閥體車夾具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及機械制造技術領域，尤其是一種閥體車夾具。
【背景技術】
[0002]閥體是與閥芯以及閥座密封圈一起形成密封后能夠有效承受介質壓力的部件，是閥門中的一個主要零部件；如圖1、圖2所示的閥體9，包括有閥筒體94和連接于閥筒體94一端的圓環(huán)體93，在圓環(huán)體93上分別加工四個等距離的銷孔91 ;由于這四個銷孔中心的連線不在同一條軸線上，通常是分別進行裝夾加工的。這種加工方法在生產過程中存在如下問題:1、孔之間的尺寸、孔的尺寸和垂直度精度得不到保證；2、生產效率低。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種閥體車夾具，這種閥體車夾具可以解決現有的閥體加工精度低和生產效率低的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術方案是:該車夾具包括一端設有連接錐柄的連接盤，所述連接盤通過轉盤安裝座活動裝有一個轉盤，所述轉盤設有轉軸部并通過其轉軸部插裝在所述轉盤安裝座上；在所述轉盤安裝座上至少設有兩塊通過鎖緊螺釘穿裝的用于將所述轉盤固定在所述轉盤安裝座一端端面的轉盤壓板；所述轉盤上設有工件夾裝座和與所述轉盤呈同軸設置的工件定位模芯，在所述工件夾裝座和工件定位模芯的上端面裝有通過鎖緊螺釘穿裝的工件緊固壓板，在所述轉盤安裝座與所述轉盤的連接處設有通過彈簧嵌裝的限位鋼球。
[0005]上述閥體車夾具技術方案中，更具體的技術方案還可以是:所述轉盤安裝座表面上設置有刻度，所述工件夾裝座至少為兩個，它們均通過各自的緊固限位螺釘穿裝在所述轉盤的通孔內。
[0006]進一步的:所述轉盤通過它的轉軸裝在所述轉盤安裝座的軸孔內，所述轉盤的轉軸端頭連接有端面限位螺釘。
[0007]由于采用了上述技術方案，本發(fā)明與現有技術相比具有如下有益效果:
1、由于通過轉盤安裝座活動裝有一個轉盤，轉盤上設有工件定位模芯和工件夾裝座，并且轉盤安裝座表面上設有刻度；裝夾時將待加工閥體的閥筒體套裝在工件定位模芯上，將圓環(huán)體上待加工的銷孔的中心點與錐柄軸線重合，每加工完一個銷孔只需要將轉盤按照轉盤安裝座的刻度旋轉45度，即可加工下個銷孔，裝夾一次即可完成四個銷孔的加工，消除了多次裝夾帶來的加工精度誤差，提高了加工的尺寸精度和位置精度。
[0008]2、本發(fā)明裝夾方便，適宜于大批量生產，不但節(jié)約了生產時間還大大提高了生產效率。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明實施例工件閥體的結構示意圖。
[0010]圖2是圖1的左視圖。
[0011]圖3是本發(fā)明實施例的結構示意圖。
[0012]圖4是圖3的左視圖。
[0013]圖5是圖3A-A處的剖視圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳述:
如圖3、圖4、圖5所示的閥體車夾具，包括一端設有連接錐柄I的連接盤2，連接盤2通過螺栓21與轉盤安裝座3固定連接，轉盤安裝座3上開設有安裝轉盤4的軸孔，轉盤4 一端具有轉軸41，轉軸41插裝在轉盤安裝座3的軸孔內，轉軸41端頭連接有端面限位螺釘42，在轉盤安裝座3與轉盤4的連接處設有通過彈簧10嵌裝的限位鋼球11，轉盤安裝座3表面上設置有刻度；在轉盤安裝座3上設有兩個分別通過鎖緊螺釘穿裝的用于將轉盤4固定在轉盤安裝座3 —端端面的轉盤壓板5 ;轉盤4上設有兩個工件夾裝座6和與轉盤4呈同軸設置的工件定位模芯8，工件定位模芯8的中心處開設有安裝孔81，此安裝孔81中穿裝有與轉盤4固定連接的限位螺釘，工件夾裝座6均通過各自的緊固限位螺釘61固定穿裝在轉盤4的通孔內，在工件夾裝座6和定位模芯8的上端面均裝有通過鎖緊螺釘穿裝的工件緊固壓板7;
操作步驟包括:
A、裝夾具:將閥體車夾具的錐柄I裝在車床的主軸中心孔內；
B、裝工件:將閥筒體94套裝在工件定位模芯8上，使圓環(huán)體93的下端與工件定位模芯8上端相抵接，并將圓環(huán)體93上待加工的銷孔91的中心點與錐柄I的軸線重合；通過旋轉工件緊固壓板7的螺釘將閥體固定在轉盤4上；
C、開動車床，采用鉆頭對銷孔91進行鉆孔加工，再采用鉸刀對完成鉆孔的銷孔91進行鉸孔；
D、松開轉盤壓板5，將轉盤4旋轉45度后分別上緊轉盤壓板5的鎖緊螺釘將轉盤4固定在轉盤安裝座3上；
E、重復步驟C、D直到將剩余三個孔加工完成；
F、松開工件緊固壓板7取出閥體即完成本閥體孔的加工。
【主權項】
1.一種閥體車夾具，其特征在于:包括一端設有連接錐柄(I)的連接盤(2)，所述連接盤(2)通過轉盤安裝座(3)活動裝有一個轉盤(4)，所述轉盤(4)設有轉軸部并通過其轉軸(41)插裝在所述轉盤安裝座(3)上；在所述轉盤安裝座(3)上至少設有兩塊通過鎖緊螺釘穿裝的用于將所述轉盤(4)固定在所述轉盤安裝座(3) —端端面的轉盤壓板(5);所述轉盤(4)上設有工件夾裝座(6)和與所述轉盤(4)呈同軸設置的工件定位模芯(8)，在所述工件夾裝座(6)和工件定位模芯(8)的上端面裝有通過鎖緊螺釘穿裝的工件緊固壓板(7)，在所述轉盤安裝座(3 )與所述轉盤(4 )的連接處設有通過彈簧(10 )嵌裝的限位鋼球(11)。
2.根據權利要求1所述的閥體車夾具，其特征在于:所述轉盤安裝座(3)表面上設置有刻度，所述工件夾裝座(6)至少為兩個，它們均通過各自的緊固限位螺釘(61)穿裝在所述轉盤(4)的通孔內。
3.根據權利要求1或2所述的閥體車夾具，其特征在于:所述轉盤(4)通過它的轉軸(41)裝在所述轉盤安裝座(3)的軸孔內，所述轉盤(4)的轉軸端頭連接有端面限位螺釘(42)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種閥體車夾具，屬機械制造技術領域，該車夾具包括一端設有連接錐柄的連接盤，連接盤通過轉盤安裝座活動裝有一個轉盤，轉盤設有轉軸部并通過其轉軸部插裝在轉盤安裝座上；在轉盤安裝座上至少設有兩塊通過鎖緊螺釘穿裝的用于將轉盤固定在轉盤安裝座一端端面的轉盤壓板；轉盤上設有工件夾裝座和與轉盤呈同軸設置的工件定位模芯，在工件夾裝座和工件定位模芯的上端面裝有通過鎖緊螺釘穿裝的工件緊固壓板，在轉盤安裝座與轉盤的連接處設有通過彈簧嵌裝的限位鋼球。本發(fā)明可以解決現有的閥體加工精度低和生產效率低的問題。
【IPC分類】B23P15-00, B23Q3-12
【公開號】CN104690582
【申請?zhí)枴緾N201510121911
【發(fā)明人】陳玉昆, 石磊, 吳煥
【申請人】柳州市永益機械制造有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年3月19日