與所述圓筒形管體的同心度及所述圓柱形沉孔與所述圓筒形管體的同心度小于等于O. 015_。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動(dòng)機(jī)托架連接件，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)托架連接件的材料為10#無縫鋼管。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)托架連接件，包括管體、內(nèi)孔和沉孔，所述管體為圓筒形管體，所述內(nèi)孔為六邊形內(nèi)孔，位于所述圓筒形管體的中央，與所述圓筒形管體同心，所述沉孔為圓柱形沉孔，設(shè)置于所述圓筒形管體的上端，與所述圓筒形管體同心，且所述圓柱形沉孔的直徑大于所述六邊形內(nèi)孔的外接圓直徑。通過上述方式，本實(shí)用新型能夠提高產(chǎn)品穩(wěn)定性，耐高溫，防腐蝕，可延長使用壽命，降低成本。
文檔編號(hào)B60K5/12GK202727958SQ20122032477
公開日2013年2月13日 申請日期2012年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月6日
發(fā)明者溫慶 申請人:常熟市蘭達(dá)蘭基鋼管附件有限公司