專利名稱：Lf精煉爐專用鋼包車的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于煉鋼設備技術(shù)領域，具體涉及一種在LF精煉爐專用的多功能新型鋼包車。
背景技術(shù)：
隨著冶煉技術(shù)的不斷進步，生產(chǎn)節(jié)奏會不斷加快，提高冶煉生產(chǎn)設備的作業(yè)效率及加快生產(chǎn)設備的功能完善是今后發(fā)展的需要。雙車雙待機位單工作位布置的LF鋼包精煉爐以其優(yōu)良的設備穩(wěn)定性、操作簡單性在冶金行業(yè)占有極其重要的地位。其中精煉鋼包車在LF精煉生產(chǎn)過程中發(fā)揮著重要作用，進一步開發(fā)更專業(yè)的、更實用的、更具功能性的LF精煉專用多功能新型鋼包車很有必要。目前LF精煉電極在線調(diào)節(jié)一般全部需要天車協(xié)助，職工需冒著高溫、墜落、觸電的危險到電極橫臂上把鋼絲繩穿到電極掛耳上，再由天車吊住，之后解除電極橫臂加緊裝置，進行對電極長度調(diào)節(jié)；這樣職工要進行三次重復操作才能將三根電極調(diào)整完畢。若LF爐按正常作業(yè)率計算則幾乎每天至少需要一次電極長度在線調(diào)節(jié)，這樣會嚴重影響天車的有效作業(yè)率，影響生產(chǎn)效率，同時職工安全無法得到有效保證。實用新型內(nèi)容綜上所述，為了克服現(xiàn)有技術(shù)問題的不足，本實用新型提供了一種液壓式的、可升降調(diào)節(jié)的、帶有耐材及定位導向軌平臺的新型LF精煉用鋼包車，它是在原LF精煉用鋼包車上設置可升降的平臺，平臺頂端設置隔熱材料，通過升降臺的升降達到調(diào)節(jié)LF精煉爐電極的目的，它即具備原LF精煉用鋼包車的驅(qū)動平穩(wěn)、鋼包座定位、防漏鋼溜槽基本功能，同時又能實現(xiàn)在線調(diào)整LF精煉爐的電極。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為一種LF精煉爐專用鋼包車，包括車體，其中車體上固定有導軌及液壓缸，液壓缸的伸縮桿與升降平臺鋼結(jié)構(gòu)連接，升降平臺鋼結(jié)構(gòu)沿導軌上下滑動，升降平臺鋼結(jié)構(gòu)頂端設置有隔熱層。進一步，所述的液壓缸的行程彡500mm。進一步，所述的液壓缸及導軌設置在車體的左端或右端。本實用新型的有益效果為1、本實用新型是在原LF精煉用鋼包車上設置可升降的平臺，平臺頂端設置隔熱材料，通過升降臺的升降達到調(diào)節(jié)LF精煉爐電極的目的，它即具備原LF精煉用鋼包車的驅(qū)動平穩(wěn)、鋼包座定位、防漏鋼溜槽基本功能，同時又能實現(xiàn)在線調(diào)整LF精煉爐的電極。2、本實用新型可簡單有效的實現(xiàn)在線電極長度調(diào)節(jié)操作，可有效節(jié)約天車作業(yè)率，提高生產(chǎn)效率；同時職工無需冒著高溫、墜落、觸電的危險到電極橫臂上進行作業(yè)，保證了職工作業(yè)安全。3、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作容易、使用、維護方便，不僅適用于LF爐電極長度調(diào)節(jié)，還可用做檢修或事故搶修的可移動的升降平臺使用。


[0016]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型圖1的左視示意圖；圖3為本實用新型圖1的俯視示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。如圖1、圖2、圖3所示，一種LF精煉爐專用鋼包車，包括車體1，車體1的左端固定有導軌3及液壓缸2，液壓缸2的伸縮桿與升降平臺鋼結(jié)構(gòu)4連接，液壓缸2的形成為600mm，升降平臺鋼結(jié)構(gòu)4沿導軌3上下滑動，升降平臺鋼結(jié)構(gòu)4頂端設置有隔熱層5。使用時，首先將LF電極橫臂及爐蓋升至高限位，將升降平臺鋼結(jié)構(gòu)4調(diào)節(jié)至最低限位，然后將鋼包車開至電極調(diào)節(jié)位，使鋼包車上的升降平臺鋼結(jié)構(gòu)4與LF爐上的三根處于垂直位置的電極對齊；將鋼包車上升降平臺鋼結(jié)構(gòu)4升至預先設定的高度；控制電極橫臂將電極緩緩的落至升降平臺鋼結(jié)構(gòu)4上端的隔熱層5上；釋放三個電極橫臂加緊裝置后，緩緩的下降升降平臺鋼結(jié)構(gòu)4，電極隨升降平臺鋼結(jié)構(gòu)4 一起下降；當電極調(diào)整至合適長度后，用電極橫臂加緊裝置逐個加緊三個電極，緩緩下降升降平臺鋼結(jié)構(gòu)4至最低限位；完成電極長度的調(diào)節(jié)。要說明的是，以上所述實施例是對本實用新型技術(shù)方案的說明而非限制，所屬技術(shù)領域普通技術(shù)人員的等同替換或者根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)而做的其它修改，只要沒超出本實用新型技術(shù)方案的思路和范圍，均應包含在本實用新型所要求的權(quán)利范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種LF精煉爐專用鋼包車，包括車體(1)，其特征在于車體(1)上固定有導軌(3)及液壓缸(2)，液壓缸(2)的伸縮桿與升降平臺鋼結(jié)構(gòu)(4)連接，升降平臺鋼結(jié)構(gòu)(4)沿導軌(2)上下滑動，升降平臺鋼結(jié)構(gòu)(4)頂端設置有隔熱層(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LF精煉爐專用鋼包車，其特征在于所述的液壓缸(2)的行程≤500mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LF精煉爐專用鋼包車，其特征在于所述的液壓缸(2)及導軌(3)設置在車體(1)的左端或右端。
專利摘要本實用新型涉及一種LF精煉爐專用鋼包車，包括車體，車體上固定有導軌及液壓缸，液壓缸的伸縮桿與升降平臺鋼結(jié)構(gòu)連接，升降平臺鋼結(jié)構(gòu)沿導軌上下滑動，升降平臺鋼結(jié)構(gòu)頂端設置有隔熱層，本實用新型是在原LF精煉用鋼包車上設置可升降的平臺，平臺頂端設置隔熱材料，通過升降臺的升降達到調(diào)節(jié)LF精煉爐電極的目的，它即具備原LF精煉用鋼包車的驅(qū)動平穩(wěn)、鋼包座定位、防漏鋼溜槽基本功能，同時又能實現(xiàn)在線調(diào)整LF精煉爐的電極，可簡單有效的實現(xiàn)在線電極長度調(diào)節(jié)操作，可有效節(jié)約天車作業(yè)率，提高生產(chǎn)效率；同時職工無需冒著高溫、墜落、觸電的危險到電極橫臂上進行作業(yè)，保證了職工作業(yè)安全。
文檔編號B22D41/12GK202322904SQ20112046239
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月21日
發(fā)明者劉海強, 孟周東, 宋素格, 張遠強, 王三忠, 王新志, 蘇國強, 陳叢虎 申請人:安陽鋼鐵股份有限公司