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轉(zhuǎn)爐鋼包車、渣車變頻器快速共享裝置的制作方法

文檔序號:3381228閱讀:487來源:國知局
專利名稱:轉(zhuǎn)爐鋼包車、渣車變頻器快速共享裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種變頻器快速共享裝置,特別適合轉(zhuǎn)爐的鋼包車和渣車變頻器快速共享使用。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的鋼包車、渣車采用單一變頻器帶電機工作模式,在使用過程中因變頻控制單元、制動單元、通信單元等損壞時無法及時開動鋼包車、渣車,造成煉鋼停滯,連鑄停機停產(chǎn),損失嚴(yán)重。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點,本實用新型提供一種轉(zhuǎn)爐鋼包車、渣車變頻器快速共享裝置,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便快捷,可以有效地避免因變頻系統(tǒng)故障造成的停爐停機故障。本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是包括出鋼操作裝置和出渣操作裝置;所述的出鋼操作裝置包括鋼包車正反按鈕、PLC、鋼包車變頻器、鋼包車工作開關(guān)和鋼包車電機,鋼包車正反按鈕與PLC電連接,PLC通過鋼包車變頻器、鋼包車工作開關(guān)控制鋼包車電機;所述的出渣操作裝置包括渣車正反按鈕、PLC、渣車變頻器、渣車工作開關(guān)和渣車電機,渣車正反按鈕與PLC電連接,PLC通過渣車變頻器、渣車工作開關(guān)控制渣車電機;所述的出鋼操作裝置還包括渣車帶鋼包車應(yīng)急正反按鈕和鋼包車應(yīng)急開關(guān),渣車帶鋼包車應(yīng)急正反按鈕分別與所述的渣車正反按鈕并聯(lián),鋼包車應(yīng)急開關(guān)一端接渣車變頻器輸出端,另一端接鋼包車電機;所述的出渣操作裝置還包括鋼包車帶渣車應(yīng)急正反按鈕和渣車應(yīng)急開關(guān),鋼包車帶渣車應(yīng)急正反按鈕分別與所述的鋼包車正反按鈕并聯(lián),渣車應(yīng)急開關(guān)一端接鋼包車變頻器輸出端,另一端接渣車電機。當(dāng)鋼包車或渣車變頻器、或變頻器通訊模塊、變頻器制動單元損壞更換時,由于處理時間在2小時以上,快速使用共享開關(guān)及操作系統(tǒng),能方便、快速、低成本的解決生產(chǎn)停滯問題,有效地避免因變頻系統(tǒng)故障造成的停爐停機故障,避免因停機、停爐造成的巨大生產(chǎn)損失,年平均減少損失100萬元以上。
以下結(jié)合附圖
和實施例對本實用新型進一步說明。附圖為本實用新型原理圖。
具體實施方式
如附圖所示,本實用新型包括出鋼操作裝置1和出渣操作裝置8。所述的出鋼操作裝置1包括鋼包車正反按鈕A1、A2、PLC 2、鋼包車變頻器3、鋼包車工作開關(guān)Ql和鋼包車電機4,鋼包車正反按鈕A1、A2與PLC 2電連接,PLC 2通過鋼包車變頻器3、鋼包車工作開關(guān)Ql控制鋼包車電機4。[0010]所述的出渣操作裝置8包括渣車正反按鈕A3、A4、PLC 2、渣車變頻器6、渣車工作開關(guān)Q4和渣車電機5,渣車正反按鈕與PLC 2電連接,PLC 2通過渣車變頻器6、渣車工作開關(guān)Q4控制渣車電機5。所述的出鋼操作裝置1還包括渣車帶鋼包車應(yīng)急正反按鈕A31、A41和鋼包車應(yīng)急開關(guān)Q3,渣車帶鋼包車應(yīng)急正反按鈕A31、A41分別與所述的渣車正反按鈕A3、A4并聯(lián)。鋼包車應(yīng)急開關(guān)Q3 —端接渣車變頻器6輸出端,另一端接鋼包車電機4。所述的出渣操作裝置8還包括鋼包車帶渣車應(yīng)急正反按鈕A11、A21和渣車應(yīng)急開關(guān)Q2,鋼包車帶渣車應(yīng)急正反按鈕All、A21分別與所述的鋼包車正反按鈕Al、A2并聯(lián),渣車應(yīng)急開關(guān)Q2 —端接鋼包車變頻器3輸出端,另一端接渣車電機5。為了安全,所述的渣車應(yīng)急開關(guān)Q2和鋼包車應(yīng)急開關(guān)Q3有鎖具,不用時上鎖保護。本實用新型正常工作時Ql、Q4合閘,Q2Q3分離上鎖。當(dāng)鋼包車變頻故障時,拉閘Ql、Q2、Q4,合閘Q3,啟用渣車操作控制變頻系統(tǒng)帶動鋼包車。啟用在出鋼操作裝置1內(nèi)的渣車帶鋼包車應(yīng)急正反按鈕A31、A41,進行出鋼操作, 協(xié)作進行。當(dāng)渣車變頻故障時,拉閘Q1、Q3、Q4,合閘Q2,用鋼包車車系統(tǒng)帶渣車,交互應(yīng)急生產(chǎn)。
權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)爐鋼包車、渣車變頻器快速共享裝置,包括出鋼操作裝置(1)和出渣操作裝置(8);所述的出鋼操作裝置(1)包括鋼包車正反按鈕(Al、Α2)、ΡΙΧ0)、鋼包車變頻器 (3)、鋼包車工作開關(guān)(Ql)和鋼包車電機(4),鋼包車正反按鈕(Α1、Α2)與PLC⑵電連接, PLC(2)通過鋼包車變頻器(3)、鋼包車工作開關(guān)Oil)控制鋼包車電機(4);所述的出渣操作裝置(8)包括渣車正反按鈕(A3、A4)、PLC(2)、渣車變頻器(6)、渣車工作開關(guān)0)4)和渣車電機(5),渣車正反按鈕與PLC(2)電連接,PLC(2)通過渣車變頻器(6)、渣車工作開關(guān) (Q4)控制渣車電機(5);其特征在于所述的出鋼操作裝置(1)還包括渣車帶鋼包車應(yīng)急正反按鈕(A31、A41)和鋼包車應(yīng)急開關(guān)(Q3),渣車帶鋼包車應(yīng)急正反按鈕(A31、A41)分別與所述的渣車正反按鈕(A3、A4)并聯(lián),鋼包車應(yīng)急開關(guān)0^3) —端接渣車變頻器(6)輸出端,另一端接鋼包車電機(4);所述的出渣操作裝置(8)還包括鋼包車帶渣車應(yīng)急正反按鈕 (A1UA21)和渣車應(yīng)急開關(guān)(Q2),鋼包車帶渣車應(yīng)急正反按鈕(A11、A21)分別與所述的鋼包車正反按鈕(A1、A2)并聯(lián),渣車應(yīng)急開關(guān)0^2) —端接鋼包車變頻器(3)輸出端,另一端接渣車電機(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的轉(zhuǎn)爐鋼包車、渣車變頻器快速共享裝置,其特征在于所述的渣車應(yīng)急開關(guān)0^2)和鋼包車應(yīng)急開關(guān)0^3)有鎖具。
專利摘要本實用新型涉及一種變頻器快速共享裝置,特別適合轉(zhuǎn)爐的鋼包車和渣車變頻器快速共享使用。它包括出鋼操作裝置和出渣操作裝置;所述的出鋼操作裝置包括渣車帶鋼包車應(yīng)急正反按鈕和鋼包車應(yīng)急開關(guān),渣車帶鋼包車應(yīng)急正反按鈕分別與所述的渣車正反按鈕并聯(lián),鋼包車應(yīng)急開關(guān)一端接渣車變頻器輸出端,另一端接鋼包車電機;所述的出渣操作裝置包括鋼包車帶渣車應(yīng)急正反按鈕和渣車應(yīng)急開關(guān),鋼包車帶渣車應(yīng)急正反按鈕分別與所述的鋼包車正反按鈕并聯(lián),渣車應(yīng)急開關(guān)一端接鋼包車變頻器輸出端,另一端接渣車電機。它結(jié)構(gòu)簡單,操作方便快捷,可以有效地避免因變頻系統(tǒng)故障造成的停爐停機故障。
文檔編號C21C5/46GK202116582SQ20112020186
公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月15日
發(fā)明者劉建勇, 李耀文, 申天黔, 郭智淵, 郭森林 申請人:新興鑄管股份有限公司
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