一種高速發(fā)動機(jī)活塞油環(huán)圓度測量裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的一種質(zhì)量檢測裝置，具體地指一種高速發(fā)動機(jī)活塞油環(huán)圓度測量裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機(jī)活塞油環(huán)的主要作用是儲存一部分機(jī)油對活塞與缸壁之間進(jìn)行潤滑并刮除缸壁上多余的機(jī)油，防止機(jī)油進(jìn)入燃燒室，同時(shí)具有一定的密封作用，油環(huán)圓度不好會引起發(fā)動機(jī)動力下降、燒機(jī)油等現(xiàn)象。因此，油環(huán)圓度是驗(yàn)證油環(huán)符合性的一項(xiàng)重要質(zhì)量指標(biāo)，在生產(chǎn)過程中必須進(jìn)行檢測控制。由于高速發(fā)動機(jī)所使用的螺旋撐簧油環(huán)厚度僅2.00_，其刃口寬度僅0.01?0.1_，要測量的油環(huán)圓度是刃口一周的半徑變化量，這就給測量帶來了很大的難度，如果定位油環(huán)端面的定位裝置稍不平或傾斜，就會給測量結(jié)果帶來較大的隨機(jī)誤差，如果定位油環(huán)徑向裝置的圓度不好，就會給測量結(jié)果帶來較大的系統(tǒng)誤差，另外油環(huán)為柔性薄壁零件且中間有撐簧，裝夾過程中很容易造成其變形，其變形量直接帶入到測量結(jié)果，以上三項(xiàng)誤差的帶入使得圓度測量結(jié)果不能真實(shí)的反映其刃口形狀，容易造成質(zhì)量誤判，產(chǎn)生爭議和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。目前在國內(nèi)廣泛使用的一種發(fā)動機(jī)活塞油環(huán)圓度測量裝置如圖1所示，包括裝油環(huán)2的芯軸1和壓板3。使用方法如圖2-3所示，將被測油環(huán)2裝入到芯軸1的油環(huán)槽4內(nèi)，油環(huán)槽4如圖4所示，將壓板3壓在油環(huán)2端面上，用圓度測量儀器的測針5測量油環(huán)外圓面的半徑變化量。
[0003]在運(yùn)用這種裝置測量油環(huán)圓度時(shí)發(fā)現(xiàn)它有許多不足之處，第一，被測油環(huán)很難裝入到芯軸1的油環(huán)槽4內(nèi)，且裝入過程很容易使被測油環(huán)產(chǎn)生變形；第二，油環(huán)槽端面不能保證油環(huán)放置后的水平精度，造成實(shí)際測量的截面不是零件的正截面，產(chǎn)生了隨機(jī)誤差，使得測量的圓度誤差增大，且重復(fù)性差；第三，油環(huán)槽側(cè)面的圓度誤差復(fù)印到油環(huán)外圓面上，產(chǎn)生了系統(tǒng)誤差，使得測量的圓度誤差增大；因此使用這種測量裝置測量油環(huán)外圓圓度常常導(dǎo)致測量結(jié)果誤差大，重復(fù)性差，不能反映零件表面真實(shí)形狀，對產(chǎn)品質(zhì)量易產(chǎn)生誤判，從而達(dá)不到預(yù)計(jì)的效果。產(chǎn)生這些測量誤差的根本原因就是如圖4所示的裝油環(huán)2的油環(huán)槽的槽底面和槽側(cè)面通用的加工精度很難達(dá)到油環(huán)圓度測量的定位要求。因此，需要開發(fā)出一種易加工、測量誤差小、重復(fù)性好，測量結(jié)果能反映零件的真實(shí)輪廓的高速發(fā)動機(jī)活塞油環(huán)圓度測量裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的就是要解決上述【背景技術(shù)】的不足，提供一種高速發(fā)動機(jī)活塞油環(huán)圓度測量裝置，能夠正確測量出油環(huán)的圓度，測量誤差小、重復(fù)性好，測量結(jié)果能反映零件的真實(shí)輪廓，能為油環(huán)的質(zhì)量符合性判定提供可靠證據(jù)。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種高速發(fā)動機(jī)活塞油環(huán)圓度測量裝置，其特征在于，包括底座芯軸、環(huán)規(guī)和定質(zhì)量壓板，所述底座芯軸向上凸起形成與油環(huán)外徑對應(yīng)的凸臺，所述環(huán)規(guī)開有與凸臺配合的規(guī)孔，所述定質(zhì)量壓板與油環(huán)形狀對應(yīng)；
[0006]所述環(huán)規(guī)通過規(guī)孔同軸套設(shè)于底座芯軸的凸臺上，所述定質(zhì)量壓板與規(guī)孔同軸并設(shè)于環(huán)規(guī)上方。
[0007]優(yōu)選的，所述環(huán)規(guī)高度大于凸臺高度，小于凸臺與油環(huán)高度之和。
[0008]優(yōu)選的，所述規(guī)孔為從底部開始向內(nèi)均勻收縮至內(nèi)徑不變且向上延伸形成的錐形孔，所述規(guī)孔內(nèi)徑不變處與凸臺配合。
[0009]優(yōu)選的，所述底座芯軸為圓柱形，所述凸臺為與底座芯軸同軸的圓柱形。
[0010]優(yōu)選的，所述規(guī)孔與圓柱形環(huán)規(guī)同軸。
[0011]優(yōu)選的，所述定質(zhì)量壓板為直徑位于油環(huán)內(nèi)外徑之間的圓柱形。
[0012]測量狀態(tài)下油環(huán)位于規(guī)孔內(nèi)上方，環(huán)規(guī)通過規(guī)孔套設(shè)在底座芯軸的凸臺上，凸臺上表面對油環(huán)下端接觸限位，所述定質(zhì)量壓板壓住油環(huán)上端接觸限位。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0014]1.利用底座芯軸和定質(zhì)量壓板分別對油環(huán)上下端面定位，利用環(huán)規(guī)對油環(huán)徑向定位，將油環(huán)平面定位裝置(底座芯軸和定質(zhì)量壓板)以及徑向定位裝置(環(huán)規(guī))分開，分開后分別制造，很容易保證制造精度和定位精度。
[0015]2.環(huán)規(guī)增加一個(gè)內(nèi)錐孔，使得油環(huán)裝入定直徑環(huán)規(guī)很容易，減少了安裝變形，定質(zhì)量壓板防止裝入環(huán)規(guī)后的油環(huán)上端口部上翹，保證油環(huán)的一周處于水平狀態(tài)，減小了測量的粗大誤差。
[0016]3.結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，減少了誤差，大幅度提高了測量精度。
【附圖說明】
[0017]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中油環(huán)圓度測量裝置裝配圖
[0018]圖2為現(xiàn)有技術(shù)中油環(huán)圓度測量裝置使用示意圖
[0019]圖3為圖2中A-A剖面圖
[0020]圖4為現(xiàn)有技術(shù)中芯軸剖面圖
[0021]圖5為本實(shí)用新型油環(huán)圓度測量裝置裝配圖
[0022]圖6為環(huán)規(guī)剖面圖
[0023]圖7為本實(shí)用新型油環(huán)圓度測量裝置使用示意圖
[0024]圖8為圖7中B-B剖面圖
[0025]其中:1.芯軸2.油環(huán)3.壓板4.油環(huán)槽5.測針6.底座芯軸7.環(huán)規(guī)8.定質(zhì)量壓板9.凸臺10.規(guī)孔。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0027]如圖1-4所示為現(xiàn)有的高速發(fā)動機(jī)活塞油環(huán)圓度測量裝置，已在【背景技術(shù)】中作了詳細(xì)說明，于此不再贅述。
[0028]如圖5所示，本實(shí)用新型包括底座芯軸6、環(huán)規(guī)7和定質(zhì)量壓板8，底座芯軸6向上凸起形成與油環(huán)2外徑對應(yīng)的凸臺9，環(huán)規(guī)7開有與凸臺9配合的規(guī)孔10，定質(zhì)量壓板8形狀與油環(huán)2形狀對應(yīng)。
[0029]底座芯軸6為圓柱形，凸臺9為與底座芯軸6同軸的圓柱形。環(huán)規(guī)7高度大于凸臺9高度，小于凸臺9與油環(huán)2高度之和。如圖6所示，規(guī)孔10與圓柱形環(huán)規(guī)7同軸，規(guī)孔10為從底部開始向內(nèi)均勻收縮至內(nèi)徑不變且向上延伸形成的錐形孔，規(guī)孔10內(nèi)徑不變處與凸臺9配合。定質(zhì)量壓板8為直徑位于油環(huán)2內(nèi)外徑之間的圓柱形。
[0030]如圖7-8所示，使用時(shí)將底座芯軸6、環(huán)規(guī)7、油環(huán)2、定質(zhì)量壓板8從下至上同軸設(shè)置。底座芯軸6、環(huán)規(guī)7、定質(zhì)量壓板8的上下表面均為徑向平面，凸臺的上表面同為徑向平面。先將環(huán)規(guī)7倒置底部朝上，從規(guī)孔10最大直徑處裝入油環(huán)2，將油環(huán)2向下同軸推至與規(guī)孔10直徑不變處，規(guī)孔10內(nèi)徑不變處與油環(huán)2外徑配合，將裝有油環(huán)2的環(huán)規(guī)7底部朝下同軸套入底座芯軸6的凸臺9上，此時(shí)凸臺9在規(guī)孔10內(nèi)將油環(huán)2向上頂出，由于環(huán)規(guī)7高度大于凸臺9高度，小于凸臺9與油環(huán)2高度之和，因此油環(huán)2上部分突出于規(guī)孔10，將定質(zhì)量壓板8同軸壓在油環(huán)2的上端面。組裝好后利用圓度測量儀的測針5對油環(huán)2徑向邊緣進(jìn)行圓度測量。
[0031]本實(shí)施例中，底座芯軸6、定質(zhì)量壓板8將油環(huán)2的上下端進(jìn)行定位，環(huán)規(guī)7對油環(huán)2的徑向進(jìn)行定位，上下端平面定位裝置和徑向定位裝置分開，分別制造，與定位精度都容易保證。比現(xiàn)有技術(shù)中通過油環(huán)槽4同時(shí)定位油環(huán)2的徑向及下端面定位精度更高，制造精度更容易保證。從錐形孔處裝入油環(huán)快捷容易，減少了安裝變形，提高了測量精度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高速發(fā)動機(jī)活塞油環(huán)圓度測量裝置，其特征在于，包括底座芯軸￠)、環(huán)規(guī)(7)和定質(zhì)量壓板(8)，所述底座芯軸￠)向上凸起形成與油環(huán)(2)外徑對應(yīng)的凸臺(9)，所述環(huán)規(guī)(7)開有與凸臺(9)配合的規(guī)孔(10)，所述定質(zhì)量壓板⑶與油環(huán)⑵形狀對應(yīng)； 所述環(huán)規(guī)(7)通過規(guī)孔(10)同軸套設(shè)于底座芯軸￠)的凸臺(9)上，所述定質(zhì)量壓板(8)與規(guī)孔(10)同軸并設(shè)于環(huán)規(guī)(7)上方。2.如權(quán)利要求1所述的高速發(fā)動機(jī)活塞油環(huán)圓度測量裝置，其特征在于，所述環(huán)規(guī)(7)高度大于凸臺(9)高度，小于凸臺(9)與油環(huán)(2)高度之和。3.如權(quán)利要求1所述的高速發(fā)動機(jī)活塞油環(huán)圓度測量裝置，其特征在于，所述規(guī)孔(10)為從底部開始向內(nèi)均勻收縮至內(nèi)徑不變且向上延伸形成的錐形孔，所述規(guī)孔(10)內(nèi)徑不變處與凸臺(9)配合。4.如權(quán)利要求1所述的高速發(fā)動機(jī)活塞油環(huán)圓度測量裝置，其特征在于，所述底座芯軸(6)為圓柱形，所述凸臺(9)為與底座芯軸(6)同軸的圓柱形。5.如權(quán)利要求1所述的高速發(fā)動機(jī)活塞油環(huán)圓度測量裝置，其特征在于，所述規(guī)孔(10)與圓柱形環(huán)規(guī)(7)同軸。6.如權(quán)利要求1所述的高速發(fā)動機(jī)活塞油環(huán)圓度測量裝置，其特征在于，所述定質(zhì)量壓板⑶為直徑位于油環(huán)⑵內(nèi)外徑之間的圓柱形。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高速發(fā)動機(jī)活塞油環(huán)圓度測量裝置，其特征在于，包括底座芯軸、環(huán)規(guī)和定質(zhì)量壓板，所述底座芯軸向上凸起形成與油環(huán)外徑配合的凸臺，所述環(huán)規(guī)開有與凸臺配合的規(guī)孔，所述定質(zhì)量壓板與油環(huán)形狀對應(yīng)；所述環(huán)規(guī)通過規(guī)孔同軸套設(shè)于底座芯軸的凸臺上，所述定質(zhì)量壓板與規(guī)孔同軸并位于環(huán)規(guī)上方。本實(shí)用新型利用底座芯軸和定質(zhì)量壓板分別對油環(huán)上下端面定位，利用環(huán)規(guī)對油環(huán)徑向定位，將油環(huán)平面定位裝置以及徑向定位裝置分開，分開后分別制造，提高了制造精度和定位精度。
【IPC分類】G01B5/20
【公開號】CN205066654
【申請?zhí)枴緾N201520840416
【發(fā)明人】葉宗茂, 趙艷輝
【申請人】神龍汽車有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月27日