模具沖孔大行程切換機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械工程模具設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種模具沖孔大行程切換機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]金屬板料成形加工過程中，通常使用沖壓模具完成，一套沖壓模具對應(yīng)加工一種產(chǎn)品。隨著汽車制造行業(yè)的發(fā)展，同一款車可以演變成好幾種不同配置的車型，適應(yīng)不同消費(fèi)者的需求。相同部位的產(chǎn)品就存在幾種狀態(tài)，如相似產(chǎn)品僅局部多幾個(gè)安裝孔，通過調(diào)整沖孔凸模入模量來實(shí)現(xiàn)有無沖孔。為了降低模具成本，此類產(chǎn)品通常在同一副模具上完成，這樣模具就必須具備有無沖孔的切換機(jī)構(gòu)。目前一般通過四種方案實(shí)現(xiàn):一、沖有孔的產(chǎn)品時(shí)，將凸模安裝，沖無孔的產(chǎn)品時(shí)，將凸模拆掉，此方案頻繁拆模，周期長、效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度高；二、在沖壓機(jī)床上，不拆模具將沖孔凸模取掉，此方案拆卸或安裝沖孔凸模時(shí)間較長，拆卸后沖孔凸模管理不便；三、在不影響其它加工的情況下特意調(diào)小有無沖孔區(qū)域凸模的入模量，調(diào)節(jié)封閉高度，讓入模量小的沖孔凸模不參與工作，此方案現(xiàn)場操作復(fù)雜，工藝參數(shù)多，有無沖孔控制困難；四、采用標(biāo)準(zhǔn)氣動(dòng)切換組件，可以做到即時(shí)用即時(shí)切換，但標(biāo)準(zhǔn)件的切換行程只有8-10_，對于形狀高差較大的沖孔切換不適用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種模具沖孔大行程切換機(jī)構(gòu)，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中模具沖壓過程中有無沖孔加工切換困難、切換不便的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種模具沖孔大行程切換機(jī)構(gòu)，包括固定座本體、卸料螺栓和彈簧，在所述固定座本體內(nèi)安裝有可上下移動(dòng)的凸模機(jī)構(gòu)，所述固定座本體頂部安裝有限制所述凸模機(jī)構(gòu)向上頂出的限位機(jī)構(gòu)，所述固定座本體內(nèi)設(shè)有帶動(dòng)凸模機(jī)構(gòu)向下運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述卸料螺栓依次穿過所述凸模機(jī)構(gòu)和所述彈簧后伸入到所述固定座本體內(nèi)，所述彈簧受壓后帶動(dòng)所述凸模機(jī)構(gòu)向上運(yùn)動(dòng)復(fù)位。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)控制運(yùn)行凸模機(jī)構(gòu)向下運(yùn)動(dòng)，凸模機(jī)構(gòu)向上運(yùn)動(dòng)通過限位機(jī)構(gòu)壓住定位，實(shí)現(xiàn)凸模機(jī)構(gòu)上下運(yùn)行的切換，從而實(shí)現(xiàn)模具沖孔大行程的快速切換，效率高、成本低。
[0006]進(jìn)一步，所述凸模機(jī)構(gòu)包括凸模固定塊以及安裝在凸模固定塊上的凸模，所述卸料螺栓依次穿過所述凸模固定塊、所述彈簧后伸入所述固定座本體內(nèi)，所述彈簧的頂部抵住所述凸模固定塊，所述彈簧的底部抵住所述固定座本體。
[0007]進(jìn)一步，所述凸模與所述凸模固定塊采用過渡配合。
[0008]進(jìn)一步，所述固定座本體上設(shè)有導(dǎo)向孔，所述凸模向下運(yùn)動(dòng)過程中插入所述導(dǎo)向孔內(nèi)，且所述導(dǎo)向孔與所述凸模采用間隙配合。
[0009]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:采用合適的配合方式，有利于提高運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性，從而提尚加工質(zhì)量。
[0010]進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括楔形板和氣缸，所述楔形板的一端通過連接塊與所述氣缸的活塞桿連接，所述楔形板的另一端在移動(dòng)過程中與所述凸模固定塊接觸，且推動(dòng)所述凸模固定塊在所述固定座本體內(nèi)向下運(yùn)動(dòng)。
[0011]進(jìn)一步，所述凸模固定塊靠近所述楔形板的一端設(shè)有斜面，所述楔形板的斜面形狀與所述凸模固定塊上的斜面形狀相匹配。
[0012]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:凸模固定塊上設(shè)置與楔形板斜面形狀相匹配的斜面有利于楔形板貼合凸模固定塊的斜面移動(dòng)，移動(dòng)平穩(wěn)，運(yùn)行穩(wěn)定。
[0013]進(jìn)一步，所述楔形板上設(shè)有第一安裝孔，所述連接塊安裝在所述氣缸的活塞桿上，且所述連接塊上設(shè)有第二安裝孔，所述楔形板與所述連接塊通過螺釘固定連接，所述螺釘依次穿過所述第一安裝孔、所述第二安裝孔后使得所述楔形板與所述連接塊固定在一起。
[0014]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:拆卸安裝方便，有利于進(jìn)行零部件更換和維修。
[0015]進(jìn)一步，所述固定座本體上設(shè)有第一凹槽和第二凹槽，所述彈簧的底部抵住所述第一凹槽的底部，所述楔形板沿著所述第二凹槽左右移動(dòng)，所述楔形板在移動(dòng)過程中推動(dòng)所述凸模固定塊在所述第一凹槽內(nèi)向下運(yùn)動(dòng)。
[0016]進(jìn)一步，所述楔形板外側(cè)面與所述第二凹槽內(nèi)側(cè)面的間隙為0.1?0.2mm，凸模固定塊外側(cè)面與所述第一凹槽內(nèi)側(cè)面的間隙為0.4?0.6mm。
[0017]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:采用合適的間隙范圍，有利于提高運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性。
[0018]進(jìn)一步，所述固定座本體上安裝有保護(hù)所述固定座本體的護(hù)板，所述護(hù)板通過螺釘與所述固定座本體安裝在一起。
[0019]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:連接牢固，同時(shí)保護(hù)好固定座本體，提高安全性。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的裝配示意圖。
[0021]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的正面剖視圖。
[0022]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的側(cè)面剖視圖。
[0023]零件標(biāo)號(hào)說明
[0024]I 固定座本體
[0025]2 凸模固定塊
[0026]3 楔形板
[0027]4 連接塊
[0028]5 限位機(jī)構(gòu)
[0029]6 護(hù)板
[0030]7 氣缸
[0031]8 凸模
[0032]9 卸料螺栓
[0033]10 彈簧
[0034]11 第一凹槽
[0035]12 第二凹槽
[0036]13 壓料器
【具體實(shí)施方式】
[0037]以下由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
[0038]須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對關(guān)系。
[0039]如圖1所示，本實(shí)用新型包括固定座本體1、料螺栓9和彈簧10，在固定座本體I內(nèi)安裝有可上下移動(dòng)的凸模機(jī)構(gòu)，固定座本體I頂部安裝有限制凸模機(jī)構(gòu)向上頂出的限位機(jī)構(gòu)5，固定座本體I內(nèi)設(shè)有帶動(dòng)凸模機(jī)構(gòu)向下運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，卸料螺栓9依次穿過凸模機(jī)構(gòu)和彈簧10后伸入到固定座本體I內(nèi)，凸模機(jī)構(gòu)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)使得彈簧10受壓產(chǎn)生彈力，彈簧10受壓產(chǎn)生的彈力帶動(dòng)凸模機(jī)構(gòu)向上運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)凸模機(jī)構(gòu)的復(fù)位。限位機(jī)構(gòu)5的結(jié)構(gòu)可以采用塊狀或板狀結(jié)構(gòu)，凸模機(jī)構(gòu)向上復(fù)位時(shí)，通過限位機(jī)構(gòu)5壓住凸模機(jī)構(gòu)防止凸模機(jī)構(gòu)繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)。
[0040]如圖1所示，凸模機(jī)構(gòu)包括卸凸模固定塊2以及安裝在凸模固定塊2上的凸模8，凸模8與凸模固定塊2采用過渡配合，配合精度為G6/m5(G6/m5表示根據(jù)凸模和凸模固定塊的尺寸進(jìn)行軸孔裝配的配合精度公差，通過機(jī)械領(lǐng)域的配合公差表查詢得出具體數(shù)值)。卸料螺栓9依次穿過凸模固定塊2、彈簧10后伸入固定座本體I內(nèi)，彈簧10的頂部抵住凸模固定塊2，彈簧10的底部抵住固定座本體I內(nèi)的底部。當(dāng)凸模固定塊2的上表面與限位機(jī)構(gòu)5的下表面貼合時(shí)，彈簧10可以為壓縮狀態(tài)或者原長狀態(tài)。凸模固定塊2受力向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧10壓縮，當(dāng)凸模固定塊2受到的壓力移除時(shí)，凸模固定塊2便在彈簧10的