專利名稱：汽車受困爬行自解脫裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種在光滑坡段、路面或陷入泥坑不能驅(qū)動時，汽車自行爬行脫困裝置。
背景技術：
汽車陷入泥坑不能行駛時，往往是需要另外的車輛牽引或吊車、絞盤等將汽車脫離困境，但絞盤需要有一個堅固的牽掛點，在有的地方?jīng)]有這種牽掛點，絞盤無法使用，而獨行車輛或光滑路段其它車輛牽引的方法也難以解決問題。在光滑的坡段或路面一般車輛又需加防滑鏈才能行走。

發(fā)明內(nèi)容
有一對與車廂縱軸相平行的附加梁(1)被安裝固定在汽車大梁內(nèi)側；在附加梁的前方和后方分別對稱式配有一對前上腿(5)和后腿(8)；前上腿(5)的下端通過軸與前下腿(6)相連；前下腿通過軸與前腳(7)相連；后腿(8)的下端通過軸與后腳(9)相連；前上腿的下端通過連接軸(11)與液壓千斤頂(2)相連；通過千斤頂連接軸(3)將分別連接在兩支前腿下端的兩個千斤頂連接起來；兩個液壓千斤頂?shù)挠吐废嗷ミB通。
在兩根附加梁(1)的外沿下分別設置有前腿檔板(4)和前腳檔板(10)。
前腳(7)和后腳(9)的底部設有腳齒(12)。
本實用新型的目的是提供一種汽車自帶的，可幫助汽車脫離困境，無需堅固牽掛點的自救裝置。
本實用新型由油路連通的一對液壓千斤頂、附加梁、前上腿、前下腿、后腿、前腳、后腳組成。
本實用新型的工作原理如下當汽車受困無法驅(qū)動時，起動油泵，油泵在駕室控制，液壓千斤頂向后頂前上腿，使前下腿和前腳放下，千斤頂繼續(xù)向后頂前上腿，使前下腿和前腳向后下方頂?shù)孛妫瑥亩鴮⑵囃齐x困境。在有坡度的地方一次不能將車推離困境的情況下，可將后腿放下，頂住汽車，防止回滑，在車下有淤泥或松土，前腳不能有力頂住地面的情況下，可以控制千斤頂帶動前腿來回收放，將淤泥或松土推開，直到前腳頂?shù)綀杂驳孛?，將汽車推離困境。在利用前腿爬離困境的過程中，隨時可以開動汽車利用輪子前行，前后腿拖著前行不會影響汽車正常行駛，到了安全地段，可將前后腿收起(前腿自動收起)。
在行車遇到光滑或泥寧的坡段時，可預先將后腿放下，萬一車輪打滑爬不上去，可驅(qū)動前腿向上一步步爬上坡。
在光滑或泥濘的路段，遇到有故障的車輛需牽引至修理廠時，一般車輛是無法作牽引車的，而本實用新型能在這種情況下用腿爬行，牽引故障車。


圖1本實用新型動態(tài)結構示意圖。
圖2本實用新型靜態(tài)結構示意圖。
當工作狀態(tài)(即動態(tài))時千斤頂推動前上腿往后退時，前下腿上端凸起脫離擋板，使前腳落地，在千斤頂繼續(xù)推動下，帶齒的前腳撐住地面頂著前腿將汽車往前上方推，由于兩千斤頂油路相通，且利用一個軸將其控制在同一平面，因此在路面不平的情況下，兩前腳既使落地前后距離不同，或著地矮高不同，汽車兩邊都會受到方向一致，力量一致的向前上方的推力，不會因為兩邊受力大小，方向不一致而扭壞車輛主結構。至于后腿，其作用是在有坡的地方，防止車輛后滑，即使兩后腳著地距離不同，造成兩邊的頂力不同，也不會對車輛有大的影響。
圖中(1)是附加梁；(2)是千斤頂；(3)是千斤頂連接軸；(4)是前腿收起用擋板(安裝在附加梁上)；(5)是前上腿(上端用軸連接在附加梁上、下端與前下腿由軸連接，中間靠下部與千斤頂用軸連接)；(6)前下腿；(7)前腳(與前下腿用軸連接，活動范圍90度角底部帶齒)；(8)后腿(上端與車架大梁或附加梁連接，下端連接后腳)；(9)后腳；(10)前腳收起擋板(安裝在附加梁上)；(11)連接軸；(12)腳齒。
具體實施方式
，按上述技術方案和附圖制作即為一個實施本實用新型的優(yōu)選方案。
權利要求1.一種汽車受困爬行解脫裝置，它包括附加梁(1)和液壓千斤頂(2)其特征是有一對與車廂縱軸相平行的附加梁(1)被安裝固定在汽車大梁內(nèi)側；在附加梁的前方和后方分別對稱式配有一對前上腿(5)和后腿(8)；前上腿(5)的下端通過軸與前下腿(6)相連；前下腿通過軸與前腳(7)相連；后腿(8)的下端通過軸與后腳(9)相連；前上腿的下端通過連接軸(11)與液壓千斤頂(2)相連；通過千斤頂連接軸(3)將分別連接在兩支前腿下端的兩個千斤頂連接起來；兩個液壓千斤頂?shù)挠吐废嗷ミB通。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車受困爬行解脫裝置，其特征是在兩根附加梁(1)的外沿下分別設置有前腿檔板(4)和前腳檔板(1C)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車受困爬行解脫裝置，其特征是前腳(7)和后腳(9)的底部設有腳齒(12)。
專利摘要汽車受困爬行自解脫裝置屬于汽車遇困自行解救解脫裝置，其技術方案是設有一對與車廂縱軸相平行的附加梁，它安裝固定在汽車大梁內(nèi)側，在附加梁的前方和后方分別對稱式配有一對前上腿和后腿。前上腿的下端通過軸與前下腿相連。前下腿通過軸與前腳相連。后腿的下端通過軸與后腳相連。前上腿的下端通過連按軸與液壓千斤頂相連。通過千斤頂連接軸將分別連接在兩支前腿下端的兩個千斤頂連接起來。兩個液壓千斤頂?shù)挠吐废嗷ミB通。本裝置能有效的解決汽車陷入泥坑不能自拔的困境，使用它可以達到自行解脫困境的目的，提高汽車運行功效和安全性。
文檔編號B60C17/00GK2561613SQ0227879
公開日2003年7月23日 申請日期2002年8月15日 優(yōu)先權日2002年8月15日
發(fā)明者黃少軍 申請人:黃少軍