專利名稱：可收納的座椅下存儲系統(tǒng)和組織車輛的乘客艙的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明大致涉及ー種用于將設(shè)置在地板表面和座椅的底部表面之間的座椅下空間轉(zhuǎn)換成圈起的存儲空間的存儲系統(tǒng)，以及組織具有該存儲系統(tǒng)的車輛的乘客艙的方法。
背景技術(shù)：
具有后座的車輛，包括但不下限于加長駕駛室輕型貨車(extended cab pick-uptruck)，可使用設(shè)置在乘客艙的地板表面和座椅的底表面之間的座椅下空間用于存儲。該座椅在基本上水平的乘坐位置和基本上垂直的升起位置之間樞轉(zhuǎn)，以提供從上方至座椅下·空間的垂直進(jìn)入。具有固定壁的框(tub)可定位在座椅下，以限定在座椅下的用于在框內(nèi)容納物件的側(cè)面邊界。但是，如果不需要這些框用于存儲時，它們必須或者保持在位，或者被從車輛完全地移除且存儲為完整的處于良好狀態(tài)的單元。

發(fā)明內(nèi)容
提供了ー種車輛。該車輛包括車身，所述車身限定出具有地板表面的乘客艙。座椅由車身支撐，且附連至車身。座椅可在乘坐位置和升起位置之間運動。當(dāng)在乘坐位置中時，座椅限定出在座椅和地板表面之間的座椅下空間。當(dāng)在升起位置中時，座椅允許從上方至座椅下空間的垂直進(jìn)入。車輛還包括存儲系統(tǒng)。存儲系統(tǒng)包括面板，該面板可定位在地板表面上，以垂直地延伸。該面板垂直地延伸，以限定出側(cè)邊界壁，以將座椅下空間轉(zhuǎn)換成圈起的存儲空間。該面板可收起，用于存儲在座椅的底表面附近。還提供了一種組織車輛的乘客艙的方法。該方法包括將座椅從基本上水平的乘坐位置升起至基本上垂直的升起位置，以將扁平地靠著座椅的底表面隱藏的可收起存儲系統(tǒng)曝露在外?？墒掌鸫鎯ο到y(tǒng)被從座椅脫開聯(lián)接，并附連至乘客艙的地板表面，以限定側(cè)邊界壁。側(cè)邊界壁將設(shè)置在地板表面和座椅的底表面之間的座椅下空間轉(zhuǎn)換成圈起的存儲空間。因此，存儲系統(tǒng)可定位在地板表面上，以限定出用于在其中存儲物件的圈起的存儲空間。存儲系統(tǒng)的面板限定出側(cè)邊界壁，其阻止物件從圈起的存儲空間中滑出。當(dāng)不需要存儲時，存儲系統(tǒng)可從地板表面拆下，收起扁平，并固定至座椅的底表面，不礙事，并由此打開至座椅下空間的開ロ。當(dāng)結(jié)合附圖時，本發(fā)明的上述特征和優(yōu)勢以及其他特征和優(yōu)勢從下文中用于實施本發(fā)明的最佳模式的詳盡描述中是輕易地明顯的。


圖I是車輛的示意性透視圖，其示出了處在乘坐位置中的乘客艙的后座。圖2是車輛的示意性透視圖，其示出了處在升起位置中的后座，由此將扁平抵靠著座椅的底表面存儲的隱藏的存儲系統(tǒng)曝露在外。圖3是車輛的示意性透視圖，其示出了用于限定圈起的存儲空間的定位在地板表面上的存儲系統(tǒng)以及處在升起位置中的后座。圖4是車輛的示意性透視圖，其示出了用于限定圈起的存儲空間的定位在地板表面上的存儲系統(tǒng)以及處在乘坐位置中的后座。圖5是車輛的示意性橫截面視圖，其示出了地板附連機(jī)構(gòu)和座椅附連機(jī)構(gòu)。圖6是車輛的 示意性正視圖，其示出了從上方定位在地板表面上的存儲系統(tǒng)。圖7是存儲系統(tǒng)的實施例的示意性透視圖，在該系統(tǒng)中面板包括由框架支撐的撓性網(wǎng)。
具體實施例方式本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將認(rèn)識到諸如“上方”、“下方”、“向上”、“向下”、“頂部”、“底部”等術(shù)語僅用于描述附圖，而不代表對由所附的權(quán)利要求所限定的本發(fā)明的范圍的限制。參見附圖，其中相似的附圖標(biāo)記貫穿這幾幅附圖指示相似的零件，車輛大致在20處示出。參見圖I至圖4，車輛20可包括任意型號和/或種類的車輛20，諸如但不限于所示的加長駕駛室皮卡卡車。車輛20包括限定出乘客艙24的車身22。乘客艙24包括地板表面26，該地板表面26限定出乘客艙24的底部內(nèi)表面或下部內(nèi)表面。座椅28由車身22支撐，且附連至車身22。如所示，座椅28包括車輛20的后排乘客座椅28。但是，應(yīng)意識到，座椅28可定位在乘客艙24內(nèi)的任意位置處。如所示，座椅28包括長條座椅28。但是，座椅28可包括此處未描述或未示出的一些其他種類和/或配置的座椅28。座椅28可在圖I和4中示出的乘坐位置與圖2和3中示出的升起位置之間運動。當(dāng)在乘坐位置中吋，座椅28定位為相對于地板表面26大致水平，且與地板表面26協(xié)作以限定出在座椅28和地板表面26之間的座椅下空間29，如圖I所示。座椅28從乘坐位置向上樞轉(zhuǎn)進(jìn)入升起位置。當(dāng)定位在升起位置中時，座椅28設(shè)置在相對于地板表面26基本上垂直的位置中。當(dāng)座椅28定位在升起位置中時，座椅28允許從上方至座椅下空間29的垂直進(jìn)入。車輛20包括存儲系統(tǒng)30，該存儲系統(tǒng)30用于將位于座椅28之下的座椅下空間29轉(zhuǎn)換成存儲空間。如圖2所示，當(dāng)不用來限定存儲空間時，存儲系統(tǒng)30被收起且收納在座椅28的底表面32的下面。參見圖3、4和6，存儲系統(tǒng)30包括面板34。面板34可定位在地板表面26上，以限定存儲空間，或當(dāng)不需要存儲空間時，被收起且收納為靠近座椅28的底表面32，如圖2所示。當(dāng)定位在地板表面26上以限定存儲空間時，面板34從地板表面26垂直地向上延伸，并限定出側(cè)邊界壁36，以將座椅下空間29轉(zhuǎn)換成圈起的存儲空間。側(cè)邊界壁36至少部分地限定出側(cè)邊沿表面，該表面限定存儲空間的邊界，并且防止存儲空間內(nèi)的物件滑出存儲空間之外并滑出座椅28下方。如圖4所示，當(dāng)面板34定位為限定出側(cè)邊界壁36且座椅28設(shè)置在乘坐位置中時，面板34可在地板表面26和座椅28的底表面32之間完全延伸。但是，應(yīng)意識到，面板34不必在地板表面26和座椅28的底表面32之間完全延伸，且可替換地從地板表面26延伸至位于地板表面26上方、在座椅28的底表面32下方垂直地間隔開的一高度。面板34可包括剛性構(gòu)件38，且可由包括但不限于塑料材料的剛性材料制成。優(yōu)選地，面板34包括多個剛性構(gòu)件38。當(dāng)定位在地板表面26上以限定側(cè)邊界壁36吋，多個剛性構(gòu)件38被聯(lián)接在一起。多個剛性構(gòu)件38可以以任何合適的方式聯(lián)接在一起，包括但不限于使用卡子、鉸鏈、或緊固件將剛性構(gòu)件38聯(lián)接在一起。如圖6最佳地示出的，面板34的剛性構(gòu)件38限定出三個垂直的壁，且與車輛20的后壁40協(xié)作以進(jìn)一歩限定出圈起的存儲空間。該多個剛性構(gòu)件38可彼此分立，且配置為附連在一起以限定出側(cè)邊界壁36。替換地，該多個剛性構(gòu)件可被可運動地鏈接在一起，例如通過樞轉(zhuǎn)和/或鉸接連接部。參見圖6，存儲系統(tǒng)30可配置為限定任意合適的尺寸和/或形狀。此外，存儲系統(tǒng)30可包括蓋構(gòu)件42和ー個或多個分隔構(gòu)件44。蓋構(gòu)件42配置為覆蓋圈起的存儲空間，且分隔構(gòu)件44配置為將圈起的存儲空間分隔成多個隔間。蓋構(gòu)件42和/或分隔構(gòu)件44可為與表面34分立且獨立的部件，且配置為附連至面板34，或可通過樞轉(zhuǎn)和/或鉸接連接部可運動地附接至面板34。參見圖3和4，面板34，以及更具體地，剛性構(gòu)件38可限定出面板門46。面板門46允許至圈起的存儲空間的水平進(jìn)入。面板34可包括多個面板門46，允許至存儲空間的多個位置和/或分區(qū)的進(jìn)入。面板門46優(yōu)選地鉸接至面板34用于旋轉(zhuǎn)，且包括用于將面板門46固定在閉合位置中的扣。 參見圖5，地板附連機(jī)構(gòu)48將面板34可釋放地附連至地板表面26。地板附連機(jī)構(gòu)48可包括能夠?qū)⒚姘?4可釋放地附連至地板表面26的任何合適的機(jī)構(gòu)。例如，地板附連機(jī)構(gòu)48可包括地板夾(floor clip) 50，該地板夾50固定至地板表面26，且配置為以互鎖接合方式接合面板34。為了將面板34附連至地板表面26，面板34被卡合進(jìn)入地板夾50中，使得地板夾50防止面板34相對于地板表面26運動。為了移除面板34，使用足夠的カ將面板34向提升出地板夾50，以脫開地板夾50和面板34之間的互鎖摩擦接合。應(yīng)意識至IJ，地板附連機(jī)構(gòu)48可以以ー些此處未示出或未描述的其他方式配置。車輛20還包括座椅附連機(jī)構(gòu)52。參見圖5，座椅附連機(jī)構(gòu)52配置為，當(dāng)座椅28設(shè)置在乘坐位置中時，將面板34可釋放地固定至座椅28的底表面32。座椅附連機(jī)構(gòu)52可包括能夠?qū)⒚姘?4可釋放地固定至座椅28的底表面32的任何合適的機(jī)構(gòu)。例如，座椅附連機(jī)構(gòu)52可包括座椅夾(seat clip) 54，該座椅夾54固定至座椅28的底表面32，且配置為以互鎖接合方式接合面板34。為了將面板34相對于座椅28的底表面32固定，座椅28被從升起位置向下旋轉(zhuǎn)進(jìn)入乘坐位置，從而座椅夾54卡合在面板34的頂部邊沿之上，使得座椅夾54防止面板34的頂部邊沿相對于座椅28運動。為了脫開座椅附連機(jī)構(gòu)52，使用足夠的カ將座椅28向上旋轉(zhuǎn)進(jìn)入升起位置，以脫開座椅夾54和面板34之間的互鎖摩擦接合。應(yīng)意識到，座椅附連機(jī)構(gòu)52可以以一些此處未不出或未描述的其他方式配置。參見圖2，座椅28包括設(shè)置在座椅28的底表面32上的存儲機(jī)構(gòu)56。存儲機(jī)構(gòu)56配置為，當(dāng)面板34不定位在地板表面26上以限定側(cè)邊界壁36時，存儲面板34。存儲機(jī)構(gòu)56可包括能夠?qū)⒚姘?4在座椅28的底表面32之下且倚靠該底表面32收納在位的任何機(jī)構(gòu)。例如，存儲機(jī)構(gòu)56可包括附連至座椅28的底表面32的套58。套58配置為用于在其中可滑動地接收和支撐面板34。因此，當(dāng)不需要面板34限定存儲空間的側(cè)邊界壁36時，面板34可從地板附連機(jī)構(gòu)48拆下，收起和/或折疊成扁平結(jié)構(gòu)，并滑入用于存儲的套58中，不礙事且不阻礙座椅下空間29。替換地，存儲機(jī)構(gòu)56可包括將座椅28和面板34互連的ー個或多個可運動連接部。當(dāng)不需要面板34限定存儲空間的側(cè)邊界壁36吋，面板34可折疊扁平，并固定至座椅28的底表面32，其中可運動連接部允許面板34相對于座椅28旋轉(zhuǎn)和/或擺動，同時仍相對于座椅28支撐面板34。
盡管面板34現(xiàn)在為止已經(jīng)被描述為包括ー個或多個剛性構(gòu)件38，應(yīng)意識到，面板34可以可替換地包括一些其他配置。例如，參見圖7，面板34可包括限定出周界結(jié)構(gòu)的框架60，其中框架60在其附近支撐網(wǎng)狀物62。應(yīng)意識到，框架60可包括多個部分，該多個部分可被互相連接在一起，以限定出側(cè)邊界壁36。盡管已經(jīng)對用于實施本發(fā)明的最佳模式進(jìn)行了詳盡的描述，對本發(fā)明所涉及的領(lǐng)域熟悉的技術(shù)人員將辨識出在所附的權(quán)利要求內(nèi)用于實施本發(fā)明 的各種可替換設(shè)計和實施例。
權(quán)利要求
1.一種車輛,其包括 車身，限定出具有地板表面的乘客艙； 座椅，由車身支撐且附連至車身，且座椅可在乘坐位置和升起位置之間可運動，所述乘坐位置限定出座椅和地板表面之間的座椅下空間，所述升起位置允許從上方至座椅下空間的垂直進(jìn)入；和 存儲系統(tǒng)，具有面板，該面板可定位在地板表面上以垂直地延伸，以限定側(cè)邊界壁，從而將座椅下空間轉(zhuǎn)換成圈起的存儲空間；且 其中，該面板可收起并配置為存儲在座椅的底表面附近。
2.如權(quán)利要求I所述的車輛，其中，當(dāng)座椅設(shè)置在乘坐位置中且面板被定位為限定側(cè)邊界壁時，面板在地板表面和座椅的底表面之間延伸。
3.如權(quán)利要求I所述的車輛，其中，面板包括剛性構(gòu)件。
4.如權(quán)利要求3所述的車輛，其中，所述剛性構(gòu)件限定出門，所述門允許至圈起的存儲空間的水平進(jìn)入。
5.如權(quán)利要求3所述的車輛，其中，所述剛性構(gòu)件包括多個剛性構(gòu)件。
6.如權(quán)利要求5所述的車輛，其中，所述多個剛性構(gòu)件被聯(lián)接在一起，且相對于彼此可運動。
7.如權(quán)利要求5所述的車輛，其中，所述多個剛性構(gòu)件彼此分立，且配置為附連在一起以限定出側(cè)邊界壁。
8.如權(quán)利要求I所述的車輛，其中，所述面板包括框架，所述框架限定出在其附近支撐網(wǎng)狀物的周界結(jié)構(gòu)。
9.如權(quán)利要求I所述的車輛，其中，所述座椅包括存儲機(jī)構(gòu)，該存儲機(jī)構(gòu)設(shè)置在座椅的底表面上且配置為當(dāng)面板不被定位在地板表面上以限定側(cè)邊界壁時存儲面板。
10.如權(quán)利要求I所述的車輛，其中，所述面板包括分隔構(gòu)件，所述分隔構(gòu)件配置為將圈起的存儲空間分隔成隔間。
全文摘要
一種車輛，包括在水平乘坐位置和垂直升起位置之間可運動的座椅。座椅下空間被限定在車輛的地板表面和座椅的底表面之間。可收起存儲系統(tǒng)在不需要存儲時，可收納在座椅之下，扁平地靠近座椅的底表面，且可定位在地板上，以限定側(cè)邊界壁，將座椅下空間轉(zhuǎn)換成圈起的存儲空間。
文檔編號B60R7/04GK102951087SQ20121028539
公開日2013年3月6日 申請日期2012年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月11日
發(fā)明者小愛德華.D.泰特 申請人:通用汽車環(huán)球科技運作有限責(zé)任公司