專利名稱：汽車無鑰匙進入系統(tǒng)的防自鎖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及無鑰匙進入系統(tǒng)(PKE :PASSIVE KEYLESS ENTER)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于汽車后裝市場無鑰匙進入系統(tǒng)的防自鎖裝置。
背景技術(shù)：
隨著科學(xué)技術(shù)不斷更新和發(fā)展，汽車上應(yīng)用的防盜智能電子方案也品種繁多，其中一種較為常見的方式即遙控?zé)o鑰匙進入系統(tǒng)，其采用世界最先進的無線射頻識別(RFID:Radio Frequency IDentification)技術(shù)和最先進的車輛身份編碼識別系統(tǒng),通過車主隨 身攜帶的智能卡里的芯片感應(yīng)自動開關(guān)門鎖，也就是說當(dāng)人走近車輛一定距離時，門鎖會自動打開并解除防盜；當(dāng)人離開車輛時，門鎖會自動鎖上并進入防盜狀態(tài)。如圖I所示，汽車無鑰匙進入系統(tǒng)一般會使用五、六根低頻發(fā)射天線1，每根低頻發(fā)射天線I的覆蓋范圍一般以2. 5米為半徑。低頻發(fā)射天線I不停的發(fā)射低頻信號查找鑰匙，大量的天線用于保證低頻發(fā)射的信號能夠被鑰匙接收到，使低頻感應(yīng)在車內(nèi)沒有盲區(qū)。然而在汽車后裝市場的無鑰匙進入系統(tǒng)中，由于安裝位置的限制，一般只能在汽車2的前擋風(fēng)玻璃22和后擋風(fēng)玻璃24安裝低頻發(fā)射天線I (圖2所示)，且其都采用持續(xù)發(fā)送低頻喚醒信號給遙控器，遙控器再通過高頻將將信號發(fā)給車輛內(nèi)的主機設(shè)備，當(dāng)主機設(shè)備超過一定時間收不到遙控器的高頻信號時就會上鎖。由于取消了車內(nèi)的多根低頻發(fā)射天線1，當(dāng)鑰匙放在車內(nèi)的某些角落，有金屬或者其他屏蔽物，或遇到其他外界干擾的時候，容易導(dǎo)致遙控器在車內(nèi)感應(yīng)不到有低頻發(fā)射信號。此時通訊就會中斷，會造成車輛自動上鎖。許多車輛在開鎖后一定時間會自動上鎖，如大眾車型，在開鎖后25秒內(nèi)會自動上鎖。上述這些情況下，如果遙控器還在車內(nèi)，就會將遙控器鎖在車內(nèi)而無法開鎖，從而為人們帶來極大的不便。

實用新型內(nèi)容本實用新型提出一種汽車無鑰匙進入系統(tǒng)的防自鎖裝置，其安裝簡便有效，可以避免車輛的意外自鎖。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種汽車無鑰匙進入系統(tǒng)的防自鎖裝置，包括設(shè)于車輛內(nèi)的主機設(shè)備，其還包括一貼裝于擋風(fēng)玻璃處的振動感應(yīng)模塊，該振動感應(yīng)模塊內(nèi)包括有振動傳感器，振動感應(yīng)模塊通過該振動傳感器與主機設(shè)備通信聯(lián)系。其中，所述主機設(shè)備內(nèi)包括有一振動檢測電路，振動傳感器通過該振動檢測電路與主機設(shè)備通信聯(lián)系。本實用新型的振動感應(yīng)模塊內(nèi)包括有LED燈，該LED燈與主機設(shè)備通信連接。本實用新型中，所述主機設(shè)備中還包括有指示燈控制電路，該指示燈控制電路與振動感應(yīng)模塊內(nèi)的LED燈通信聯(lián)系。進一步地，所述主機設(shè)備內(nèi)還包括一單片機及動作執(zhí)行電路，振動檢測電路及動作執(zhí)行電路分別與該單片機電性連接。[0011]本實用新型汽車無鑰匙進入系統(tǒng)的防自鎖裝置，其安裝簡便有效，解決了一直困擾后裝無鑰匙進入系統(tǒng)市場發(fā)展的難題，通過增加一個出發(fā)條件，當(dāng)滿足車輛觸發(fā)條件時，能夠主動再次開啟低頻發(fā)射和高頻檢測程序，避免車輛的意外自鎖，減少由于車輛自鎖為人們生活帶來的不便。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為汽車無鑰匙進入系統(tǒng)中低頻發(fā)射天線的安裝示意圖； 圖2為汽車后裝市場的無鑰匙進入系統(tǒng)中低頻發(fā)射天線的安裝示意圖；圖3為本實用新型汽車無鑰匙進入系統(tǒng)的防自鎖裝置一種具體實施例的電路模塊不意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。如圖3所示，本實用新型提供一種汽車無鑰匙進入系統(tǒng)的防自鎖裝置，其包括設(shè)于車輛內(nèi)的主機設(shè)備10，還包括一貼裝于擋風(fēng)玻璃20處的振動感應(yīng)模塊30，該振動感應(yīng)模塊30內(nèi)包括有振動傳感器32，振動感應(yīng)模塊30通過該振動傳感器32與主機設(shè)備10通信聯(lián)系。本實用新型通過設(shè)置振動感應(yīng)模塊30，當(dāng)遙控器自鎖在車內(nèi)時，敲擊振動感應(yīng)模塊30數(shù)下，主機設(shè)備10就會自動識別遙控器是否在附近，如果是，則開鎖一次；當(dāng)主機設(shè)備10檢測到車輛時速超過某一數(shù)值時，自動關(guān)閉該功能，以避免車輛在行進過程中由于振動造成的開鎖動作。在本實用新型具體實施例中，可以提前預(yù)設(shè)，當(dāng)遙控器自鎖在車內(nèi)時，敲擊10次振動感應(yīng)模塊30，主機設(shè)備10則自動識別遙控器是否在附近，如果是，則開鎖一次；當(dāng)主機設(shè)備10檢測到車輛時速超過10公里時，自動關(guān)閉該功能。在本實用新型具體實施例中，所述主機設(shè)備10內(nèi)包括有一振動檢測電路12，振動傳感器32通過該振動檢測電路12與主機設(shè)備10通信聯(lián)系。其中該振動檢測電路12用來檢測振動傳感器32是否受到振動以及所受振動的次數(shù)。作為本實用新型的一種選擇性實施例，可以在振動感應(yīng)模塊30內(nèi)設(shè)置一 LED燈34，該LED燈34與主機設(shè)備10通信連接。通過該LED燈34的顯示，也可以較為直觀的觀測到振動傳感器32是否受到振動以及所受振動的次數(shù)。本實用新型中，所述主機設(shè)備10中還包括有一指示燈控制電路14，該指示燈控制電路14與振動感應(yīng)模塊30內(nèi)的LED燈34通信聯(lián)系，當(dāng)該指示燈控制電路14收到振動信號時，控制振動感應(yīng)模塊30內(nèi)的LED燈34閃爍以進行狀態(tài)顯示。進一步地，所述主機設(shè)備10內(nèi)還包括一單片機16及動作執(zhí)行電路18，振動檢測電路12及動作執(zhí)行電路18分別與該單片機16電性連接。當(dāng)振動傳感器32受到振動時，振動檢測電路12對該振動進行檢測，并將檢測結(jié)果傳送給單片機16進行分析處理，單片機16根據(jù)分析結(jié)果控制動作執(zhí)行電路18進行相應(yīng)的操作。本實用新型汽車無鑰匙進入系統(tǒng)的防自鎖裝置，相當(dāng)于增加了一個觸發(fā)條件，當(dāng)滿足車輛觸發(fā)條件時，能夠主動再次開啟低頻發(fā)射和高頻檢測程序，以避免車輛的意外自鎖，其不僅安裝簡便有效，解決了一直困擾后裝無鑰匙進入系統(tǒng)市場發(fā)展的難題，且減少了由于車輛自鎖為人們生活帶來的不便。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)?！?br> 權(quán)利要求1.一種汽車無鑰匙進入系統(tǒng)的防自鎖裝置，包括設(shè)于車輛內(nèi)的主機設(shè)備，其特征在于，還包括一貼裝于擋風(fēng)玻璃處的振動感應(yīng)模塊，該振動感應(yīng)模塊內(nèi)包括有振動傳感器，振動感應(yīng)模塊通過該振動傳感器與主機設(shè)備通信聯(lián)系。
2.如權(quán)利要求I所述的汽車無鑰匙進入系統(tǒng)的防自鎖裝置，其特征在于，所述主機設(shè)備內(nèi)包括有一振動檢測電路，振動傳感器通過該振動檢測電路與主機設(shè)備通信聯(lián)系。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車無鑰匙進入系統(tǒng)的防自鎖裝置，其特征在于，所述振動感應(yīng)模塊內(nèi)包括有LED燈，該LED燈與主機設(shè)備通信連接。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車無鑰匙進入系統(tǒng)的防自鎖裝置，其特征在于，所述主機設(shè)備中包括有指示燈控制電路，該指示燈控制電路與振動感應(yīng)模塊內(nèi)的LED燈通信聯(lián)系。
5.如權(quán)利要求4所述的汽車無鑰匙進入系統(tǒng)的防自鎖裝置，其特征在于，所述主機設(shè)備內(nèi)還包括一單片機及動作執(zhí)行電路，振動檢測電路及動作執(zhí)行電路分別與該單片機電性連接。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車無鑰匙進入系統(tǒng)的防自鎖裝置，其包括設(shè)于車輛內(nèi)的主機設(shè)備，其還包括一貼裝于擋風(fēng)玻璃處的振動感應(yīng)模塊，該振動感應(yīng)模塊內(nèi)包括有振動傳感器，振動感應(yīng)模塊通過該振動傳感器與主機設(shè)備通信聯(lián)系。本實用新型的汽車無鑰匙進入系統(tǒng)的防自鎖裝置，其安裝簡便有效，可以避免車輛的意外自鎖，解決了一直困擾后裝無鑰匙進入系統(tǒng)市場發(fā)展的難題。
文檔編號B60R25/04GK202593451SQ20122021505
公開日2012年12月12日 申請日期2012年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月14日
發(fā)明者江波 申請人:重慶桴之科科技發(fā)展有限公司