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一種ca6140車床后托架鉆孔夾具的制作方法

文檔序號(hào):3151368閱讀:527來(lái)源:國(guó)知局
一種ca6140車床后托架鉆孔夾具的制作方法
【專利摘要】一種CA6140車床后托架鉆孔夾具,包括底座、左定位基座、右定位基座、壓緊裝置、斜面支撐裝置和鉆模板,底座上安裝有左、右定位基座、斜面支撐裝置和固定鉸支座,左定位基座上開(kāi)有第一、第二定位沉頭孔,第一、第二定位沉頭孔上分別對(duì)應(yīng)安裝有第一、第二固定式定位銷,右定位基座上開(kāi)有螺紋通孔,固定鉸支座上鉸接有壓緊裝置,壓緊裝置包括可旋轉(zhuǎn)壓桿、壓塊、彈簧和螺旋推桿,左、右定位基座上端面安裝有鉆模板,鉆模板中間部位設(shè)有兩個(gè)鉆模套。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝夾方便、定位精度高,能夠較大提高產(chǎn)品加工效率,適應(yīng)大批量生產(chǎn)。
【專利說(shuō)明】—種CA6140車床后托架鉆孔夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)床加工輔助夾具,特別是一種CA6140普通臥室車床的后托架鉆孔夾具。

【背景技術(shù)】
[0002]CA6140普通臥室車床后拖架是用來(lái)支撐工件的機(jī)床附件,通常應(yīng)用于加工超出床身長(zhǎng)度的細(xì)長(zhǎng)桿零件,其機(jī)加工的質(zhì)量對(duì)后續(xù)的裝配質(zhì)量和車床加工精度都有較大的影響。圖1為后托架的外形圖,如圖1所示,在后托架的生產(chǎn)加工過(guò)程中,后托架的表面均需要鉆孔機(jī)加,傳統(tǒng)的鉆孔方法是先劃線,用墊片將后托架托平,然后用壓板將后托架夾緊在搖臂鉆床上加工,每鉆一個(gè)面都需要裝夾并找正一次,特別是涉及孔01、02的鉆孔機(jī)加,裝夾與找正都顯得比較復(fù)雜,裝夾時(shí)間長(zhǎng),影響加工效率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提出一種CA6140車床后托架的鉆孔夾具,該鉆孔夾具涉及孔01、02的鉆孔機(jī)加,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝夾方便、加工精度高。
[0004]本實(shí)用新型用如下方法實(shí)現(xiàn):
[0005]一種CA6140車床后托架鉆孔夾具,包括底座、左定位基座、右定位基座、壓緊裝置、斜面支撐裝置和鉆模板,所述底座通過(guò)螺栓連接有左、右定位基座,所述底座的上端面、靠近左定位基座的一側(cè)安裝有斜面支撐裝置,所述左定位基座上開(kāi)有第一定位沉頭孔和第二定位沉頭孔,所述第一定位沉頭孔、第二定位沉頭孔上分別對(duì)應(yīng)安裝有第一固定式定位銷、第二固定式定位銷,所述右定位基座上開(kāi)有螺紋通孔,所述底座的上端面、靠近右定位基座的一側(cè)安裝有固定鉸支座,所述固定鉸支座上鉸接有壓緊裝置,所述壓緊裝置包括可旋轉(zhuǎn)壓桿、壓塊、彈簧和螺旋推桿,所述可旋轉(zhuǎn)壓桿底端鉸接在固定鉸支座上,所述彈簧一端連接在右定位基座上,另一端連接在可旋轉(zhuǎn)壓桿的中間部位,所述螺旋推桿通過(guò)右定位基座上的螺紋通孔緊頂在可旋轉(zhuǎn)壓桿的頂端,所述左、右定位基座上端面通過(guò)螺釘連接和銷定位安裝有鉆模板,所述鉆模板中間部位設(shè)有兩個(gè)鉆模套。
[0006]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0007]I)本實(shí)用新型鉆孔夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝夾效率高,在孔01、02的機(jī)加工過(guò)程中,能夠通過(guò)第一、第二固定式定位銷以及壓緊裝置,實(shí)現(xiàn)對(duì)孔01、02的精準(zhǔn)定位;
[0008]2)本實(shí)用新型鉆孔夾具能夠通過(guò)斜面支撐裝置,實(shí)現(xiàn)對(duì)后托架的支撐,防止在鉆孔過(guò)程中,由于后托架的受力不均,從而影響加工精度和質(zhì)量;
[0009]3)本實(shí)用新型鉆孔夾具在設(shè)置了鉆模板的同時(shí),還設(shè)置了鉆膜套,保證了遠(yuǎn)距離定位精度的同時(shí),無(wú)需更換鉆模板,只需要更換鉆模套,從而降低了夾具的成本。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2為本實(shí)用新型的鉆孔夾具的后托架安裝示意圖;
[0013]圖3為本實(shí)用新型的左定位基座的結(jié)構(gòu)不意圖;
[0014]圖4為本實(shí)用新型的右定位基座的結(jié)構(gòu)不意圖;
[0015]圖5為本實(shí)用新型的壓緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖6為本實(shí)用新型的鉆孔夾具的正視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1至圖6所示,一種CA6140車床后托架鉆孔夾具,包括底座1、左定位基座2、右定位基座3、壓緊裝置4、斜面支撐裝置5和鉆模板6,所述底座I通過(guò)螺栓7連接有左、右定位基座,所述底座I的上端面、靠近左定位基座2的一側(cè)安裝有斜面支撐裝置5,所述左定位基座2上開(kāi)有第一定位沉頭孔201和第二定位沉頭孔202,所述第一定位沉頭孔、第二定位沉頭孔上分別對(duì)應(yīng)安裝有第一固定式定位銷8、第二固定式定位銷9,所述右定位基座3上開(kāi)有螺紋通孔301,所述底座I的上端面、靠近右定位基座3的一側(cè)安裝有固定鉸支座10,所述固定鉸支座10上鉸接有壓緊裝置4,所述壓緊裝置4包括可旋轉(zhuǎn)壓桿401、壓塊402、彈簧403和螺旋推桿404,所述可旋轉(zhuǎn)壓桿401底端鉸接在固定鉸支座10上,所述彈簧403 一端連接在右定位基座3上,另一端連接在可旋轉(zhuǎn)壓桿401的中間部位,所述螺旋推桿404通過(guò)右定位基座3上的螺紋通孔301緊頂在可旋轉(zhuǎn)壓桿401的頂端,所述左、右定位基座上端面通過(guò)螺釘11連接和銷12定位安裝有鉆模板6,所述鉆模板中間部位設(shè)有兩個(gè)鉆模套13。
[0018]在使用本實(shí)用新型產(chǎn)品加工孔01、02的過(guò)程中,包括以下步驟:
[0019]S1:松開(kāi)壓緊裝置4和斜面支撐裝置5,利用第一固定式定位銷8和第二固定式定位銷9將后托架暫時(shí)定位;
[0020]S2:旋動(dòng)螺旋推桿404,使得壓緊裝置4中的壓塊402緊壓在后托架的斜形表面上;
[0021]S3:旋轉(zhuǎn)斜面支撐裝置5,使得斜面支撐裝置的上表面緊撐在后托架上;
[0022]S4:啟動(dòng)鉆床,鉆頭通過(guò)鉆磨套13完成對(duì)孔01、02的機(jī)加工;
[0023]S5:鉆孔完成后,再次松開(kāi)壓緊裝置4和斜面支撐裝置5,取下后托架。
[0024]本實(shí)用新型的鉆孔夾具重復(fù)定位精度高,裝夾簡(jiǎn)單,輔助時(shí)間短,工作效率高,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【權(quán)利要求】
1.一種CA6140車床后托架鉆孔夾具,其特征在于:所述CA6140車床后托架鉆孔夾具,包括底座、左定位基座、右定位基座、壓緊裝置、斜面支撐裝置和鉆模板,所述底座通過(guò)螺栓連接有左、右定位基座,所述底座的上端面、靠近左定位基座的一側(cè)安裝有斜面支撐裝置,所述左定位基座上開(kāi)有第一定位沉頭孔和第二定位沉頭孔,所述第一定位沉頭孔、第二定位沉頭孔上分別對(duì)應(yīng)安裝有第一固定式定位銷、第二固定式定位銷,所述右定位基座上開(kāi)有螺紋通孔,所述底座的上端面、靠近右定位基座的一側(cè)安裝有固定鉸支座,所述固定鉸支座上鉸接有壓緊裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述CA6140車床后托架鉆孔夾具,其特征在于:所述壓緊裝置包括可旋轉(zhuǎn)壓桿、壓塊、彈簧和螺旋推桿,所述可旋轉(zhuǎn)壓桿底端鉸接在固定鉸支座上,所述彈簧一端連接在右定位基座上,另一端連接在可旋轉(zhuǎn)壓桿的中間部位,所述螺旋推桿通過(guò)右定位基座上的螺紋通孔緊頂在可旋轉(zhuǎn)壓桿的頂端,所述左、右定位基座上端面通過(guò)螺釘連接和銷定位安裝有鉆模板,所述鉆模板中間部位設(shè)有兩個(gè)鉆模套。
【文檔編號(hào)】B23B41/00GK203992498SQ201420472731
【公開(kāi)日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月20日
【發(fā)明者】馬齊江, 吳子恒, 李菲菲, 徐華超, 于騰飛 申請(qǐng)人:安徽理工大學(xué)
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