一種齒輪齒條液壓轉向器液壓缸端漏油檢測裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種齒輪齒條液壓轉向器液壓缸端漏油檢測裝置，包括試驗臺、齒條及其外端的內拉桿球頭，固定于試驗臺上的油缸的活塞桿與所述內拉桿球頭的球心相對且與齒條相垂直，此活塞桿與壓力傳感器連接，套筒套設在所述內拉桿球頭上，所述壓力傳感器與套筒之間設有連接桿，該連接桿的兩端均設有螺紋分別與壓力傳感器上的螺紋孔和套筒體上的螺紋孔相配。本實用新型具有檢測效率高的顯著優(yōu)點。
【專利說明】
一種齒輪齒條液壓轉向器液壓缸端漏油檢測裝置
[0001 ] 技術領域:
[0002]本實用新型涉及一種測量技術，特別是一種齒輪齒條液壓轉向器液壓缸端漏油檢測裝置。
[0003]【背景技術】:
[0004]齒輪齒條液壓轉向器內設置有液壓缸、支撐套油封、齒條和齒條活塞與液壓缸油封等多個油封組件，轉向器工作中齒條在液壓缸中作軸向往復運動，當上述油封組裝不符合要求時，齒條與油缸端部發(fā)生徑向的間隙而出現(xiàn)漏油，為此，轉向器在出廠前，需要進行抽檢，現(xiàn)行檢測裝置的結構是，拉桿的一端與齒條端頭的內拉桿連接，此拉桿的另一端與檢測油缸的活塞桿連接，所述拉桿與齒條的軸線之間有一個傾斜角，當拉桿作往復移動時，此傾斜角產(chǎn)生一個徑向分力作用于齒條上，當轉向器內各零部件和油封組件不合格時，就會在油缸端發(fā)生漏油，此時，需對該批產(chǎn)品進行重新調整和組裝。這種檢測裝置的缺陷為，檢測一個產(chǎn)品需要進行24個小時，效率低。
[0005]
【發(fā)明內容】
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[0006]本實用新型目的是提供一種檢測效率高的一種齒輪齒條液壓轉向器液壓缸端漏油檢測裝置。
[0007]實現(xiàn)本實用新型的技術方案是，一種齒輪齒條液壓轉向器液壓缸端漏油檢測裝置，包括試驗臺、齒條及其外端的內拉桿球頭，其特征在于:固定于試驗臺上的油缸的活塞桿與所述內拉桿球頭的球心相對且與齒條相垂直，此活塞桿與壓力傳感器連接，套筒套設在所述內拉桿球頭上，所述壓力傳感器與套筒之間設有連接桿，該連接桿的兩端均設有螺紋分別與壓力傳感器上的螺紋孔和套筒體上的螺紋孔相配。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術比較具有檢測效率高的顯著優(yōu)點。
[0009]【附圖說明】:
[0010]圖1是本實用新型的主視圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的左視圖。
[0011]【具體實施方式】:
[0012]為了解決現(xiàn)有技術存在的缺陷，對齒條外端的內拉桿球頭施加徑向力的結構做改進，此改進的技術方案如圖1-3所示，套筒2滑動套設在齒條3外端頭的內拉桿的球頭10上，固定在試驗臺臺面7上的油缸活塞桿9端頭的螺紋與壓力傳感器I體的螺紋孔相配，該壓力傳感器體的前側螺紋孔與連接桿8—端的螺紋相配，該連接桿的另一端與所述套筒鏈接，如焊接連接，也可以用螺紋連接，此時套筒的外筒壁上設置一柱體，該柱體內設置與所述連接桿的螺紋相配的螺紋孔。為了保證活塞桿對齒條施加壓力與齒條軸線垂直，活塞桿與連接桿在一直線上，連接桿與內拉桿球頭的球心相對，齒條外端的內拉桿及其端頭的球頭、液壓缸固定座6、齒條、油缸4、輸入軸5不作改動。
[0013]本實用新型的工作原理是，將齒輪齒條液壓轉向器用安裝座6固定于試驗臺臺面上，使齒條外端的外拉桿球頭置于套筒內，操作油缸動作，通過活塞桿經(jīng)壓力傳感器和連接桿及套筒對外拉桿球頭施加徑向力，通過壓力傳感器控制壓力缸施加的徑向力達到設定值，此時對齒輪齒條液壓轉向器注入高壓油，觀察油缸端頭是否漏油，檢測過程中，轉向器齒條可以往復移動，也可以靜止不移動，檢測結果相同。整個檢測過程一般只需數(shù)分鐘便可得出結論，大大提高了檢測的效率。
【主權項】
1.一種齒輪齒條液壓轉向器液壓缸端漏油檢測裝置，包括試驗臺、齒條及其外端的內拉桿球頭，其特征在于:固定于試驗臺上的油缸的活塞桿與所述內拉桿球頭的球心相對且與齒條相垂直，此活塞桿與壓力傳感器連接，套筒套設在所述內拉桿球頭上，所述壓力傳感器與套筒之間設有連接桿，該連接桿的兩端均設有螺紋分別與壓力傳感器上的螺紋孔和套筒體上的螺紋孔相配。
【文檔編號】B62D5/30GK205417760SQ201620229431
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月24日
【發(fā)明人】王勇杰, 張鐵山, 趙艷, 陳劍銳, 劉健, 鄧華偉, 高超, 劉科陽, 崔金龍, 趙佳佳, 孫寧, 李國立, 韋詩峰
【申請人】豫北轉向系統(tǒng)股份有限公司