專利名稱：一種緊湊型拖拉機(jī)前驅(qū)動總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種緊湊型拖拉機(jī)前驅(qū)動總成。
技術(shù)背景現(xiàn)有拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)均為機(jī)械轉(zhuǎn)向，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，轉(zhuǎn)向費(fèi)力，又 由于拖拉機(jī)的機(jī)械精密度較低，機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)經(jīng)常會發(fā)生故障。尤其 是在蔬菜大棚中使用的拖拉機(jī)，要求結(jié)構(gòu)緊湊，操縱靈活，普通的機(jī) 械轉(zhuǎn)向不能滿足需要，復(fù)雜的液壓轉(zhuǎn)向又無法在緊湊的機(jī)件上安裝。 另外，普通拖拉機(jī)的前橋殼體是分別位于前橋箱兩側(cè)的兩個殼體，機(jī) 械強(qiáng)度差，容易損壞。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種采用液壓轉(zhuǎn)向、機(jī)械強(qiáng)度高的緊湊 型拖拉機(jī)前驅(qū)動總成。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案本實用新型所述的一種緊湊型拖拉機(jī)前驅(qū)動總成包括前橋殼體、 固定連接在前橋殼體兩端的前傳動殼體，前橋殼體的中間位置為前橋 箱，前橋差速器安裝在前橋箱中，與前橋差速器相對應(yīng)的前橋箱的前 端固定安裝有前端蓋，在前橋殼體兩端的前傳動殼體上分別安裝有 左、右兩個輪轂，在左、右兩個輪轂之間連接有橫拉桿，至少在其中 一側(cè)的前橋殼體上通過轉(zhuǎn)軸安裝有轉(zhuǎn)向臂，轉(zhuǎn)向臂包括連接成為一體 的主動臂和從動臂，從動臂至少與其中一個輪轂連接，其特征在于 主動臂與前端蓋之間安裝有液壓缸，液壓缸的一端通過轉(zhuǎn)軸鉸接在前 端蓋上，另一端通過轉(zhuǎn)軸鉸接在主動臂上，液壓缸的進(jìn)油口和出油口 通過油管與油泵及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)連接。上述前橋殼體與前橋箱連接成為一體。本實用新型將前橋殼體和前橋箱連接成為一體，提高了前橋的機(jī) 械強(qiáng)度。同時，采用液壓轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向更靈活、可靠。


圖1為本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的俯視圖。
具體實施方式
如圖l、圖2所示，本實用新型所述的一種緊湊型拖拉機(jī)前驅(qū)動 總成包括前橋殼體1、固定連接在前橋殼體1兩端的前傳動殼體2， 前橋殼體1的中間位置為前橋箱11，前橋殼體1與前橋箱11連接成 為一體。前橋差速器6安裝在前橋箱11中，與前橋差速器6相對應(yīng) 的前橋箱11的前端固定安裝有前端蓋12，在前橋殼體1兩端的前傳 動殼體2上分別安裝有左、右兩個輪轂21，在左、右兩個輪轂21之 間連接有橫拉桿4，橫拉桿4的作用是將兩側(cè)的輪轂21實現(xiàn)同步擺 動。在其中一側(cè)的前橋殼體1上通過轉(zhuǎn)軸安裝有轉(zhuǎn)向臂5。轉(zhuǎn)向臂5 包括連接成為一體的主動臂51和從動臂52，主動臂51和從動臂52 都固定連接在轉(zhuǎn)向臂軸套上，轉(zhuǎn)向臂軸套再安裝在轉(zhuǎn)向臂轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn) 向臂轉(zhuǎn)軸上用螺栓固定安裝在前橋殼體1的上面，或者也可以直接在 前橋殼體1的上蓋上設(shè)置一個與其一體的轉(zhuǎn)向臂轉(zhuǎn)軸。轉(zhuǎn)向臂5上的從動臂52與其同一側(cè)的輪轂21連接，主動臂51 與前端蓋12之間安裝有液壓缸7。液壓缸7采用普通液壓缸即可。 包括兩個固定點(diǎn)，其中一個是液壓活塞桿的頂端，另一個是液壓缸缸 體。將這兩個固定點(diǎn)的任意一端通過轉(zhuǎn)軸鉸接在前端蓋12的軸套上， 另一端通過轉(zhuǎn)軸鉸接在主動臂51上。液壓缸7的進(jìn)油口和出油口通過油管與油泵及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)連接。涉 及液壓缸的工作原理部分是現(xiàn)有的公知技術(shù)，再此不再詳述。使用時，通過轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)操縱液體分配閥控制液壓缸7的活塞桿的 動作，從而可以通過活塞桿的動作帶動轉(zhuǎn)向臂5擺動，實現(xiàn)輪轂21 的擺動，達(dá)到轉(zhuǎn)向的目的。
權(quán)利要求1. 一種緊湊型拖拉機(jī)前驅(qū)動總成，包括前橋殼體(1)、固定連接在前橋殼體(1)兩端的前傳動殼體(2)，前橋殼體(1)的中間位置為前橋箱(11)，前橋差速器(6)安裝在前橋箱(11)中，與前橋差速器(6)相對應(yīng)的前橋箱(11)的前端固定安裝有前端蓋(12)，在前橋殼體(1)兩端的前傳動殼體(2)上分別安裝有左、右兩個輪轂(21)，在左、右兩個輪轂(21)之間連接有橫拉桿(4)，至少在其中一側(cè)的前橋殼體(1)上通過轉(zhuǎn)軸安裝有轉(zhuǎn)向臂(5)，轉(zhuǎn)向臂(5)包括連接成為一體的主動臂(51)和從動臂(52)，從動臂(52)至少與其中一個輪轂(21)連接，其特征在于主動臂(51)與前端蓋(12)之間安裝有液壓缸(7)，液壓缸(7)的一端通過轉(zhuǎn)軸鉸接在前端蓋(12)上，另一端通過轉(zhuǎn)軸鉸接在主動臂(51)上，液壓缸(7)的進(jìn)油口和出油口通過油管與油泵及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緊湊型拖拉機(jī)前驅(qū)動總成，其特 征在于前橋殼體(O與前橋箱(11)連接成為一體。
專利摘要本實用新型涉及一種緊湊型拖拉機(jī)前驅(qū)動總成。包括前橋殼體、固定連接在前橋殼體兩端的前傳動殼體，前橋殼體的中間位置為前橋箱，前橋差速器安裝在前橋箱中，與前橋差速器相對應(yīng)的前橋箱的前端固定安裝有前端蓋，在前橋殼體兩端的前傳動殼體上分別安裝有左、右兩個輪轂，在左、右兩個輪轂之間連接有橫拉桿，至少在其中一側(cè)的前橋殼體上通過轉(zhuǎn)軸安裝有轉(zhuǎn)向臂，轉(zhuǎn)向臂包括連接成為一體的主動臂和從動臂，從動臂至少與其中一個輪轂連接，其特征在于主動臂與前端蓋之間安裝有液壓缸，液壓缸的一端通過轉(zhuǎn)軸鉸接在前端蓋上，另一端通過轉(zhuǎn)軸鉸接在主動臂上，液壓缸的進(jìn)油口和出油口通過油管與油泵及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)連接。本實用新型將前橋殼體和前橋箱連接成為一體，提高了前橋的機(jī)械強(qiáng)度。同時，采用液壓轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向更靈活、可靠。
文檔編號B60K17/30GK201099280SQ200720024980
公開日2008年8月13日 申請日期2007年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月16日
發(fā)明者張廣宇 申請人:張廣宇