耐磨損汽車活塞環(huán)加工方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件加工領域,尤其是一種耐磨損汽車活塞環(huán)加工方法。
【背景技術】
[0002]活塞是潛孔沖擊器的關鍵部位之一,是受力最復雜,最易損壞的部件。在沖擊過程中,活塞以每秒幾米至幾十米的速度沖擊釬桿并反彈,產(chǎn)生極大的瞬時沖擊力并對活塞造成嚴重的破壞,以致活塞出現(xiàn)斷裂、剝落、崩塊等普遍失效情況。因而很多熱處理工作者致力于沖擊活塞的熱處理工藝研究,希望它具有很高的強韌性和抗沖擊疲勞性,同時活塞的表面具有高硬度,以使沖擊活塞在高頻率強烈沖擊過程中不蹋陷、不崩裂,延長活塞的使用壽命ο
[0003]近年來,在冶金礦山、煤礦巖巷、化工采礦等巖石掘進工程中,潛孔沖擊器正在發(fā)揮著越來越重要的作用,這就對沖擊活塞的性能提出了更高的要求,進而對加工活塞的原材料和熱處理工藝提出了更高的要求。目前,傳統(tǒng)的熱處理工藝或者提高了活塞的抗沖擊性能,但是犧牲了表面硬度,降低了活塞表面抗載荷和耐磨損能力;或者具有較高的表面硬度,但抗沖擊性能差,活塞的使用壽命始終達不到礦山生產(chǎn)要求。這不但影響礦山的工作效率,且在經(jīng)濟上也造成了一定損失。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明的目的在于避免現(xiàn)有技術中的不足之處,而提供一種耐磨損汽車活塞環(huán)加工方法。
[0005]本發(fā)明的目的通過以下技術方案如下:
耐磨損汽車活塞環(huán)加工方法,加工步驟包括:
a、鑄造活塞環(huán)毛坯,控制活塞環(huán)的各化學成分的重量百分比應滿足下述要求:C2.48 ?2.75、ΜηΟ.15 ?0.25、V0.05-0.15、Sil.15 ?1.35、W0.04-0.07、Ρ0.018 ?0.035、S0.015 ?0.025、Ni0.15 ?0.23、Co0.35 ?0.45、Sn0.12 ?0.21、Nd0.018 ?0.035,余量為鐵;
b、對活塞環(huán)分別進行真空高壓氣冷淬火處理、鹽浴淬火池處理,真空高壓氣冷淬火處理是先將鑄態(tài)毛坯真空高壓氣冷淬火爐加熱到650-700°C,在3X 105Pa壓力下連續(xù)用高純氮氣冷卻,然后進行鹽浴淬火,鹽浴處理溫度為120-130°C,鹽浴處理保溫時間為1.5-2h,熔鹽組成成分重量比:亞硝酸鉀22-25份、純堿20-25份、碳酸銅10-12份、硫酸鉀7_10份;
c、磷化處理活塞環(huán),首先用10-12%氫氧化鋁溶液洗滌進行脫脂處理,溫度控制在50-55°C之間,時間為11-13分鐘,然后水洗;再用45-55%NaHS04S液洗滌進行酸洗處理,溫度控制在18-20°C,時間為5-8分鐘,然后水洗;采用體積比分別為2:2:1:1:45的濃度為56%的HCl、200ml/l的氧化鋅、4?6g/l、l.3?1.5g/l硝酸鈉、1.6?2g/l雙氧水和水配制的表面活性劑溶液中,溫度控制在55-62°C,浸入時間為12-15分鐘;
d、發(fā)黑處理采用氧化性氣體對螺栓進行發(fā)黑處理,控制溫度400°C _450°C,時間15-20分鐘,再進行清洗、風干,即得成品活塞環(huán)。
[0006]所述熔鹽組成成分重量比:亞硝酸鉀23.5份、純堿22.5份、碳酸銅11份、硫酸鉀8.5 份。
[0007]本發(fā)明的耐磨損活塞環(huán)制備方法中合金元素配比合理,同時鑄件通過模鍛、真空高壓氣冷淬火處理、鹽浴淬火池處理、磷化處理、發(fā)黑處理,提高了發(fā)動機活塞環(huán)強度,達到了耐磨損活塞環(huán)所需的硬度值、強度值,解決了高溫度下發(fā)動機曲軸瓦的延遲斷裂和疲勞斷裂,在使用中連接可靠,不易折斷,提高了曲軸瓦壽命。
【具體實施方式】
[0008]結合以下實施例對本發(fā)明作進一步描述:
耐磨損汽車活塞環(huán)加工方法,加工步驟包括:
a、鑄造活塞環(huán)毛坯,控制活塞環(huán)的各化學成分的重量百分比應滿足下述要求:C2.48 ?2.75、ΜηΟ.15 ?0.25、V0.05-0.15、Sil.15 ?1.35、W0.04-0.07、Ρ0.018 ?0.035、S0.015 ?0.025、Ni0.15 ?0.23、Co0.35 ?0.45、Sn0.12 ?0.21、Nd0.018 ?0.035,余量為鐵;
b、對活塞環(huán)分別進行真空高壓氣冷淬火處理、鹽浴淬火池處理,真空高壓氣冷淬火處理是先將鑄態(tài)毛坯真空高壓氣冷淬火爐加熱到650-700°C,在3X 105Pa壓力下連續(xù)用高純氮氣冷卻,然后進行鹽浴淬火,鹽浴處理溫度為120-130°C,鹽浴處理保溫時間為1.5-2h,熔鹽組成成分重量比:亞硝酸鉀23.5份、純堿22.5份、碳酸銅11份、硫酸鉀8.5份;
c、磷化處理活塞環(huán),首先用10-12%氫氧化鋁溶液洗滌進行脫脂處理,溫度控制在50-55°C之間,時間為11-13分鐘,然后水洗;再用45-55%NaHS04S液洗滌進行酸洗處理,溫度控制在18-20°C,時間為5-8分鐘,然后水洗;采用體積比分別為2:2:1:1:45的濃度為56%的HCl、200ml/l的氧化鋅、4?6g/l、l.3?1.5g/l硝酸鈉、1.6?2g/l雙氧水和水配制的表面活性劑溶液中,溫度控制在55-62°C,浸入時間為12-15分鐘;
d、發(fā)黑處理
采用氧化性氣體對螺栓進行發(fā)黑處理,控制溫度400°C _450°C,時間15-20分鐘,再進行清洗、風干,即得成品活塞環(huán)。
[0009]根據(jù)本發(fā)明活塞環(huán)制備方法生產(chǎn)的活塞環(huán),經(jīng)過檢測試驗其機械性能數(shù)值如下,活塞環(huán)心部硬度達45-50HRC、活塞環(huán)外表面硬度達56-63HRC,抗拉強度達到1200Mpa,屈服強度達到1120Mpa,延伸率大于12%,斷面收縮率大于20%,沖擊韌性大于46J/cm2,綜合機械性能比現(xiàn)有工藝制造出的螺栓高10-12%。
[0010]最后應當說明的是,以上實施例僅用于說明本發(fā)明的技術方案而非對本發(fā)明保護范圍的限制,盡管參照較佳實施例對本發(fā)明作了詳細說明,本領域的普通技術人員應當理解,可以對本發(fā)明的技術方案進行修改或者等同替換,而不脫離本發(fā)明技術方案的實質(zhì)和范圍。
【主權項】
1.耐磨損汽車活塞環(huán)加工方法,其特征在于,加工步驟包括: a、鑄造活塞環(huán)毛坯,控制活塞環(huán)的各化學成分的重量百分比應滿足下述要求:C2.48 ?2.75、ΜηΟ.15 ?0.25、V0.05-0.15、Sil.15 ?1.35、W0.04-0.07、Ρ0.018 ?0.035、S0.015 ?0.025、Ni0.15 ?0.23、Co0.35 ?0.45、Sn0.12 ?0.21、Nd0.018 ?0.035,余量為鐵; b、對活塞環(huán)分別進行真空高壓氣冷淬火處理、鹽浴淬火池處理,真空高壓氣冷淬火處理是先將鑄態(tài)毛坯真空高壓氣冷淬火爐加熱到650-700°C,在3X 105Pa壓力下連續(xù)用高純氮氣冷卻,然后進行鹽浴淬火,鹽浴處理溫度為120-130°C,鹽浴處理保溫時間為1.5-2h,熔鹽組成成分重量比:亞硝酸鉀22-25份、純堿20-25份、碳酸銅10-12份、硫酸鉀7_10份; c、磷化處理活塞環(huán),首先用10-12%氫氧化鋁溶液洗滌進行脫脂處理,溫度控制在50-55°C之間,時間為11-13分鐘,然后水洗;再用45-55%NaHS04S液洗滌進行酸洗處理,溫度控制在18-20°C,時間為5-8分鐘,然后水洗;采用體積比分別為2:2:1:1:45的濃度為56%的HCl、200ml/l的氧化鋅、4?6g/l、l.3?1.5g/l硝酸鈉、1.6?2g/l雙氧水和水配制的表面活性劑溶液中,溫度控制在55-62°C,浸入時間為12-15分鐘; d、發(fā)黑處理 采用氧化性氣體對螺栓進行發(fā)黑處理,控制溫度400°C _450°C,時間15-20分鐘,再進行清洗、風干,即得成品活塞環(huán)。2.根據(jù)權利要求1所述的耐磨損汽車活塞環(huán)加工方法,其特征在于:所述熔鹽組成成分重量比:亞硝酸鉀23.5份、純堿22.5份、碳酸銅11份、硫酸鉀8.5份。
【專利摘要】本發(fā)明公開了耐磨損汽車活塞環(huán)加工方法,加工步驟包括:鑄造活塞環(huán)毛坯,控制活塞環(huán)的各化學成分的重量百分比應滿足下述要求:C2.48~2.75、Mn0.15~0.25、V0.05-0.15、Si1.15~1.35、W0.04-0.07、P0.018~0.035、S0.015~0.025、Ni0.15~0.23、Co0.35~0.45、Sn0.12~0.21、Nd0.018~0.035,余量為鐵;本發(fā)明提高了發(fā)動機活塞環(huán)強度,達到了耐磨損活塞環(huán)所需的硬度值、強度值,解決了高溫度下發(fā)動機曲軸瓦的延遲斷裂和疲勞斷裂,在使用中連接可靠,不易折斷,提高了曲軸瓦壽命。
【IPC分類】C21D1/607, C22C37/10, C23C8/10, C21D1/18, F16J9/26, C21D5/00, C21D9/40
【公開號】CN105420591
【申請?zhí)枴緾N201510735045
【發(fā)明人】沈四海, 沈軍
【申請人】合肥海源機械有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月3日