專利名稱：正三輪摩托車客貨兩用車廂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車廂，尤其是正三輪摩托車客貨兩用車廂。
背景技術(shù)：
目前，客貨兩用正三輪摩托車在我國(guó)北方農(nóng)村應(yīng)用很普遍，其后車廂的兩側(cè)板上設(shè)有座框，在座框上放上坐墊就可坐人，座框與側(cè)板呈90°夾角橫向延伸向外固接在側(cè)板上，因此座框要占用一定的橫向空間，同一型號(hào)的正三輪摩托車其總寬是一定的，因此使得這種正三輪摩托車客貨兩用車廂的有效載貨容積非常有限。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種正三輪摩托車客貨兩用車廂，以解決現(xiàn)有正三輪摩托車客貨兩用車廂有效載貨容積非常有限的問(wèn)題。
為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所述的正三輪摩托車客貨兩用車廂，包括車斗形車廂本體，車廂本體的兩側(cè)板上設(shè)有框形護(hù)欄，框形護(hù)欄內(nèi)側(cè)面的下端部鉸接有呈框形結(jié)構(gòu)的坐墊支架，框形護(hù)欄的上端面設(shè)有雨蓬支架安裝孔。
本實(shí)用新型中的框形護(hù)欄起著對(duì)裝載貨物限位的作用，坐墊支架鉸接在框形護(hù)欄內(nèi)側(cè)面的下端部，使用時(shí)坐墊支架在框形護(hù)欄內(nèi)側(cè)呈90°方向支撐在框形護(hù)欄上，不占用車廂的橫向空間，在正三輪摩托車總寬一定的情況下，與傳統(tǒng)正三輪摩托車客貨兩用車廂相比，可增加車廂兩側(cè)板間的橫向尺寸，從而顯著增大了車廂的有效載貨容積。在框形護(hù)欄的上端面設(shè)有雨蓬支架安裝孔，使雨蓬的安裝和拆卸更加方便、快捷。
本實(shí)用新型的有益效果是增大了有效載貨容積，坐墊支架使用方便、可靠，雨蓬的安裝和拆卸更加方便、快捷。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述


圖1是本實(shí)用新型的主視圖；圖2是
圖1的俯視圖；圖3是本實(shí)用新型中坐墊支架3與框形護(hù)欄2的連接關(guān)系示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1至圖3所示，本實(shí)用新型的車廂本體1的兩側(cè)板上設(shè)有框形護(hù)欄2，框形護(hù)欄2內(nèi)側(cè)面的下端部鉸接有呈框形結(jié)構(gòu)的坐墊支架3，框形護(hù)欄2的上端面設(shè)有雨蓬支架安裝孔4。
當(dāng)車廂主要用作載人時(shí)，坐墊支架3在框形護(hù)欄2內(nèi)側(cè)呈90°方向支撐在框形護(hù)欄2上時(shí)，在坐墊支架3上放上坐墊就可坐人。當(dāng)車廂用來(lái)載貨時(shí)，將坐墊支架3旋轉(zhuǎn)90°而使其豎直靠在框形護(hù)欄2上，從而方便在車廂里堆放貨物。坐墊支架3與框形護(hù)欄2之間做成可反復(fù)裝拆的鉸接結(jié)構(gòu)，當(dāng)車廂長(zhǎng)期不用作載人時(shí)，可將坐墊支架3完全拆卸下來(lái)而不用。
權(quán)利要求1.一種正三輪摩托車客貨兩用車廂，包括車斗形車廂本體(1)，其特征是車廂本體(1)的兩側(cè)板上設(shè)有框形護(hù)欄(2)，框形護(hù)欄(2)內(nèi)側(cè)面的下端部鉸接有呈框形結(jié)構(gòu)的坐墊支架(3)，框形護(hù)欄(2)的上端面設(shè)有雨蓬支架安裝孔(4)。
專利摘要一種正三輪摩托車客貨兩用車廂，包括車斗形車廂本體，車廂本體的兩側(cè)板上設(shè)有框形護(hù)欄(2)，框形護(hù)欄(2)內(nèi)側(cè)面的下端部鉸接有呈框形結(jié)構(gòu)的坐墊支架(3)，框形護(hù)欄(2)的上端面設(shè)有雨篷支架安裝孔(4)。本實(shí)用新型增大了有效載貨容積，坐墊支架使用方便、可靠，雨篷的安裝和拆卸更加方便、快捷。
文檔編號(hào)B60N2/005GK2771070SQ200520032810
公開(kāi)日2006年4月12日 申請(qǐng)日期2005年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月10日
發(fā)明者尹明善, 闕建 申請(qǐng)人:重慶力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司