一種多流板坯連鑄機(jī)扇形段傳動裝置布置方式的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種多流板坯連鑄機(jī)扇形段傳動裝置布置方式，適用于各種連鑄鋼種的板坯，屬冶金行業(yè)冶金機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]扇形段是板坯連鑄機(jī)澆鑄設(shè)備的重要組成部分，其作用是引導(dǎo)并夾持從彎曲段拉出的鑄坯，繼續(xù)進(jìn)行噴水冷卻，直到鑄坯完全凝固；同時還需對鑄坯進(jìn)行拉坯和矯直、引導(dǎo)并夾送引錠桿。扇形段傳動裝置是扇形段實現(xiàn)功能的重要組成部分，用于驅(qū)動扇形段的上下驅(qū)動輥，實現(xiàn)扇形段的傳動功能。
[0003]目前板坯連鑄機(jī)通常為一流或雙流，典型的雙流板坯扇形段傳動裝置布置方式如附圖1所示。該扇形段傳動裝置分別布置在二冷室及隔墻1外的兩側(cè)，工作環(huán)境良好，空間大，下輥傳動裝置的減速器2與上輥傳動裝置的減速器3層疊放置，上下輥傳動電動機(jī)4分別水平直聯(lián)在減速器尾部，減速器輸出軸分別通過萬向聯(lián)軸器5及連接套筒6，分別驅(qū)動扇形段的上驅(qū)動輥7和下驅(qū)動輥8，萬向聯(lián)軸器5的縱向可伸縮性，適應(yīng)了上驅(qū)動輥7的抬起與壓下，即同時適應(yīng)了上驅(qū)動輥7和下驅(qū)動輥8之間輥縫的變化需求。
[0004]近年來隨著我國鋼鐵行業(yè)的迅速發(fā)展，轉(zhuǎn)爐設(shè)備逐漸向大型化發(fā)展，然而伴隨而來的是鋼水后處理設(shè)備能力不足問題，上述雙流最大斷面200X 1250mm板坯連鑄機(jī)按照最高拉速(2m/min)澆注生產(chǎn)，亦無法與大型轉(zhuǎn)爐快速冶煉周期相匹配，為匹配大型轉(zhuǎn)爐的煉鋼能力，有必要開發(fā)三流或更多流道的相同斷面(或不同斷面)板坯連鑄機(jī)。然而三流或更多流道連鑄機(jī)開發(fā)存在的主要問題包括:液壓振動單元無法穩(wěn)固支撐、中間罐太長容易變形、二冷室內(nèi)無法布置扇形段傳動裝置、中間鑄流抽蒸汽效果無法保證等。如附圖2所示的針對三流板坯連鑄機(jī)扇形段空間布局結(jié)構(gòu)，雖然位于兩側(cè)部的第一流扇形段1和第三流扇形段2的傳動裝置可按常規(guī)方式布置，但受工藝路線限制原因，要求中間第二流扇形段3與兩側(cè)扇形段的間距盡可能小，且不能采用常規(guī)的減速器層疊、電動機(jī)水平直聯(lián)的布置方式，另一方面，設(shè)備處于溫度高、水蒸汽多的二冷室4內(nèi)，工作環(huán)境非常惡劣，常用的電動機(jī)、減速器等設(shè)備難于滿足該惡劣環(huán)境使用需求，因此，亟需設(shè)計一種新的布置方式，加以適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝置，以實現(xiàn)三流及三流以上板坯連鑄機(jī)中間流扇形段傳動裝置的合理布置。現(xiàn)有專利文獻(xiàn)或公開的科技情報資料中，均無三流及以上板坯連鑄機(jī)中間流扇形段的傳動裝置及布置方式方面報道。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是針對【背景技術(shù)】所述不足，設(shè)計一種多流板坯連鑄機(jī)扇形段傳動裝置布置方式，中間流扇形段上輥傳動裝置和下輥傳動裝置布置在二冷室的內(nèi)部，且上輥傳動裝置與下輥傳動裝置對稱布置在中間流扇形段的兩側(cè)，或者是上輥傳動裝置與下輥傳動裝置均布置在中間流扇形段的同一側(cè)，驅(qū)動電動機(jī)與減速機(jī)輸入軸在豎直方向直聯(lián)，減速機(jī)齒輪呈“ I ”字形排列，輸出軸與輸入軸成90度布置，減速器左右兩側(cè)均加設(shè)可互換的加油管接口，并加裝較長的加油管。結(jié)構(gòu)緊湊，既最大限度滿足了各扇形段之間間距盡可能小要求，又能平穩(wěn)傳遞扭矩，還能夠在滿足安裝尺寸及強度要求前提下，留出現(xiàn)場點檢、操作通道，便于檢修與現(xiàn)場操作。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種多流板坯連鑄機(jī)扇形段傳動裝置布置方式，包括??位于左右兩側(cè)扇形段傳動裝置布置方式和位于中間流扇形段的上下輥傳動裝置的布置方式；所述位于左右兩側(cè)扇形段傳動裝置包括依次連接的:輥驅(qū)動電機(jī)、減速機(jī)、萬向聯(lián)軸器、連接套筒、上驅(qū)動輥或下驅(qū)動輥，其布置方式是:輥驅(qū)動電機(jī)、減速機(jī)和萬向聯(lián)軸器布置在隔墻外，且連接套筒以及與所述連接套筒連接的萬向聯(lián)軸器的另一端位于二冷室內(nèi)；所述位于中間流扇形段的上輥傳動裝置和下輥傳動裝置包括依次連接的:輥驅(qū)動電機(jī)、減速機(jī)、萬向聯(lián)軸器、連接套筒、上驅(qū)動輥或下驅(qū)動輥，二冷室位于中間流扇形段的左右兩側(cè)，所述連接套筒與驅(qū)動輥連接；選定所述中間流扇形段上輥傳動裝置和下輥傳動裝置的減速機(jī)齒輪系呈“ I ”字形豎直排列，減速機(jī)輸出軸與輸入軸垂直，所述電動機(jī)輸出軸與減速機(jī)輸入軸呈豎直方向直聯(lián)；其特征在于:
所述中間流扇形段上輥傳動裝置和下輥傳動裝置均布置在二冷室的內(nèi)部；
上輥傳動裝置及下輥傳動裝置分布在中間流扇形段的左右兩側(cè)，或者是:
上輥傳動裝置及下輥傳動裝置都布置在中間流扇形段的同一側(cè)。
[0007]如上所述一種多流板坯連鑄機(jī)扇形段傳動裝置布置方式，其特征在于:位于同一側(cè)布置的上輥傳動裝置和下輥傳動裝置的布置方式是:上輥傳動裝置減速機(jī)靠近中間流扇形段，下輥傳動裝置減速機(jī)位于上輥傳動裝置減速機(jī)的外側(cè)，上輥傳動裝置減速機(jī)安裝高度高于下輥傳動裝置減速機(jī)安裝高度，與下輥傳動裝置減速機(jī)輸出軸連接的萬向聯(lián)軸器從上輥傳動裝置的安裝底座中穿過。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，既最大限度滿足了各扇形段之間間距盡可能小要求，又能平穩(wěn)傳遞扭矩，還能夠在滿足安裝尺寸及強度要求前提下，留出現(xiàn)場點檢、操作通道，便于檢修與現(xiàn)場操作。
【附圖說明】
[0009]圖1是現(xiàn)有雙流板還扇形段傳動裝置布置示意圖；
圖2是本發(fā)明三流板坯連鑄機(jī)扇形段空間布置示意圖；
圖3是本發(fā)明中間流扇形段傳動裝置分兩側(cè)布置方式主視圖；
圖4是圖3的俯視圖；
圖5是圖3中A-A向視圖；
圖6是為本發(fā)明中間流扇形段傳動裝置同一側(cè)布置方式主視圖；
圖7是圖6的俯視圖；
圖8是圖6中B —B向視圖；
圖9是圖3中下輥傳動裝置裝配及安裝示意圖；
圖10是圖9中C向視圖。
[0010]附圖2?附圖10中的標(biāo)記說明:
附圖2中:1 一第一流扇形段，2—第二流扇形段，3—中間流扇形段，4一二冷室。
[0011]附圖3?5中:101—上棍減速機(jī)，3一中間流扇形段，103一下棍減速機(jī)，104一上傳動輥，105—上輥聯(lián)接法蘭，106—上輥連接套筒，107—上輥萬向聯(lián)軸器，108—下傳動棍，109—下輥聯(lián)接法蘭，110—下輥連接套筒，111一下輥萬向聯(lián)軸器，112—下輥傳動底座，113—上輥傳動底座。
[0012]附圖6?8中:101—上輥傳動裝置，3—中間流扇形段，103—下輥傳動裝置，104—上傳動輥，105—上輥聯(lián)接法蘭，106—上輥連接套筒，207—上輥萬向聯(lián)軸器，108—下傳動輥，109—下輥聯(lián)接法蘭，110—下輥連接套筒，211—下輥萬向聯(lián)軸器，212—下輥傳動底座，213—上輥傳動底座。
[0013]附圖9、附圖10中:301—減速機(jī)齒輪系，302—輸出軸，303—輸入軸，304—電動機(jī)，305—輸出軸聯(lián)軸器，111 一下輥萬向聯(lián)軸器，112—下輥傳動底座，104—上傳動輥，108—下傳動輥，310—減速機(jī)箱體，311—托架，312—輸入軸聯(lián)軸器，313—加油管接口，314—加油管。
【具體實施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明實施例作進(jìn)一步說明，所述實施例的示例在附圖中示出，下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換或改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍之內(nèi)，本技術(shù)方案中未詳細(xì)述及的，均為公知技術(shù)。
[0015]如圖2?10所示，本發(fā)明一種多流板坯連鑄機(jī)扇形段傳動裝置布置方式，包括:位于左右兩側(cè)的第一流扇形段1、第三流扇形段2傳動裝置和位于中間流扇形段3的上輥傳動裝置和下輥傳動裝置布置方式。位于左右兩側(cè)扇形段傳動裝置布置方式與公知的雙流板坯連鑄機(jī)扇形段傳動裝置布置方式相似，輥子驅(qū)動電機(jī)、減速機(jī)和萬向聯(lián)軸器布置在隔墻外，且連接套筒以及與所述連接套筒連接的萬向聯(lián)軸器的另一端位于二冷室4內(nèi)。所述中間流扇形段3的上輥傳動裝置和下輥傳動裝置包括:依次連接的輥子驅(qū)動電機(jī)、減速機(jī)、萬向聯(lián)軸器和連接套筒，所述連接套筒與驅(qū)動輥連接，所述中間流扇形段3上輥傳動裝置和下輥傳動裝置均布置在二冷室4的內(nèi)部。上輥傳動裝置及下輥傳動裝置對稱布置在中間流扇形段的左右兩側(cè)，或者是上輥傳動裝置及下輥傳動裝置都布置在中間流扇形段的左側(cè)或右側(cè)(即同一側(cè))，以下分二個實施例分別說明:
實施例一:上輥傳動裝置與下輥傳動裝置對稱布置在中間流扇形段的左右兩側(cè)參考附圖3?5，上輥傳動裝置布置在中間流扇形段3的右側(cè)，下輥傳動裝置布置在中間流扇形段3的左側(cè)(也可以是上輥傳動裝置布置在中間流扇形段3的左側(cè)，下輥傳動裝置布置在中間流扇形段3的右側(cè))。本實施例中，上輥傳動裝置包括依次連接的上傳動輥104、上輥聯(lián)接法蘭105、上輥連接套筒106、上輥萬向聯(lián)軸器107、上輥傳動底座113、上輥減速機(jī)101和上輥驅(qū)動電動機(jī)，上輥減速機(jī)101與地面呈一定傾斜角度安裝在上輥傳動底座113上，以適應(yīng)上輥的安裝位