本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種數控機床，特別是一種數控機床用彈性止位裝置。

背景技術：

通常情況下，數控機床的運動部件總會在設置好的行程范圍內運動，但是由于其他原因(如系統(tǒng)故障、保護開關失效、誤操作等)可能會使運動部件超出其行程范圍，所以需要設置一個行程限制裝置，使運動部件能夠及時從運動狀態(tài)停止下來，避免造成安全事故和損壞數控機床。

現有的行程限制裝置如中國專利庫公開的一種用于數控機床運動機構的彈性擋塊裝置【申請?zhí)枺?01621030437.0】數控機床包括床身和設置在所述床身上的運動機構，所述運動機構包括運動部件；所述彈性擋塊裝置包括第一彈性構件和第一擋板；所述第一彈性構件的一端與所述床身的一端相連接，所述第一彈性構件的另一端與所述第一擋板相連接；所述第一擋板設置在所述運動部件的行進方向上，當所述運動部件行進到所述第一擋板處并與所述第一擋板發(fā)生碰撞時，所述第一擋板能夠通過壓縮或拉伸所述第一彈性構件來限制和緩沖所述運動部件的運動幅度。

限于機床的大小，限位裝置一般不會設置很長。由于上述的裝置只通過第一彈性構件進行緩沖，當遇到運動部件速度過快時，第一彈性構件容易失效，仍會造成安全事故。

技術實現要素：

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種數控機床用彈性止位裝置，解決的技術問題是如何同時提高緩沖效果和效率。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種數控機床用彈性止位裝置，數控機床包括床身、可轉動地設置在床身上的絲杠以及螺接在絲杠上并用于連接運動部件的螺母，本彈性止位裝置包括設于床身上且位置正對的兩塊擋板，兩擋板分別處于螺母兩側且每塊擋板上均具有供絲杠穿過的通孔，擋板與床身滑動連接以使擋板能沿絲杠的軸向滑動，兩擋板上相對的兩側均設有能限制兩擋板相向滑動的限位件，且兩擋板上相背對的兩側均設有壓縮彈簧，其特征在于，兩上述的擋板之間設有緩沖單元，緩沖單元有兩組且分別處于絲杠兩側；所述的緩沖單元包括分別與兩擋板固定的導向桿和導向管，位于同一組緩沖單元中的導向桿和導向管分布在同一直線上，且導向管套在導向桿外，所述的導向管內設有伸縮彈簧，且伸縮彈簧的兩端分別與導向桿以及和導向管固定的這一塊擋板固定。

使用時，當運動部件與擋板碰撞時，壓縮彈簧做壓縮運動，伸縮彈簧做拉伸運動，來同時緩沖上述的碰撞力。

采用上述的設計，以在壓縮彈簧和伸縮彈簧的共同作用下，來同時緩沖運動部件與擋板發(fā)生碰撞時產生的碰撞力，這樣在加強緩沖效果的同時，又有效減少吸收上述碰撞力所需的時間，來提高緩沖效率。

同時，在導向桿和導向管的配合下，對擋板的移動起導向作用，使壓縮彈簧受到同一方向的壓縮、伸縮彈簧受到同一方向的拉伸，以進一步加強本裝置的緩沖效果以及緩沖效率。

在上述的數控機床用彈性止位裝置中，所述的導向管未與擋板相連的這一端的內壁上制有呈環(huán)狀的臺階槽，且臺階槽內設有密封圈，所述的導向管外螺接有壓帽，壓帽的內壁上具有環(huán)形擋肩，所述的密封圈夾在臺階槽底壁和環(huán)形擋肩之間，且密封圈的內側壁與導向桿的側壁相抵。

在密封圈作用下使導向管和導向桿之間形成可靠的密封，同時又將密封圈設置在導向管的端口處，這樣便可有效避免灰塵等雜質進入到導向管內阻礙導向桿或導向管運動，使提高緩沖效果和效率的目的穩(wěn)定實現。

在上述的數控機床用彈性止位裝置中，所述的密封圈包括呈環(huán)狀的支撐部和位于支撐部內的環(huán)狀密封部，且支撐部和密封部為一體式結構，所述的支撐部的兩端面分別與臺階槽底壁和環(huán)形擋肩端面相抵，所述的密封部的橫截面呈三角形，且該密封部的內壁與導向桿的側壁相抵。

密封圈通過橫截面呈三角形的密封部與導向桿相抵，在確保導向管和導向桿之間形成可靠密封的前提下，以減少將安裝密封圈時所需施加的作用力，從而減少密封圈受到的預緊力，來減少密封圈與導向桿之間的摩擦，來進一步加快緩沖效率。

在上述的數控機床用彈性止位裝置中，所述的密封部有兩個并沿導向桿的軸向分布，兩密封部之間形成一用于儲存潤滑油脂的環(huán)狀儲油槽。

采用上述設計，以潤滑密封部和導向桿的接觸部位，這樣便可進一步減少密封圈與導向桿之間的摩擦，使提高緩沖效率的目的穩(wěn)定實現。

在上述的數控機床用彈性止位裝置中，所述的導向桿未與擋板相連的這一端的端面上垂直固定有定位柱一，與導向管相連的擋板上對應固設有定位柱二，所述的伸縮彈簧的兩端分別套在定位柱一和定位柱二外，定位柱一和定位柱二的外壁上均制有與伸縮彈簧形狀相匹配的螺紋段，且伸縮彈簧的兩端配合扣在對應的螺紋段上。

采用上述的設計，具有結構簡單、安裝伸縮彈簧方便的優(yōu)點。

與現有技術相比，本數控機床用彈性止位裝置具有以下優(yōu)點：

1、在壓縮彈簧和伸縮彈簧的共同作用下，來同時緩沖運動部件與擋板發(fā)生碰撞時產生的碰撞力，這樣在加強緩沖效果的同時，又有效減少吸收上述碰撞力所需的時間，來提高緩沖效率。

2、在導向桿和導向管的配合下，對擋板的移動起導向作用，使壓縮彈簧受到同一方向的壓縮、伸縮彈簧受到同一方向的拉伸，以進一步加強本裝置的緩沖效果以及緩沖效率。

3、在密封圈作用下使導向管和導向桿之間形成可靠的密封，同時又將密封圈設置在導向管的端口處，這樣便可有效避免灰塵等雜質進入到導向管內阻礙導向桿或導向管運動，使提高緩沖效果和效率的目的穩(wěn)定實現。

附圖說明

圖1是本數控機床用彈性止位裝置的結構示意圖。

圖2是圖1中A處的放大結構示意圖。

圖中，1、床身；1a、支撐座；2、絲杠；3、螺母；4、壓縮彈簧；5、導向桿；6、導向管；7、伸縮彈簧；8、密封圈；8a、支撐部；8b、密封部；8c、儲油槽；9、限位件；10、螺栓；11、定位柱一；12、定位柱二；13、壓帽；13a、環(huán)形擋肩；14、擋板。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1所示，在數控機床用彈性止位裝置中，數控機床包括床身1、可轉動地設置在床身1上的絲杠2以及螺接在絲杠2上并用于連接運動部件的螺母3。在實際產品中，絲杠2通過軸承座與床身1相連；運動部件呈環(huán)狀并套在螺母3外。

本彈性止位裝置由擋板14、壓縮彈簧4、導向桿5、導向管6、伸縮彈簧7、密封圈8等組成。

其中，擋板14呈平板狀并豎直設置在床身1上。如圖1所示，擋板14有兩塊，兩塊擋板14分別處于螺母3兩側且兩者的位置正對。每塊擋板14的中部均沿水平方向貫穿開設有通孔，通孔的孔徑大于絲杠2的直徑，且絲杠2的兩端分別穿過兩通孔。

擋板14與床身1滑動連接以使擋板14能沿絲杠2的軸向滑動，兩擋板14上相對的兩側均設有能限制兩擋板14相向滑動的限位件9，且兩擋板14上相背對的兩側均設有壓縮彈簧4。具體來說，床身1上具有支撐座1a，支撐座1a有四個，其中兩個支撐座1a位于擋板14背面并分別與擋板14的兩端正對，另兩個支撐座1a位于另一塊擋板14背面并分別與該擋板14的兩端正對。擋板14的兩端均沿水平方向貫穿開設有連接孔，即此時連接孔有四個并分別與四個支撐座1a正對。每個連接孔內均穿設有螺栓10，且螺栓10的桿部與對應的支撐座1a固定，從而實現擋板14與床身1的滑動連接。每根螺栓10的桿部外均套有上述的壓縮彈簧4，且壓縮彈簧4的兩端分別與支撐座1a和擋板14相抵。在本實施例中，限位件9為螺栓10的頭部，且在壓縮彈簧4作用下，擋板14具有與螺栓10的頭部相抵的趨勢。

兩擋板14之間還設有緩沖單元，緩沖單元有兩組且分別處于絲杠2兩側。具體來說，每組緩沖單元均包括呈直桿狀的導向桿5和呈直管狀的導向管6，且位于同一組緩沖單元中的導向桿5和導向管6分布在同一直線上。其中，導向桿5和導向管6相遠離的兩端分別與兩擋板14固定，且優(yōu)選固定方式采用焊接。導向管6另一端套在導向桿5外，每根導向管6內均設有伸縮彈簧7，且伸縮彈簧7的兩端分別與導向桿5以及和導向管6固定的這一塊擋板14固定，以加強本裝置的緩沖效果。

伸縮彈簧7和導向管6以及導向桿5的連接方式如下：導向桿5未與擋板14相連的這一端的端面上垂直固定有定位柱一11，與導向管6相連的擋板14上對應固設有定位柱二12。伸縮彈簧7的兩端分別套在定位柱一11和定位柱二12外，定位柱一11和定位柱二12的外壁上均制有與伸縮彈簧7形狀相匹配的螺紋段，且伸縮彈簧7的兩端配合扣在對應的螺紋段上。

進一步說明，導向管6未與擋板14相連的這一端的內壁上制有呈環(huán)狀的臺階槽，且臺階槽內設有密封圈8。導向管6外螺接有壓帽13，壓帽13的內壁上具有環(huán)形擋肩13a，密封圈8夾在臺階槽底壁和環(huán)形擋肩13a之間，且密封圈8的內側壁與導向桿5的側壁相抵，以使導向管6和導向桿5之間形成可靠的密封。進一步優(yōu)化，如圖2所示，密封圈8包括呈環(huán)狀的支撐部8a和位于支撐部8a內的環(huán)狀密封部8b，且支撐部8a和密封部8b為一體式結構。支撐部8a的兩端面分別與臺階槽底壁和環(huán)形擋肩13a端面相抵，密封部8b的橫截面呈三角形，且該密封部8b的內壁與導向桿5的側壁相抵。密封部8b有兩個并沿導向桿5的軸向分布，兩密封部8b之間形成一用于儲存潤滑油脂的環(huán)狀儲油槽8c，以潤滑密封部8b和導向桿5的接觸部位，來減少兩者的摩擦。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。