專利名稱：無軌陸用車輛助力動力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及無軌陸用車輛領(lǐng)域，更具體的說涉及無軌陸用車輛助力動力裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的無軌陸用車輛，主要指人力車輛或其它以蓄電池為動力的包括電動摩托等車輛的助力動力裝置一般為由一個蓄電池提供電源的電機組成，目前技術(shù)的蓄電池只能一次性的提供電源，電源使盡后必須將蓄電池取下進行充電，或者將車輛移動至電源附近利用充電器直接對車輛進行不拆卸的充電；目前市場上也有單純增加蓄電池數(shù)量的助力動力裝置，但這只能有限的延長行駛距離，沒有實質(zhì)性的方便有利的改進。
針對目前技術(shù)存在的以上缺陷，提出本實用新型。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為人力車輛提供了一種可自由充、放電并且方便、節(jié)能、環(huán)保的助力動力裝置。
本實用新型所提供的技術(shù)方案為所述助力動力裝置的蓄電池組和控制器之間設(shè)置有轉(zhuǎn)換開關(guān)；所述電機連接有發(fā)電機，發(fā)電機分別與轉(zhuǎn)換開關(guān)和車輪相連；所述蓄電池組包括至少一對互為發(fā)電蓄電池和充電蓄電池的蓄電池。
本實用新型所提供的優(yōu)選技術(shù)方案是所述助力動力裝置設(shè)置有智能保護調(diào)節(jié)器，所述智能保護調(diào)節(jié)器與轉(zhuǎn)換開關(guān)和發(fā)電機構(gòu)成一封閉環(huán)路。
本實用新型有以下優(yōu)點1、使用方便，實用價值高采用本實用新型助力動力裝置的無軌陸用車輛，不需將蓄電池拆下或利用交變流充電器，即可對助力動力裝置進行充電，適合自行車或三輪車以及其它以蓄電池作為動力的陸用車輛助力使用，其中特別適合殘疾人車輛使用。并且，由于不用使用民用電源對蓄電池進行充電，節(jié)省很多電費。
2、節(jié)約能源無需使用民用電源充電，節(jié)省大量電力能源。
3、符合能源循環(huán)利用的設(shè)計理念，十分環(huán)保。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)連接方框圖；具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行詳細的描述圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)連接方框圖，蓄電池1、2可互為充電蓄電池或放電蓄電池，控制器可控制蓄電池1和蓄電池2的充、放電，當(dāng)其中一個蓄電池，例如蓄電池1沒有電時，轉(zhuǎn)換開關(guān)上設(shè)有的指示燈將高亮提示蓄電池1需要充電，將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于A位，通過控制器可使充滿電能的蓄電池2放電進行助力行駛，通過電機帶動車輪旋轉(zhuǎn)，此時車輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動能通過發(fā)電機轉(zhuǎn)換成電能儲存在蓄電池1里。如此即可利用電力助力車輛行駛。當(dāng)蓄電池1充滿電時，智能保護調(diào)節(jié)器將會自動切斷回路。
將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于B位時，與上述過程相反，蓄電池1放電，蓄電池2充電。
在人力行駛時，利用控制器關(guān)閉已充電的蓄電池，將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于指示燈提示需要充電的位置，即可利用人力進行充電。
控制器可控制調(diào)速把上的最高、低限電流，從而利用調(diào)速把可以根據(jù)路況調(diào)節(jié)電機旋轉(zhuǎn)速度，以達到調(diào)節(jié)行駛速度的目的。智能保護調(diào)節(jié)器可對使用過程中可能出現(xiàn)的電路過流、過壓或者短路進行自動切斷電路，對助力動力裝置進行保護。
本實用新型電機也可與車輪直接連接，車輪和發(fā)電機通過智能保護調(diào)節(jié)器與轉(zhuǎn)換開關(guān)構(gòu)成一回路。
所述助力動力裝置可用于無軌陸用車輛領(lǐng)域，包括各種自行車、電動摩托車，也可用于殘疾人用車或其它人力車用領(lǐng)域。
本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀本實用新型專利說明書之后可進行其他變更和修改，但這些變更和修改均在本發(fā)明待批的權(quán)力要求保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.無軌陸用車輛助力動力裝置，包括依次連接的蓄電池組、控制器、調(diào)速把和電機，其特征在于所述助力動力裝置的蓄電池組和控制器之間設(shè)置有轉(zhuǎn)換開關(guān)；所述電機連接有發(fā)電機，發(fā)電機分別與轉(zhuǎn)換開關(guān)和車輪相連；所述蓄電池組包括至少一對互為發(fā)電蓄電池和充電蓄電池的蓄電池。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無軌陸用車輛助力動力裝置，其特征在于所述助力動力裝置設(shè)置有智能保護調(diào)節(jié)器，所述智能保護調(diào)節(jié)器與轉(zhuǎn)換開關(guān)和發(fā)電機構(gòu)成一封閉環(huán)路。
專利摘要本實用新型公開了一種無軌陸用車輛助力動力裝置，其特征為該助力動力裝置的蓄電池組和控制器之間設(shè)置有轉(zhuǎn)換開關(guān)；所述電機連接有發(fā)電機，發(fā)電機分別與轉(zhuǎn)換開關(guān)和動力輪相連；所述蓄電池組包括至少一對互為發(fā)電蓄電池和充電蓄電池的蓄電池，所述助力動力裝置設(shè)置有智能保護調(diào)節(jié)器，所述智能保護調(diào)節(jié)器與轉(zhuǎn)換開關(guān)和發(fā)電機構(gòu)成一封閉環(huán)路。
文檔編號B60K1/00GK2693513SQ20042000475
公開日2005年4月20日 申請日期2004年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月27日
發(fā)明者方楊林 申請人:方楊林