專利名稱：車載武器裝備用雙頻交流供電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種供電裝置領(lǐng)域，具體地說是一種車載雷達(dá)武器裝備雙頻交流供電裝置。
背景技術(shù)：
目前，雷達(dá)武器裝備的供電要求通常是由400Hz、115/200V三相電源和50Hz、 220/380V三相電源兩部分組成，這兩只電源通常分別由蓄電池存儲的直流電源通過逆變器中的電氣元件分別轉(zhuǎn)換成50Hz工頻電和400Hz中頻電，而武器裝備一般采用兩臺獨(dú)立的逆變電源和蓄電池組組成的發(fā)電系統(tǒng)來供電，其不足是設(shè)備零散，連接時(shí)，獨(dú)立的逆變電源和蓄電池組相互間連接繁瑣，整體發(fā)電系統(tǒng)操作使用不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、能夠?qū)膳_逆變電源設(shè)備和電池組合并成一個(gè)供電設(shè)備，并克服相互間連接繁瑣，具有簡化供電系統(tǒng)、 操作使用簡單的車載武器裝備用雙頻交流供電裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種車載武器裝備用雙頻交流供電裝置，包括三相電源、蓄電池組和逆變器，其特征在于設(shè)有供電柜、控制面板和輸出電連接器，供電柜經(jīng)縱隔板分隔成左艙和右艙，左艙和右艙前面分別設(shè)有觀察門，左艙和右艙下端分別設(shè)有抽屜，抽屜經(jīng)橫隔板分別與左艙和右艙相隔離，抽屜內(nèi)設(shè)有蓄電池組，左艙和右艙內(nèi)分別裝有三相電源和逆變器，控制面板設(shè)在觀察門上，供電柜左側(cè)板上設(shè)有與左艙的三相電源相匹配的輸出電連接器，右側(cè)板上設(shè)有與右艙的三相電源相匹配的輸出電連接器，左艙和右艙內(nèi)的三相電源分別經(jīng)輸出電連接器輸出，達(dá)到結(jié)構(gòu)緊湊、連接簡單、操作方便的作用。本實(shí)用新型的有益效果是由于武器裝備的供電設(shè)備采用合三為一的整體結(jié)構(gòu)， 克服了獨(dú)立的逆變電源和蓄電池組相互間連接繁瑣，整體發(fā)電系統(tǒng)操作使用不方便的困難。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的左視圖。圖3為圖1的右視圖。附圖標(biāo)記1. 50Hz 220/380V 電源，2. 400Hz 115/200V 電源，3. 50Hz 電源控制面板，4. 50Hz 220/380V輸出航空電連接器，5. 400Hz 115/200V輸出航空電連接器，6.蓄電池組，7. 400Hz電源控制面板，8.供電柜，9、10.觀察門。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明[0013]如附圖所示，一種車載武器裝備用雙頻交流供電裝置，包括三相電源1、2蓄電池組6和逆變器，其特征在于設(shè)有供電柜8、控制面板7和輸出電連接器4、5，供電柜8經(jīng)縱隔板分隔成左艙和右艙，左艙和右艙前面分別設(shè)有觀察門9、10，左艙和右艙下端分別設(shè)有抽屜，抽屜經(jīng)橫隔板分別與左艙和右艙相隔離，抽屜內(nèi)設(shè)有蓄電池組6，左艙和右艙內(nèi)分別裝有三相電源1、2和逆變器，控制面板3、7設(shè)在觀察門上，供電柜8的左側(cè)板上設(shè)有與左艙的三相電源1相匹配的輸出電連接器4，右側(cè)板上設(shè)有與右艙的三相電源2相匹配的輸出電連接器5，左艙和右艙內(nèi)的三相電源1或2分別經(jīng)輸出電連接器4或5輸出，達(dá)到結(jié)構(gòu)緊湊、連接簡單、操作方便的作用，三相電源、蓄電池組、逆變器和控制面板的連接方式與現(xiàn)有技術(shù)相同，此不贅述。在圖1中，武器裝備的交直流供電設(shè)備采用了左右分立結(jié)構(gòu)，其中50Hz電源1位于供電柜左艙，400Hz電源2位于供電柜右艙，蓄電池組6在整個(gè)供電設(shè)備底部，采用抽屜式安裝，圖2、3中，50Hz工頻電和400Hz中頻電的輸出電連接器分別安裝在電源設(shè)備的左右兩側(cè)，左側(cè)為50Hz 220/380V輸出航空電連接器4，右側(cè)為400Hz 115/200V輸出航空電連接器 5, 50Hz電源控制面板3位于供電柜左艙的觀察門內(nèi)，400Hz電源控制面板7位于供電柜右艙的觀察門內(nèi)。本實(shí)用新型的有益效果是由于武器裝備的供電設(shè)備采用合三為一的整體結(jié)構(gòu)， 克服了獨(dú)立的逆變電源和蓄電池組相互間連接繁瑣，整體發(fā)電系統(tǒng)操作使用不方便的困難。
權(quán)利要求1. 一種車載武器裝備用雙頻交流供電裝置，包括三相電源、蓄電池組和逆變器，其特征在于設(shè)有供電柜、控制面板和輸出電連接器，供電柜經(jīng)縱隔板分隔成左艙和右艙，左艙和右艙前面分別設(shè)有觀察門，左艙和右艙下端分別設(shè)有抽屜，抽屜經(jīng)橫隔板分別與左艙和右艙相隔離，抽屜內(nèi)設(shè)有蓄電池組，左艙和右艙內(nèi)分別裝有三相電源和逆變器，控制面板設(shè)在觀察門上，供電柜左側(cè)板上設(shè)有與左艙的三相電源相匹配的輸出電連接器，右側(cè)板上設(shè)有與右艙的三相電源相匹配的輸出電連接器，左艙和右艙內(nèi)的三相電源分別經(jīng)輸出電連接器輸出ο
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種供電裝置領(lǐng)域，具體地說是一種車載武器裝備用雙頻交流供電裝置，包括三相電源、蓄電池組和逆變器，其特征在于設(shè)有供電柜、控制面板和輸出電連接器，供電柜經(jīng)縱隔板分隔成左艙和右艙，左艙和右艙前面分別設(shè)有觀察門，左艙和右艙下端分別設(shè)有抽屜，抽屜經(jīng)橫隔板分別與左艙和右艙相隔離，抽屜內(nèi)設(shè)有蓄電池組，左艙和右艙內(nèi)分別裝有三相電源和逆變器，控制面板設(shè)在觀察門上，供電柜左側(cè)板上設(shè)有與左艙的三相電源相匹配的輸出電連接器，右側(cè)板上設(shè)有與右艙的三相電源相匹配的輸出電連接器，左艙和右艙內(nèi)的三相電源分別經(jīng)輸出電連接器輸出，本實(shí)用新型由于采用合三為一的整體結(jié)構(gòu)，克服了獨(dú)立的逆變電源和蓄電池組相互間連接繁瑣，整體發(fā)電系統(tǒng)操作使用不方便的困難。
文檔編號B60L11/00GK202278997SQ20112043870
公開日2012年6月20日 申請日期2011年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月8日
發(fā)明者姚有剛, 常國潔, 彭海強(qiáng), 陳江岸, 雷小明 申請人:威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司