一種轉(zhuǎn)軸式開(kāi)窗系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種轉(zhuǎn)軸式開(kāi)窗系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]日常生活中，室內(nèi)需要經(jīng)常通風(fēng)，且白天室內(nèi)需要較合適的亮度，因此在室內(nèi)設(shè)有窗戶結(jié)構(gòu)，上述通風(fēng)和采光都是通過(guò)調(diào)節(jié)窗戶結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的。
[0003]窗戶結(jié)構(gòu)包括窗框和窗扇，在窗框上設(shè)有用于打開(kāi)或關(guān)閉窗扇的開(kāi)窗機(jī)，窗框、窗扇、開(kāi)窗機(jī)構(gòu)成了開(kāi)窗系統(tǒng)，其主要用于室內(nèi)通風(fēng)和采光。
[0004]開(kāi)窗機(jī)是用于打開(kāi)和關(guān)閉窗扇的機(jī)器，現(xiàn)有的開(kāi)窗機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，工作不可靠，長(zhǎng)期使用后容易失效，影響窗戶的正常開(kāi)啟。
[0005]綜上所述，需要設(shè)計(jì)一種工作可靠、使用方便的轉(zhuǎn)軸式開(kāi)窗系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種工作可靠、使用方便的轉(zhuǎn)軸式開(kāi)窗系統(tǒng)。
[0007]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種轉(zhuǎn)軸式開(kāi)窗系統(tǒng)，包括:
[0008]窗框，設(shè)置為中空結(jié)構(gòu)；
[0009]窗扇，所述窗扇上、下端中部分別固設(shè)有與窗框鉸接連接的轉(zhuǎn)軸；
[0010]渦輪，套設(shè)在其中一個(gè)轉(zhuǎn)軸末端；
[0011]渦簧，與渦輪活動(dòng)連接；
[0012]蝸桿，與渦輪嚙合連接并可帶動(dòng)渦輪連帶窗扇轉(zhuǎn)動(dòng)，使得窗扇關(guān)閉或者開(kāi)啟；
[0013]減速電機(jī)，設(shè)置在窗框外，所述減速電機(jī)與蝸桿相連并可帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)，所述減速電機(jī)具有自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)以及與自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)電氣連接的電機(jī)制動(dòng)器，所述自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)可驅(qū)動(dòng)電機(jī)制動(dòng)器鎖緊蝸桿或松開(kāi)蝸桿；
[0014]手動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，設(shè)置在減速電機(jī)外并與自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)相連，所述手動(dòng)控制機(jī)構(gòu)可控制自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電機(jī)制動(dòng)器鎖緊蝸桿或松開(kāi)蝸桿；
[0015]在窗扇關(guān)閉時(shí)，渦簧處于拉伸蓄能狀態(tài)，在窗扇開(kāi)啟時(shí)，渦簧處于松弛狀態(tài)。
[0016]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述窗框具有相對(duì)設(shè)置的上框板和下框板，兩個(gè)轉(zhuǎn)軸分別鉸接在上框板、下框板上，所述渦輪套設(shè)在安裝于窗扇下端的轉(zhuǎn)軸末端。
[0017]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，在上框板、下框板面朝窗扇的一側(cè)均內(nèi)嵌有用于安裝轉(zhuǎn)軸的托架，所述轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承與對(duì)應(yīng)托架緊密連接。
[0018]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述渦輪、蝸桿均活動(dòng)安裝在下框板內(nèi)。
[0019]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述渦簧活動(dòng)安裝在下框板內(nèi)，其一端與下框板固連，另一端與渦輪活動(dòng)連接。
[0020]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述減速電機(jī)具有動(dòng)力輸出軸，所述渦輪通過(guò)連接套筒與動(dòng)力輸出軸固連。
[0021]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述手動(dòng)控制機(jī)構(gòu)通過(guò)鋼絲繩與自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)相連。
[0022]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，在減速電機(jī)外圍還設(shè)置有滑輪，所述鋼絲繩中部懸掛在滑輪上。
[0023]作為本實(shí)用新型的又一種改進(jìn)，在窗框上設(shè)置有用于限位窗扇轉(zhuǎn)動(dòng)角度的限位機(jī)構(gòu)。
[0024]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，在限位機(jī)構(gòu)作用下，所述窗扇轉(zhuǎn)動(dòng)的最大角度為 90。ο
[0025]基于上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型實(shí)施例至少可以產(chǎn)生如下技術(shù)效果:整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，各個(gè)零部件配合緊密，尤其是采用了渦輪、渦簧、蝸桿的配合結(jié)構(gòu)，使得開(kāi)窗系統(tǒng)工作可靠；在正常狀態(tài)下，可通過(guò)減速電機(jī)的自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)配合蝸桿，帶動(dòng)渦輪連帶窗扇轉(zhuǎn)動(dòng)，使得窗扇開(kāi)啟或關(guān)閉；當(dāng)發(fā)生緊急情況需要開(kāi)啟窗扇時(shí)，且此時(shí)減速電機(jī)處于失電狀態(tài)時(shí)，通過(guò)手動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，使自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)打開(kāi)，電機(jī)制動(dòng)器從緊閉狀態(tài)轉(zhuǎn)為打開(kāi)狀態(tài)，渦輪不再受蝸桿約束，而此時(shí)處于拉伸蓄能狀態(tài)的渦簧趁勢(shì)帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，促使窗扇隨之開(kāi)啟，從而完成窗扇的手動(dòng)開(kāi)啟功能；整體開(kāi)窗系統(tǒng)開(kāi)窗和關(guān)窗動(dòng)作簡(jiǎn)單，且使用方便，可操作性強(qiáng)，在正常和異常狀態(tài)下都能正常開(kāi)啟窗扇，安全性能好。
【附圖說(shuō)明】
[0026]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中:
[0027]圖1是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖2是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖3是圖2另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖中，10、窗框；11、上框板；12、下框板；20、窗扇；21、轉(zhuǎn)軸；30、渦輪；40、渦簧；50、蝸桿；60、減速電機(jī)；61、自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)；70、手動(dòng)控制機(jī)構(gòu)；81、托架；82、軸承；83、連接套筒；90、鋼絲繩；100、滑輪。
【具體實(shí)施方式】
[0031]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0032]如圖1至圖3所示，本轉(zhuǎn)軸式開(kāi)窗系統(tǒng)包括:
[0033]窗框10，設(shè)置為中空結(jié)構(gòu)；
[0034]窗扇20，窗扇20上、下端中部分別固設(shè)有與窗框10鉸接連接的轉(zhuǎn)軸21 ;
[0035]渦輪30，套設(shè)在其中一個(gè)轉(zhuǎn)軸21末端；
[0036]渦簧40，與渦輪30活動(dòng)連接；
[0037]蝸桿50，與渦輪30嚙合連接并可帶動(dòng)渦輪30連帶窗扇20轉(zhuǎn)動(dòng)，使得窗扇20關(guān)閉或者開(kāi)啟；
[0038]減速電機(jī)60，設(shè)置在窗框10外，減速電機(jī)60與蝸桿50相連并可帶動(dòng)蝸桿50轉(zhuǎn)動(dòng)，減速電機(jī)60具有自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)61以及與自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)61電氣連接的電機(jī)制動(dòng)器(圖中未示出)，自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)61可驅(qū)動(dòng)電機(jī)制動(dòng)器鎖緊蝸桿50或松開(kāi)蝸桿50 ;
[0039]手動(dòng)控制機(jī)構(gòu)70，設(shè)置在減速電機(jī)60外并與自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)61相連，手動(dòng)控制機(jī)構(gòu)70可控制自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)61驅(qū)動(dòng)電機(jī)制動(dòng)器鎖緊蝸桿50或松開(kāi)蝸桿50 ;
[0040]在窗扇20關(guān)閉時(shí)，渦簧40處于拉伸蓄能狀態(tài)，在窗扇20開(kāi)啟時(shí)，渦簧40處于松弛狀態(tài)。
[0041]當(dāng)減速電機(jī)60工作時(shí)，通過(guò)蝸桿50帶動(dòng)渦輪30旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)窗扇20旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而開(kāi)啟。
[0042]本轉(zhuǎn)軸式開(kāi)窗系統(tǒng)在初始狀態(tài)下，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，各個(gè)零部件配合緊密，尤其是采用了渦輪30、渦簧40、蝸桿50的配合結(jié)構(gòu)，使得開(kāi)窗系統(tǒng)工作可靠，渦輪3