專利名稱:鉸車帶軸的快速轉(zhuǎn)動裝置的制作方法
技術領域:
本實用新型屬于機械技術領域,特別涉及一種汽車上使用的捆綁工具。
背景技術:
在汽車運輸貨物過程中,貨物通常需要捆綁,以防止貨物在汽車行駛時脫落或者相互碰撞而造成丟失或者損壞。用繩索直接捆綁的方式雖然很常用,但費時費力,且難以將貨物綁緊。
鉸車是一種先進的捆綁工具。采用鉸車捆綁貨物既方便又安全,深受廣大駕駛員的歡迎。如圖5所示,在鉸車上有一個支架4和帶軸3,帶軸3裝于支架4上,且可以轉(zhuǎn)動。捆綁器的捆綁帶繞在帶軸3上。通過轉(zhuǎn)動帶軸3,把綁于貨物上的捆綁帶收緊,就可以將貨物捆綁起來。
現(xiàn)有的轉(zhuǎn)動帶軸3收緊捆綁帶的方法是將一根撬棒插入帶軸3一端的撬棒孔9,扳動撬棒,使帶軸3轉(zhuǎn)動。由于鉸車是固定于車體上的,受位置限制,在操作過程中當扳動撬棒使帶軸3轉(zhuǎn)動一定的角度后,必須撥出撬棒插入另一個撬棒孔9,以便繼續(xù)轉(zhuǎn)動帶軸3。
顯而易見,這樣操作費力費時。同時,由于不斷地使撬棒撥出和插入,容易造成人體手指或者其它部位損傷。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決上述問題,提供一種鉸車帶軸上的快速轉(zhuǎn)動裝置,使它在操作時不必將撬棒撥出,從而操作方便、省力,提高鉸車的捆綁速度,確保操作過程的安全可靠。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn)本鉸車帶軸的快速轉(zhuǎn)動裝置設置于鉸車支架側(cè)部的帶軸伸出端,其特征在于,該裝置包括一個固定座和一個轉(zhuǎn)動體,固定座與帶軸固連在一起,轉(zhuǎn)動體套接于固定座的側(cè)部,且在固定座與轉(zhuǎn)動體的接觸面處設有一個單向聯(lián)動機構(gòu),在轉(zhuǎn)動體上有至少一個撬棒孔。
在上述的鉸車帶軸的快速轉(zhuǎn)動裝置中,所述的單向聯(lián)動機構(gòu)包括位于轉(zhuǎn)動體與固定座接觸面處的轉(zhuǎn)動體上的若干個彈簧孔,每個彈簧孔內(nèi)由內(nèi)至外均裝有一根彈簧和一個頂柱,頂柱在彈簧的作用下頂壓于固定座的側(cè)部,在固定座的側(cè)部設有與彈簧孔相同數(shù)量且位置對應的滑槽,滑槽的一個側(cè)面為一個沿轉(zhuǎn)動體轉(zhuǎn)動方向向一側(cè)傾斜且延伸至固定座側(cè)表面的斜面,另一個側(cè)面為垂直于固定座側(cè)表面的直面。
在使用過程中,當沿著滑槽斜面傾斜的方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動體時,在彈簧作用下伸出彈簧孔的頂柱會順著滑槽的斜面向上移動,使頂柱縮入彈簧孔內(nèi),直至頂柱頂壓于固定座的側(cè)表面上。接著,頂柱進入下一個滑槽內(nèi),又重復這一過程。顯然,在轉(zhuǎn)動體沿這一方向轉(zhuǎn)動時,固定座是固定不動的,也就是說轉(zhuǎn)動體不能帶動帶軸轉(zhuǎn)動。
反之,如果使轉(zhuǎn)動體沿相反方向轉(zhuǎn)動,則當頂柱進入滑槽后,頂柱會被滑槽的直面擋住,從而頂柱無法滑過滑槽,這樣,轉(zhuǎn)動體與固定座成為聯(lián)動關系。在轉(zhuǎn)動體的轉(zhuǎn)動力矩作用下,固定座也一起轉(zhuǎn)動,最后帶動帶軸轉(zhuǎn)動。
本轉(zhuǎn)動裝置應用于鉸車時,需要使轉(zhuǎn)動體與固定座聯(lián)動時轉(zhuǎn)動體的轉(zhuǎn)動方向與鉸車帶軸卷帶的方向相一致。在使用時,只要將撬棒插入轉(zhuǎn)動體的撬棒孔中,來回反復地扳動撬棒。由于只能使固定座沿單向轉(zhuǎn)動,故可以帶動帶軸將捆綁帶收緊。使用完畢,撥出撬棒即可。
與現(xiàn)有技術中撬棒直接插入帶軸端部的方式相比,鉸車采用本轉(zhuǎn)動裝置后,在整個操作過程中,不必將撬棒撥出,使用安全可靠且省力,不會對產(chǎn)品或者人體造成損傷。同時,撬棒的扳動幅度大小也沒有任何限制,使用十分方便,提高了鉸車的捆綁速度,具有較高的實用價值。
圖1是本鉸車帶軸的快速轉(zhuǎn)動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本鉸車帶軸的快速轉(zhuǎn)動裝置中固定座的側(cè)視圖。
圖3是圖2沿A-A處的局部剖視圖。
圖4是本鉸車帶軸的快速轉(zhuǎn)動裝置中固定座的剖視圖。
圖5是普通鉸車在帶軸處的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1、固定座;2、轉(zhuǎn)動體;3、帶軸;4、支架;5、滑槽;51、斜面;52、直面;6、彈簧孔;7、彈簧;8、頂柱;9、撬棒孔;10、定位板;11、螺釘。
具體實施方式
如圖1所示,本鉸車的快速轉(zhuǎn)動裝置設置于鉸車支架4側(cè)部的帶軸3伸出端。該裝置包括一個固定座1和一個轉(zhuǎn)動體2。帶軸3裝于鉸車的支架4上,且可以轉(zhuǎn)動。在使用時,帶軸3上繞有捆綁帶。固定座1與帶軸3固連在一起。
轉(zhuǎn)動體2套接于固定座1的側(cè)部。本實施例中,在轉(zhuǎn)動體2與固定座1之間設有一塊定位板10,轉(zhuǎn)動體2套于固定座1后,通過定位板10擋住轉(zhuǎn)動體2,定位板10是通過螺釘11固定于固定座1上的。采用這樣的結(jié)構(gòu),使轉(zhuǎn)動體2不會脫離固定座1,且轉(zhuǎn)動體2可以相對于定位座1轉(zhuǎn)動。
本實施例中,在轉(zhuǎn)動體2上有兩個用于插撬棒的撬棒孔9,這兩個撬棒孔9是相通的。
如圖2、圖3和圖4所示,在固定座1上有五個滑槽5,滑槽5均勻分布于固定座1的側(cè)部?;?的一個側(cè)面為斜面51,另一個側(cè)面為垂直于固定座1側(cè)表面的直面52。滑槽斜面51是沿轉(zhuǎn)動體2轉(zhuǎn)動方向向一側(cè)傾斜且延伸至固定座1側(cè)表面的。
如圖1所示,在轉(zhuǎn)動體2上也有五個均勻分布且位置與滑槽5相對應的彈簧孔6,每個彈簧孔6內(nèi)由內(nèi)至外均裝有一根彈簧7和一個頂柱8。頂柱8的尺寸略小于滑槽5的尺寸,頂柱8可以插入滑槽5中。當轉(zhuǎn)動體2轉(zhuǎn)動至彈簧孔6與滑槽5正對的位置時,在彈簧7的作用下頂柱8插入滑槽5內(nèi)。
顯然,如果轉(zhuǎn)動體2沿著滑槽斜面51傾斜的方向轉(zhuǎn)動時,頂柱8會順著滑槽5的斜面51向上移動,直至頂柱8頂壓于固定座1的側(cè)表面上。如果使轉(zhuǎn)動體2沿反方向轉(zhuǎn)動,則頂柱8被滑槽5的直面52擋住而無法滑過滑槽5。此時,轉(zhuǎn)動體2與固定座1成為聯(lián)動關系,可以帶動帶軸3轉(zhuǎn)動。
在來回轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動體2時,只能使固定座1單向轉(zhuǎn)動。因此,當將撬棒插入撬棒孔9,反復地扳動撬棒,就可以帶動帶軸3收緊捆綁帶。
權(quán)利要求1.一種鉸車帶軸的快速轉(zhuǎn)動裝置,設置于鉸車支架(4)側(cè)部的帶軸(3)伸出端,其特征在于,該裝置包括一個固定座(1)和一個轉(zhuǎn)動體(2),固定座(1)與帶軸(3)固連在一起,轉(zhuǎn)動體(2)套接于固定座(1)的側(cè)部,且在固定座(1)與轉(zhuǎn)動體(2)的接觸面處設有一個單向聯(lián)動機構(gòu),在轉(zhuǎn)動體(2)上有至少一個撬棒孔(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉸車帶軸的快速轉(zhuǎn)動裝置,其特征在于,所述的單向聯(lián)動機構(gòu)包括位于轉(zhuǎn)動體(2)與固定座(1)接觸面處的轉(zhuǎn)動體(2)上的若干個彈簧孔(6),每個彈簧孔(6)內(nèi)由內(nèi)至外均裝有一根彈簧(7)和一個頂柱(8),頂柱(8)在彈簧(7)的作用下頂壓于固定座(1)的側(cè)部,在固定座(1)的側(cè)部設有與彈簧孔(7)相同數(shù)量且位置對應的滑槽(5),滑槽(5)的一個側(cè)面為一個沿轉(zhuǎn)動體(2)轉(zhuǎn)動方向向一側(cè)傾斜且延伸至固定座(1)側(cè)表面的斜面(51),另一個側(cè)面為垂直于固定座(1)側(cè)表面的直面(52)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鉸車帶軸的快速轉(zhuǎn)動裝置,其特征在于,在轉(zhuǎn)動體(2)與固定座(1)之間設有一塊定位板(10),轉(zhuǎn)動體(2)套于固定座(1)后,通過定位板(10)擋住轉(zhuǎn)動體(2),定位板(10)是通過螺釘(11)固定于固定座(1)上的。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鉸車帶軸的快速轉(zhuǎn)動裝置,其特征在于,在轉(zhuǎn)動體(2)上有兩個用于插撬棒的撬棒孔(9),這兩個撬棒孔(9)是相通的。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鉸車帶軸的快速轉(zhuǎn)動裝置,其特征在于,所述的滑槽(5)均勻分布于固定座(1)的側(cè)部,彈簧孔(6)也均勻分布于轉(zhuǎn)動體(2)上。
專利摘要鉸車帶軸的快速轉(zhuǎn)動裝置屬于機械技術領域,特別涉及一種汽車上使用的捆綁工具。本鉸車帶軸的快速轉(zhuǎn)動裝置設置于鉸車支架側(cè)部的帶軸伸出端,包括一個固定座和一個轉(zhuǎn)動體,固定座與帶軸固連在一起,轉(zhuǎn)動體套接于固定座的側(cè)部,且在固定座與轉(zhuǎn)動體的接觸面處設有一個單向聯(lián)動機構(gòu),在轉(zhuǎn)動體上有至少一個撬棒孔。鉸車采用本轉(zhuǎn)動裝置后,在整個操作過程中,不必將撬棒拔出,使用安全可靠且省力,不會對產(chǎn)品或者人體造成損傷。同時,撬棒的扳動幅度大小也沒有任何限制,使用十分方便,提高了鉸車的捆綁速度,具有較高的實用價值。
文檔編號B60P7/06GK2717753SQ20042003752
公開日2005年8月17日 申請日期2004年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月14日
發(fā)明者阮卜琴 申請人:玉環(huán)雙友機械工具有限公司