專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)快速管接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車(chē)輛制動(dòng)控制系統(tǒng)的部件，尤其是管路接頭。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)快速管接頭由接頭座及裝在其內(nèi)的接頭體組成。接頭座內(nèi)有前凹槽和后凹槽，接頭體和接頭座之間有開(kāi)口環(huán)簧和密封圈。
本實(shí)用新型的有益效果是由于采用插入式，因此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)明、操作方便；可以360度任意選擇一種相應(yīng)的接頭座，調(diào)節(jié)角度靈活簡(jiǎn)便；具有多道密封件，確保良好的氣密性；還有較強(qiáng)的通用性和緊固性。


圖1是本實(shí)用新型鎖止過(guò)程的主視圖。
圖2是本實(shí)用新型完全鎖止的主視圖。
圖中1、接頭體，2、防塵圈，3、密封圈，4、開(kāi)口環(huán)簧，5、前凹槽，6、后凹槽，7、平墊圈，8、接頭座。
如附
圖1和2所示，接頭座8上有平墊圈7，接頭體1和接頭座8之間還有防塵圈2。
汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)快速管接頭制成系列產(chǎn)品。接頭體1的左端或接頭座8的右端，可為各種形式的軟/硬管。如螺紋接頭座8，內(nèi)、外錐螺紋接頭體1，擴(kuò)口式隔壁直通快速接頭體1，擴(kuò)口式直通快速接頭體1，卡套式直通快速接頭體1，卡套式端直通快速接頭體1，卡套式隔壁直通快速接頭體1等。接頭體1與接頭座8鎖緊后，不可能無(wú)損地拆開(kāi)；若需拆卸更換，應(yīng)將連接件一同拆卸或更換。當(dāng)需要在原管路上多角度延伸管路時(shí)，可選用“直通”、“90度”、“146度”、“三通”等快速接頭座8；當(dāng)需要在原管路上增加分支管路時(shí)，只需選用一只相應(yīng)的接頭座8裝在所需的部位上，并與所需的接頭體1相連接即可。適用于汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的管路中。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)快速管接頭，由接頭座(8)及裝在其內(nèi)的接頭體(1)組成，其特征在于接頭座(8)內(nèi)有前凹槽(5)和后凹槽(6)，接頭體(1)與接頭座(8)之間有開(kāi)口環(huán)簧(4)和密封圈(3)。
2.按權(quán)利要求1所述的汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)快速管接頭，其特征在于接頭座(8)上有平墊圈(7)，接頭體(1)和接頭座(8)之間還有防塵圈(2)。
專(zhuān)利摘要一種汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)快速管接頭，涉及車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的部件，尤其是管路接頭。本實(shí)用新型由接頭座及裝在其內(nèi)的接頭體組成。接頭座內(nèi)有前凹槽和后凹槽，接頭體和接頭座之間有開(kāi)口環(huán)簧和密封圈。適用于汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的管路中。
文檔編號(hào)B60T17/00GK2545045SQ02236740
公開(kāi)日2003年4月16日 申請(qǐng)日期2002年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月1日
發(fā)明者王永欽, 王錦 申請(qǐng)人:玉環(huán)縣現(xiàn)代汽車(chē)配件廠(chǎng)