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一種機(jī)械轉(zhuǎn)向器齒條齒形感應(yīng)淬火裝置的制造方法

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一種機(jī)械轉(zhuǎn)向器齒條齒形感應(yīng)淬火裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械轉(zhuǎn)向器齒條齒形感應(yīng)淬火裝置,屬汽車零部件感應(yīng)熱處理領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車轉(zhuǎn)向器齒條是一種細(xì)長(zhǎng)桿件,隨著轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精細(xì)化方向的發(fā)展,對(duì)齒條背部耐磨性及齒條本身的直線度提出了更高的要求。
[0003]汽車轉(zhuǎn)向器齒條的淬火是對(duì)齒條齒背部位先進(jìn)行局部感應(yīng)淬火再對(duì)齒形部位進(jìn)行感應(yīng)淬火,但在齒形淬火過(guò)程中在熱傳導(dǎo)的作用的影響下,齒背部位的溫度超出正?;鼗饻囟龋沟谬X背淬火區(qū)域硬度下降而影響工件的耐磨性,同時(shí)齒條齒形部位也在高溫作用下屈服強(qiáng)度下降發(fā)生變形彎曲,影響轉(zhuǎn)向器的耐久性能及手感,因此急需一種可有效保證齒條齒背在齒形淬火過(guò)程中的溫度及齒條心部強(qiáng)度不受齒形加熱過(guò)程中的熱傳導(dǎo)的影響,保證齒條齒背部位硬度,同時(shí)減小齒條變形的淬火裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于:提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性好,可有效解決現(xiàn)有齒條齒形部淬火過(guò)程中受熱傳導(dǎo)的影響,齒條齒背部位硬度降低、齒條變形問(wèn)題的的機(jī)械轉(zhuǎn)向器齒條齒形淬火裝置。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0006]一種機(jī)械轉(zhuǎn)向器齒條齒形淬火裝置,它由伺服電機(jī)、淬火感應(yīng)頭、安裝板、工件支撐柱、工件壓塊、支撐板、壓板和下安裝板構(gòu)成;其特征在于:下安裝板上通過(guò)對(duì)稱設(shè)置的伺服電機(jī)和滾珠絲桿安裝有壓板;壓板上通過(guò)對(duì)稱設(shè)置的頂桿活動(dòng)安裝有支撐板;支撐板上固裝有工件壓塊;工件壓塊一側(cè)的壓板上通過(guò)彈簧安裝有工件支撐柱;工件壓塊上方設(shè)置有機(jī)床安裝板,機(jī)床安裝板上通過(guò)安裝板裝有淬火液箱,淬火液箱的兩側(cè)通過(guò)機(jī)床安裝板安裝有淬火感應(yīng)頭。
[0007]所述的工件壓塊上設(shè)置有工件槽,工件槽兩側(cè)的工件壓塊上分別設(shè)置有多個(gè)噴水孔。
[0008]所述的頂桿上裝有彈簧。
[0009]所述的工件槽的截面呈梯形。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0011]該機(jī)械轉(zhuǎn)向器齒條齒形感應(yīng)淬火裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便,在對(duì)汽車轉(zhuǎn)向器齒條部分進(jìn)行淬火時(shí),通過(guò)水流噴淋從而降低齒條的齒背部位及其心部的溫度,保證了齒條背部及心部的溫度,使其在淬火過(guò)程中處于回火溫度以下,進(jìn)而提升了工件硬度,同時(shí)減小了工件加熱時(shí)的變形量;解決了傳統(tǒng)加工方式的在齒形淬火過(guò)程中,齒背部位硬度降低和齒條變形的問(wèn)題。特別適合機(jī)械轉(zhuǎn)向器齒條齒形的淬火。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖2為本實(shí)用新型的工件壓塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、伺服電機(jī),2、淬火感應(yīng)頭,3、安裝板,4、工件支撐柱,5、工件壓塊,6、支撐板,7、壓板,8、下安裝板,9、滾珠絲桿,10、頂桿,11、工件槽,12、噴水孔,13、彈簧,14、機(jī)床安裝板,15、淬火液,16、工件。
【具體實(shí)施方式】
[0015]該機(jī)械轉(zhuǎn)向器齒條齒形淬火裝置由伺服電機(jī)1、淬火感應(yīng)頭2、安裝板3、工件支撐柱4、工件壓塊5、支撐板6、壓板7和下安裝板8構(gòu)成。下安裝板8上通過(guò)對(duì)稱設(shè)置的伺服電機(jī)I和滾珠絲桿9安裝有壓板7 ;壓板7上通過(guò)對(duì)稱設(shè)置的頂桿10活動(dòng)安裝有支撐板6 ;支撐板6上固裝有工件壓塊5。工件壓塊5上設(shè)置有截面呈梯形的工件槽11,工件槽11兩側(cè)的工件壓塊5上分別設(shè)置有多個(gè)與外界水源連通的噴水孔12。工件壓塊5 —側(cè)的壓板7上通過(guò)彈簧13安裝有工件支撐柱4 ;工件壓塊5上方設(shè)置有機(jī)床安裝板14,機(jī)床安裝板14上通過(guò)安裝板3裝有淬火液箱,淬火液箱內(nèi)裝有淬火液15 ;淬火液箱15的兩側(cè)通過(guò)機(jī)床安裝板14安裝有淬火感應(yīng)頭2。
[0016]該機(jī)械轉(zhuǎn)向器齒條齒形淬火裝置的頂桿10上裝有彈簧13,以在工作過(guò)程中對(duì)支撐板6所施加的力起一個(gè)緩沖作用。工作時(shí),首先將工件16 (轉(zhuǎn)向器齒條)借助工件支撐柱4放置于工件壓塊5的工件槽11內(nèi)。然后啟動(dòng)伺服電機(jī)1,使其通過(guò)滾珠絲桿9、壓板7、頂桿10和支撐板6帶動(dòng)工件壓塊5上升,從而使工件16與淬火感應(yīng)頭2充分接觸。即可啟動(dòng)淬火感應(yīng)頭2對(duì)工件16的齒部進(jìn)行淬火作業(yè)。淬火作業(yè)的同時(shí),通過(guò)與外界水源連通的多個(gè)噴水孔12對(duì)工件16的背部進(jìn)行噴水冷卻,從而降低工件16的齒背部位及其心部的溫度,使其在淬火過(guò)程中處于回火溫度以下,由此提升工件16硬度,同時(shí)減小了工件16加熱時(shí)的變形量;解決了傳統(tǒng)淬火方式易在齒部淬火過(guò)程中,齒背部位硬度降低和齒條變形的問(wèn)題。特別適合機(jī)械轉(zhuǎn)向器齒條齒形的淬火。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)械轉(zhuǎn)向器齒條齒形淬火裝置,它由伺服電機(jī)(1)、淬火感應(yīng)頭(2)、安裝板(3)、工件支撐柱(4)、工件壓塊(5)、支撐板(6)、壓板(7)和下安裝板(8)構(gòu)成;其特征在于:下安裝板(8)上通過(guò)對(duì)稱設(shè)置的伺服電機(jī)(I)和滾珠絲桿(2)安裝有壓板(7);壓板(7)上通過(guò)對(duì)稱設(shè)置的頂桿(10)活動(dòng)安裝有支撐板(6);支撐板(6)上固裝有工件壓塊(5);工件壓塊(5 ) —側(cè)的壓板(7 )上通過(guò)彈簧(13)安裝有工件支撐柱(4 );工件壓塊(5 )上方設(shè)置有機(jī)床安裝板(14),機(jī)床安裝板(14)上通過(guò)安裝板(3)裝有淬火液箱,淬火液箱的兩側(cè)通過(guò)機(jī)床安裝板(14)安裝有淬火感應(yīng)頭(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械轉(zhuǎn)向器齒條齒形淬火裝置,其特征在于:所述的工件壓塊(5 )上設(shè)置有工件槽(11),工件槽(11)兩側(cè)的工件壓塊(5 )上分別設(shè)置有多個(gè)噴水孔(12)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機(jī)械轉(zhuǎn)向器齒條齒形淬火裝置,其特征在于:所述的工件槽(11)的截面呈梯形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械轉(zhuǎn)向器齒條齒形淬火裝置,其特征在于:所述的頂桿(10)上裝有彈簧(13)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械轉(zhuǎn)向器齒條齒形感應(yīng)淬火裝置,屬汽車零部件感應(yīng)熱處理領(lǐng)域。該淬火裝置由伺服電機(jī)、淬火感應(yīng)頭、安裝板、工件支撐柱、工件壓塊、支撐板、壓板和下安裝板構(gòu)成;下安裝板上通過(guò)伺服電機(jī)和滾珠絲桿安裝有壓板;壓板上通過(guò)支撐板上裝有工件壓塊。該淬火裝置在對(duì)汽車轉(zhuǎn)向器齒條部分進(jìn)行淬火時(shí),通過(guò)水流噴淋從而降低齒條的齒背部位及其心部的溫度,保證了齒條背部及心部的溫度,使其在淬火過(guò)程中處于回火溫度以下,進(jìn)而提升了工件硬度,同時(shí)減小了工件加熱時(shí)的變形量;解決了傳統(tǒng)加工方式的在齒形淬火過(guò)程中,齒背部位硬度降低和齒條變形的問(wèn)題。特別適用于機(jī)械轉(zhuǎn)向器齒條齒形淬火使用。
【IPC分類】C21D1/62, C21D9/32, C21D1/42
【公開(kāi)號(hào)】CN204676124
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520272991
【發(fā)明人】王星, 文衛(wèi)平, 馮強(qiáng), 鄧勇強(qiáng), 柏姬偉, 王濤
【申請(qǐng)人】荊州恒隆汽車零部件制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年4月30日
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