一種無人機(jī)舵面鉸鏈軸結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型屬于無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種無人機(jī)舵面鉸鏈軸結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，無人機(jī)的舵面(通常是指副翼的舵面、方向舵的舵面、升降舵的舵面)是通過轉(zhuǎn)軸安裝的，需要在舵面前緣的兩端處預(yù)留轉(zhuǎn)軸安裝操作空間，這樣種結(jié)構(gòu)不僅造成舵面局部氣動外形不完整，降低了氣動效率，而且安裝、拆卸都非常的不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種無人機(jī)舵面鉸鏈軸系統(tǒng)，旨在解決現(xiàn)有舵面安裝結(jié)構(gòu)因舵面局部氣動外形不完整造成氣動效率低以及安裝、拆卸都非常不方便的問題。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種無人機(jī)舵面鉸鏈軸結(jié)構(gòu)，所述無人機(jī)舵面鉸鏈軸結(jié)構(gòu)包括舵面，在所述舵面的兩側(cè)上分別設(shè)有轉(zhuǎn)軸裝配體;所述轉(zhuǎn)軸裝配體包括與所述舵面固定連接的軸套、插入所述軸套內(nèi)的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的第一端位于所述舵面的外側(cè)，所述轉(zhuǎn)軸的第二端穿過所述軸套設(shè)置在所述舵面內(nèi)；在所述軸套的內(nèi)側(cè)壁上遠(yuǎn)離所述舵面?zhèn)让娴奈恢锰幵O(shè)有軸套阻擋部，在所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有轉(zhuǎn)軸阻擋部，在所述轉(zhuǎn)軸阻擋部與所述軸套阻擋部之間的轉(zhuǎn)軸部分上套設(shè)有彈簧，在所述轉(zhuǎn)軸的第二端位于所述軸套外的部分上設(shè)有限位結(jié)構(gòu);在兩所述轉(zhuǎn)軸的第二端之間連接有柔性連接件，在所述舵面上對應(yīng)所述柔性連接件設(shè)有操作孔。
[0005]作為一種改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)軸為階梯軸，其細(xì)軸部分與粗軸部分交接處的臺階形成所述轉(zhuǎn)軸阻擋部;所述軸套的孔為階梯孔，其大孔與小孔交接處的臺階形成所述軸套阻擋部。
[0006]作為一種改進(jìn)，所述限位結(jié)構(gòu)包括套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸第二端上的擋圈、穿過所述轉(zhuǎn)軸第二端的開口銷。
[0007]作為一種改進(jìn)，所述柔性連接件為一根繩。
[0008]作為一種改進(jìn)，所述繩是由凱夫拉纖維制成的。
[0009]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的無人機(jī)舵面鉸鏈軸結(jié)構(gòu)包括舵面，在舵面的兩側(cè)上分別設(shè)有轉(zhuǎn)軸裝配體;轉(zhuǎn)軸裝配體包括與舵面固定連接的軸套、插入軸套內(nèi)的轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸的第一端位于舵面的外側(cè)，轉(zhuǎn)軸的第二端穿過軸套設(shè)置在舵面內(nèi)；在軸套的內(nèi)側(cè)壁上遠(yuǎn)離舵面?zhèn)让娴奈恢锰幵O(shè)有軸套阻擋部，在轉(zhuǎn)軸上設(shè)有轉(zhuǎn)軸阻擋部，在轉(zhuǎn)軸阻擋部與軸套阻擋部之間的轉(zhuǎn)軸部分上套設(shè)有彈簧，在轉(zhuǎn)軸的第二端位于軸套外的部分上設(shè)有限位結(jié)構(gòu);在兩轉(zhuǎn)軸的第二端之間連接有柔性連接件，在舵面上對應(yīng)柔性連接件設(shè)有操作孔;安裝時，通過操作孔鉤住柔性連接件，用力拉緊使轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)軸阻擋部壓縮彈簧，使轉(zhuǎn)軸的第一端向舵面的一側(cè)回縮，然后將舵面放到安裝位置處，松開柔性連接件，轉(zhuǎn)軸的第一端在彈簧的彈力作用下伸出并卡入到安裝孔位，即可完成舵面的安裝;拆卸時，通過操作孔鉤住柔性連接件，用力拉緊使轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)軸阻擋部壓縮彈簧，使轉(zhuǎn)軸的第一端向舵面的一側(cè)回縮，脫離安裝孔位，可直接將舵面從安裝位置處取下;該無人機(jī)舵面鉸鏈軸結(jié)構(gòu)省掉了舵面兩端處預(yù)留轉(zhuǎn)軸安裝操作空間，保持氣動外形的完整，能夠提高氣動效率，而且安裝、拆卸都非常的不方便。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的無人機(jī)舵面鉸鏈軸結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0011 ]圖2是本實(shí)用新型的無人機(jī)舵面鉸鏈軸結(jié)構(gòu)的安裝示意圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型的無人機(jī)舵面鉸鏈軸結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸安裝體的剖視示意圖；
[0013]圖4是本實(shí)用新型的無人機(jī)舵面鉸鏈軸結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸安裝體的側(cè)視示意圖；
[0014]其中，10、副翼舵面，11、操作孔，20、機(jī)翼，30、轉(zhuǎn)軸裝配體，31、轉(zhuǎn)軸，311、轉(zhuǎn)軸阻擋部，32、軸套，321、軸套阻擋部，33、彈簧，34、擋圈，35、開□銷，40、柔性連接件。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0016]為了便于理解，本實(shí)施例是以副翼舵面10和機(jī)翼20之間的無人機(jī)舵面鉸鏈軸結(jié)構(gòu)為例進(jìn)行說明，當(dāng)然，該無人機(jī)舵面鉸鏈軸結(jié)構(gòu)還可以用在方向舵的舵面、升降舵的舵面上。
[0017]由圖1、圖3和圖4可知，該無人機(jī)舵面鉸鏈軸結(jié)構(gòu)包括副翼舵面10，在副翼舵面1的兩側(cè)上分別設(shè)有轉(zhuǎn)軸裝配體30;該轉(zhuǎn)軸裝配體30包括與副翼舵面10固定連接的軸套32和插入軸套32內(nèi)的轉(zhuǎn)軸31，該轉(zhuǎn)軸31的第一端位于副翼舵面10的外側(cè)用于機(jī)翼20連接，該轉(zhuǎn)軸31的第二端穿過軸套32設(shè)置在副翼舵面10內(nèi)；在軸套32的內(nèi)側(cè)壁上遠(yuǎn)離副翼舵面10側(cè)面的位置處設(shè)有軸套阻擋部321，在轉(zhuǎn)軸31上設(shè)有轉(zhuǎn)軸阻擋部311，在轉(zhuǎn)軸阻擋部311與軸套阻擋部321之間的轉(zhuǎn)軸部分上套設(shè)有彈簧33，在轉(zhuǎn)軸31的第二端位于軸套32外的部分上設(shè)有限位結(jié)構(gòu);在兩轉(zhuǎn)軸31的第二端之間連接有柔性連接件40，在副翼舵面10蒙皮上對應(yīng)柔性連接件40處設(shè)有操作孔11。
[0018]安裝時，通過副翼舵面10蒙皮上的操作孔11鉤住柔性連接件40，用力拉緊使轉(zhuǎn)軸31的轉(zhuǎn)軸阻擋部311壓縮彈簧33，使轉(zhuǎn)軸31的第一端向副翼舵面10的一側(cè)回縮，此時將副翼舵面10放到機(jī)翼20的安裝位置處，松開柔性連接件40，轉(zhuǎn)軸31的第一端在彈簧33的彈力作用下伸出并卡入機(jī)翼20的安裝孔位，即可完成副翼舵面10的安裝;拆卸時，通過副翼舵面10蒙皮上的操作孔11鉤住柔性連接件40，用力拉緊使轉(zhuǎn)軸31的轉(zhuǎn)軸阻擋部311壓縮彈簧33，使轉(zhuǎn)軸31的第一端向副翼舵面1的一側(cè)回縮，脫離機(jī)翼20的安裝孔位，可直接將副翼舵面1從機(jī)翼20的安裝位置處取下;該無人機(jī)舵面鉸鏈軸結(jié)構(gòu)省掉了副翼舵面10兩端處預(yù)留轉(zhuǎn)軸31安裝操作空間，保持氣動外形的完整，能夠提高氣動效率，而且安裝、拆卸都非常的不方便。
[0019]在本實(shí)施例中，轉(zhuǎn)軸31為階梯軸，細(xì)軸部分與粗軸部分交接處的臺階形成轉(zhuǎn)軸阻擋部311;軸套32的孔為階梯孔，大孔與小孔交接處的臺階形成軸套阻擋部321。
[0020]在本實(shí)施例中，限位結(jié)構(gòu)包括套設(shè)在轉(zhuǎn)軸31的第二端上的擋圈34、穿過轉(zhuǎn)軸31第二端的開口銷35，可以防止轉(zhuǎn)軸31的第二端在彈簧33的作用下脫離出軸套32。
[0021]在本實(shí)施例中，柔性連接件40為一根繩，是由凱夫拉纖維制成的，當(dāng)然也可以由橡膠、塑料等其它材料制成。
[0022]本實(shí)用新型提供的無人機(jī)舵面鉸鏈軸結(jié)構(gòu)包括舵面，在舵面的兩側(cè)上分別設(shè)有轉(zhuǎn)軸裝配體;轉(zhuǎn)軸裝配體包括與舵面固定連接的軸套和插入軸套內(nèi)的轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸的第一端位于舵面的外側(cè)，轉(zhuǎn)軸的第二端穿過軸套設(shè)置在舵面內(nèi)；在軸套的內(nèi)側(cè)壁上遠(yuǎn)離舵面?zhèn)让娴奈恢锰幵O(shè)有軸套阻擋部，在轉(zhuǎn)軸上設(shè)有轉(zhuǎn)軸阻擋部，在轉(zhuǎn)軸阻擋部與軸套阻擋部之間的轉(zhuǎn)軸部分上套設(shè)有彈簧，在轉(zhuǎn)軸的第二端位于軸套外的部分上設(shè)有限位結(jié)構(gòu);在兩轉(zhuǎn)軸的第二端之間連接有柔性連接件，在舵面上對應(yīng)柔性連接件設(shè)有操作孔;安裝時，通過操作孔鉤住柔性連接件，用力拉緊使轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)軸阻擋部壓縮彈簧，使轉(zhuǎn)軸的第一端向舵面的一側(cè)回縮，然后將舵面放到安裝位置處，松開柔性連接件，轉(zhuǎn)軸的第一端在彈簧的彈力作用下伸出并卡入到安裝孔位，即可完成舵面的安裝;拆卸時，通過操作孔鉤住柔性連接件，用力拉緊使轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)軸阻擋部壓縮彈簧，使轉(zhuǎn)軸的第一端向舵面的一側(cè)回縮，脫離安裝孔位，可直接將舵面從安裝位置處取下;該無人機(jī)舵面鉸鏈軸結(jié)構(gòu)省掉了舵面兩端處預(yù)留轉(zhuǎn)軸安裝操作空間，保持氣動外形的完整，能夠提高氣動效率，而且安裝、拆卸都非常的不方便。
[0023]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無人機(jī)舵面鉸鏈軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述無人機(jī)舵面鉸鏈軸結(jié)構(gòu)包括舵面，在所述舵面的兩側(cè)上分別設(shè)有轉(zhuǎn)軸裝配體;所述轉(zhuǎn)軸裝配體包括與所述舵面固定連接的軸套、插入所述軸套內(nèi)的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的第一端位于所述舵面的外側(cè)，所述轉(zhuǎn)軸的第二端穿過所述軸套設(shè)置在所述舵面內(nèi)；在所述軸套的內(nèi)側(cè)壁上遠(yuǎn)離所述舵面?zhèn)让娴奈恢锰幵O(shè)有軸套阻擋部，在所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有轉(zhuǎn)軸阻擋部，在所述轉(zhuǎn)軸阻擋部與所述軸套阻擋部之間的轉(zhuǎn)軸部分上套設(shè)有彈簧，在所述轉(zhuǎn)軸的第二端位于所述軸套外的部分上設(shè)有限位結(jié)構(gòu);在兩所述轉(zhuǎn)軸的第二端之間連接有柔性連接件，在所述舵面上對應(yīng)所述柔性連接件設(shè)有操作孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機(jī)舵面鉸鏈軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸為階梯軸，其細(xì)軸部分與粗軸部分交接處的臺階形成所述轉(zhuǎn)軸阻擋部;所述軸套的孔為階梯孔，其大孔與小孔交接處的臺階形成所述軸套阻擋部。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無人機(jī)舵面鉸鏈軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位結(jié)構(gòu)包括套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸第二端上的擋圈、穿過所述轉(zhuǎn)軸第二端的開口銷。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無人機(jī)舵面鉸鏈軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述柔性連接件為一根繩。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的無人機(jī)舵面鉸鏈軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述繩是由凱夫拉纖維制成的。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種無人機(jī)舵面鉸鏈軸結(jié)構(gòu)，包括舵面，在舵面的兩側(cè)上分別設(shè)有轉(zhuǎn)軸裝配體；轉(zhuǎn)軸裝配體包括與舵面固定連接的軸套和插入軸套內(nèi)的轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸的第一端位于舵面的外側(cè)，轉(zhuǎn)軸的第二端穿過軸套設(shè)置在舵面內(nèi)；在軸套的內(nèi)側(cè)壁上遠(yuǎn)離舵面?zhèn)让娴奈恢锰幵O(shè)有軸套阻擋部，在轉(zhuǎn)軸上設(shè)有轉(zhuǎn)軸阻擋部，在轉(zhuǎn)軸阻擋部與軸套阻擋部之間的轉(zhuǎn)軸部分上套設(shè)有彈簧，在轉(zhuǎn)軸的第二端位于軸套外的部分上設(shè)有限位結(jié)構(gòu)；在兩轉(zhuǎn)軸的第二端之間連接有柔性連接件，在舵面上對應(yīng)柔性連接件設(shè)有操作孔；省掉了舵面兩端處預(yù)留轉(zhuǎn)軸安裝操作空間，保持氣動外形的完整，能夠提高氣動效率，而且安裝、拆卸都非常的不方便。
【IPC分類】B64C5/00
【公開號】CN205239895
【申請?zhí)枴緾N201521139306
【發(fā)明人】陳漢杰, 李凱旋, 王建峰, 劉振東, 代文龍
【申請人】山東長空雁航空科技有限責(zé)任公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月31日