專利名稱：載重汽車內(nèi)冷卻剎車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是一種載重汽車內(nèi)冷卻剎車裝置，通過對剎車鼓內(nèi)的蹄塊水冷通道注入冷卻水，更有效地將熱量從剎車蹄塊中帶走，確保剎車的有效部位石棉剎車皮因過高的溫度而失效，或降低使用壽命。
背景技術(shù)：
目前的載重汽車?yán)鋮s剎車裝置都是將冷卻水直接噴到剎車鼓上，也確實帶走了不少熱量，但剎車蹄塊上的熱量并沒帶走多少，同樣降低了整個剎車的可靠性和壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種載重汽車內(nèi)冷卻剎車裝置，實現(xiàn)用水直接冷卻剎車蹄塊，高效地帶走熱量，提高整個剎車的可靠性和壽命。 其目的是這樣實現(xiàn)的，在圖I中剎車鼓內(nèi)安裝有剎車蹄塊，石棉剎車皮粘接在剎車蹄塊上，并剎車蹄塊上加工有蹄塊水冷通道，剎車蹄塊間安裝有回位拉簧和液壓缸。通過對剎車鼓內(nèi)的蹄塊水冷通道注入冷卻水，更有效地將熱量從剎車蹄塊中帶走，保正剎車系統(tǒng)的有效部位石棉剎車皮的有效冷卻，防止因過高的溫度而失效，或降低使用壽命。下面結(jié)合實施例圖I、說明載重汽車內(nèi)冷卻剎車裝置的工作。


本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)由以下實施例及附圖給出圖I、是本發(fā)明載重汽車內(nèi)冷卻剎車裝置結(jié)構(gòu)示圖。圖I中，I、剎車鼓,2、石棉剎車皮,3、蹄塊水冷通道,4、剎車蹄塊,5、回位拉簧,6、液壓缸。
具體實施例方式下面結(jié)合圖I、詳細(xì)說明本發(fā)明提出的具體工作情況，剎車鼓(I)內(nèi)安裝有剎車蹄塊(4)，石棉剎車皮(2)粘接在剎車蹄塊(4)上，并剎車蹄塊(4)上加工有蹄塊水冷通道
(3)，剎車蹄塊(4)間安裝有回位拉簧(5)和液壓缸(6)。通過對剎車鼓(I)內(nèi)的蹄塊水冷通道(3)注入冷卻水，更有效地將熱量從剎車蹄塊(4)中帶走，保正剎車系統(tǒng)的有效部位石棉剎車皮(2)的有效冷卻，防止因過高的溫度而失效，或降低使用壽命。
權(quán)利要求
1.一種載重汽車內(nèi)冷卻剎車裝置，由剎車鼓、石棉剎車皮、蹄塊水冷通道、剎車蹄塊、回位拉簧、液壓缸組成，其特征是剎車鼓內(nèi)安裝有剎車蹄塊，石棉剎車皮粘接在剎車蹄塊上，并剎車蹄塊上加工有蹄塊水冷通道，剎車蹄塊間安裝有回位拉簧和液壓缸。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種載重汽車內(nèi)冷卻剎車裝置，通過對剎車鼓內(nèi)的蹄塊水冷通道注入冷卻水，更有效地將熱量從剎車蹄塊中帶走，確保剎車的有效部位石棉剎車皮不因過高的溫度而失效，或降低使用壽命。
文檔編號B60T5/00GK102897151SQ201110217468
公開日2013年1月30日 申請日期2011年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月25日
發(fā)明者何良智 申請人:何良智