專利名稱：輪式拖拉機(jī)前驅(qū)動(dòng)橋總成中央傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪式拖拉機(jī)前驅(qū)動(dòng)橋總成的中央傳動(dòng)裝置。
技術(shù)背景現(xiàn)有的輪式拖拉機(jī)前驅(qū)動(dòng)橋總成中央傳動(dòng)裝置主要包括主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、前 搖擺支架、后搖擺支架和托架。主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體的兩端分別套裝在前搖擺支 架和后搖擺支架上，前搖擺支架和后搖擺支架安裝在托架上。輪式拖拉機(jī)在 工作過程中，主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相對(duì)于前搖擺支架和后搖擺支架隨時(shí)在擺動(dòng)，這就 要求主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、前搖擺支架、后搖擺支架和托架有較高的制造精度，同時(shí) 也要求主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與前搖擺支架和后搖擺支架之間，以及前搖擺支架和后搖 擺支架與托架之間有較高的裝配精度。因此現(xiàn)有的輪式拖拉機(jī)前驅(qū)動(dòng)橋總成 中央傳動(dòng)裝置不僅制造和裝配精度要求較高，而且結(jié)構(gòu)也復(fù)雜。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種輪式拖拉機(jī)前驅(qū)動(dòng)橋總成中央 傳動(dòng)裝置，該裝置不僅制造和裝配精度要求低，而且結(jié)構(gòu)簡單。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型一種輪式拖拉機(jī)前驅(qū)動(dòng)橋總成中央 傳動(dòng)裝置，它含有主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和托架，主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)含有殼體，所述主傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)殼體的上部設(shè)有凸緣，該凸緣上設(shè)有孔，所述托架上設(shè)有與凸緣上的孔相 配的通孔，主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體上部凸緣上設(shè)有的孔與托架上設(shè)有的通孔通過搖 擺軸穿裝在一起，主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的殼體和托架通過搖擺軸構(gòu)成鉸鏈連接。由于采用在主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體上部設(shè)有凸緣且設(shè)有孔，托架上設(shè)有與凸緣上的孔相配的通孔，通過搖擺軸使主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體和托架構(gòu)成鉸鏈連接，這 樣不僅使輪式拖拉機(jī)前驅(qū)動(dòng)橋總成中央傳動(dòng)裝置的制造和裝配精度要求降 低，而且結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、安裝方便。

附圖是本實(shí)用新型輪式拖拉機(jī)前驅(qū)動(dòng)橋總成中央傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.托架，2.孑L， 3.殼體，4.凸緣，5.通孔，6.搖擺軸，7.主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
附圖中，輪式拖拉機(jī)前驅(qū)動(dòng)橋總成的中央傳動(dòng)裝置含有主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7和托 架l，主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7含有殼體3，主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7的殼體3的上部設(shè)有凸緣4，該凸 緣4上設(shè)有孔2。托架1上設(shè)有與凸緣4上的孔2相配的通孔5。主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7的殼 體3上部凸緣4上設(shè)有的孔2與托架1上設(shè)有的通孔5通過搖擺軸6穿裝在一起， 主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7的殼體3和托架1通過搖擺軸6構(gòu)成鉸鏈連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有 技術(shù)相比，不僅省去了前搖擺支架和后搖擺支架，而且裝配也僅僅是通過搖 擺軸6，將殼體3的凸緣4上的孔2和托架1上設(shè)有的通孔5穿裝在一起構(gòu)成鉸鏈 連接。因此本實(shí)用新型不僅制造和裝配精度要求低，而且結(jié)構(gòu)簡單。
權(quán)利要求1.一種輪式拖拉機(jī)前驅(qū)動(dòng)橋總成中央傳動(dòng)裝置，它含有主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和托架，主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)含有殼體，其特征在于所述主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體的上部設(shè)有凸緣，該凸緣上設(shè)有孔，所述托架上設(shè)有與凸緣上的孔相配的通孔，主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體上部凸緣上設(shè)有的孔與托架上設(shè)有的通孔通過搖擺軸穿裝在一起，主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的殼體和托架通過搖擺軸構(gòu)成鉸鏈連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種輪式拖拉機(jī)前驅(qū)動(dòng)橋總成中央傳動(dòng)裝置，它含有主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和托架，主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)含有殼體，所述主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體的上部設(shè)有凸緣，該凸緣上設(shè)有孔，所述托架上設(shè)有與凸緣上的孔相配的通孔，主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體上部凸緣上設(shè)有的孔與托架上設(shè)有的通孔通過搖擺軸穿裝在一起，主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的殼體和托架通過搖擺軸構(gòu)成鉸鏈連接。本實(shí)用新型不僅制造和裝配精度要求低，而且結(jié)構(gòu)簡單。
文檔編號(hào)B60B35/12GK201220575SQ200820034520
公開日2009年4月15日 申請(qǐng)日期2008年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月29日
發(fā)明者丁昌文, 陸鳳祥 申請(qǐng)人:江蘇悅達(dá)鹽城拖拉機(jī)制造有限公司