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一種輪式拖拉機(jī)用鑄鐵配重的制作方法

文檔序號(hào):3972155閱讀:458來源:國知局
專利名稱:一種輪式拖拉機(jī)用鑄鐵配重的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域,涉及一種輪式拖拉機(jī)用鑄鐵配重。
背景技術(shù)
目前,在農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域內(nèi),輪式拖拉機(jī)上使用的配重大多采用灰鑄鐵整體鑄造成型。由于近年來鋼鐵價(jià)格持續(xù)上漲,制造商的產(chǎn)品制造成本不斷增加。有些制造商便以降低配重重量的的辦法來降低成本,使主機(jī)的牽引附著性能受到極大的影響,也給最終用戶帶來了一定的經(jīng)濟(jì)損失。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種輪式拖拉機(jī)用鑄鐵配重,使其制造工藝簡(jiǎn)單,降低制造成本,產(chǎn)品美觀大方,且質(zhì)量可靠。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案所述的輪式拖拉機(jī)用鑄鐵配重,其由配重殼體與配重填充物兩部分構(gòu)成,配重殼體為采用灰鑄鐵根據(jù)實(shí)際需要的形狀和大小以及圖紙要求的重量鑄造而成的外圈有護(hù)邊的中空?qǐng)A盤體,配重填充物采用廉價(jià)的水泥與樹脂的混合物,其樹脂與水泥的比例為1~10∶100;鑄鐵配重殼體設(shè)有固定螺栓孔。
由于采用了如上所述技術(shù)方案,本實(shí)用新型具有如下積極效果本實(shí)用新型根據(jù)所需配重的使用要求及重量,制造出不同形狀及大小的配重,其采用的金屬材料較以往的純灰鐵配重大大減少,填充物的價(jià)格低廉,取材方便,有效地降低了拖拉機(jī)的制造成本,達(dá)到了節(jié)能節(jié)材的效果。


圖1是輪式拖拉機(jī)用鑄鐵配重的剖視圖。
如圖所示1--配重殼體;2--配重填充物;3--固定螺栓孔。
具體實(shí)施方式
如圖1中所示安裝在輪式拖拉機(jī)后輪上的配重其由設(shè)有固定螺栓孔(3)的配重殼體(1)與配重填充物(2)兩部分構(gòu)成,配重殼體(1)由灰鑄鐵根據(jù)實(shí)際需要的形狀和大小以及圖紙要求的重量鑄造而成,經(jīng)過清沙和打毛刺后,在平板振動(dòng)臺(tái)上將攪拌均勻的樹脂水泥配重填充物(2)澆入配重體殼(1)內(nèi)使其凝固成形,其樹脂與水泥的比例為1~10∶100。
權(quán)利要求1.一種輪式拖拉機(jī)用鑄鐵配重,其特征在于所述的鑄鐵配重,其由配重殼體(1)與配重填充物(2)兩部分構(gòu)成,配重殼體(1)為采用灰鑄鐵根據(jù)實(shí)際需要的形狀和大小以及圖紙要求的重量鑄造而成的外圈有護(hù)邊的中空?qǐng)A盤體,配重填充物(2)采用廉價(jià)的水泥與樹脂的混合物,其樹脂與水泥的比例為1~10∶100;鑄鐵配重殼體設(shè)有固定螺栓孔(3)。
專利摘要一種輪式拖拉機(jī)用鑄鐵配重,其特征在于所述的鑄鐵配重,其由配重殼體(1)與配重填充物(2)兩部分構(gòu)成,配重殼體(1)為采用灰鑄鐵根據(jù)實(shí)際需要的形狀和大小以及圖紙要求的重量鑄造而成的外圈有護(hù)邊的中空?qǐng)A盤體,配重填充物(2)采用廉價(jià)的水泥與樹脂的混合物,其樹脂與水泥的比例為1~10∶100;鑄鐵配重殼體設(shè)有固定螺栓孔(3),其制造工藝簡(jiǎn)單,降低了制造成本,產(chǎn)品美觀大方,且質(zhì)量可靠。
文檔編號(hào)B60B15/00GK2853465SQ20052003260
公開日2007年1月3日 申請(qǐng)日期2005年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月11日
發(fā)明者呂明 申請(qǐng)人:呂明
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