專利名稱：曲軸翻轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種曲軸翻轉(zhuǎn)裝置。
背景技術(shù)：
在對(duì)機(jī)車用柴油機(jī)的曲軸進(jìn)行氮化熱處理時(shí)先要將曲軸豎起，再將曲軸安裝在吊具 上，然后吊入熱處理爐中。而機(jī)車用大型柴油機(jī)的曲軸尺寸非常大，現(xiàn)有的翻轉(zhuǎn)裝置無 法使用，因此需要設(shè)計(jì)一種新型的翻轉(zhuǎn)裝置。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服上述問題，提供一種適用于機(jī)車用大型柴油機(jī)的曲軸吊起 的曲軸翻轉(zhuǎn)裝置。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是 一種曲軸翻轉(zhuǎn)裝置，包括翻轉(zhuǎn)架、固定座、水 平支承架、液壓油缸、軸承座、曲軸支承座和球軸承座，固定座分為左固定座和右固定 座，軸承座分為左軸承座和右軸承座，曲軸支承座分為上曲軸支承座和下曲軸支承座， 球軸承座分為前球軸承座和后球軸承座。左軸承座固定在左固定座上，且位于左固定座 的上端面上；右軸承座固定在右固定座上，且位于右固定座的上端面上；翻轉(zhuǎn)架具有翻 轉(zhuǎn)座、左側(cè)支架、右側(cè)支架、左回轉(zhuǎn)軸和右回轉(zhuǎn)軸；翻轉(zhuǎn)座的左側(cè)板與左側(cè)支架固定連 接，左側(cè)支架的左側(cè)板與左回轉(zhuǎn)軸固定連接；翻轉(zhuǎn)座的右側(cè)板與右側(cè)支架固定連接，右 側(cè)支架的右側(cè)板與右回轉(zhuǎn)軸固定連接；左回轉(zhuǎn)軸與右回轉(zhuǎn)軸的軸線在同一條直線上；左 回轉(zhuǎn)軸與左軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，右回轉(zhuǎn)軸與右與軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。水平支承架由依次固定 連接的底板、支架和上端板構(gòu)成；前球軸承座固定在水平支承架的底板上、且位于底板 的上方，后球軸承座固定在翻轉(zhuǎn)架的翻轉(zhuǎn)座的座板上、且位于翻轉(zhuǎn)座的座板的下方；液 壓油缸的缸體的設(shè)有聯(lián)接球的一端與前球軸承座相聯(lián)接，液壓油缸的活塞桿的設(shè)有聯(lián)接 球的一端與后球軸承座相聯(lián)接；上曲軸支承座和下曲軸支承座均可拆式安裝在翻轉(zhuǎn)座的 座板上。所述曲軸支承座為剖分式結(jié)構(gòu)，包括座體和上蓋，由螺栓穿過座體和上蓋，再將蝶 形螺母旋合在螺栓上，而使上蓋可拆式固定在座體上。所述曲軸支承座由其座體可拆式 安裝在翻轉(zhuǎn)座的座板上；翻轉(zhuǎn)座的座板上設(shè)有1至3個(gè)安裝部位。所述軸承座中的軸承為銅制軸套，回轉(zhuǎn)軸通過銅制軸套與軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。所述軸 承座的頂端設(shè)有用于定期添加潤(rùn)滑油的油杯，銅制軸套設(shè)有相應(yīng)的油孔。所述水平支承座的上端板上設(shè)有高強(qiáng)彈簧，且高強(qiáng)彈簧位于上端板的上表面上。 本實(shí)用新型具有積極的效果本實(shí)用新型的翻轉(zhuǎn)裝置可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車用大型柴油機(jī)的 曲軸的翻轉(zhuǎn)。


圖1為本實(shí)用新型的曲軸翻轉(zhuǎn)裝置的立體圖； 圖2為本實(shí)用新型的曲軸翻轉(zhuǎn)裝置的主視圖； 圖3為本實(shí)用新型的曲軸翻轉(zhuǎn)裝置的左視圖； 圖4為本實(shí)用新型的曲軸翻轉(zhuǎn)裝置的俯視圖。 圖中標(biāo)號(hào)為翻轉(zhuǎn)架l，翻轉(zhuǎn)座IO，左側(cè)支架ll，右側(cè)支架12，左回轉(zhuǎn)軸13,右回轉(zhuǎn)軸14;固定座2，左固定座21，右固定座22;水平支承架3，底板31，支架32，上端板33，高強(qiáng)彈簧34;液壓油缸4，缸體41，活塞桿42;軸承座5，左軸承座51，右軸承座52,油杯5-l;曲軸支承座6，上曲軸支承座61， K曲軸支承座62，座體6-1，上蓋6-2，長(zhǎng)螺栓 6-3，蝶形螺母6-4;球軸承座7，前球軸承座71,球軸承座72。
具體實(shí)施方式
見圖1至圖4，本實(shí)用新型的曲軸翻轉(zhuǎn)裝置包括翻轉(zhuǎn)架1、固定座2、水平支承架3、 液壓油缸4、軸承座5、曲軸支承座6和球軸承座7。翻轉(zhuǎn)架1由工字鋼及鋼板焊接而成，翻轉(zhuǎn)架1具有翻轉(zhuǎn)座10、左側(cè)支架11、右側(cè) 支架12、左冋轉(zhuǎn)軸13和右回轉(zhuǎn)軸14。翻轉(zhuǎn)座10的左側(cè)板與左側(cè)支架11固定連接，左 側(cè)支架11的左側(cè)板與左回轉(zhuǎn)軸13固定連接。翻轉(zhuǎn)座10的右側(cè)板與右側(cè)支架12固定連 接，右側(cè)支架12的右側(cè)板與右回轉(zhuǎn)軸14固定連接。左回轉(zhuǎn)軸13與右回轉(zhuǎn)軸14的軸線 在同一條直線上。固定座2分為左固定座21和右固定座22，主要用于支承翻轉(zhuǎn)架l。固定座2采用 焊接結(jié)構(gòu)，固定座2的下表面設(shè)計(jì)為可調(diào)水平結(jié)構(gòu)，用于使翻轉(zhuǎn)架1處于水平狀態(tài)，調(diào) 整后分別將兩個(gè)固定座2通過預(yù)埋螺栓固定在地面上。軸承座5分為左軸承座51和右軸承座52，左軸承座51固定在左固定座21上，且 位于左固定座21的上端面上。右軸承座52固定在右固定座22上，且位于右固定座22 的上端面上。左回轉(zhuǎn)軸13與左軸承座51轉(zhuǎn)動(dòng)連接，右回轉(zhuǎn)軸14與右與軸承座52轉(zhuǎn)動(dòng) 連接。軸承座5中的軸承為銅制軸套，左回轉(zhuǎn)軸13和右回轉(zhuǎn)軸14通過銅制軸套分別與 左軸承座51和右軸承座52轉(zhuǎn)動(dòng)連接。軸承座5的頂端設(shè)有用于定期添加潤(rùn)滑油的油杯 5-1，銅制軸套設(shè)有相應(yīng)的油孔。曲軸支承座6分為上曲軸支承座61和下曲軸支承座62，曲軸支承座6為剖分式結(jié) 構(gòu)，包括座體6-1和上蓋6-2，由螺栓6-3穿過座體6-1和上蓋6-2，再將蝶形螺母6-4 旋合在螺栓6-3上，而使上蓋6-2可拆式固定在座體6-1上。曲軸支承座6由其座體6-1 可拆式安裝在翻轉(zhuǎn)座10的座板上，翻轉(zhuǎn)座10的座板上設(shè)有1至3個(gè)安裝部位。兩個(gè)曲 軸支承座6可沿軸向移動(dòng)，兩個(gè)曲軸支承座6的間距可以根據(jù)不同類型的曲軸主軸頸的 軸向支承尺寸確定，上蓋6-2用于固定曲軸主軸頸。球軸承座7分為前球軸承座71和后球軸承座72。后球軸承座72固定在翻轉(zhuǎn)架1 的翻轉(zhuǎn)座10的座板上、且位于翻轉(zhuǎn)座10的座板的下方。液壓油缸4用于控制翻轉(zhuǎn)體1的翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，液壓油缸4的缸體41的設(shè)有聯(lián)接球的 一端與前球軸承座71相聯(lián)接，液壓油缸4的活塞桿42的設(shè)有聯(lián)接球的一端與后球軸承 座72相聯(lián)接。水平支承架3用于翻轉(zhuǎn)架1水平放置時(shí)的前支承。水平支承架3由依次固定連接的 底板3K支架32和上端板33構(gòu)成。前球軸承座71固定在水平支承架3的底板31上、 且位于底板31的上方。水平支承座3的上端板33上設(shè)有高強(qiáng)彈簧34，且高強(qiáng)彈簧34 位于上端板的上表面上，高強(qiáng)彈簧34對(duì)翻轉(zhuǎn)架1水平放置時(shí)起到緩沖作用。水平支承 架3的底板31用預(yù)埋螺栓固定在地面上。本實(shí)用新型的曲軸翻轉(zhuǎn)裝置在使用時(shí)還需要設(shè)置地坑和操作臺(tái)。因?yàn)闄C(jī)車用大型柴 油機(jī)的曲軸的長(zhǎng)度達(dá)4米多，如果不設(shè)計(jì)地坑，曲軸豎起會(huì)很高，給操作帶來不安全因 素。因此設(shè)計(jì)一個(gè)2米多的地坑，使曲軸豎起后大部分長(zhǎng)度在地坑中，控制曲軸在地面 上的高度在2米左右。同時(shí)再安裝兩個(gè)登高操作臺(tái)，使得安裝吊具等其它一系列操作都 很方便。地坑兩側(cè)要設(shè)計(jì)扶梯，便于操作者在地坑中工作，地坑設(shè)計(jì)要做防滲水處理以 保持地坑中干燥。地坑中靠近固定座的一側(cè)還要設(shè)有高強(qiáng)彈簧，這樣當(dāng)曲軸豎起后，可 以對(duì)進(jìn)入地坑中的翻轉(zhuǎn)體一端起到緩沖作用。最后通過液壓站控制液壓油缸，就可以實(shí) 現(xiàn)曲軸的翻轉(zhuǎn)了。
權(quán)利要求1、一種曲軸翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于包括翻轉(zhuǎn)架(1)、固定座(2)、水平支承架(3)、液壓油缸(4)、軸承座(5)、曲軸支承座(6)和球軸承座(7)，固定座(2)分為左固定座(21)和右固定座(22)，軸承座(5)分為左軸承座(51)和右軸承座(52)，曲軸支承座(6)分為上曲軸支承座(61)和下曲軸支承座(62)，球軸承座(7)分為前球軸承座(71)和后球軸承座(72)；左軸承座(51)固定在左固定座(21)上，且位于左固定座(21)的上端面上；右軸承座(52)固定在右固定座(22)上，且位于右固定座(22)的上端面上；翻轉(zhuǎn)架(1)具有翻轉(zhuǎn)座(10)、左側(cè)支架(11)、右側(cè)支架(12)、左回轉(zhuǎn)軸(13)和右回轉(zhuǎn)軸(14)；翻轉(zhuǎn)座(10)的左側(cè)板與左側(cè)支架(11)固定連接，左側(cè)支架(11)的左側(cè)板與左回轉(zhuǎn)軸(13)固定連接；翻轉(zhuǎn)座(10)的右側(cè)板與右側(cè)支架(12)固定連接，右側(cè)支架(12)的右側(cè)板與右回轉(zhuǎn)軸(14)固定連接；左回轉(zhuǎn)軸(13)與右回轉(zhuǎn)軸(14)的軸線在同一條直線上；左回轉(zhuǎn)軸(13)與左軸承座(51)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，右回轉(zhuǎn)軸(14)與右與軸承座(52)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；水平支承架(3)由依次固定連接的底板(31)、支架(32)和上端板(33)構(gòu)成；前球軸承座(71)固定在水平支承架(3)的底板(31)上、且位于底板(31)的上方，后球軸承座(72)固定在翻轉(zhuǎn)架(1)的翻轉(zhuǎn)座(10)的座板上、且位于翻轉(zhuǎn)座(10)的座板的下方；液壓油缸(4)的缸體(41)的設(shè)有聯(lián)接球的一端與前球軸承座(71)相聯(lián)接，液壓油缸(4)的活塞桿(42)的設(shè)有聯(lián)接球的一端與后球軸承座(72)相聯(lián)接；上曲軸支承座(61)和下曲軸支承座(62)均可拆式安裝在翻轉(zhuǎn)座(10)的座板上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的曲軸翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于曲軸支承座(6)為剖分式 結(jié)構(gòu)，包括座體(6-1)和上蓋(6-2)，由螺栓(6-3)穿過座體(6-1)和上蓋(6-2)， 再將蝶形螺母(6-4)旋合在螺栓(6-3)上，而使上蓋(6-2)可拆式固定在座體(6-1) 上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的曲軸翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于曲軸支承座(6)由其座體 (6-1)可拆式安裝在翻轉(zhuǎn)座(10)的座板上；翻轉(zhuǎn)座(10)的座板上設(shè)有1至3個(gè)安裝部位。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的曲軸翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于軸承座(5)中的軸承為銅制軸套，回轉(zhuǎn)軸(13、 14)通過銅制軸套與軸承座(5)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的曲軸翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于軸承座(5)的頂端設(shè)有用 于定期添加潤(rùn)滑油的油杯(5-1)，銅制軸套設(shè)有相應(yīng)的油孔。
6、根據(jù)權(quán)利要求l所述的曲軸翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于水平支承座(3)的上端板 (33)上設(shè)有高強(qiáng)彈簧(34)，且高強(qiáng)彈簧(34)位于上端板的上表面上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種曲軸翻轉(zhuǎn)裝置，包括翻轉(zhuǎn)架、固定座、水平支承架、液壓油缸、軸承座、曲軸支承座和球軸承座。固定座分為左、右固定座，軸承座分為左、右軸承座，曲軸支承座分為上、下曲軸支承座，球軸承座分為前、后球軸承座。翻轉(zhuǎn)架具有翻轉(zhuǎn)座、左側(cè)支架、右側(cè)支架、左回轉(zhuǎn)軸和右回轉(zhuǎn)軸。水平支承架由固定連接的底板、支架和上端板構(gòu)成。前球軸承座固定在水平支承架的底板上，后球軸承座固定在翻轉(zhuǎn)座的座板上。液壓油缸的缸體的設(shè)有聯(lián)接球的一端與前球軸承座相聯(lián)接，液壓油缸的活塞桿的設(shè)有聯(lián)接球的一端與后球軸承座相聯(lián)接。上、下曲軸支承座均可拆式安裝在翻轉(zhuǎn)座的座板上。本實(shí)用新型的翻轉(zhuǎn)裝置可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車用大型柴油機(jī)的曲軸的翻轉(zhuǎn)。
文檔編號(hào)C21D9/30GK201217673SQ20082003761
公開日2009年4月8日 申請(qǐng)日期2008年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月26日
發(fā)明者王化清 申請(qǐng)人:南車戚墅堰機(jī)車有限公司