本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域,具體地,涉及一種連動(dòng)式旋轉(zhuǎn)斜楔機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
1、在汽車制造領(lǐng)域中,針對(duì)上翻邊工序,現(xiàn)有技術(shù)的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)多采用反向斜楔機(jī)構(gòu),該斜楔機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)單邊翻邊及回退功能,如要實(shí)現(xiàn)一模兩件的雙拼結(jié)構(gòu)模具設(shè)計(jì),則必須設(shè)計(jì)兩組反向斜楔機(jī)構(gòu)對(duì)稱放置。
2、但是,現(xiàn)有技術(shù)存在缺陷,較難實(shí)現(xiàn)工作的運(yùn)動(dòng)同步,兩組同時(shí)安裝位置增大,會(huì)導(dǎo)致模具本體尺寸加大,最終使得模具標(biāo)準(zhǔn)件成本、加工成本增高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,本發(fā)明的目的是提供連動(dòng)式旋轉(zhuǎn)斜楔機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)雙向一模兩件的上翻工序以及回退功能,節(jié)省模具開發(fā)和設(shè)計(jì)成本。
2、為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的,本發(fā)明采用如下所述技術(shù)方案:
3、本發(fā)明提供連動(dòng)式旋轉(zhuǎn)斜楔機(jī)構(gòu),包含:工作塊、連動(dòng)塊、旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向塊、旋轉(zhuǎn)滑配座、底座,其中工作塊、連動(dòng)塊分別與旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向塊連接;
4、旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向塊設(shè)置于旋轉(zhuǎn)滑配座上用于滑動(dòng)傳導(dǎo),旋轉(zhuǎn)滑配座與底座連接;
5、還包含前蓋板、左蓋板、后蓋板、右蓋板,與底座連接形成無蓋盒狀空間;
6、所述工作塊、所述連動(dòng)塊頂部均可拆卸地連接有上翻刀塊;
7、所述工作塊、所述連動(dòng)塊均設(shè)有彈性組件,用于使所述工作塊與所述連動(dòng)塊回歸初始位置。
8、優(yōu)選地,所述工作塊、所述連動(dòng)塊外壁設(shè)有指示凸塊;
9、所述左蓋板、所述右蓋板分別開設(shè)有垂線方向延伸且互相平行的滑動(dòng)槽;
10、所述指示凸塊嵌入所述滑動(dòng)槽中,用于對(duì)外顯示所述工作塊、所述連動(dòng)塊的運(yùn)動(dòng)位置,并對(duì)所述工作塊、所述連動(dòng)塊起到運(yùn)動(dòng)限位作用。
11、優(yōu)選地,所述彈性組件為回程氮?dú)飧住?/p>
12、優(yōu)選地,還包含中隔板,所述中隔板設(shè)置于所述工作塊與所述連動(dòng)塊之間。
13、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下的有益效果:
14、本發(fā)明通過特殊的連動(dòng)結(jié)構(gòu)、自動(dòng)回程恢復(fù)初始狀態(tài)的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),使得結(jié)構(gòu)更緊湊,且通過免去卸料機(jī)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)一模兩件的上翻工序,制造加工成本較傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)更低,節(jié)省了模具開發(fā)和設(shè)計(jì)成本,工作過程穩(wěn)定。
1.連動(dòng)式旋轉(zhuǎn)斜楔機(jī)構(gòu),其特征在于,包含:工作塊、連動(dòng)塊、旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向塊、旋轉(zhuǎn)滑配座、底座,其中工作塊、連動(dòng)塊分別與旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向塊連接;
2.如權(quán)利要求1所述的連動(dòng)式旋轉(zhuǎn)斜楔機(jī)構(gòu),其特征在于,所述工作塊、所述連動(dòng)塊外壁設(shè)有指示凸塊;
3.如權(quán)利要求1所述的連動(dòng)式旋轉(zhuǎn)斜楔機(jī)構(gòu),其特征在于,所述彈性組件為回程氮?dú)飧住?/p>
4.如權(quán)利要求1所述的連動(dòng)式旋轉(zhuǎn)斜楔機(jī)構(gòu),其特征在于,還包含中隔板,所述中隔板設(shè)置于所述工作塊與所述連動(dòng)塊之間。