一種減震式切割機(jī)工作臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種減震式切割機(jī)工作臺(tái)，具體是一種減震式切割機(jī)工作臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的可調(diào)節(jié)切割角度的切割機(jī)一般是采用活動(dòng)式的工作臺(tái)進(jìn)行上料切割操作，當(dāng)需要對(duì)工件進(jìn)行不同角度加工時(shí)，需將整個(gè)工作臺(tái)拆下，轉(zhuǎn)動(dòng)相應(yīng)的角度后再將工作臺(tái)固定，這樣的方式因工作臺(tái)的重量很大，調(diào)整整個(gè)工作臺(tái)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作效率低，且工作臺(tái)采用活動(dòng)設(shè)置，加工工件時(shí)容易出現(xiàn)工作臺(tái)搖晃，影響加工工件的質(zhì)量；同時(shí)，工作臺(tái)在工作時(shí)，底部震動(dòng)很大，會(huì)影響切割過程，從而產(chǎn)生較大的誤差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種角度調(diào)節(jié)操作簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性高，保證質(zhì)量，減震和緩沖效果更明顯的減震式切割機(jī)工作臺(tái)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：
[0005]—種減震式切割機(jī)工作臺(tái)，包括臺(tái)體、軌道、滑軌、減震緩沖裝置和切割機(jī)固定座；所述臺(tái)體上安裝有軌道，軌道與滑軌相互垂直配合滑動(dòng)連接，切割機(jī)固定座安裝在臺(tái)體上，切割機(jī)固定座為上下結(jié)構(gòu)，切割機(jī)固足座之間通過滑軌相連接；在切割機(jī)固定座下端安裝有滑輪，滑輪與軌道配合滑動(dòng)連接；所述臺(tái)體左側(cè)設(shè)有升降臺(tái)，升降臺(tái)底部設(shè)有升降桿，升降桿底部固定設(shè)于與臺(tái)體上；在所述升降臺(tái)上方設(shè)有旋轉(zhuǎn)臺(tái)，旋轉(zhuǎn)臺(tái)與升降臺(tái)之間通過電機(jī)相連接，電機(jī)驅(qū)動(dòng)連接旋轉(zhuǎn)臺(tái)；所述臺(tái)體內(nèi)部設(shè)有減震緩沖裝置，包括中間段、上減震墊和下減震墊；所述中間段具有圓柱形的內(nèi)孔，中間段的兩端分別設(shè)有上減震墊和下減震墊；所述上減震墊和下減震墊結(jié)構(gòu)、大小均相同，側(cè)壁均為圓弧形，其中，上減震墊向上延伸設(shè)有具有內(nèi)孔的圓柱形的上減震環(huán)，下減震墊向下延伸設(shè)有具有內(nèi)孔的圓柱形的下減震環(huán)；所述上減震環(huán)與下減震環(huán)的結(jié)構(gòu)一致，均為減震環(huán)，減震環(huán)內(nèi)設(shè)有貫通減震環(huán)的散熱孔、與減震環(huán)垂直設(shè)置的彈簧，且散熱孔的橫截面為三角形；所述彈簧的長(zhǎng)度小于減震環(huán)的厚度；在所述的彈簧中套設(shè)有支撐柱，支撐柱呈圓柱形，支撐柱的長(zhǎng)度小于彈簧的長(zhǎng)度，且支撐柱上底面到彈簧上端的距離與支撐柱下底面到彈簧下端的距離相等。
[0006]進(jìn)一步的：所述升降桿至少設(shè)有三個(gè)。
[0007]進(jìn)一步的：所述中間段為45號(hào)鋼管材料。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：
[0009]1、本實(shí)用新型中滑軌能夠調(diào)節(jié)切割機(jī)固定座在前后方向的移動(dòng)，滑輪使得切割機(jī)固定座左右方向移動(dòng)，升降桿之間互相配合，從而調(diào)節(jié)垂直方向的切割角度，旋轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)并調(diào)節(jié)在水平方向的切割角度，角度調(diào)節(jié)操作簡(jiǎn)單，避免了臺(tái)體本身重量大而造成工作效率低的問題，穩(wěn)定性高，保證了加工工件的質(zhì)量。
[0010]2、本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，縮小了體積，提高了減震效果和耐屈繞性，延長(zhǎng)了使用壽命，減震環(huán)整體的彈性好，減震和緩沖的效果更加明顯；同時(shí)，支撐柱有效防止變形，并能防止彈簧受到較大的擠壓力時(shí)彈性受到破壞，支撐柱緊密、牢固地固定在彈簧內(nèi)部，不會(huì)在使用時(shí)發(fā)生支撐柱脫出于彈簧的情況。
【附圖說明】
[0011]圖I為減震式切割機(jī)工作臺(tái)的主視圖示意圖。
[0012]圖2為減震式切割機(jī)工作臺(tái)中俯視圖示意圖。
[0013]圖3為減震式切割機(jī)工作臺(tái)中減震環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請(qǐng)參閱圖I?3，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種減震式切割機(jī)工作臺(tái)，包括臺(tái)體1、軌道2、滑軌3、減震緩沖裝置和切割機(jī)固定座4 ;所述臺(tái)體I上安裝有軌道2，軌道2與滑軌3相互垂直配合滑動(dòng)連接，切割機(jī)固定座4安裝在臺(tái)體I上，切割機(jī)固定座4為上下結(jié)構(gòu)，切割機(jī)固足座10之間通過滑軌3相連接；工作中，滑軌3能夠調(diào)節(jié)切割機(jī)固定座4在前后方向的移動(dòng)；在切割機(jī)固定座4下端安裝有滑輪5，滑輪5與軌道2配合滑動(dòng)連接；工作中，滑輪5使得切割機(jī)固定座4左右方向移動(dòng)；所述臺(tái)體I左側(cè)設(shè)有升降臺(tái)6，升降臺(tái)6底部設(shè)有升降桿7，升降桿7底部固定設(shè)于與臺(tái)體I上，升降桿7至少設(shè)有三個(gè)；工作中，升降桿7之間互相配合，從而調(diào)節(jié)垂直方向的切割角度；在所述升降臺(tái)6上方設(shè)有旋轉(zhuǎn)臺(tái)8，旋轉(zhuǎn)臺(tái)8與升降臺(tái)6之間通過電機(jī)9相連接，電機(jī)9驅(qū)動(dòng)連接旋轉(zhuǎn)臺(tái)8 ;工作中，旋轉(zhuǎn)臺(tái)8旋轉(zhuǎn)并調(diào)節(jié)在水平方向的切割角度，角度調(diào)節(jié)操作簡(jiǎn)單，避免了臺(tái)體I本身重量大而造成工作效率低的問題，穩(wěn)定性高，保證了加工工件的質(zhì)量；所述臺(tái)體I內(nèi)部設(shè)有減震緩沖裝置，包括中間段18、上減震墊11和下減震墊12 ;所述中間段18具有圓柱形的內(nèi)孔，中間段18為45號(hào)鋼管材料，中間段18的兩端分別設(shè)有上減震墊11和下減震墊12 ;所述上減震墊11和下減震墊12結(jié)構(gòu)、大小均相同，側(cè)壁均為圓弧形，其中，上減震墊11向上延伸設(shè)有具有內(nèi)孔的圓柱形的上減震環(huán)13，下減震墊12向下延伸設(shè)有具有內(nèi)孔的圓柱形的下減震環(huán)14 ;工作中，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，縮小了體積，提高了減震效果和耐屈繞性，延長(zhǎng)了使用壽命；所述上減震環(huán)13與下減震環(huán)14的結(jié)構(gòu)一致，均為減震環(huán)，減震環(huán)內(nèi)設(shè)有貫通減震環(huán)的散熱孔16、與減震環(huán)垂直設(shè)置的彈簧15，且散熱孔16的橫截面為三角形，保證整體的穩(wěn)定性；所述彈簧15的長(zhǎng)度小于減震環(huán)的厚度，保證減震環(huán)整體的彈性，使減震和緩沖的效果更加明顯；在所述的彈簧15中套設(shè)有支撐柱17，支撐柱17呈圓柱形，支撐柱17的長(zhǎng)度小于彈簧15的長(zhǎng)度，且支撐柱17上底面到彈簧15上端的距離與支撐柱17下底面到彈簧15下端的距離相等；使用時(shí)，支撐柱17有效防止變形，并能防止彈簧15受到較大的擠壓力時(shí)彈性受到破壞，還能夠產(chǎn)生一定的磁場(chǎng)強(qiáng)度，防止靜電，同時(shí)，支撐柱17更緊密、牢固地固定在彈簧15內(nèi)部，不會(huì)在使用時(shí)發(fā)生支撐柱17脫出于彈簧15的情況。
[0016]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0017]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種減震式切割機(jī)工作臺(tái)，包括臺(tái)體（1)、軌道（2)、滑軌（3)、減震緩沖裝置和切割機(jī)固定座⑷；其特征在于，所述臺(tái)體⑴上安裝有軌道（2)，軌道⑵與滑軌（3)相互垂直配合滑動(dòng)連接，切割機(jī)固定座（4)安裝在臺(tái)體（I)上，切割機(jī)固定座（4)為上下結(jié)構(gòu)，切割機(jī)固足座（10)之間通過滑軌（3)相連接；在切割機(jī)固定座⑷下端安裝有滑輪（5)，滑輪(5)與軌道（2)配合滑動(dòng)連接；所述臺(tái)體（I)左側(cè)設(shè)有升降臺(tái)￠)，升降臺(tái)（6)底部設(shè)有升降桿（7)，升降桿（7)底部固定設(shè)于與臺(tái)體（I)上；在所述升降臺(tái)（6)上方設(shè)有旋轉(zhuǎn)臺(tái)（8)，旋轉(zhuǎn)臺(tái)⑶與升降臺(tái)（6)之間通過電機(jī)（9)相連接，電機(jī)（9)驅(qū)動(dòng)連接旋轉(zhuǎn)臺(tái)⑶；所述臺(tái)體(I)內(nèi)部設(shè)有減震緩沖裝置，包括中間段（18)、上減震墊（11)和下減震墊（12);所述中間段（18)具有圓柱形的內(nèi)孔，中間段（18)的兩端分別設(shè)有上減震墊（11)和下減震墊（12);所述上減震墊（11)和下減震墊（12)結(jié)構(gòu)、大小均相同，側(cè)壁均為圓弧形，其中，上減震墊(II)向上延伸設(shè)有具有內(nèi)孔的圓柱形的上減震環(huán)（13)，下減震墊（12)向下延伸設(shè)有具有內(nèi)孔的圓柱形的下減震環(huán)（14);所述上減震環(huán)（13)與下減震環(huán)（14)的結(jié)構(gòu)一致，均為減震環(huán)，減震環(huán)內(nèi)設(shè)有貫通減震環(huán)的散熱孔（16)、與減震環(huán)垂直設(shè)置的彈簧（15)，且散熱孔(16)的橫截面為三角形；所述彈簧（15)的長(zhǎng)度小于減震環(huán)的厚度；在所述的彈簧（15)中套設(shè)有支撐柱（17)，支撐柱（17)呈圓柱形，支撐柱（17)的長(zhǎng)度小于彈簧（15)的長(zhǎng)度，且支撐柱（17)上底面到彈簧（15)上端的距離與支撐柱（17)下底面到彈簧（15)下端的距離相等。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的減震式切割機(jī)工作臺(tái)，其特征在于，所述升降桿（7)至少設(shè)有三個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的減震式切割機(jī)工作臺(tái)，其特征在于，所述中間段（18)為45號(hào)鋼管材料。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種減震式切割機(jī)工作臺(tái)，包括臺(tái)體、軌道、滑軌、減震緩沖裝置和切割機(jī)固定座；所述臺(tái)體上安裝有軌道，軌道與滑軌相互垂直配合滑動(dòng)連接，切割機(jī)固定座安裝在臺(tái)體上，切割機(jī)固定座為上下結(jié)構(gòu)，切割機(jī)固足座之間通過滑軌相連接；在切割機(jī)固定座下端安裝有滑輪，滑輪與軌道配合滑動(dòng)連接；所述臺(tái)體左側(cè)設(shè)有升降臺(tái)，升降臺(tái)底部設(shè)有升降桿，升降桿底部固定設(shè)于與臺(tái)體上；在所述升降臺(tái)上方設(shè)有旋轉(zhuǎn)臺(tái)，旋轉(zhuǎn)臺(tái)與升降臺(tái)之間通過電機(jī)相連接，電機(jī)驅(qū)動(dòng)連接旋轉(zhuǎn)臺(tái)；所述臺(tái)體內(nèi)部設(shè)有減震緩沖裝置，包括中間段、上減震墊和下減震墊；本實(shí)用新型角度調(diào)節(jié)操作簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性高，保證質(zhì)量，減震和緩沖效果更明顯。
【IPC分類】B23Q1/25, B23Q11/00
【公開號(hào)】CN205147827
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520865464
【發(fā)明人】華亮
【申請(qǐng)人】南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月2日