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一種液壓傳動(dòng)散裝飼料運(yùn)輸車的制作方法

文檔序號(hào):3843103閱讀:147來源:國(guó)知局
專利名稱:一種液壓傳動(dòng)散裝飼料運(yùn)輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種交通運(yùn)輸設(shè)備,尤其涉及一種液壓傳動(dòng)散裝飼料運(yùn)輸車。
背景技術(shù)
我國(guó)飼料工業(yè)和畜牧業(yè)經(jīng)過三十年飛速發(fā)展,其生產(chǎn)方式、經(jīng)營(yíng)模式都發(fā)生了巨大變化。袋裝飼料越來越不能適應(yīng)現(xiàn)代化畜牧業(yè)的需要,迫切要求飼料運(yùn)輸環(huán)節(jié)隨之發(fā)展、 更新,隨著畜牧業(yè)規(guī)模化、集約化的發(fā)展和國(guó)內(nèi)飼料產(chǎn)量大幅度提升,為飼料運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械化、現(xiàn)代化提供了發(fā)展空間,促使飼料運(yùn)輸向?qū)I(yè)化、自動(dòng)化發(fā)展。國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)飼料運(yùn)輸依賴包裝袋,有的包裝袋可回收利用,有的是一次性的,未經(jīng)消毒重復(fù)使用的包裝袋易產(chǎn)生交叉污染,無法自然降解的,造成嚴(yán)重的白色污染。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠散裝運(yùn)輸飼料的且由液壓傳動(dòng)的運(yùn)輸車。為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供了一種液壓傳動(dòng)散裝飼料運(yùn)輸車,包括汽車底盤,在汽車底盤上設(shè)有散裝料罐,其特征在于在汽車底盤的驅(qū)動(dòng)裝置上連接有取力器,取力器通過傳動(dòng)軸與葉片泵相連,葉片泵驅(qū)動(dòng)設(shè)于散裝料罐內(nèi)的用于出料的液壓裝置。進(jìn)一步,所述汽車底盤為二類底盤。本實(shí)用新型提供的一種運(yùn)輸車能夠運(yùn)輸散裝的物料,該散裝飼料運(yùn)輸車由液壓裝置負(fù)責(zé)出料。

圖I為本實(shí)用新型提供的一種液壓傳動(dòng)散裝飼料運(yùn)輸車的總體結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合實(shí)施例來具體說明本實(shí)用新型。
實(shí)施例如圖I所示,為本實(shí)用新型提供的一種液壓傳動(dòng)散裝飼料運(yùn)輸車,包括汽車底盤 I,在汽車底盤I上設(shè)有散裝料罐2,在汽車底盤I的驅(qū)動(dòng)裝置上連接有取力器4,取力器4 通過傳動(dòng)軸5與葉片泵3相連,葉片泵3驅(qū)動(dòng)設(shè)于散裝料罐2內(nèi)的用于出料的液壓裝置。所用的底盤I是二類底盤,采用由東風(fēng)有限公司生產(chǎn)的汽車底盤東風(fēng)天錦 DFL1160BX4改制而成。散裝料罐2由罐體、水平絞龍(輸送器)、垂直絞龍、升降絞龍、開門調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、電控部分等組成。雙聯(lián)葉片泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源,它驅(qū)動(dòng)散裝車絞龍液壓馬達(dá)和升降絞龍液壓缸,從而使絞龍定位、旋轉(zhuǎn),控制物料的輸出。工作時(shí),由原車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)葉片泵來驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)輸送物料。
權(quán)利要求1.一種液壓傳動(dòng)散裝飼料運(yùn)輸車,包括汽車底盤(I),在汽車底盤(I)上設(shè)有散裝料罐(2),其特征在于在汽車底盤(I)的驅(qū)動(dòng)裝置上連接有取力器(4),取力器(4)通過傳動(dòng)軸(5)與葉片泵(3)相連,葉片泵(3)驅(qū)動(dòng)設(shè)于散裝料罐(2)內(nèi)的用于出料的液壓裝置。
2.如權(quán)利要求I所述的一種液壓傳動(dòng)散裝飼料運(yùn)輸車,其特征在于所述汽車底盤(I) 為二類底盤。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種液壓傳動(dòng)散裝飼料運(yùn)輸車,包括汽車底盤,在汽車底盤上設(shè)有散裝料罐,其特征在于在汽車底盤的驅(qū)動(dòng)裝置上連接有取力器,取力器通過傳動(dòng)軸與葉片泵相連,葉片泵驅(qū)動(dòng)設(shè)于散裝料罐內(nèi)的用于出料的液壓裝置。本實(shí)用新型提供的一種運(yùn)輸車能夠運(yùn)輸散裝的物料,該散裝飼料運(yùn)輸車由液壓裝置負(fù)責(zé)出料。
文檔編號(hào)B60P1/60GK202345488SQ20112043877
公開日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月8日
發(fā)明者范兵雷 申請(qǐng)人:上海鑫百勤專用車輛有限公司
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