專利名稱：新型噴涂氣缸套及其生產(chǎn)工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種新型噴涂氣缸套，以及該噴涂氣缸套的生產(chǎn)工藝。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，低碳、節(jié)能、輕型、高效已經(jīng)成為內(nèi)燃機(jī)發(fā)展的主流。而 氣缸套作為內(nèi)燃機(jī)的重要部件，直接影響著整個(gè)機(jī)體的運(yùn)行可靠性和使用壽命。因此，如何 進(jìn)一步提高氣缸套與缸體的結(jié)合強(qiáng)度以及缸套的耐磨性能和抗疲勞性能，一直是業(yè)內(nèi)技術(shù) 人員不斷探索的課題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供了一種新型噴涂氣缸套，以及該噴涂氣缸套的生產(chǎn)工藝。為達(dá)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案新型噴涂氣缸套，包括氣缸套本體， 所述氣缸套本體外表面熱噴涂有鋁硅粉層。所述鋁硅粉層的厚度為0. 1 0. 35mm、表面粗糙度Rz = 50 250 μ m。所述氣缸套本體的內(nèi)表面熱噴涂有鋁硅粉層。所述新型噴涂氣缸套的生產(chǎn)工藝，包括對(duì)氣缸套本體進(jìn)行表面熱噴涂，熱噴涂粉 末選用粒度為100 400目的鋁硅粉末，送粉速率為35 60g/min，噴涂距離100 120mm， 工件受熱溫度在120 180°C。熱噴涂前先對(duì)氣缸套本體進(jìn)行凈化、防護(hù)及粗化處理，并用噴槍焰流對(duì)待噴涂表 面進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度為80 100°C。采用高速噴砂方式對(duì)待噴涂表面進(jìn)行粗化處理，粗化后清潔度至少是Sa3級(jí)，表 面粗糙度Rz = 50 250 μ m。由于本發(fā)明氣缸套本體的外表面熱噴涂有鋁硅粉層，該噴涂層能有效減少氣缸套 與缸體間的孔隙缺陷，顯著提高氣缸套與機(jī)體的結(jié)合強(qiáng)度，增強(qiáng)氣缸套與鋁基體之間的導(dǎo) 熱效果，降低氣缸套的熱應(yīng)力，可用在歐VI以上全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，在濕式氣缸套的內(nèi)孔表 面熱噴涂有鋁硅粉層，可提高氣缸套內(nèi)表面的耐磨性和耐疲勞性能。而本發(fā)明所提供的生產(chǎn)工藝則具有工藝簡(jiǎn)單、使用設(shè)備少、處理成本低、氣缸套處 理應(yīng)力小等諸多優(yōu)勢(shì)。


圖1是本發(fā)明新型噴涂氣缸套生產(chǎn)工藝的熱噴涂示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖1對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。新型噴涂氣缸套，包括氣缸套本體6，所述氣缸套本體6的內(nèi)、外表面均熱噴涂有 鋁硅粉層4，其中外表面鋁硅粉層4的厚度為0. 1 0. 35mm、表面粗糙度Rz = 50 250 μ m。
所述新型鋁包容氣缸套的生產(chǎn)工藝，包括對(duì)氣缸套本體6進(jìn)行表面熱噴涂1)凈化選用堿液對(duì)氣缸套本體6進(jìn)行清洗，清洗后用壓縮空氣吹干凈。2)防護(hù)用耐火耐高溫材料對(duì)不需要噴涂處理的部位進(jìn)行防護(hù)。3)粗化采用高速噴砂方式對(duì)待噴涂表面進(jìn)行粗化處理，粗化后清潔度至少是 Sa3級(jí)，表面粗糙度Rz = 50 250 μ m。4)預(yù)熱用噴槍焰流對(duì)待噴涂表面進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度為80 100°C。5)噴涂采用噴涂槍在立式工裝上對(duì)氣缸套本體6進(jìn)行噴涂，熱噴涂粉末2隨燃 氣1從噴嘴3高速噴出時(shí)遇到氧氣5后形成粉末火焰；熱噴涂粉末2選用粒度為100 400 目的鋁硅粉末，與送粉速率為35 60g/min，噴涂距離100 120mm，工件受熱溫度在120 180 "C。所得氣缸套壓鑄到鋁缸體后，氣缸套與鋁缸體的結(jié)合強(qiáng)度在20MPa以上。
權(quán)利要求
新型噴涂氣缸套，包括氣缸套本體，其特征在于，所述氣缸套本體外表面熱噴涂有鋁硅粉層。
2.如權(quán)利要求1所述的新型噴涂氣缸套，其特征在于，所述鋁硅粉層的厚度為0.1 0. 35mm、表面粗糙度Rz = 50 250 μ m。
3.如權(quán)利要求1或2所述的新型噴涂氣缸套，其特征在于，所述氣缸套本體的內(nèi)表面熱 噴涂有鋁硅粉層。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述新型噴涂氣缸套的生產(chǎn)工藝，包括對(duì)氣缸套本體進(jìn)行表 面熱噴涂，其特征在于，熱噴涂粉末選用粒度為100 400目的鋁硅粉末，送粉速率為35 60g/min，噴涂距離100 120mm，工件受熱溫度在120 180°C。
5.如權(quán)利要求4所述的生產(chǎn)工藝，其特征在于，熱噴涂前先對(duì)氣缸套本體進(jìn)行凈化、防 護(hù)及粗化處理，并用噴槍焰流對(duì)待噴涂表面進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度為80 100°C。
6.如權(quán)利要求5所述的生產(chǎn)工藝，其特征在于，采用高速噴砂方式對(duì)待噴涂表面進(jìn)行 粗化處理，粗化后清潔度至少是Sa3級(jí)，表面粗糙度Rz = 50 250 μ m。
全文摘要
新型噴涂氣缸套，包括氣缸套本體，氣缸套本體外表面熱噴涂有鋁硅粉層，鋁硅粉層的厚度為0.1～0.35mm、表面粗糙度Rz＝50～250μm。該熱噴涂層能有效減少氣缸套與缸體間的孔隙缺陷，顯著提高氣缸套與機(jī)體的結(jié)合強(qiáng)度，增強(qiáng)氣缸套與鋁基體之間的導(dǎo)熱效果，降低氣缸套的熱應(yīng)力。為了進(jìn)一步提高氣缸套內(nèi)表面的耐磨性和耐疲勞性能，所述氣缸套本體的內(nèi)表面熱噴涂有鋁硅粉層。所述新型噴涂氣缸套的生產(chǎn)工藝，包括對(duì)氣缸套本體進(jìn)行表面熱噴涂，熱噴涂粉末選用粒度為100～400目的鋁硅粉末，送粉速率為35～60g/min，噴涂距離100～120mm，工件受熱溫度在120～180℃。該工藝步驟簡(jiǎn)單、使用設(shè)備少、處理成本低且氣缸套處理應(yīng)力小。
文檔編號(hào)C23C4/10GK101915308SQ20101024831
公開日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月9日
發(fā)明者王勇, 鄒悟會(huì), 高廣東 申請(qǐng)人:河南省中原內(nèi)配股份有限公司