專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)緩沖保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)保護(hù)裝置，更具體地涉及一種汽車(chē)緩沖保護(hù)裝置。
技術(shù)背景隨著汽車(chē)應(yīng)用范圍的廣泛以及普及程度的不斷提高，不僅對(duì)車(chē)的車(chē)型美觀要求、性能的多樣化要求有更高的要求，而且對(duì)汽車(chē)的安全裝置也提出了更高的要求，因而各種針對(duì)汽車(chē)的安全保護(hù)裝置也不斷地被推出和應(yīng)用，但大多數(shù)或者結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)高，或者緩沖能力差、可靠性低，或者美觀性與牢固性不好，在市場(chǎng)上一直難以見(jiàn)到一種滿(mǎn)足大眾化需求的汽車(chē)緩沖保護(hù)裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型即是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)所提出的一種利用壓縮彈簧的緩沖作用而減小汽車(chē)受到撞擊力的汽車(chē)緩沖保護(hù)裝置。
本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種汽車(chē)緩沖保護(hù)裝置，包括一保險(xiǎn)防護(hù)欄和兩組緩沖組合體，所述的保險(xiǎn)防護(hù)欄在豎直面內(nèi)與兩組緩沖組合體的豎直端垂直向焊接連接。
所述的緩沖組合體包括一空心套管、一L型實(shí)心棒、一極點(diǎn)固定片、一前固定支架、一彈簧固定片、一壓力彈簧、一后固定支架、一防脫螺母及若干緊固螺釘；所述的空心套管套于L型實(shí)心棒豎直端的外面，用緊固螺釘固定；所述的極點(diǎn)固定片焊接固定在L型實(shí)心棒水平端；所述的前固定支架、彈簧固定片、壓力彈簧和后固定支架安裝在L型實(shí)心棒的水平遠(yuǎn)端，其中彈簧固定片焊接于L型實(shí)心棒的水平遠(yuǎn)端上且位于前固定支架和壓力彈簧之間，壓力彈簧安裝于彈簧固定片和后固定支架之間；所述的防脫螺母安裝在后固定支架的外側(cè)，與L型實(shí)心棒水平端頭螺紋連接。
所述的極點(diǎn)固定片為環(huán)狀片體結(jié)構(gòu)。
所述的彈簧固定片為環(huán)狀片體結(jié)構(gòu)。
所述的前固定支架為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，豎直面開(kāi)有長(zhǎng)條孔，水平面開(kāi)有通孔。
所述的后固定支架為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，豎直面開(kāi)有圓孔，水平面開(kāi)有通孔。
本實(shí)用新型具有如下顯著特點(diǎn)1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便；2.緩沖能力強(qiáng)、保護(hù)效果好。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
圖2為本實(shí)用新型的空心套管與L型實(shí)心棒的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步介紹，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
一種汽車(chē)緩沖保護(hù)裝置，包括一保險(xiǎn)防護(hù)欄1和兩組緩沖組合體2，所述的保險(xiǎn)防護(hù)欄1在豎直面內(nèi)與兩組緩沖組合體2的豎直端垂直向焊接連接，構(gòu)成雙聯(lián)桿結(jié)構(gòu)。其中緩沖組合體2包括一空心套管20、一L型實(shí)心棒21、一極點(diǎn)固定片22、一前固定支架23、一彈簧固定片24、一壓力彈簧25、一后固定支架27、一防脫螺母26及若干緊固螺釘28；空心套管20為管狀結(jié)構(gòu)，套于L型實(shí)心棒21豎直端的外面，用緊固螺釘28通過(guò)空心套管20上的長(zhǎng)條孔201與L型實(shí)心棒21固定；極點(diǎn)固定片22為環(huán)狀片體結(jié)構(gòu)，套在L型實(shí)心棒21水平端的合適位置并與之焊接固定，防止空心套管20脫落；前固定支架23、彈簧固定片24、壓力彈簧25和后固定支架27依次安裝在極點(diǎn)固定片22的外側(cè)，L型實(shí)心棒21的水平遠(yuǎn)端，其中彈簧固定片24為環(huán)狀片體結(jié)構(gòu)，焊接在L型實(shí)心棒21水平端，位于前固定支架23和壓力彈簧25之間，壓力彈簧25安裝于彈簧固定片24和后固定支架27之間，前固定支架23為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，豎直面開(kāi)有長(zhǎng)條孔231，當(dāng)保險(xiǎn)防護(hù)欄1受力不均勻時(shí)，兩組緩沖組合體2中的L型實(shí)心棒21相互靠近時(shí)，有一定的移動(dòng)距離，防止其損壞，后固定支架27為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，豎直面開(kāi)有圓孔271，使L型實(shí)心棒21水平端穿出；防脫螺母26安裝在后固定支架27的外側(cè)，與L型實(shí)心棒21水平端頭螺紋連接，用于前端固定支架23、壓力彈簧25和后端固定支架27的一側(cè)軸向定位。
本裝置通過(guò)前固定支架23水平面上的通孔232與后固定支架27水平面上的通孔272，用螺紋連接方式實(shí)現(xiàn)與汽車(chē)底座的連接，也可采用其他固定方式，如焊接等。
該汽車(chē)緩沖保護(hù)裝置在實(shí)際使用過(guò)程中，一旦汽車(chē)受到撞擊，作用力首先作用在保險(xiǎn)防護(hù)欄1上，保險(xiǎn)防護(hù)欄1向車(chē)頭部位移動(dòng)，彈簧固定片24壓縮壓力彈簧25，當(dāng)保險(xiǎn)防護(hù)欄1快要接觸到車(chē)頭，這時(shí)極點(diǎn)固定片22已經(jīng)接觸到前固定支架23，保險(xiǎn)防護(hù)欄1及L型實(shí)心棒21停止移動(dòng)，碰撞過(guò)程結(jié)束，這個(gè)過(guò)程中，保險(xiǎn)防護(hù)欄1由于受到L型實(shí)心棒21的壓力彈簧25的緩沖作用而使其受到的撞擊力大大降低，從而使汽車(chē)受到了保護(hù)。
汽車(chē)緩沖保護(hù)裝置具有以下特點(diǎn)1.保險(xiǎn)防護(hù)欄1具有一定面積，可以有效地保護(hù)車(chē)頭各個(gè)部位；2.L型實(shí)心棒21通過(guò)前固定支架23和后固定支架27固定在汽車(chē)的底梁上，因此安裝更簡(jiǎn)單、合理、牢固。
3.壓力彈簧25裝在前固定支架23和后固定支架27之間，可以使保險(xiǎn)防護(hù)欄1與車(chē)頭部位在保持合理距離的前提下，保險(xiǎn)防護(hù)欄1可以最大限度地接近車(chē)頭。
本實(shí)用新型的特定實(shí)施例已經(jīng)對(duì)實(shí)用新型的內(nèi)容做了詳盡的說(shuō)明。對(duì)本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員而言，在不背離本實(shí)用新型精神的前提下對(duì)它所做的任何顯而易見(jiàn)的改動(dòng)，都構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)的侵犯，將承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)緩沖保護(hù)裝置，其特征在于該裝置包括一保險(xiǎn)防護(hù)欄和兩組緩沖組合體，所述的保險(xiǎn)防護(hù)欄在豎直面內(nèi)與兩組緩沖組合體的豎直端垂直向焊接連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)緩沖保護(hù)裝置，其特征在于所述的緩沖組合體包括一空心套管、一L型實(shí)心棒、一極點(diǎn)固定片、一前固定支架、一彈簧固定片、一壓力彈簧、一后固定支架、一防脫螺母及若干緊固螺釘；所述的空心套管套于L型實(shí)心棒豎直端的外面，用緊固螺釘固定；所述的極點(diǎn)固定片焊接固定在L型實(shí)心棒水平端；所述的前固定支架、彈簧固定片、壓力彈簧和后固定支架安裝在L型實(shí)心棒的水平遠(yuǎn)端，其中彈簧固定片焊接于L型實(shí)心棒的水平遠(yuǎn)端上且位于前固定支架和壓力彈簧之間，壓力彈簧安裝于彈簧固定片和后固定支架之間；所述的防脫螺母安裝在后固定支架的外側(cè)，與L型實(shí)心棒水平端頭螺紋連接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)緩沖保護(hù)裝置，其特征在于所述的極點(diǎn)固定片為環(huán)狀片體結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)緩沖保護(hù)裝置，其特征在于所述的彈簧固定片為環(huán)狀片體結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)緩沖保護(hù)裝置，其特征在于所述的前固定支架為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，豎直面開(kāi)有長(zhǎng)條孔，水平面開(kāi)有通孔。
6.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)緩沖保護(hù)裝置，其特征在于所述的后固定支架為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，豎直面開(kāi)有圓孔，水平面開(kāi)有通孔。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)緩沖保護(hù)裝置，該裝置包括一保險(xiǎn)防護(hù)欄和兩組緩沖組合體，所述的保險(xiǎn)防護(hù)欄在豎直面內(nèi)與兩組緩沖組合體的豎直端垂直向焊接連接；所述的緩沖組合體包括一空心套管、一L型實(shí)心棒、一極點(diǎn)固定片、一前固定支架、一彈簧固定片、一壓力彈簧、一后固定支架、一防脫螺母及若干緊固螺釘。該裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、緩沖能力強(qiáng)、保護(hù)效果好等顯著特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60R19/46GK2756499SQ20052000006
公開(kāi)日2006年2月8日 申請(qǐng)日期2005年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月5日
發(fā)明者李同路 申請(qǐng)人:李同路