一種鋼管加工夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及夾具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋼管加工夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]在生產(chǎn)空調(diào)壓縮機(jī)筒體時(shí)碰到一個(gè)技術(shù)難題，即大內(nèi)徑薄壁鋼管的車加工，對(duì)空調(diào)器壓縮機(jī)筒體來(lái)說要求保證筒體的尺寸精度，不能因?yàn)檠b夾而使鋼管內(nèi)徑變形，又要保證裝夾的速度，手工裝夾不但速度慢而且勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種鋼管加工夾具，解決傳統(tǒng)的夾具導(dǎo)致鋼管變形的問題。
[0004]為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種鋼管加工夾具，包括支撐桿、設(shè)置于所述支撐桿一端的第一支撐件和設(shè)置于所述支撐桿另一端的第二支撐件，還包括第一支撐板、第一氣缸、第二氣缸、第二支撐板、第一通氣孔、第二通氣孔和輸氣孔；所述第一氣缸設(shè)置于所述第一支撐件兩端的第一滑道內(nèi)，且其伸出所述第一支撐件的一端設(shè)置有第一支撐板，其另一端壓緊在所述第一滑道的臺(tái)階面上；所述第二氣缸設(shè)置于所述第二支撐件兩端的第二滑道內(nèi)，且其伸出所述第二支撐件的一端設(shè)置有第二支撐板，其另一端壓緊在所述第二滑道的臺(tái)階面上；所述第一通氣孔設(shè)置于所述第一支撐件的靠近所述支撐桿一側(cè)的側(cè)壁上，所述第二通氣孔設(shè)置于所述第二支撐件的靠近所述支撐桿一側(cè)的側(cè)壁上，所述輸氣孔穿設(shè)于所述支撐桿內(nèi)，且安裝后所述第一通氣孔、所述第二通氣孔和所述輸氣孔軸向?qū)R。
[0006]其中，所述第一滑道與所述第二滑道尺寸一致，且采用變直徑設(shè)置；處于所述臺(tái)階面一側(cè)的所述第一滑道的直徑大于等于2厘米，且小于等于15厘米；處于所述臺(tái)階面另一側(cè)的所述第一滑道的直徑大于等于5厘米，且小于等于25厘米。
[0007]其中，所述第一氣缸采用間隙配合方式設(shè)置于所述第一滑道內(nèi)，所述第二氣缸采用間隙配合方式設(shè)置于所述第二滑道內(nèi)。
[0008]其中，所述第一氣缸和所述第二氣缸的尺寸一致，所述第一氣缸的側(cè)壁的厚度大于等于5毫米，且小于等于30毫米。
[0009]其中，所述輸氣孔的直徑大于等于4毫米，且小于等于30毫米。
[0010]其中，還包括設(shè)置于所述第一支撐件的遠(yuǎn)離所述支撐桿的一側(cè)的側(cè)壁上的充氣孔。
[0011]其中，還包括蓋子，所述充氣孔上設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述蓋子通過設(shè)置于其上的外螺紋與所述內(nèi)螺紋配合。
[0012]其中，在所述蓋子和所述充氣孔之間設(shè)置有密封墊；所述密封墊的厚度大于等于0.1毫米，且小于等于I毫米。
[0013]其中，還包括設(shè)置于所述第一支撐件的靠近所述支撐桿的一側(cè)的側(cè)壁上的第一夾持部；所述支撐桿通過所述第一夾持部與所述第一支撐件連接。
[0014]其中，還包括設(shè)置于所述第二支撐件的靠近所述支撐桿的一側(cè)的側(cè)壁上的第二夾持部；所述支撐桿通過所述第二夾持部與所述第二支撐件連接。
[0015]本發(fā)明的有益效果:
[0016]本發(fā)明的鋼管加工夾具，包括支撐桿、設(shè)置于所述支撐桿一端的第一支撐件和設(shè)置于所述支撐桿另一端的第二支撐件，還包括第一支撐板、第一氣缸、第二氣缸、第二支撐板、第一通氣孔、第二通氣孔和輸氣孔；所述第一氣缸設(shè)置于所述第一支撐件兩端的第一滑道內(nèi)，且其伸出所述第一支撐件的一端設(shè)置有第一支撐板，其另一端壓緊在所述第一滑道的臺(tái)階面上；所述第二氣缸設(shè)置于所述第二支撐件兩端的第二滑道內(nèi)，且其伸出所述第二支撐件的一端設(shè)置有第二支撐板，其另一端壓緊在所述第二滑道的臺(tái)階面上；所述第一通氣孔設(shè)置于所述第一支撐件的靠近所述支撐桿一側(cè)的側(cè)壁上，所述第二通氣孔設(shè)置于所述第二支撐件的靠近所述支撐桿一側(cè)的側(cè)壁上，所述輸氣孔穿設(shè)于所述支撐桿內(nèi)，且安裝后所述第一通氣孔、所述第二通氣孔和所述輸氣孔軸向?qū)R；使用時(shí)，所述第一支撐件內(nèi)的氣體會(huì)推動(dòng)所述第一氣缸向外移動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)所述第一支撐板向外移動(dòng)并壓緊在外部鋼管上；同時(shí)所述第一支撐件內(nèi)的氣體會(huì)沿著所述輸氣孔進(jìn)入到所述第二支撐件內(nèi)，推動(dòng)所述第二氣缸向外移動(dòng)進(jìn)而推動(dòng)所述第二支撐板向外移動(dòng)壓緊在外部鋼管上，由于所述第一氣缸和所述第二氣缸的柔性可以提供合適的壓緊力，保證鋼管在加工時(shí)不會(huì)產(chǎn)生變形。
【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明的鋼管加工夾具的局部剖視圖。
[0018]1-鋼管；2_第一支撐板；3_第一氣缸；4_第一支撐件；5_第二氣缸；6_第二支撐件-J-第二通氣孔；8_第二夾持部；9_輸氣孔；10_支撐桿；11_第一夾持部；12_第一通氣孔；13_蓋子；14_充氣孔；15-第二支撐板。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明?？梢岳斫獾氖?，此處所描述的具體實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，而非對(duì)本發(fā)明的限定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與本發(fā)明相關(guān)的部分而非全部結(jié)構(gòu)。
[0020]結(jié)合圖1對(duì)本發(fā)明的鋼管加工夾具進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0021]本發(fā)明的鋼管加工夾具，包括支撐桿10、設(shè)置于所述支撐桿10 —端的第一支撐件4和設(shè)置于所述支撐桿10另一端的第二支撐件6，還包括第一支撐板2、第一氣缸3、第二氣缸5、第二支撐板15、第一通氣孔12、第二通氣孔7和輸氣孔9 ;所述第一氣缸3設(shè)置于所述第一支撐件4兩端的第一滑道內(nèi)，且其伸出所述第一支撐件4的一端設(shè)置有第一支撐板2，其另一端壓緊在所述第一滑道的臺(tái)階面上；所述第二氣缸5設(shè)置于所述第二支撐件6兩端的第二滑道內(nèi)，且其伸出所述第二支撐件6的一端設(shè)置有第二支撐板15，其另一端壓緊在所述第二滑道的臺(tái)階面上；所述第一通氣孔12設(shè)置于所述第一支撐件4的靠近所述支撐桿10 一側(cè)的側(cè)壁上，所述第二通氣孔7設(shè)置于所述第二支撐件6的靠近所述支撐桿10 —側(cè)的側(cè)壁上，所述輸氣孔9穿設(shè)于所述支撐桿10內(nèi)，且安裝后所述第一通氣孔12、所述第二通氣孔7和所述輸氣孔9軸向?qū)R。使用時(shí)，所述第一支撐件4內(nèi)的氣體會(huì)推動(dòng)所述第一氣缸3向外移動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)所述第一支撐板2向外移動(dòng)并壓緊在外部鋼管上；同時(shí)所述第一支撐件4內(nèi)的氣體會(huì)沿著所述輸氣孔9進(jìn)入到所述第二支撐件6內(nèi)，推動(dòng)所述第二氣缸5向外移動(dòng)進(jìn)而推動(dòng)所述第二支撐板15向外移動(dòng)壓緊在外部鋼管上，由于所述第一氣缸3和所述第二氣缸5的柔性可以提供合適的壓緊力，保證鋼管在加工時(shí)不會(huì)產(chǎn)生變形。
[0022]所述第一滑道與所述第二滑道尺寸一致，且采用變直徑設(shè)置；處于所述臺(tái)階面一側(cè)的所述第一滑道的直徑大于等于2厘米，且小于等于15厘米，本發(fā)明優(yōu)選處于所述臺(tái)階面一側(cè)的所述第一滑道的直徑為4厘米，該側(cè)的滑道與所述第一支撐件4內(nèi)部腔室連通，主要用于輸送氣體；處于所述臺(tái)階面另一側(cè)的所述第一滑道的直徑大于等于5厘米，且小于等于25厘米，本發(fā)明優(yōu)選處于所述臺(tái)階面另一側(cè)的所述第一滑道的直徑為10厘米。
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